उत्पाद वर्णन
पैकेजिंग मशीनरी के लिए आईएचएफ डीआईएन स्टेनलेस स्टील स्टैंडर्ड रोलर स्प्रोकेट चेन व्हील गियर
मुख्य विशेषताएं:
हेलिकल गियर
1. उत्पादन सख्ती से ANSI या DIN मानक आयामों के अनुसार किया जाना चाहिए।
2. सामग्री: 1045 कार्बन स्टील
3. बोर: तैयार बोर
4. मॉड्यूल: 1~3
उत्पाद पैरामीटर
| प्रोडक्ट का नाम | चेन व्हील / स्प्रोकेट व्हील |
| उपलब्ध सामग्री | स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील, पीतल, कांस्य, लोहा, एल्युमीनियम मिश्र धातु, तांबा, प्लास्टिक आदि। |
| उष्मा उपचार | शमन एवं तापन, कार्बराइजिंग एवं शमन, उच्च आवृत्ति सख्तीकरण, कार्बोनिट्राइडिंग…… |
| सतह का उपचार | कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग, टेम्परिंग, दांत की सतह की उच्च क्वेंचिंग, सख्त करना, टेम्परिंग |
| ऊब पैदा करना | तैयार बोर, पायलट बोर, विशेष अनुरोध |
| संसाधन विधि | मोल्डिंग, शेविंग, हॉबिंग, ड्रिलिंग, टैपिंग, रीमिंग, मैनुअल चैम्फरिंग, ग्राइंडिंग आदि |
| दबाव कोण | 20 डिग्री |
| कठोरता | 55- 60एचआरसी |
| आकार | ग्राहक के चित्र और आईएसओ मानक |
| पैकेट | लकड़ी का केस/कंटेनर और पैलेट, या ऑर्डर पर निर्मित। |
| प्रमाणपत्र | आईएसओ9001:2008 |
| आवेदन | विद्युत मशीनरी, धातुकर्म मशीनरी, पर्यावरण संरक्षण मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत उपकरण, सड़क निर्माण मशीनरी, रासायनिक मशीनरी, खाद्य मशीनरी, हल्की औद्योगिक मशीनरी, खनन मशीनरी, परिवहन मशीनरी, निर्माण मशीनरी, भवन निर्माण सामग्री मशीनरी, सीमेंट मशीनरी, रबर मशीनरी, जल संरक्षण मशीनरी और पेट्रोलियम मशीनरी |
| यंत्र रीति | ब्लैंकिंग, लेथ, हीट ट्रीटमेंट (कंडीशनिंग), गियर हॉबिंग, लाइन कटिंग, वायर कटिंग, मिलिंग मशीन, हीट ट्रीटमेंट (दांतों की सतह का शमन), तैयार उत्पाद निरीक्षण |
| लाभ | 1. उत्पादन सख्ती से ANSI या DIN मानक आयामों के अनुसार किया जाना चाहिए। 2. सामग्री: एससीएम 415 स्टील 3. बोर: तैयार बोर 4. परिशुद्धता ग्रेड: डीआईएन 5 से डीआईएन 7 5. सतह उपचार: कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग 6. मॉड्यूल: 1 से 4 तक 7. दांत: Z15 से Z70 तक |
विनिर्देश:
| संख्या | दांतों की संख्या | शाफ्ट बोर व्यास AH7 (1 मिमी की वृद्धि) | घुमाव की दिशा | बी | सी | डी | ई | एफ | जी | ||
| प्रकार | मॉड्यूल | स्ट्रेट बोर स्ट्रेट बोर+टैप | कीवे+टैप | ||||||||
| स्ट्रेट बोर
स्ट्रेट बोर+टैप कीवे+टैप |
1.0 | 20 | 6 | 8 | एल (बायां)
आर (दाएं) |
17 | 20 | 22 | 8 | 10 | 18 |
| 22~ 28 | 8 | 8~13 | 18~20 | 22~28 | 24~30 | ||||||
| 30~48 | 10 | 10~17 | 25~30 | 30~48 | 32~50 | ||||||
| 50~70 | 12 | 12~17 | 35~40 | 50~70 | 52~72 | ||||||
| 80~100 | 15 | 15~30 | 50 | 80~100 | 82~102 | ||||||
| 1.5 | 20~26 | 12 | 12~17 | 24~32 | 30~39 | 33~42 | 12 | 12 | 24 | ||
| 28~44 | 15 | 15~30 | 36~50 | 42~67.5 | 45~70.5 | ||||||
| 45~52 | 18 | 18~40 | 50~60 | 72~78 | 75~81 | ||||||
| 60~100 | 20 | 20-50 | 60~70 | 90~150 | 93·153 | ||||||
| 2.0 | 15~18 | 12 | 12~17 | 24~30 | 30~36 | 34~40 | 16 | 13 | 29 | ||
| 20~28 | 15 | 15·22 | 32~45 | 40~56 | 44~60 | ||||||
| 30~36 | 18 | 18~40 | 50 | 60~72 | 64~76 | ||||||
| 40~48 | 20 | 20~44 | 60 | 80~96 | 84~100 | ||||||
| 50~100 | 25 | 25~60 | 60~100 | 100~200 | 104~204 | ||||||
| 2.5 | 15~18 | 15 | 15~30 | 30~38 | 37.5~45 | 42.5~50 | 20 | 14 | 34 | ||
| 20~24 | 18 | 18~40 | 40~48 | 50~60 | 55~65 | ||||||
| 25~36 | 20 | 20~50 | 50~70 | 62.5~90 | 67.5~95 | ||||||
| 40~60 | 25 | 25~70 | 70~80 | 90~150 | 95~155 | ||||||
| 3.0 | 15~18 | 18 | 18~22 | 36~40 | 45~54 | 51~60 | 25 | 16 | 4 | ||
कंपनी प्रोफाइल
हांगझोऊ सीजेडपीटी गियर मशीनरी कंपनी लिमिटेड की स्थापना 2009 में हुई थी। यह टाइमिंग पुली, सटीक स्पर गियर, हेलिकल गियर, बेवल गियर, वर्म गियर आदि के विकास, उत्पादन, बिक्री और सेवा में लगी एक पेशेवर निर्माता कंपनी है। हम सुविधाजनक परिवहन सुविधा के साथ हांगझोऊ में स्थित हैं। सीजेडपीटी गियर मशीनरी सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और विचारशील ग्राहक सेवा के लिए प्रतिबद्ध है। हमारे अनुभवी कर्मचारी आपकी आवश्यकताओं पर चर्चा करने और आपकी संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए हमेशा उपलब्ध हैं।
हेफा गियर मशीनरी सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के लिए समर्पित है। "कन्वेयर क्षेत्र के विकास पर केंद्रित और पेशेवर" यही सीजेडपीटी गियर मशीनरी का लक्ष्य है। चरणबद्ध तरीके से काम करते हुए, सीजेडपीटी हमेशा कन्वेयर क्षेत्र में सटीक समाधान प्रदान करता है। सर्वोत्तम मूल्य, उत्कृष्ट सेवा और समय पर डिलीवरी हमारी प्राथमिकताएं हैं।
पैकेजिंग और शिपिंग
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
| मुख्य बाजार? | उत्तरी अमेरिका, दक्षिणी अमेरिका, पूर्वी यूरोप, पश्चिमी यूरोप, उत्तरी यूरोप, दक्षिणी यूरोप, एशिया |
| ऑर्डर कैसे करें? | * आप हमें ड्राइंग या नमूना भेजें |
| * हम परियोजना मूल्यांकन करते हैं | |
| * हम आपको पुष्टि के लिए अपना डिज़ाइन प्रस्तुत करते हैं। | |
| * आपके द्वारा हमारे डिजाइन की पुष्टि करने के बाद हम नमूना तैयार करके आपको भेज देंगे। | |
| * आप सैंपल की पुष्टि करने के बाद ऑर्डर दें और हमें 30% जमा राशि का भुगतान करें। | |
| * हम उत्पादन शुरू करते हैं | |
| * सामान तैयार हो जाने पर, आप तस्वीरों या ट्रैकिंग नंबरों की पुष्टि करने के बाद हमें शेष राशि का भुगतान कर देंगे। | |
| * लेन-देन पूरा हो गया, धन्यवाद!! |
यदि आप हमारे उत्पादों में रुचि रखते हैं, तो कृपया हमें बताएं कि आपको किस सामग्री, प्रकार, चौड़ाई और लंबाई के उत्पाद चाहिए।
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स्प्रोकेट गियर सिस्टम से जुड़े शोर और कंपन का स्तर क्या है?
स्प्रोकेट गियर सिस्टम से जुड़े शोर और कंपन का स्तर कई कारकों पर निर्भर करता है। शोर और कंपन के संबंध में विचार करने योग्य कुछ प्रमुख बिंदु इस प्रकार हैं:
1. गियर डिजाइन: स्प्रोकेट गियर का डिज़ाइन, जिसमें दांतों की संख्या, पिच और दांतों का आकार शामिल है, शोर और कंपन के स्तर को प्रभावित कर सकता है। अनियमित दांतों के आकार वाले या गलत तरीके से जुड़े गियर अधिक शोर और कंपन उत्पन्न कर सकते हैं।
2. गियर सामग्री: स्प्रोकेट गियर के निर्माण में प्रयुक्त सामग्री शोर और कंपन को प्रभावित कर सकती है। उच्च गुणवत्ता वाले गियर, जो अच्छी अवमंदन क्षमता वाली सामग्री से बने होते हैं, संचालन के दौरान कंपन और शोर को कम करने में सहायक होते हैं।
3. स्नेहन: गियर के दांतों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। अपर्याप्त या अनुचित स्नेहन से धातु से धातु के संपर्क के कारण शोर और कंपन का स्तर बढ़ सकता है।
4. संरेखण: स्प्रोकेट गियरों के बीच संरेखण में गड़बड़ी से असमान भार और शोर में वृद्धि हो सकती है। उचित संरेखण सुचारू और कुशल शक्ति संचरण सुनिश्चित करता है, जिससे शोर और कंपन कम से कम होते हैं।
5. भार वितरण: सुचारू संचालन के लिए गियर के दांतों के बीच भार का समान वितरण अत्यंत महत्वपूर्ण है। असमान भार से शोर और कंपन जैसी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।
6. गियर की स्थिति: समय के साथ गियर के दांतों में घिसाव और क्षति के कारण शोर और कंपन बढ़ सकता है। घिसाव से संबंधित किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करने के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।
7. परिचालन गति: उच्च परिचालन गति से शोर और कंपन का स्तर बढ़ सकता है, खासकर यदि गियर ठीक से संतुलित और संरेखित न हों।
8. हाउसिंग और माउंटिंग: गियर हाउसिंग और माउंटिंग का डिज़ाइन और निर्माण शोर संचरण को प्रभावित कर सकता है। एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई हाउसिंग शोर को कम करने और कंपन को मशीनरी के अन्य भागों में फैलने से रोकने में मदद कर सकती है।
9. परिचालन वातावरण: तापमान और आर्द्रता जैसे परिचालन वातावरण, उपकरण के प्रदर्शन और शोर के स्तर को प्रभावित कर सकते हैं।
शोर और कंपन के स्तर को कम करने के लिए स्प्रोकेट गियर सिस्टम को डिज़ाइन और रखरखाव किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, उचित स्नेहन, सही संरेखण और नियमित रखरखाव का उपयोग शोर और कंपन को काफी हद तक कम कर सकता है, जिससे मशीनरी का सुचारू और कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।
मैं स्प्रोकेट गियर सिस्टम के लिए पिच सर्कल व्यास की गणना कैसे करूं?
स्प्रोकेट गियर सिस्टम को डिज़ाइन करते समय या उस पर काम करते समय पिच सर्कल व्यास की गणना करना आवश्यक है। पिच सर्कल व्यास (PCD) उस वृत्त को दर्शाता है जिस पर स्प्रोकेट के दांतों के केंद्र स्थित होते हैं। पिच सर्कल व्यास की गणना करने के लिए, आपको स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या और पिच व्यास का पता होना चाहिए।
चरण 1: दांतों की संख्या (N) निर्धारित करें: स्प्रोकेट पर मौजूद दांतों की कुल संख्या गिनें। इस मान को 'N' से दर्शाया जाता है।
चरण 2: पिच व्यास (पीडी) ज्ञात करें: पिच व्यास उस पिच वृत्त का व्यास है जिस पर दांत स्थित होते हैं। यदि आपके पास पहले से ही पिच व्यास दिया हुआ है, तो अगले चरण पर जाएं। अन्यथा, आप निम्न सूत्र का उपयोग करके पिच व्यास की गणना कर सकते हैं:
पीडी = एन / (डीपी * π)
कहाँ:
पीडी = पिच व्यास
N = दांतों की संख्या
डीपी = डायमेट्रल पिच (दांत प्रति इंच)
पाई (π) = 3.14159 (लगभग)
चरण 3: पिच सर्कल व्यास (पीसीडी) की गणना करें: पिच सर्कल का व्यास निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके गणना किया जा सकता है:
PCD = PD * cos(180° / N)
कहाँ:
पीसीडी = पिच सर्कल व्यास
पीडी = पिच व्यास (चरण 2 में गणना की गई)
N = दांतों की संख्या
पिच सर्कल व्यास का परिणामी मान आपको स्प्रोकेट गियर सिस्टम डिजाइन और विश्लेषण के विभिन्न पहलुओं में मदद करेगा, जैसे कि दो स्प्रोकेट के बीच की केंद्र दूरी निर्धारित करना या स्प्रोकेट को एक संगत चेन के साथ मिलाना।
ध्यान रखें कि स्प्रोकेट गियर सिस्टम के सफल प्रदर्शन के लिए सटीक माप और परिशुद्ध गणनाएँ अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। यदि आपको गणनाओं के बारे में कोई शंका है या जटिल स्प्रोकेट विन्यासों से निपटना मुश्किल है, तो किसी योग्य इंजीनियर से परामर्श लेना या विशेष सॉफ़्टवेयर का उपयोग करना लाभकारी हो सकता है।
मैं स्प्रोकेट गियर सिस्टम के लिए गियर अनुपात की गणना कैसे करूं?
स्प्रोकेट गियर प्रणाली के लिए गियर अनुपात की गणना करना, ड्राइविंग और ड्रिवन स्प्रोकेट के बीच घूर्णी गति और टॉर्क के संचरण को समझने के लिए आवश्यक है। गियर अनुपात (जीआर) दो स्प्रोकेट के बीच गति और टॉर्क के गुणन या कमी का माप है।
गियर अनुपात ड्राइविंग स्प्रोकेट (N) पर दांतों की संख्या के अनुपात द्वारा निर्धारित किया जाता है।डी) संचालित स्प्रोकेट (N) पर दांतों की संख्या के लिएडॉगियर अनुपात की गणना करने का सूत्र इस प्रकार है:
गियर अनुपात (जीआर) = एनडी / एनडॉ
कहाँ:
- एनडी यह ड्राइविंग स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या है।
- एनडॉ यह संचालित स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या है।
उदाहरण के लिए, यदि ड्राइविंग स्प्रोकेट में 20 दांत हैं और ड्रिवन स्प्रोकेट में 40 दांत हैं, तो गियर अनुपात होगा:
जीआर = 20 / 40 = 0.5
इस उदाहरण में, गियर अनुपात 0.5 है, जिसका अर्थ है कि संचालित स्प्रोकेट ड्राइविंग स्प्रोकेट की आधी गति से घूमता है, लेकिन दोगुने टॉर्क के साथ। यह गति घटाने वाला गियर अनुपात है।
इसके विपरीत, यदि संचालित स्प्रोकेट में 20 दांत हों और ड्राइविंग स्प्रोकेट में 40 दांत हों, तो गियर अनुपात होगा:
जीआर = 40 / 20 = 2
इस स्थिति में, गियर अनुपात 2 है, जो गति वृद्धि गियर अनुपात को दर्शाता है। संचालित स्प्रोकेट ड्राइविंग स्प्रोकेट की तुलना में दोगुनी गति से घूमेगा, लेकिन आधे टॉर्क के साथ।
किसी भी विशिष्ट कार्य के लिए उपयुक्त स्प्रोकेट का चयन करने हेतु गियर अनुपात की गणना करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। गियर अनुपात से यांत्रिक प्रणाली की आउटपुट गति, टॉर्क और समग्र प्रदर्शन प्रभावित होता है, इसलिए वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए सही गियर अनुपात का चयन करना अनिवार्य है।
एलएमसी द्वारा संपादित, 2024-11-21
