Type: Motorcycle chain and sprocket
Warranty: 1 calendar year
Item title: Sprocket and Chain Sets for Benelli
Fit for: Benelli TRK502
Content: 45#Metal/20CrMnTi
Chain Product: 525H O-Ring 116 Backlinks in Gold
Surface area treatment method: Electrophoretic Black/Galvanized
Features: Silent/Pace Up/ Use Resistant
MOQ: 1 pcs
High quality: Put on Resistance
Packing: Polybag+Box+Carton
Packaging Specifics: Carton
Hamn: ZheJiang
| Produktnamn | Motorcycle Sprocket and Chain for Benelli | ||||||
| Passar för | Benelli TRK502 | ||||||
| Material | Front Sprocket: 20CrMnTi Forgings | ||||||
| Rear Sprocket: 45#Metal Forgings | |||||||
| Package Incorporated | 1. The Front Sprocket with fourteen/15 Tooth | ||||||
| 2. The rear Sprocket with 46 Enamel | |||||||
| Bundle Incorporated | 3. The Chain: 525H O-Ring 116 linksRecommend for displacement from 100CC to 350CC | ||||||
| Ytbehandlingsmetod | Electrophoretic Black/Galvanized | ||||||
| Drag | Quiet/Velocity Up/ Wear Resistant | ||||||
| Modification instructions: | 1.The greater quantity of rear sprocket enamel, the greater of commencing power and the slower of the large pace. 2.Lower the number of rear sprocket enamel, the decrease of commencing drive, the quicker of the large speed.3.Increase the amount of enamel of front sprocket, the common velocity runs quick.4.Lessen the amount of teeth of front sprocket, the typical velocity operates slowly and gradually.5.Recommended skilled installationPlease refer to your first gear amount prior to buy, in accordance to your needs for bike functionality modification, pick the suitable front and rear sprocket teeth. Remember to make contact with us if you have any inquiries. | ||||||
| Product procedure Features | 1. Intense remedy technology. Carburizing, carbonitriding, medium temperature tempering and other heat therapy, high quality handle, high chain strength and dress in resistance | ||||||
| 2. Substantial precision relationship. Large precision connection amongst nodes, not easy to tumble off, safer riding | |||||||
| 3. High good quality craftsmanship. The chain is not straightforward to be stretched and jumped in the transmission procedure, Electric powered Motorbike E sequence first entrance shock absorption brake caliper fit so the security is increased | |||||||
| 4. Sealing ring imported from Japan. The sealing ring imported from Japan has a far better sense of engagement and a more time services life | |||||||
| 5.Wavy double-sided mute ring. Tooth CNC drilling, double-sided with a conjoined mute rubber ring, firm does not drop off, flawlessly in shape with the chain, can play a part in lowering sound and buffer | |||||||
| Tips | Our sprockets and chains are specially designed for huge displacement RACING Motorbike, with powerful tensile and dress in resistance, which can efficiently decrease motorbike sounds. You should do not confuse our items with other goods. Wait around for your inquire. | ||||||
Hur man väljer rätt kedjehjul
Att veta kedjans storlek är viktigt när man letar efter rätt kedjehjul. Du måste också veta antalet tänder du behöver och deras vinkel. Vinkeln mellan tänderna är lika med 360 grader dividerat med antalet tänder. Denna information hjälper dig att hitta rätt kedjehjul för just din applikation.
Långt genomgående hål
Kedjehjul är avgörande för effektiviteten och drifttiden hos rullkedjedrivningar. För att säkerställa att ditt kedjehjul är korrekt installerat är det viktigt att känna till kedjehjulets dimensioner, inklusive dess ytterdiameter, genomgående hållängd och navdiameter. Porstorleken är också en viktig faktor. De flesta kedjehjul har en 1/8″-borrning, medan andra kan ha en större borrning.
Kedjehjul fästs vanligtvis på axeln med hjälp av ANSI-standardkilspår och ställskruvar. Alla kedjehjul är dock inte kompatibla med alla axeldiametrar, så det är viktigt att kontrollera kilspårsstorleken innan köp.
Kedjehjul finns i en mängd olika stilar och konfigurationer. Vissa typer av kedjehjul är svetsade till ett massivt nav, medan andra är bultade eller delade till navet. Båda typerna har olika justeringar och du kan enkelt byta dem utan att demontera enheten. Kedjehjul kan köpas från många amerikanska tillverkare i A-, B- eller C-navkonfigurationer. Till exempel bestämmer navdiametern på ett A-typ kedjehjul dess bredd, medan ett B-typ kedjehjul har ett hål för en bussning.
Kedjehjul används i kedjedrivna rörelsesystem, vanligtvis för att bära tunga laster. Det är mycket viktigt att välja rätt app för rätt app för att undvika att skada din enhet. Om du är osäker, lär dig mer om ditt system och hur det är monterat.
ansiktsbredd
Kedjehjulets ytbredd begränsas av ingreppsspelet med kedjan. Det påverkar inte tandlängden. Kedjespetsens ytterdiameter kan variera beroende på vilken typ av verktyg som används. Måttstoleranser för kilspår och ställskruvar är också viktiga.
diameter
En av de viktigaste egenskaperna hos ett kedjehjul är dess diameter. Kedjehjulets diameter används som vägledning för att välja rätt kedjehjulsstorlek för din cykel. Antalet tänder och diameter påverkar också kedjans storlek.
Diametern på ett kedjehjul är en funktion av dess stigning eller avståndet mellan länkgångjärnens mittpunkter. Diametrarna är i millimeter och uttrycks i standard ANSI-kedjenummer. Vanligt avstånd är 3/8″ eller 1/2″.
För att kedjan ska drivas smidigt bör kedjehjulet och kedjan vara korrekt matchade. Felaktigt ställda kedjehjul kan skada kedjan och förkorta dess livslängd. Kedjehjulen bör ha exakt tandantal, jämn stigning och hög slitstyrka. De bör också vara utformade för att vara styva och slagtåliga. CZPT-kedjeleverantörer kan specialdesigna kedjehjul i en mängd olika storlekar, stigningar och diametrar för att passa dina behov.
Antalet tänder på rulldrevet är också viktigt. Detta beror på att drevet är i kontakt med kedjan, vilket orsakar friktionsslitage. Tänderna på drevet kan påverka kedjans hållbarhet, vilket är anledningen till att ett drev med härdade tänder kan förändra världen.
navtyp
Kedjehjulets navtyp är nyckeln till korrekt ingrepp med kedjan. Flera alternativ finns tillgängliga. Kedjehjulets navtyp är cylindrisk och finns i en mängd olika storlekar och stilar. Kedjehjul är vanligtvis tillverkade av stål eller rostfritt stål.
Det finns fyra huvudtyper av nav för kedjehjul. De kommer under olika namn från olika tillverkare, men de delar alla några gemensamma egenskaper. Dessa inkluderar typ A, B och C. Varje typ har sina egna fördelar och nackdelar. A-plattkedjehjul är platta och har inga nav, medan B-navkedjehjul är platta med nav monterade på ena sidan av plattan. C-formade kedjehjul sträcker sig på båda sidor av plattan för större stigningscirkeldiametrar och tyngre axlar.
Ett kedjehjul med stor stigningsdiameter behöver ett kedjehjul med stor stigning, och en kedja med liten stigningsdiameter behöver en kedja med liten stigning. A-typ kedjehjul är mindre och passar närmare utrustningen, medan C-typ kedjehjul behöver vara bredare och tjockare för att bära mer vikt. Dessutom är stigningsdiametern viktig eftersom den avgör om kedjehjulet passar korrekt med kedjan.
Delade ståldrev är enkla att montera och ta bort. De hålls ihop med bultar på navet, med en stigning från 40 till 240. De används vanligtvis i applikationer med flera drivaxlar.
HZPT ZTB-serien
ZTB-drev är en viktig del av ett cykelkedjesystem. Dess drifttid är mycket viktig för att maximera drifttid och effektivitet. Key cSelect-drev kännetecknas av storlek, stigning och borrning. MDS accepterar kedjehjul med olika borrningsdiametrar från 1/2″ till 2″.
Ett kedjehjul är en hjulliknande struktur med tänder i änden. Dessa tänder låses fast i kedjan, vilket möjliggör enkel rotationsrörelse av stora maskiner och utrustning. ZTB-kedjehjul är ett utmärkt val för en mängd olika tillämpningar, inklusive bygg- och jordbruksmaskiner.
ISO-drev har ett suffixnummer som anger antalet kedjor i kedjan. Till exempel har 16B-2-drev 2,5 cm stigning och dubbla spolar. Om du köper drejdrev till din cykel, se till att kontrollera drejdrevens stigning.
Tänderna på kedjehjulet är ansvariga för friktionsslitage, så det är avgörande att välja rätt tänder. Rätt tänder kan öka kedjehjulets och kedjans livslängd. Ett bra kedjehjul har minst 17 tänder. Kedjehjul med ett högre antal tänder håller längre utan att orsaka kedjeslirning. Vanligtvis är tänderna av samma material som kedjehjulen, men du kan hitta avtagbara tänder för ett mer prisvärt alternativ. Tänderna på kedjehjulet kan också härdas. Induktionshärdning är den vanligaste processen.
ZTB-drev kan tillverkas av många olika material. Vissa material är dyrare än andra, medan andra är mjukare och starkare. Om du är osäker på vilket du ska köpa kan du försöka förklara skillnaden mellan de olika dreven för tillverkaren. De borde kunna ge dig information om deras utbytbarhet och kvalitet.
ställskruv
Ställskruvar är skruvar utformade för att hålla ihop två eller flera delar. Det finns många olika typer av ställskruvar, alla med olika syften och design. De finns vanligtvis i brittiska och metriska storlekar med en sexkantsnyckel i ena änden och en skålformad spets i den andra. De är tillverkade av härdat stål och har en svart oxiderad yta. Vissa varianter har flänsar, medan andra inte har det.
Ställskruvar med kedjebultar kan användas i en mängd olika tillämpningar. De kan till exempel användas i jordbruksutrustning, tung utrustning och andra industrier. De finns i flera olika storlekar och gängstorlekar och finns i en mängd olika utföranden. Vissa är specifika för gruvindustrin, medan andra är mer generella.
Företaget erbjuder även specialanpassade ställskruvar, såväl som sexkants-, splines-, fyrkants- och insexhuvuden. De har kapacitet att tillverka fästelement i allt från kolstål till nickel- och kiselbrons. Deras produkter uppfyller även standarderna Mil-I-4528 och QS 14000.
editor by czh 2023-02-17
