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솔루션 설명

기본 정보 
SMCC 롤러 체인은 시장에서 가장 널리 사용되고 선호되는 제품 중 하나입니다. 지속적인 혁신을 통해 일반 롤러 체인, 오토바이 구동 체인, O링 오토바이 체인, 고강도 롤러 체인, 컨베이어 체인, 농업용 구동 체인, 아연 도금 체인, 니켈 도금 체인, 무윤활 체인, 유전용 체인 등 다양한 용도에 적합한 솔루션을 제공합니다.

ISO
체인 번호
체인 번호 피치 P
mm
롤러 직경
디1맥스
mm
내부 판 사이의 너비
비1분
mm
핀 직경
d2max
mm
핀 길이 내부 플레이트 깊이
h2max
판 두께
t/Tmax
인장 인성
Qmin
평균 인장 강도
질문 0
미터당 무게
Lmax Lcmax
mm mm mm mm kN/lbf kN kg/m
9.525   9.5 4.5 18.6 20 9.3 1.85/1.50 11.80/2653 13.6 61
420 420 12.7 7.77 6.25 3.96 14.7 열여섯.하나 12 1.5 16.00/3597 열일곱.6 .55
420F3 12.7 7.77 6.4 3.97 15 16.6 11.8 1.60/1.45 16.00/3597 열일곱.6 .64
420HF1 12.7 7.77 6.25 3.96 열일곱 18.4 열둘 2.03 16.00/3597 17.6 .76
420HT 12.7 7.77 6.25 3.96 17 12 2.03 21.40/4811 23.5 76
428 428 12.7 8.51 7.75 4.45 열여섯.일곱 열여덟.2 11.8 1.6 17.80/4002 19.6 .일곱
428F1 12.7 8.51 7.94 4.5 열여섯.일곱 18.05 11.8 1.6 17.15/3855 19.4 .71
428DS 12.7 8.51 7.94 4.45 17.9 19.3 12 1.85 18.62/4186 21 76
428MH 428H 12.7 8.51 7.85 4.45 열여덟.8 19.9 11.8 2.03 20.60/4631 23.4 79
428HF1 12.7 8.51 7.85 4.45 열일곱.아홉 19 11.8 1.8 19.50/4384 20.7 .74
428HSH 12.7 8.51 7.75 4.45 20 열둘 2.42 27.00/6070 29.4 .89
428HF4 12.7 8.51 7.94 4.5 18.9 20.1 11.8 2.03 20.50/4609 23.4 .82
428HD 12.7 8.51 7.85 4.45 열여덟.8 19.9 11.8 2.03 20.60/4631 23.4 85
428F3 12.7 8.51 7.85 4.45 열여섯.일곱 열여덟.2 11.7 1.6 17.80/4002 19.6 77
428F4 12.7 8.51 7.85 4.45 열여섯.7 18.2 11.8 1.6 17.80/4002 19.6 .72
520 520 15.875 10.16 6.25 5.08 열일곱.5 19 15.09 2.03 26.50/5957 29.7 .89
520F2 15.875 10.16 6.35 5.24 열일곱.5 19.05 15.09 2.03 26.50/5957 29.7 .97
520F3 15.875 10.16 6.48 5.08 열일곱.5 19 15.09 2.03 26.50/5957 29.7 .89
520MH 520MH 15.875 10.22 6.25 5.25 19 21.2 15.3 2.2 30.50/6857 33.6
520HD 15.875 10.16 6.35 5.34 18.6 이십 15.09 2.2 35.00/7868 38.5 1.04
525 525 15.875 10.16 7.95 5.08 19.3 27 15.09 2.03 26.50/5957 29.7 1.06
525MH 525MH 15.875 10.22 7.85 5.25 21.2 23.2 15.3 두.2 30.50/6857 33.6
525HF1 15.875 10.16 7.95 5.08 20.9 22.3 15.09 2.42 26.50/5957 29.7 1.2
530 530 15.875 10.16 9.4 5.08 스무.7 22.2 15.09 2.03 26.50/5957 29.7 1.06
530SH 15.875 10.16 9.4 5.08 22.1 15.09 2.42 32.80/7374 33.5 1.24
520F12 15.875 10.16 6.25 5.25 열일곱.6 15 2.03 29.43/6615 32.3 .98
520HF7 15.875 10.22 7.8 5.3 21.35 15.3 2.8/2.42 40.00/8992 44 1.43
630 630 19.05 11.91 9.4 5.94 23 24.8 18 2.42 35.30/7936 38.8

체인 번호

정점


mm

롤러 직경

d1 최대
mm

사이 너비
내부 플레이트

b1분
mm

핀 직경

d2 최대
mm

핀 길이 내부 플레이트
깊이

h2 최대
mm

판 두께


최대
mm

인장 에너지


최소
kN/lbf

평균 인장

질문 0
kN

무게당
미터
q kg/m
Lmax
mm
Lcmax
mm
420 또는 12700 7.77 6.25 3.96 16.65 17.95 12.00 1.50 16./3599 17.00 .62
420시간 또는 12.700 7.77 6.25 3.96 18.80 20.10 12.00 2.03 16./3599 17.00 74
428HVS 12700 8.51 7.94 4.45 21.70 22.70 12시 30분 2.03 22./4946 23.00 85
50LD 15.875 10.16 9.53 5.08 23.40 24.60 15.09 2.03 22.2/5045 26.50 1.12
520 또는 15.875 10.16 6.70 5시 30분 21.20 22.30 15.09 2.20 32./7200 34.00 1.11
520F1 또는 15.875 10.16 6.25 5시 30분 21.20 22시 30분 15.09 2.20 32./7200 34.00 1.09
520F2 또는 15.875 10.16 9.65 5.30 24.10 25.50 15.09 2.20 32./7200 34.00 1.21
520V6 15.875 10.16 6.25 5.08 19.80 21시 30분 15.09 2.03 22.2/5045 26.50 96
520시간 또는 15.875 10.16 6.25 5.24 21.52 22.92 15.09 2.42 26.5/6571 29.60 1.26
525 또는 15.875 10.16 7.95 5.30 21.50 22.90 15.09 2.03 26.5/6571 29.60 1.30
525F1 또는 15.875 10.16 7.95 5.30 23.10 24.00 15.09 2.20 32./7200 34.00 1.16
520F14 또는 15.875 10.20 6.25 5.09 1990년 14.90 1.80 28.4/6391 30.60 .92
525시간 또는 15.875 10.16 7.95 5시 30분 23.10 24.50 15.09 2.42 26.5/6571 29.60 1.44
530H 또는 15.875 10.16 9.53 5.24 24.80 26.20 15.09 2.42 29./6524 30.00 1.39
630F1 또는 19.050 11.91 9.53 5.94 25.50 27시 30분 18.00 2.42 31.8/7149 35.00 1.50

 

ISO
체인 번호

체인 번호

정점


mm

부시 직경

d1 최대
mm

너비 사이
내부 플레이트
b1분
mm
핀 직경

d2 최대
mm

핀 지속 시간


최대
mm

내부 플레이트
깊이
h2 최대
mm
판 두께

t/T 최대
mm

인장 인성


최소
kN/lbf

일반적인 인장

질문 0
kN
모든 초과 중량
미터
q kg/m
스물다섯 6.350 3.30 3.18 2.31 7.90 6.00 .80 3.5/795 4.6 .열 다섯
25시간 25시간 6.350 3.30 3.18 2.31 8.90 6.00 1.04 4.8/1091 5.5 .열일곱
25H(E) 6.350 3시 30분 3.18 2.31 8.90 6.00 1.04 5.8/1304 6.4 .십팔
25HF2 6.350 3.30 3.18 2.31 9.10 5.80 1.2/1.10 5.8/1304 6.4 .19
25SHF1 6.350 3.30 3.18 2.01 8.95 5.90 1.04 4.8/1091 5.다섯 .19
219H 219H 7.774 4.59 5.00 3.01 11.90 7시 40분 1.2/1.04 7.3/1641 8. .28
*C219H 7.774 4.59 5.00 3.01 11.90 7.40 1.2/1.04 7.3/1641 8. .33
219HT 7.774 4.59 4.60 3.01 12.15 7.55 1.4/1.3 6.6/1483 7.2 .33
219HF2 7.774 4.59 4.50 3.01 11.90 7시 40분 1.4/1.3 6.6/1483 7.2 .31
219HF1 7.785 4.60 4.50 3.28 13.00 7.00 2./1.40 9./2571 9.8 .37
270시간 270시간 8500 5.00 4.75 3.28 13.15 8.45 1.8/1.40 10.8/2428 11.9 43

기본 정보 

1. 오토바이 스프로킷의 톱니 프로필

스프로킷의 톱니 형상은 체인이 효율적이고 에너지 절약적으로 맞물림에 들어가고 나올 수 있도록 해야 하며, 맞물림 과정에서 체인 링크의 영향과 압력을 최소화하고, 가공이 용이해야 합니다.
일반적으로 사용되는 오토바이 스프로킷 톱니 프로파일은 3개의 호로 이루어진 직선형 톱니 프로파일입니다.

2. CZPT 프레임워크
소구경 스프로킷은 일반적으로 일체형인 반면, 중구경 스프로킷은 대부분 스포크 형태입니다. 취급, 설치 및 무게 감소를 용이하게 하기 위해 스포크 플레이트에 구멍이 만들어져 있습니다. 대구경 스프로킷은 혼합형으로 제작될 수 있습니다. 휠 코어는 다양한 재질로 제작될 수 있습니다! 예를 들어 C45, 스테인리스강 및 기타 재료가 있습니다.

3. CZPT 콘텐츠

스프로킷 재질은 기어 톱니가 충분한 인성과 내마모성을 갖도록 해야 하므로 스프로킷 톱니의 표면은 일반적으로 단단해집니다.

조립 및 유지보수 

1. 자전거 스프로킷 조립 요건. 체인 장력은 적절해야 합니다. 장력이 너무 약하면 CZPT 사용량이 증가하고 베어링 마모가 심해지며, 스프로킷이 너무 헐거우면 체인이 쉽게 이탈할 수 있습니다. 체인 장력은 체인 중앙에서 들어 올리거나 아래로 당겼을 때 두 스프로킷 중앙 길이의 약 2%~3% 정도가 적당합니다.

2. 오토바이 스프로킷을 축에 장착할 때, 스프로킷이 흔들리거나 휘어지지 않아야 합니다. 동일한 기어박스 조립 시, 두 스프로킷의 끝면은 동일 평면에 위치해야 합니다. 스프로킷 중심 거리가 0.5미터 미만인 경우, 오차는 1mm까지 허용되며, 0.5미터 이상인 경우에는 2mm까지 허용됩니다. 그러나 스프로킷 톱니 측면에 마찰이 발생해서는 안 됩니다. 두 스프로킷의 오차가 너무 크면 체인이 끊어지거나 마모가 가속화될 수 있습니다. 스프로킷을 교체할 때는 오차를 꼼꼼히 확인하고 조정해야 합니다.

3. 자전거 스프로킷이 심하게 마모되면, 원활한 맞물림을 위해 스프로킷과 체인을 동시에 교체해야 합니다. 스프로킷이나 체인은 따로 교체해서는 안 됩니다. 따로 교체할 경우, 맞물림이 불량해지고 새 스프로킷이나 체인의 마모가 가속화됩니다. 스프로킷의 톱니면이 특정 수준까지 마모되면, (톱니면 조절이 가능한 스프로킷의 경우) 톱니를 돌려서 제때 사용하면 수명을 연장할 수 있습니다.

4. 새 오토바이의 체인은 사용 직후 너무 팽팽해져서 교체하기 어렵습니다. 상황에 따라 체인 링크의 장력을 조절할 수 있지만, 짝수 개여야 합니다. 체인 링크는 스프로킷 뒤쪽으로 지나가야 하고, 잠금판은 바깥쪽으로 삽입되어야 하며, 잠금판의 구멍은 회전 반대 방향을 향해야 합니다.

5. 자전거 체인은 사용 중에 제때 윤활유를 보충해야 합니다. CZPT는 롤러와 내부 슬리브 사이의 틈새에 들어가 작동 조건을 개선하고 마모를 줄여야 합니다.

6. 자전거의 오래된 스프로킷은 새 스프로킷과 혼용해서는 안 됩니다. 혼용할 경우 변속기에 영향을 미치고 스프로킷이 손상될 수 있습니다.

7. 오토바이를 장기간 보관할 때는 스프로킷을 분리하여 등유나 경유로 세척한 후 엔진 오일이나 버터를 바르고 건조한 곳에 보관하십시오.

8. 오토바이 체인은 오염된 환경에서 작동하기 때문에 마모면(즉, 핀과 부싱)은 강수나 공기 중의 먼지에 노출되지 않습니다. 심지어 오일 통과 같은 밀폐된 환경에서도 마찬가지입니다. 하지만 규격이나 작동상의 이유로 밀폐할 수 없는 경우도 있습니다. CZPT 재질의 오토바이 체인은 사용 비용이 상당히 높을 수밖에 없으며, 특히 사용자가 마찰 증가, 성능 저하, 소음 증가, 윤활 및 조정을 소홀히 할 경우 잦은 교체가 불가피합니다.

대부분의 오일 기반 윤활유는 먼지와 기타 입자를 끌어당겨 결국 마모성 페이스트를 형성하여 체인 사용을 더욱 어렵게 만듭니다. 이러한 문제는 "건식" PTFE 스프레이를 사용하면 해결할 수 있습니다. 이 스프레이는 사용 후 막을 형성하여 입자와 습기를 모두 차단합니다.

포장 및 배송

1. 오토바이 스프로킷을 포장하기 전에 필요한 방청 조치를 취해야 합니다. 예를 들어 오일칠, 흑색화 처리, 아연 도금, 크롬 도금, 니켈 도금, 왁싱 등이 있습니다.

2. 자전거 스프로킷 표면이 부딪히거나 긁히는 것을 방지하기 위해 내부 포장에는 폼 백을 사용합니다.

3. 오토바이 스프로킷의 외부 포장은 일반적으로 CZPT 공급업체를 위한 CZPT 규격 포장입니다. 예를 들어, 컬러 박스 포장, 컬러 비닐 봉투 포장, 오토바이 스프로킷 체인 슬리브에 CZPT 공급업체 로고가 있는 경우 등이 있습니다.
 

왜 우리를 선택해야 할까요?

1. CZPT 최고 품질 보증 기술

2. 최첨단 PC 관리형 CNC CZPT

3. CZPT의 숙련된 전문가들이 제공하는 맞춤형 답변

4. CZPT화 및 특정 소프트웨어에 제공되는 CZPT

5. CZPT 부품 및 구성 요소의 광범위한 재고 보유

6. 잘 구축된 글로벌 마케팅 네트워크

7. 효과적인 사후 지원 기법
 
219세트의 CZPT 자동화 생산 설비는 뛰어난 제품 품질을 보장합니다. 167명의 숙련된 엔지니어와 전문가들은 CZPT 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 제품을 설계 및 생산할 수 있으며, CZPT의 맞춤형 솔루션 또한 제공합니다. 당사의 광범위한 글로벌 서비스 네트워크는 CZPT 고객에게 시기적절한 사후 기술 지원을 제공합니다.

저희는 단순한 생산 및 공급 업체가 아니라 업계 컨설턴트이기도 합니다. 고객 여러분과 적극적으로 협력하여 전문적인 제안과 제품 추천을 제공함으로써 특정 용도에 가장 적합한 비용 효율적인 CZPT 제품을 선택하실 수 있도록 지원합니다. 저희의 CZPT 고객은 최종 소비자부터 유통업체 및 CZPT 공급업체에 이르기까지 다양합니다. 저희의 CZPT 교체 부품은 필요한 곳 ​​어디든 사용 가능하며, 수리 및 신규 조립 모두에 적합합니다.

 

 

스프로킷은 ISO606 및 ASME B29.100 표준에 따라 제작되며, 플레이트형, 싱글 허브형, 더블 허브형으로 제공됩니다. 고품질 대형 탄소강으로 제작되며, 선택 사양인 테이퍼 부싱은 설치 및 탈착을 간소화합니다. 흑색 산화 처리와 같은 표면 처리는 요청 시 제공됩니다.
중국산 비즈 125 2010, 비즈 125 플렉스 2011-2015 오토바이용 기어 스프로킷 (CE 인증, 최고 품질, 저렴한 가격)