Tipo: Corrente e pinhão para motocicleta
Garantia: 1 ano civil
Título do item: Conjuntos de pinhão e corrente para Benelli
Compatível com: Benelli TRK502
Conteúdo: 45#Metal/20CrMnTi
Produto em corrente: 525H O-Ring 116 Backlinks em ouro
Método de tratamento da superfície: Preto eletroforético/Galvanizado
Características: Silencioso/Aumento de Ritmo/Resistente ao Uso
Quantidade mínima para encomenda: 1 unidade
Alta qualidade: Coloque resistência
Embalagem: Saco plástico + Caixa + Caixa de papelão
Especificações da embalagem: Caixa de papelão
Porto: ZheJiang
| Nome do produto | Coroa e corrente para motocicleta Benelli | ||||||
| Adequado para | Benelli TRK502 | ||||||
| Material | Pinhão dianteiro: Forjado em 20CrMnTi | ||||||
| Coroa traseira: Forjados em metal 45# | |||||||
| Pacote Incorporado | 1. Coroa dianteira com quatorze/15 dentes | ||||||
| 2. A coroa traseira com esmalte 46 | |||||||
| Pacote Incorporado | 3. Corrente: 525H O-Ring, 116 elos. Recomendada para cilindradas de 100cc a 350cc. | ||||||
| Método de tratamento de superfície | Preto eletroforético/galvanizado | ||||||
| Características | Silencioso/Aumento de velocidade/Resistente ao desgaste | ||||||
| Instruções de modificação: | 1. Quanto maior o número de dentes na coroa traseira, maior a força inicial e menor a velocidade máxima. 2. Quanto menor o número de dentes na coroa traseira, menor a força inicial e maior a velocidade máxima. 3. Quanto maior o número de dentes na coroa dianteira, maior a velocidade média. 4. Quanto menor o número de dentes na coroa dianteira, menor a velocidade média. 5. Recomenda-se a instalação por um profissional. Verifique a relação de transmissão da sua primeira marcha antes de comprar e, de acordo com suas necessidades de ajuste de desempenho da motocicleta, escolha a quantidade adequada de dentes nas coroas dianteira e traseira. Entre em contato conosco caso tenha alguma dúvida. | ||||||
| Características do procedimento do produto | 1. Tecnologia de tratamento térmico intensivo. Cementação, carbonitretação, têmpera a média temperatura e outros tratamentos térmicos, cabo de alta qualidade, alta resistência da corrente e resistência ao desgaste. | ||||||
| 2. Relação de precisão substancial. Conexão de alta precisão entre os nós, não se solta facilmente, proporcionando uma condução mais segura. | |||||||
| 3. Acabamento de alta qualidade. A corrente não se estica facilmente e não pula durante a transmissão. A pinça de freio dianteira com amortecedor da série E para motocicletas elétricas aumenta a segurança. | |||||||
| 4. Anel de vedação importado do Japão. O anel de vedação importado do Japão oferece uma sensação de encaixe muito melhor e uma vida útil mais longa. | |||||||
| 5. Anel silenciador ondulado de dupla face. Perfuração CNC com dentes, dupla face com um anel de borracha silenciador integrado, firme e que não se solta, encaixa-se perfeitamente na corrente, podendo contribuir para a redução do som e amortecimento. | |||||||
| Pontas | Nossas rodas dentadas e correntes são especialmente projetadas para grandes deslocamentos. MOTO DE CORRIDACom alta resistência à tração e ao desgaste, este produto reduz eficazmente o ruído da motocicleta. Não confunda nossos itens com outras mercadorias. Aguardamos seu contato. | ||||||
Como escolher a engrenagem correta
Conhecer o tamanho da corrente é importante na hora de escolher a engrenagem correta. Além disso, você precisa saber o número de dentes necessários e o ângulo entre eles. O ângulo entre os dentes é igual a 360 graus dividido pelo número de dentes. Essas informações ajudarão você a encontrar a engrenagem certa para sua aplicação específica.
Furo passante longo
As rodas dentadas são essenciais para a eficiência e o tempo de atividade das transmissões por corrente de rolos. Para garantir a instalação correta da sua roda dentada, é importante conhecer suas dimensões, incluindo o diâmetro externo, o comprimento do furo passante e o diâmetro do cubo. O tamanho do furo também é um fator importante. A maioria das rodas dentadas possui um furo de 1/8″, enquanto outras podem ter um furo maior.
As rodas dentadas geralmente são fixadas ao eixo usando chavetas e parafusos de fixação com dimensões padrão ANSI. No entanto, nem todas as rodas dentadas são compatíveis com todos os diâmetros de eixo, por isso é importante verificar as dimensões da chaveta antes da compra.
As rodas dentadas estão disponíveis em diversos estilos e configurações. Alguns tipos de rodas dentadas são soldadas a um cubo sólido, enquanto outras são parafusadas ou bipartidas ao cubo. Ambos os tipos possuem diferentes ajustes e podem ser facilmente trocados sem desmontar o dispositivo. As rodas dentadas podem ser adquiridas de muitos fabricantes nos EUA em configurações de cubo A, B ou C. Por exemplo, o diâmetro do cubo de uma roda dentada tipo A determina sua largura, enquanto uma roda dentada tipo B possui um furo para uma bucha.
As rodas dentadas são usadas em sistemas de movimento acionados por corrente, geralmente para transportar cargas pesadas. É muito importante escolher o aplicativo correto para a aplicação correta, a fim de evitar danos ao seu dispositivo. Se você não tiver certeza, informe-se sobre o seu sistema e como ele é montado.
largura do rosto
A largura da face da roda dentada é limitada pela folga de engrenamento com a corrente. Isso não afeta o comprimento do dente. O diâmetro externo da ponta da corrente pode variar dependendo do tipo de ferramenta utilizada. As tolerâncias dimensionais para chavetas e parafusos de fixação também são importantes.
diâmetro
Uma das características mais importantes de uma coroa é o seu diâmetro. O diâmetro da coroa serve como guia para escolher o tamanho adequado da coroa para a sua moto. O número de dentes e o diâmetro também influenciam o tamanho da corrente.
O diâmetro de uma roda dentada é uma função do seu passo, ou seja, da distância entre os centros das articulações dos elos. Os diâmetros são medidos em milímetros e expressos em números padrão ANSI para correntes. Os espaçamentos mais comuns são 3/8″ ou 1/2″.
Para que a transmissão por corrente funcione suavemente, a roda dentada e a corrente devem ser perfeitamente compatíveis. Rodas dentadas com passo incorreto podem danificar a corrente e reduzir sua vida útil. As rodas dentadas devem ter um número preciso de dentes, passo consistente e alta resistência ao desgaste. Também devem ser projetadas para serem rígidas e resistentes a impactos. Os fornecedores de correntes CZPT podem projetar rodas dentadas personalizadas em diversos tamanhos, passos e diâmetros para atender às suas necessidades.
O número de dentes da roda dentada também é importante. Isso porque a roda dentada está em contato com a corrente, causando desgaste por atrito. Os dentes da roda dentada podem afetar a durabilidade da corrente, e é por isso que escolher uma roda dentada com dentes temperados pode fazer toda a diferença.
tipo de hub
O tipo de cubo da roda dentada é fundamental para o encaixe correto com a corrente. Existem diversas opções disponíveis. O cubo da roda dentada é cilíndrico e está disponível em vários tamanhos e modelos. As rodas dentadas geralmente são feitas de aço ou aço inoxidável.
Existem quatro tipos principais de cubos para rodas dentadas. Eles recebem nomes diferentes de fabricantes diferentes, mas todos compartilham algumas características comuns. Esses tipos incluem os tipos A, B e C. Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens. As rodas dentadas do tipo A (placa) são planas e não possuem cubos, enquanto as rodas dentadas do tipo B (cubo) são planas com cubos montados em um dos lados da placa. As rodas dentadas do tipo C se estendem em ambos os lados da placa para diâmetros de círculo primitivo maiores e eixos mais pesados.
Uma roda dentada com um diâmetro primitivo grande requer uma roda dentada com um passo grande, e uma corrente com um diâmetro primitivo pequeno requer uma corrente com um passo pequeno. Rodas dentadas do tipo A são menores e se ajustam mais precisamente ao equipamento, enquanto rodas dentadas do tipo C precisam ser mais largas e espessas para suportar mais peso. Além disso, o diâmetro primitivo é importante porque determina se a roda dentada se encaixará corretamente na corrente.
As rodas dentadas bipartidas de aço são fáceis de instalar e remover. Elas são fixadas por parafusos no cubo, com passo variando de 40 a 240. São normalmente usadas em aplicações que envolvem múltiplos eixos de transmissão.
Série HZPT ZTB
As rodas dentadas ZTB são uma parte importante do sistema de corrente de uma bicicleta. Seu tempo de atividade é crucial para maximizar a disponibilidade e a eficiência. As rodas dentadas cSelect são caracterizadas por tamanho, passo e diâmetro do furo. A MDS aceita rodas dentadas com diversos diâmetros de furo, de 1/2" a 2".
Uma roda dentada é uma estrutura semelhante a uma roda com dentes na extremidade. Esses dentes se encaixam na corrente, permitindo o movimento rotacional simples de máquinas e equipamentos de grande porte. As rodas dentadas ZTB são uma excelente escolha para uma ampla gama de aplicações, incluindo máquinas de construção e agrícolas.
As engrenagens ISO possuem um número de sufixo que indica o número de elos na corrente. Por exemplo, as engrenagens 16B-2 têm passo de 1 polegada e dois carretéis. Se você estiver comprando engrenagens para sua moto, certifique-se de verificar o passo da engrenagem.
Os dentes da engrenagem são responsáveis pelo desgaste por atrito, portanto, escolher os dentes certos é crucial. Os dentes corretos podem aumentar a vida útil da engrenagem e da corrente. Uma boa engrenagem tem pelo menos 17 dentes. Engrenagens com um número maior de dentes duram mais sem causar deslizamento da corrente. Normalmente, os dentes são feitos do mesmo material que a engrenagem, mas você pode encontrar dentes removíveis para uma opção mais acessível. Os dentes da engrenagem também podem ser endurecidos. O endurecimento por indução é o processo mais comum.
As engrenagens ZTB podem ser fabricadas com diversos materiais. Alguns materiais são mais caros que outros, enquanto outros são mais macios e resistentes. Se você não tiver certeza de qual comprar, tente explicar a diferença entre as engrenagens ao fabricante. Eles poderão fornecer detalhes sobre a intercambialidade e a qualidade dos materiais.
parafuso de fixação
Parafusos de fixação são parafusos projetados para unir duas ou mais peças. Existem muitos tipos diferentes de parafusos de fixação, cada um com uma finalidade e um design diferentes. Geralmente, são encontrados em tamanhos imperiais e métricos, com um encaixe sextavado em uma extremidade e uma ponta cônica na outra. São feitos de aço temperado e possuem um acabamento em óxido preto. Algumas variedades têm flanges, enquanto outras não.
Parafusos de fixação com pinos de corrente podem ser usados em diversas aplicações. Por exemplo, podem ser usados em equipamentos agrícolas, equipamentos pesados e outras indústrias. Estão disponíveis em vários tamanhos e roscas diferentes, além de uma variedade de designs. Alguns são específicos para a indústria de mineração, enquanto outros são mais gerais.
A empresa também oferece parafusos de fixação personalizados, além de parafusos com cabeça sextavada, estriada, quadrada e de encaixe. Possuem capacidade para fabricar fixadores em aço carbono, níquel e bronze silício. Seus produtos atendem aos padrões Mil-I-4528 e QS 14000.


Editor por czh 2023-02-17