Opis izdelka
IHF DIN standardni zobnik iz nerjavečega jekla z verižnim zobnikom za pakirne stroje
Glavne značilnosti:
Vijačno gonilo
1. Izdelajte strogo v skladu s standardno dimenzijo ANSI ali DIN
2. Material: ogljikovo jeklo 1045
3. Izvrtina: Končana izvrtina
4. Modul: 1~3
Parametri izdelka
| Ime izdelka | Verižno kolo / zobniško kolo |
| Razpoložljivi materiali | Nerjaveče jeklo, ogljikovo jeklo, medenina, bron, železo, aluminijeve zlitine, baker, plastika itd. |
| Toplotna obdelava | Kaljenje in popuščanje, cementiranje in kaljenje, visokofrekvenčno kaljenje, nitridno karboniranje…… |
| Površinska obdelava | Cementiranje in kaljenje, popuščanje, visoko kaljenje zobne površine, kaljenje, popuščanje |
| IZVRTA | Končana izvrtina, pilotna izvrtina, posebna zahteva |
| Metoda obdelave | Kalupljenje, britje, rezkanje, vrtanje, narezovanje navojev, razvrtavanje, ročno posnemanje robov, brušenje itd. |
| Kot pritiska | 20 stopinj |
| Trdota | 55–60 HRC |
| Velikost | Risbe strank in standard ISO |
| Paket | Leseni zaboj/posoda in paleta ali po naročilu |
| Potrdilo | ISO9001:2008 |
| Aplikacije | Električni stroji, metalurški stroji, stroji za varstvo okolja, elektronski in električni aparati, stroji za gradnjo cest, kemični stroji, stroji za živilsko industrijo, lahki industrijski stroji, rudarski stroji, transportni stroji, gradbeni stroji, stroji za gradbene materiale, stroji za cement, gumarski stroji, stroji za varčevanje z vodo in stroji za nafto |
| Postopek obdelave | Izrezovanje, stružnica, toplotna obdelava (kondicioniranje), zobniško rezkanje, linijsko rezanje, žično rezanje, rezkalni stroj, toplotna obdelava (kaljenje površine zob), pregled končnih izdelkov |
| Prednosti | 1. Izdelajte strogo v skladu s standardno dimenzijo ANSI ali DIN 2. Material: jeklo SCM 415 3. Izvrtina: Končana izvrtina 4. Stopnja natančnosti: DIN 5 do DIN 7 5. Površinska obdelava: cementiranje in kaljenje 6. Modul: Od 1 do 4 7. Zob: od Z15 do Z70 |
Specifikacija:
| Številka | Število zob | Premer izvrtine gredi AH7 (1 mm korak) | Smer sukanja | B | C | D | E | Ž | G | ||
| Vrsta | Modul | Ravna izvrtina Ravna izvrtina + navoj | Utor + navoj | ||||||||
| Ravna izvrtina
Ravna izvrtina + navoj Utor + navoj |
1.0 | 20 | 6 | 8 | L (levo)
R (desno) |
17 | 20 | 22 | 8 | 10 | 18 |
| 22~ 28 | 8 | 8~13 | 18~20 | 22~28 | 24~30 | ||||||
| 30~48 | 10 | 10~17 | 25~30 | 30~48 | 32~50 | ||||||
| 50~70 | 12 | 12~17 | 35~40 | 50~70 | 52~72 | ||||||
| 80~100 | 15 | 15~30 | 50 | 80~100 | 82~102 | ||||||
| 1.5 | 20~26 | 12 | 12~17 | 24~32 | 30~39 | 33~42 | 12 | 12 | 24 | ||
| 28~44 | 15 | 15~30 | 36~50 | 42~67.5 | 45~70.5 | ||||||
| 45~52 | 18 | 18~40 | 50~60 | 72~78 | 75~81 | ||||||
| 60~100 | 20 | 20-50 | 60~70 | 90~150 | 93·153 | ||||||
| 2.0 | 15~18 | 12 | 12~17 | 24~30 | 30~36 | 34~40 | 16 | 13 | 29 | ||
| 20~28 | 15 | 15·22 | 32~45 | 40~56 | 44~60 | ||||||
| 30~36 | 18 | 18~40 | 50 | 60~72 | 64~76 | ||||||
| 40~48 | 20 | 20~44 | 60 | 80~96 | 84~100 | ||||||
| 50~100 | 25 | 25~60 | 60~100 | 100~200 | 104~204 | ||||||
| 2.5 | 15~18 | 15 | 15~30 | 30~38 | 37.5~45 | 42.5~50 | 20 | 14 | 34 | ||
| 20~24 | 18 | 18~40 | 40~48 | 50~60 | 55~65 | ||||||
| 25~36 | 20 | 20~50 | 50~70 | 62.5~90 | 67.5~95 | ||||||
| 40~60 | 25 | 25~70 | 70~80 | 90~150 | 95~155 | ||||||
| 3.0 | 15~18 | 18 | 18~22 | 36~40 | 45~54 | 51~60 | 25 | 16 | 4 | ||
Profil podjetja
Podjetje HangZhou CZPT Gear Machinery Co., LTD, ustanovljeno leta 2009, je profesionalno proizvajalno podjetje, ki se ukvarja z razvojem, proizvodnjo, prodajo in servisom jermenic, natančnih čelnih zobnikov, vijačnih zobnikov, stožčastih zobnikov, polžastih in polžastih zobnikov itd. Nahajamo se v HangZhouju, s priročnim položajem za prenos. CZPT Gear Machinery je predan strogemu nadzoru kakovosti in skrbni storitvi za stranke. Naše izkušeno osebje je vedno na voljo za razpravo o vaših zahtevah in izpolnitev vašega zadovoljstva.
Podjetje Hefa Gear Machinery se posveča strogemu nadzoru kakovosti. »Osredotočenost in profesionalnost na razvoj področja transportnih trakov« je cilj podjetja CZPT Gear Machinery. CZPT dela korak za korakom in vedno zagotavlja uspešne rešitve na področju natančnih transportnih trakov. Naše prioritete so vedno najboljše cene, vrhunska storitev in redna dobava.
Pakiranje in pošiljanje
Pogosta vprašanja
| Glavni trgi? | Severna Amerika, Južna Amerika, Vzhodna Evropa, Zahodna Evropa, Severna Evropa, Južna Evropa, Azija |
| Kako naročiti? | * Pošljete nam risbo ali vzorec |
| * Izvajamo ocenjevanje projektov | |
| * Za vašo potrditev vam damo naš dizajn | |
| * Izdelamo vzorec in vam ga pošljemo, ko potrdite našo zasnovo | |
| * Potrdite vzorec, nato oddate naročilo in nam plačate polog 30% | |
| * Začnemo s proizvodnjo | |
| * Ko je blago odposlano, nam po potrditvi slik ali številk za sledenje plačate preostanek zneska. | |
| * Menjava je opravljena, hvala!! |
Če vas zanimajo naši izdelki, nam prosim sporočite, katere materiale, vrsto, širino, dolžino želite.
/* 10. maj 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Kakšne so ravni hrupa in vibracij, povezane s sistemi zobnikov?
Raven hrupa in vibracij, povezanih s sistemi zobnikov, se lahko razlikuje glede na več dejavnikov. Tukaj je nekaj ključnih točk, ki jih je treba upoštevati glede hrupa in vibracij:
1. Zasnova zobnika: Zasnova zobnikov, vključno s številom zob, korakom in profilom zob, lahko vpliva na raven hrupa in vibracij. Zobniki z nepravilnimi profili zob ali nepravilnim zapiranjem lahko povzročijo višjo raven hrupa in vibracij.
2. Material zobnika: Material, uporabljen za izdelavo zobnikov, lahko vpliva na hrup in vibracije. Visokokakovostni zobniki, izdelani iz materialov z dobrimi lastnostmi dušenja, lahko pomagajo zmanjšati vibracije in hrup med delovanjem.
3. Mazanje: Pravilno mazanje je bistvenega pomena za zmanjšanje trenja in obrabe med zobmi zobnikov. Nezadostno ali nepravilno mazanje lahko povzroči povečan hrup in vibracije zaradi stika kovine s kovino.
4. Poravnava: Neusklajenost zobnikov lahko povzroči neenakomerno obremenitev in povečan hrup. Pravilna poravnava zagotavlja gladek in učinkovit prenos moči ter zmanjšuje hrup in vibracije.
5. Porazdelitev obremenitve: Enakomerna porazdelitev obremenitve med zobniki je ključnega pomena za nemoteno delovanje. Neenakomerne obremenitve lahko povzročijo težave s hrupom in vibracijami.
6. Stanje prestave: Obraba in poškodba zobnikov sčasoma lahko povzročita povečan hrup in vibracije. Redni pregledi in vzdrževanje so potrebni za pravočasno odpravljanje morebitnih težav, povezanih z obrabo.
7. Delovna hitrost: Višje obratovalne hitrosti lahko povečajo raven hrupa in vibracij, zlasti če zobniki niso pravilno uravnoteženi in poravnani.
8. Ohišje in montaža: Zasnova in konstrukcija ohišja menjalnika ter pritrditve lahko vplivata na prenos hrupa. Dobro zasnovano ohišje lahko pomaga zmanjšati hrup in preprečiti širjenje vibracij na druge dele stroja.
9. Delovno okolje: Delovno okolje, kot sta temperatura in vlažnost, lahko vpliva na delovanje zobniškega pogona in raven hrupa.
Sisteme zobnikov je mogoče konstruirati in vzdrževati tako, da se raven hrupa in vibracij čim bolj zmanjša. Uporaba visokokakovostnih materialov, pravilno mazanje, pravilna poravnava in redno vzdrževanje lahko znatno zmanjšajo hrup in vibracije ter zagotovijo nemoteno in učinkovito delovanje strojev.
Kako izračunam premer delnega kroga za zobniški sistem?
Izračun premera delnega kroga je bistvenega pomena pri načrtovanju ali delu z zobniškim sistemom. Premer delnega kroga (PCD) predstavlja krog, na katerem ležijo središča zob zobnika. Za izračun premera delnega kroga morate poznati število zob na zobniku in delni premer.
1. korak: Določite število zob (N): Preštejte skupno število zob na zobniku. Ta vrednost je označena kot 'N'.
2. korak: Poiščite premer koraka (PD): Premer delitve je premer delitvenega kroga, na katerem se nahajajo zobje. Če že imate podan premer delitve, nadaljujte z naslednjim korakom. Sicer lahko premer delitve izračunate po formuli:
PD = N / (DP * π)
Kje:
PD = Premer koraka
N = število zob
DP = Premerni korak (zob na palec)
π (Pi) = 3,14159 (približno)
3. korak: Izračunajte premer delnega kroga (PCD): Premer delnega kroga se lahko izračuna po naslednji formuli:
PCD = PD * cos(180° / N)
Kje:
PCD = Premer delnega kroga
PD = premer koraka (izračunan v 2. koraku)
N = število zob
Nastala vrednost premera delnega kroga vam bo pomagala pri različnih vidikih načrtovanja in analize sistema zobnikov, kot je določanje sredinske razdalje med dvema zobnikoma ali ujemanje zobnika z združljivo verigo.
Ne pozabite, da so natančne meritve in natančni izračuni ključnega pomena za uspešno delovanje sistema zobnikov. Če niste prepričani o izračunih ali se ukvarjate s kompleksnimi konfiguracijami zobnikov, je lahko koristno posvetovati se z usposobljenim inženirjem ali uporabiti specializirano programsko opremo.
Kako izračunam prestavno razmerje za sistem zobnikov?
Izračun prestavnega razmerja za zobniški sistem je bistvenega pomena za razumevanje, kako se vrtilna hitrost in navor prenašata med pogonskim in gnanim zobnikom. Prestavno razmerje (GR) je mera za množenje ali zmanjšanje hitrosti in navora med obema zobnikoma.
Prestavno razmerje je določeno z razmerjem števila zob na pogonskem zobniku (ND) na število zob na gnanem zobniku (NDR). Formula za izračun prestavnega razmerja je naslednja:
Prestavno razmerje (GR) = ND / SDR
Kje:
- SD je število zob na pogonskem zobniku.
- SDR je število zob na gnanem zobniku.
Na primer, če ima pogonski zobnik 20 zob, gnani zobnik pa 40 zob, bi bilo prestavno razmerje:
GR = 20 / 40 = 0,5
V tem primeru je prestavno razmerje 0,5, kar pomeni, da se gnani zobnik vrti s polovično hitrostjo pogonskega zobnika, vendar z dvakratnim navorom. To je prestavno razmerje za zmanjšanje hitrosti.
Nasprotno, če bi imel gnani zobnik 20 zob, pogonski zobnik pa 40 zob, bi bilo prestavno razmerje:
GR = 40 / 20 = 2
V tem primeru je prestavno razmerje 2, kar kaže na prestavno razmerje za povečanje hitrosti. Gnani zobnik bi se vrtel dvakrat hitreje kot pogonski zobnik, vendar s polovico manjšim navorom.
Izračun prestavnega razmerja je ključnega pomena za izbiro ustreznih zobnikov za želeno uporabo. Prestavna razmerja vplivajo na izhodno hitrost, navor in splošno delovanje mehanskega sistema, zato je izbira pravega prestavnega razmerja bistvena za doseganje želenih rezultatov.
urednik lmc 2024-11-21
