Τύπος: Αλυσίδα και γρανάζι μοτοσικλέτας
Εγγύηση: 1 ημερολογιακό έτος
Τίτλος προϊόντος: Σετ γραναζιών και αλυσίδας για Benelli
Κατάλληλο για: Benelli TRK502
Περιεχόμενο: 45# Μέταλλο/20CrMnTi
Προϊόν αλυσίδας: 525H O-Ring 116 Backlinks σε χρυσό
Μέθοδος επεξεργασίας επιφάνειας: Ηλεκτροφορητικό μαύρο/γαλβανισμένο
Χαρακτηριστικά: Αθόρυβο/Αύξηση ρυθμού/Ανθεκτικό στη χρήση
MOQ: 1 τεμ.
Υψηλή ποιότητα: Βάλτε αντίσταση
Συσκευασία: Πολυσακούλα + Κουτί + Χαρτοκιβώτιο
Λεπτομέρειες συσκευασίας: Χαρτοκιβώτιο
Λιμάνι: Zhejiang
| Όνομα προϊόντος | Γρανάζι και αλυσίδα μοτοσικλέτας για Benelli | ||||||
| Κατάλληλο για | Benelli TRK502 | ||||||
| Υλικό | Εμπρός γρανάζι: Σφυρήλατα 20CrMnTi | ||||||
| Πίσω γρανάζι: 45#Μεταλλικά σφυρήλατα | |||||||
| Ενσωματωμένο πακέτο | 1. Το μπροστινό γρανάζι με δεκατέσσερα/15 δόντια | ||||||
| 2. Το πίσω γρανάζι με σμάλτο 46 | |||||||
| Ενσωματωμένο πακέτο | 3. Η αλυσίδα: Δακτύλιος Ο 525H 116 σύνδεσμοι. Συνιστάται για κυβισμό από 100CC έως 350CC. | ||||||
| Μέθοδος επιφανειακής επεξεργασίας | Ηλεκτροφορητικό Μαύρο/Γαλβανισμένο | ||||||
| Χαρακτηριστικά | Αθόρυβο/Αύξηση ταχύτητας/Ανθεκτικό στη φθορά | ||||||
| Οδηγίες τροποποίησης: | 1. Όσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα σμάλτου του πίσω γραναζιού, τόσο μεγαλύτερη είναι η αρχική ισχύς και τόσο πιο αργή είναι η υψηλή ταχύτητα. 2. Όσο μικρότερη είναι η ποσότητα σμάλτου του πίσω γραναζιού, τόσο χαμηλότερη είναι η αρχική κίνηση, τόσο μεγαλύτερη είναι η υψηλή ταχύτητα. 3. Αυξήστε την ποσότητα σμάλτου του μπροστινού γραναζιού, η μέση ταχύτητα επιταχύνεται. 4. Μειώστε τον αριθμό των δοντιών του μπροστινού γραναζιού, η μέση ταχύτητα επιταχύνεται αργά και σταδιακά. 5. Συνιστώμενη επαγγελματική εγκατάσταση. Ανατρέξτε στην πρώτη ταχύτητα πριν από την αγορά. Ανάλογα με τις ανάγκες σας για τροποποίηση της λειτουργικότητας της μοτοσικλέτας, επιλέξτε τα κατάλληλα δόντια του μπροστινού και του πίσω γραναζιού. Μην ξεχάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις. | ||||||
| Χαρακτηριστικά διαδικασίας προϊόντος | 1. Τεχνολογία έντονης θεραπείας. Ενανθράκωση, ανθρακονίτρωση, σκλήρυνση σε μέτρια θερμοκρασία και άλλες θερμικές θεραπείες, λαβή υψηλής ποιότητας, υψηλή αντοχή αλυσίδας και αντοχή στην ένδυση | ||||||
| 2. Ουσιαστική σχέση ακρίβειας. Μεγάλη σύνδεση ακρίβειας μεταξύ των κόμβων, δεν είναι εύκολο να πέσει, ασφαλέστερη οδήγηση | |||||||
| 3. Υψηλή ποιότητα κατασκευής. Η αλυσίδα δεν τεντώνεται εύκολα και δεν κουμπώνει στη διαδικασία μετάδοσης κίνησης. Η δαγκάνα φρένου με απορρόφηση κραδασμών πρώτης εισόδου της σειράς E της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας ταιριάζει, ώστε η ασφάλεια να αυξάνεται. | |||||||
| 4. Δακτύλιος στεγανοποίησης που εισάγεται από την Ιαπωνία. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης που εισάγεται από την Ιαπωνία έχει πολύ καλύτερη αίσθηση εμπλοκής και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. | |||||||
| 5. Κυματιστός δακτύλιος σίγασης διπλής όψης. Τρυπώντας με CNC δόντι, διπλής όψης με ενωμένο δακτύλιο σίγασης από καουτσούκ, η σταθερότητα δεν πέφτει, άψογα σε σχήμα με την αλυσίδα, μπορεί να παίξει ρόλο στη μείωση του ήχου και του buffer. | |||||||
| Συμβουλές | Τα γρανάζια και οι αλυσίδες μας είναι ειδικά σχεδιασμένα για μεγάλο κυβισμό ΑΓΩΝΕΣ Μοτοσικλέτα, με ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό και ένδυση, η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τους ήχους της μοτοσικλέτας. Μην συγχέετε τα προϊόντα μας με άλλα προϊόντα. Περιμένετε το ερώτημά σας. | ||||||
Πώς να επιλέξετε το σωστό γρανάζι
Η γνώση του μεγέθους της αλυσίδας είναι σημαντική όταν ψάχνετε για το σωστό γρανάζι. Επίσης, πρέπει να γνωρίζετε τον αριθμό των δοντιών που χρειάζεστε και τη γωνία τους. Η γωνία μεταξύ των δοντιών ισούται με 360 μοίρες διαιρούμενη με τον αριθμό των δοντιών. Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να βρείτε το κατάλληλο γρανάζι για την συγκεκριμένη εφαρμογή σας.
Μακριά διαμπερής τρύπα
Τα γρανάζια είναι κρίσιμα για την αποτελεσματικότητα και τον χρόνο λειτουργίας των αλυσίδων με κυλίνδρους. Για να διασφαλίσετε ότι το γρανάζι σας έχει εγκατασταθεί σωστά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τις διαστάσεις του γραναζιού, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής του διαμέτρου, του μήκους της οπής και της διαμέτρου της πλήμνης. Το μέγεθος των πόρων είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας. Τα περισσότερα γρανάζια έχουν διάμετρο 1/8″, ενώ άλλα μπορεί να έχουν μεγαλύτερη διάμετρο.
Τα γρανάζια συνήθως στερεώνονται στον άξονα χρησιμοποιώντας εγκοπές κλειδαριάς και βίδες στερέωσης τυπικού μεγέθους ANSI. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα γρανάζια συμβατά με όλες τις διαμέτρους του άξονα, επομένως είναι σημαντικό να ελέγξετε το μέγεθος της εγκοπής κλειδαριάς πριν από την αγορά.
Τα γρανάζια διατίθενται σε μια ποικιλία στυλ και διαμορφώσεων. Ορισμένοι τύποι γραναζιών είναι συγκολλημένοι σε μια συμπαγή πλήμνη, ενώ άλλοι είναι βιδωμένοι ή χωρισμένοι στην πλήμνη. Και οι δύο τύποι έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις και μπορείτε εύκολα να τις αλλάξετε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή. Τα γρανάζια μπορούν να αγοραστούν από πολλούς κατασκευαστές στις ΗΠΑ σε διαμορφώσεις πλήμνης A, B ή C. Για παράδειγμα, η διάμετρος της πλήμνης ενός γραναζιού τύπου A καθορίζει το πλάτος του, ενώ ένα γρανάζι τύπου B έχει μια οπή για ένα δακτύλιο.
Τα γρανάζια χρησιμοποιούνται σε συστήματα κίνησης με αλυσίδα, συνήθως για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή εφαρμογή για την κατάλληλη εφαρμογή, ώστε να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στη συσκευή σας. Εάν δεν είστε σίγουροι, μάθετε για το σύστημά σας και πώς συναρμολογείται.
πλάτος προσώπου
Το πλάτος της επιφάνειας του γραναζιού περιορίζεται από το διάκενο εμπλοκής με την αλυσίδα. Δεν επηρεάζει το μήκος του δοντιού. Η εξωτερική διάμετρος της άκρης της αλυσίδας μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του εργαλείου που χρησιμοποιείται. Οι ανοχές διαστάσεων για τις κλειδαριές και τις βίδες στερέωσης είναι επίσης σημαντικές.
διάμετρος
Ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ενός γραναζιού είναι η διάμετρός του. Η διάμετρος του γραναζιού χρησιμοποιείται ως οδηγός για την επιλογή του κατάλληλου μεγέθους γραναζιού για το ποδήλατό σας. Ο αριθμός των δοντιών και η διάμετρός του επηρεάζουν επίσης το μέγεθος της αλυσίδας.
Η διάμετρος ενός γραναζιού είναι συνάρτηση του βήματος του ή της απόστασης μεταξύ των κέντρων των μεντεσέδων σύνδεσης. Οι διάμετροι είναι σε χιλιοστά και εκφράζονται σε τυπικούς αριθμούς αλυσίδας ANSI. Η συνηθισμένη απόσταση είναι 3/8″ ή 1/2″.
Για να γίνεται ομαλή η κίνηση της αλυσίδας, το γρανάζι και η αλυσίδα πρέπει να είναι σωστά ταιριασμένα. Τα γρανάζια με λάθος βήμα μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στην αλυσίδα και να μειώσουν τη διάρκεια ζωής της. Τα γρανάζια πρέπει να παρέχουν ακριβή αριθμό δοντιών, σταθερό βήμα και υψηλή αντοχή στη φθορά. Θα πρέπει επίσης να είναι σχεδιασμένα ώστε να είναι άκαμπτα και ανθεκτικά στις κρούσεις. Οι προμηθευτές αλυσίδων CZPT μπορούν να σχεδιάσουν γρανάζια σε ποικιλία μεγεθών, βημάτων και διαμέτρων, ώστε να ταιριάζουν στις ανάγκες σας.
Ο αριθμός των δοντιών στο γρανάζι με κυλινδρικό μηχανισμό είναι επίσης σημαντικός. Αυτό συμβαίνει επειδή το γρανάζι έρχεται σε επαφή με την αλυσίδα, προκαλώντας φθορά από τριβή. Τα δόντια στο γρανάζι μπορούν να επηρεάσουν την ανθεκτικότητα της αλυσίδας, γι' αυτό και η επιλογή ενός γραναζιού με σκληρυμένα δόντια μπορεί να αλλάξει τον κόσμο.
τύπος κόμβου
Ο τύπος πλήμνης του γραναζιού είναι το κλειδί για τη σωστή εμπλοκή με την αλυσίδα. Διατίθενται αρκετές επιλογές. Ο τύπος πλήμνης του γραναζιού είναι κυλινδρικός και διατίθεται σε ποικιλία μεγεθών και στυλ. Τα γρανάζια είναι συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα.
Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι πλήμνης για γρανάζια. Διατίθενται με διαφορετικά ονόματα από διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά όλοι μοιράζονται ορισμένα κοινά χαρακτηριστικά. Αυτά περιλαμβάνουν τους τύπους A, B και C. Κάθε τύπος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τα γρανάζια A-Plate είναι επίπεδα και δεν έχουν πλήμνες, ενώ τα γρανάζια B-Hub είναι επίπεδα με πλήμνες τοποθετημένες στη μία πλευρά της πλάκας. Τα γρανάζια σχήματος C εκτείνονται και στις δύο πλευρές της πλάκας για μεγαλύτερες διαμέτρους κύκλου βήματος και βαρύτερους άξονες.
Ένα γρανάζι με μεγάλη διάμετρο βήματος χρειάζεται ένα γρανάζι με μεγάλο βήμα, και μια αλυσίδα με μικρή διάμετρο βήματος χρειάζεται μια αλυσίδα με μικρό βήμα. Τα γρανάζια τύπου Α είναι μικρότερα και εφαρμόζουν πιο κοντά στον εξοπλισμό, ενώ τα γρανάζια τύπου C πρέπει να είναι φαρδιά και παχύτερα για να αντέχουν περισσότερο βάρος. Επίσης, η διάμετρος του βήματος είναι σημαντική επειδή καθορίζει εάν το γρανάζι θα ταιριάζει σωστά με την αλυσίδα.
Τα ατσάλινα γρανάζια με σχιστόλιθο είναι εύκολα στην εγκατάσταση και την αφαίρεση. Συγκρατούνται μεταξύ τους με βίδες στην πλήμνη, με βήμα που κυμαίνεται από 40 έως 240. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που περιλαμβάνουν πολλαπλούς άξονες κίνησης.
Σειρά HZPT ZTB
Τα γρανάζια ZTB αποτελούν σημαντικό μέρος ενός συστήματος αλυσίδας ποδηλάτου. Ο χρόνος λειτουργίας τους είναι πολύ σημαντικός για τη μεγιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας και της αποδοτικότητας. Τα βασικά γρανάζια cSelect χαρακτηρίζονται από το μέγεθος, το βήμα και την οπή. Η MDS δέχεται γρανάζια διαφόρων διαμέτρων οπής από 1/2″ έως 2″.
Ένας οδοντωτός τροχός είναι μια δομή που μοιάζει με τροχό με δόντια στο άκρο. Αυτά τα δόντια αλληλοσυνδέονται με την αλυσίδα, επιτρέποντας την απλή περιστροφική κίνηση μεγάλων μηχανημάτων και εξοπλισμού. Οι οδοντωτοί τροχοί ZTB αποτελούν μια εξαιρετική επιλογή για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων.
Τα γρανάζια ISO έχουν έναν αριθμό κατάληξης που υποδεικνύει τον αριθμό των αλυσίδων στην αλυσίδα. Για παράδειγμα, τα γρανάζια 16B-2 έχουν βήμα 1″ και διπλά καρούλια. Εάν αγοράζετε γρανάζια για το ποδήλατό σας, φροντίστε να ελέγξετε το βήμα του γραναζιού.
Τα δόντια στο γρανάζι ευθύνονται για τη φθορά λόγω τριβής, επομένως η επιλογή των σωστών δοντιών είναι κρίσιμη. Τα σωστά δόντια μπορούν να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής του γραναζιού και της αλυσίδας. Ένα καλό γρανάζι έχει τουλάχιστον 17 δόντια. Τα γρανάζια με μεγαλύτερο αριθμό δοντιών διαρκούν περισσότερο χωρίς να προκαλούν ολίσθηση της αλυσίδας. Συνήθως, τα δόντια είναι από το ίδιο υλικό με τα γρανάζια, αλλά μπορείτε να βρείτε αφαιρούμενα δόντια για μια πιο οικονομική επιλογή. Τα δόντια στο γρανάζι μπορούν επίσης να σκληρυνθούν. Η επαγωγική σκλήρυνση είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη διαδικασία.
Τα γρανάζια ZTB μπορούν να κατασκευαστούν από πολλά διαφορετικά υλικά. Ορισμένα υλικά είναι πιο ακριβά από άλλα, ενώ άλλα είναι πιο μαλακά και ανθεκτικά. Αν δεν είστε σίγουροι ποιο να αγοράσετε, δοκιμάστε να εξηγήσετε τη διαφορά μεταξύ των διαφορετικών γραναζιών στον κατασκευαστή των γραναζιών. Θα πρέπει να είναι σε θέση να σας δώσουν λεπτομέρειες σχετικά με την εναλλαξιμότητά τους και την ποιότητά τους.
βίδα ρύθμισης
Οι βίδες στερέωσης είναι βίδες σχεδιασμένες να συγκρατούν δύο ή περισσότερα μέρη μαζί. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι βιδών στερέωσης, ο καθένας με διαφορετικό σκοπό και σχεδιασμό. Συνήθως διατίθενται σε αυτοκρατορικά και μετρικά μεγέθη με εξαγωνικό κατσαβίδι στο ένα άκρο και κυπελλοειδή μύτη στο άλλο. Είναι κατασκευασμένες από σκληρυμένο χάλυβα και έχουν φινίρισμα μαύρου οξειδίου. Ορισμένες ποικιλίες έχουν φλάντζες, ενώ άλλες όχι.
Οι βίδες στερέωσης με ακίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία εφαρμογών. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε γεωργικό εξοπλισμό, βαρέα μηχανήματα και άλλες βιομηχανίες. Διατίθενται σε διάφορα μεγέθη και μεγέθη σπειρωμάτων και σε μια ποικιλία σχεδίων. Ορισμένες είναι ειδικές για τη μεταλλευτική βιομηχανία, ενώ άλλες είναι πιο γενικές.
Η εταιρεία προσφέρει επίσης προσαρμοσμένες βίδες συγκράτησης, καθώς και εξαγωνικές, σφηνωτές, τετράγωνες και υποδοχικές κεφαλές. Έχουν τη δυνατότητα κατασκευής συνδετήρων που κυμαίνονται από ανθρακούχο χάλυβα έως νικέλιο και πυριτιούχο μπρούντζο. Τα προϊόντα τους πληρούν επίσης τα πρότυπα Mil-I-4528 και QS 14000.
επιμελητής από czh 2023-02-17
