Type: Motorcycle chain and sprocket
Warranty: 1 calendar year
Item title: Sprocket and Chain Sets for Benelli
Fit for: Benelli TRK502
Content: 45#Metal/20CrMnTi
Chain Product: 525H O-Ring 116 Backlinks in Gold
Surface area treatment method: Electrophoretic Black/Galvanized
Features: Silent/Pace Up/ Use Resistant
MOQ: 1 pcs
High quality: Put on Resistance
Packing: Polybag+Box+Carton
Packaging Specifics: Carton
พอร์ต: เจ้อเจียง
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | Motorcycle Sprocket and Chain for Benelli | ||||||
| เหมาะสำหรับ | Benelli TRK502 | ||||||
| วัสดุ | Front Sprocket: 20CrMnTi Forgings | ||||||
| Rear Sprocket: 45#Metal Forgings | |||||||
| Package Incorporated | 1. The Front Sprocket with fourteen/15 Tooth | ||||||
| 2. The rear Sprocket with 46 Enamel | |||||||
| Bundle Incorporated | 3. The Chain: 525H O-Ring 116 linksRecommend for displacement from 100CC to 350CC | ||||||
| วิธีการปรับสภาพพื้นผิว | Electrophoretic Black/Galvanized | ||||||
| คุณสมบัติ | Quiet/Velocity Up/ Wear Resistant | ||||||
| Modification instructions: | 1.The greater quantity of rear sprocket enamel, the greater of commencing power and the slower of the large pace. 2.Lower the number of rear sprocket enamel, the decrease of commencing drive, the quicker of the large speed.3.Increase the amount of enamel of front sprocket, the common velocity runs quick.4.Lessen the amount of teeth of front sprocket, the typical velocity operates slowly and gradually.5.Recommended skilled installationPlease refer to your first gear amount prior to buy, in accordance to your needs for bike functionality modification, pick the suitable front and rear sprocket teeth. Remember to make contact with us if you have any inquiries. | ||||||
| Product procedure Features | 1. Intense remedy technology. Carburizing, carbonitriding, medium temperature tempering and other heat therapy, high quality handle, high chain strength and dress in resistance | ||||||
| 2. Substantial precision relationship. Large precision connection amongst nodes, not easy to tumble off, safer riding | |||||||
| 3. High good quality craftsmanship. The chain is not straightforward to be stretched and jumped in the transmission procedure, Electric powered Motorbike E sequence first entrance shock absorption brake caliper fit so the security is increased | |||||||
| 4. Sealing ring imported from Japan. The sealing ring imported from Japan has a far better sense of engagement and a more time services life | |||||||
| 5.Wavy double-sided mute ring. Tooth CNC drilling, double-sided with a conjoined mute rubber ring, firm does not drop off, flawlessly in shape with the chain, can play a part in lowering sound and buffer | |||||||
| Tips | Our sprockets and chains are specially designed for huge displacement RACING Motorbike, with powerful tensile and dress in resistance, which can efficiently decrease motorbike sounds. You should do not confuse our items with other goods. Wait around for your inquire. | ||||||
วิธีเลือกเฟืองที่เหมาะสม
การทราบขนาดของโซ่เป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องการเลือกเฟืองที่เหมาะสม นอกจากนี้ คุณต้องทราบจำนวนฟันที่ต้องการและมุมของฟันแต่ละซี่ มุมระหว่างฟันเท่ากับ 360 องศาหารด้วยจำนวนฟัน ข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณหาเฟืองที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณได้
รูทะลุยาว
เฟืองขับมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและระยะเวลาการใช้งานของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ลูกกลิ้ง เพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งเฟืองขับอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องทราบขนาดของเฟืองขับ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความยาวรูทะลุ และเส้นผ่านศูนย์กลางดุม นอกจากนี้ ขนาดรูยังเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา เฟืองขับส่วนใหญ่มีรูขนาด 1/8 นิ้ว ในขณะที่บางรุ่นอาจมีรูขนาดใหญ่กว่า
โดยปกติแล้วเฟืองจะยึดติดกับเพลาโดยใช้ร่องลิ่มขนาดมาตรฐาน ANSI และสกรูยึด อย่างไรก็ตาม เฟืองบางรุ่นอาจไม่เหมาะกับเพลาทุกขนาด ดังนั้นจึงควรตรวจสอบขนาดร่องลิ่มก่อนซื้อ
เฟืองขับมีให้เลือกหลายแบบและหลายขนาด บางแบบเชื่อมติดกับดุมแข็ง ในขณะที่บางแบบยึดด้วยน็อตหรือแยกส่วนติดกับดุม ทั้งสองแบบมีการปรับแต่งที่แตกต่างกัน และคุณสามารถเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ เฟืองขับสามารถหาซื้อได้จากผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกาหลายรายในรูปแบบดุม A, B หรือ C ตัวอย่างเช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของดุมเฟืองขับแบบ A จะกำหนดความกว้างของเฟืองขับ ในขณะที่เฟืองขับแบบ B จะมีรูสำหรับใส่บูช
เฟืองโซ่ใช้ในระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ โดยปกติใช้สำหรับรับน้ำหนักมาก การเลือกแอปที่เหมาะสมกับงานนั้นสำคัญมากเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ของคุณ หากไม่แน่ใจ ให้ศึกษาเกี่ยวกับระบบและวิธีการประกอบ
ความกว้างหน้า
ความกว้างของหน้าเฟืองถูกจำกัดด้วยระยะห่างในการประกบกับโซ่ แต่ไม่มีผลต่อความยาวของฟันเฟือง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลายโซ่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องมือที่ใช้ ค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดสำหรับร่องลิ่มและสกรูยึดก็มีความสำคัญเช่นกัน
เส้นผ่านศูนย์กลาง
หนึ่งในคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของเฟืองคือเส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองใช้เป็นแนวทางในการเลือกขนาดเฟืองที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณ จำนวนฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองยังส่งผลต่อขนาดของโซ่ด้วย
เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองโซ่ขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของข้อต่อ หรือระยะห่างระหว่างแกนหมุนของข้อต่อ เส้นผ่านศูนย์กลางมีหน่วยเป็นมิลลิเมตรและแสดงเป็นหมายเลขโซ่มาตรฐาน ANSI ระยะห่างที่นิยมใช้คือ 3/8 นิ้ว หรือ 1/2 นิ้ว
เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ทำงานได้อย่างราบรื่น เฟืองและโซ่ควรได้รับการจับคู่กันอย่างเหมาะสม เฟืองที่มีระยะห่างของฟันไม่ถูกต้องอาจทำให้โซ่เสียหายและมีอายุการใช้งานสั้นลง เฟืองควรมีจำนวนฟันที่แม่นยำ ระยะห่างของฟันที่สม่ำเสมอ และมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง นอกจากนี้ยังควรได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทก ผู้ผลิตโซ่ CZPT สามารถออกแบบเฟืองตามสั่งในขนาด ระยะห่างของฟัน และเส้นผ่านศูนย์กลางที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ
จำนวนฟันบนเฟืองลูกกลิ้งก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากเฟืองสัมผัสกับโซ่ ทำให้เกิดการสึกหรอจากการเสียดสี จำนวนฟันบนเฟืองสามารถส่งผลต่อความทนทานของโซ่ได้ ดังนั้นการเลือกเฟืองที่มีฟันชุบแข็งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ประเภทฮับ
ชนิดของดุมเฟืองเป็นสิ่งสำคัญต่อการทำงานร่วมกับโซ่ได้อย่างถูกต้อง มีตัวเลือกหลายแบบให้เลือก ดุมเฟืองมีรูปทรงกระบอกและมีให้เลือกหลายขนาดและรูปแบบ โดยทั่วไปเฟืองจะทำจากเหล็กหรือสแตนเลส
เฟืองโซ่มีดุมหลักๆ อยู่ 4 ประเภท โดยมีชื่อเรียกแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต แต่ทั้งหมดก็มีลักษณะร่วมกันอยู่บ้าง ได้แก่ ประเภท A, B และ C แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกัน เฟืองโซ่แบบ A-Plate จะแบนราบและไม่มีดุม ส่วนเฟืองโซ่แบบ B-Hub จะแบนราบแต่มีดุมติดตั้งอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่น และเฟืองโซ่แบบ C-shaped จะยื่นออกมาทั้งสองด้านของแผ่น สำหรับเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิตช์ที่ใหญ่กว่าและเพลาที่หนักกว่า
เฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของฟันเฟืองมาก จำเป็นต้องใช้เฟืองที่มีระยะห่างของฟันเฟืองมากเช่นกัน และโซ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของฟันเฟืองน้อย จำเป็นต้องใช้เฟืองที่มีระยะห่างของฟันเฟืองน้อย เฟืองแบบ A มีขนาดเล็กกว่าและพอดีกับอุปกรณ์มากกว่า ในขณะที่เฟืองแบบ C จำเป็นต้องมีขนาดกว้างและหนากว่าเพื่อรับน้ำหนักได้มากขึ้น นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของฟันเฟืองก็มีความสำคัญเช่นกัน เพราะเป็นตัวกำหนดว่าเฟืองจะพอดีกับโซ่หรือไม่
เฟืองแยกเหล็กติดตั้งและถอดง่าย ยึดเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียวที่ดุม มีระยะห่างของฟันเฟืองตั้งแต่ 40 ถึง 240 มักใช้ในงานที่เกี่ยวข้องกับเพลาขับหลายตัว
HZPT ซีรีส์ ZTB
เฟือง ZTB เป็นส่วนสำคัญของระบบโซ่จักรยาน ความเสถียรในการใช้งานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพและระยะเวลาการใช้งานสูงสุด เฟือง cSelect ที่สำคัญนั้นมีลักษณะเฉพาะตามขนาด ระยะห่างของฟัน และเส้นผ่านศูนย์กลางรู MDS รองรับเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูต่างๆ ตั้งแต่ 1/2 นิ้ว ถึง 2 นิ้ว
เฟืองโซ่เป็นโครงสร้างคล้ายล้อที่มีฟันอยู่ที่ปลาย ฟันเหล่านี้จะขบกับโซ่ ทำให้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่สามารถหมุนได้อย่างง่ายดาย เฟืองโซ่ของ ZTB เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างและงานเกษตรกรรม
เฟือง ISO จะมีตัวเลขต่อท้ายที่ระบุจำนวนโซ่ในโซ่ ตัวอย่างเช่น เฟือง 16B-2 หมายถึงระยะห่างของฟันเฟือง 1 นิ้ว และมีสองแกนหมุน หากคุณกำลังซื้อเฟืองสำหรับจักรยานของคุณ อย่าลืมตรวจสอบระยะห่างของฟันเฟืองด้วย
ฟันเฟืองบนสเตอร์เป็นส่วนที่ทำให้เกิดการสึกหรอจากการเสียดสี ดังนั้นการเลือกฟันเฟืองที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ฟันเฟืองที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของสเตอร์และโซ่ได้ สเตอร์ที่ดีควรมีฟันอย่างน้อย 17 ซี่ สเตอร์ที่มีจำนวนฟันมากกว่าจะใช้งานได้นานกว่าโดยไม่ทำให้โซ่ลื่น โดยทั่วไปแล้ว ฟันเฟืองจะทำจากวัสดุเดียวกับสเตอร์ แต่คุณสามารถหาฟันเฟืองแบบถอดเปลี่ยนได้ในราคาที่ประหยัดกว่า ฟันเฟืองบนสเตอร์ยังสามารถชุบแข็งได้ การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเป็นกระบวนการที่ใช้กันมากที่สุด
เฟือง ZTB สามารถผลิตจากวัสดุได้หลายชนิด วัสดุบางชนิดมีราคาแพงกว่า ในขณะที่บางชนิดก็อ่อนกว่าและแข็งแรงกว่า หากคุณไม่แน่ใจว่าจะซื้อแบบไหน ลองอธิบายความแตกต่างระหว่างเฟืองแต่ละชนิดให้ผู้ผลิตเฟืองฟัง พวกเขาน่าจะให้รายละเอียดเกี่ยวกับการใช้งานทดแทนกันได้และคุณภาพได้
สกรูยึด
สกรูยึดเป็นสกรูที่ออกแบบมาเพื่อยึดชิ้นส่วนสองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกัน มีสกรูยึดหลายประเภท แต่ละประเภทมีวัตถุประสงค์และการออกแบบที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปจะมีขนาดเป็นหน่วยอิมพีเรียลและเมตริก มีหัวหกเหลี่ยมสำหรับขันสกรูที่ปลายด้านหนึ่ง และหัวกลมที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ทำจากเหล็กชุบแข็งและเคลือบด้วยออกไซด์สีดำ บางชนิดมีปีก ในขณะที่บางชนิดไม่มี
สกรูยึดพร้อมแกนโซ่สามารถนำไปใช้งานได้หลากหลาย เช่น อุปกรณ์ทางการเกษตร อุปกรณ์หนัก และอุตสาหกรรมอื่นๆ มีให้เลือกหลายขนาดและขนาดเกลียว รวมถึงมีดีไซน์หลากหลายแบบ บางแบบใช้เฉพาะในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ในขณะที่บางแบบใช้ได้ทั่วไป
บริษัทฯ ยังให้บริการผลิตสกรูยึดแบบสั่งทำพิเศษ รวมถึงสกรูหัวหกเหลี่ยม หัวสไปลน์ หัวสี่เหลี่ยม และหัวซ็อกเก็ต บริษัทฯ สามารถผลิตชิ้นส่วนยึดได้ตั้งแต่เหล็กกล้าคาร์บอนไปจนถึงนิกเกิลและซิลิคอนบรอนซ์ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ ยังเป็นไปตามมาตรฐาน Mil-I-4528 และ QS 14000 อีกด้วย
editor by czh 2023-02-17
