Tipo: Catena e pignone per motocicletta
Garanzia: 1 anno di calendario
Titolo dell'articolo: Kit pignone e catena per Benelli
Adatto per: Benelli TRK502
Composizione: 45#Metal/20CrMnTi
Catena: 525H O-Ring 116 maglie posteriori in oro
Metodo di trattamento della superficie: Nero/Zincato elettroforetico
Caratteristiche: Silenzioso/Veloce/Resistente all'uso
Quantità minima d'ordine: 1 pezzo
Alta qualità: Mettiti in gioco Resistenza
Imballaggio: Sacchetto di plastica + Scatola + Cartone
Specifiche dell'imballaggio: Cartone
Porto: ZheJiang
| Nome del prodotto | Pignone e catena per moto Benelli | ||||||
| Adatto per | Benelli TRK502 | ||||||
| Materiale | Corona anteriore: forgiata in acciaio 20CrMnTi | ||||||
| Corona posteriore: 45#Metal Forgings | |||||||
| Pacchetto incluso | 1. Il pignone anteriore con quattordici/15 denti | ||||||
| 2. La corona posteriore con 46 smalto | |||||||
| Pacchetto incorporato | 3. La catena: 525H O-Ring 116 maglie Consigliata per cilindrate da 100cc a 350cc | ||||||
| Metodo di trattamento superficiale | Elettroforesi nera/zincata | ||||||
| Caratteristiche | Silenzioso/Velocità aumentata/Resistente all'usura | ||||||
| Istruzioni per la modifica: | 1. Maggiore è il numero di denti della corona posteriore, maggiore è la potenza di avviamento e più lenta è la velocità massima. 2. Minore è il numero di denti della corona posteriore, minore è la potenza di avviamento e più rapida è la velocità massima. 3. Aumentando il numero di denti del pignone anteriore, la velocità media aumenta rapidamente. 4. Diminuendo il numero di denti del pignone anteriore, la velocità media aumenta gradualmente. 5. Si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Prima dell'acquisto, fare riferimento al numero di denti della prima marcia e, in base alle proprie esigenze di modifica delle prestazioni della moto, scegliere i denti del pignone anteriore e posteriore più adatti. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda. | ||||||
| Caratteristiche della procedura del prodotto | 1. Tecnologia di riparazione intensiva. Carburazione, carbonitrurazione, tempra a media temperatura e altre terapie termiche, manico di alta qualità, elevata resistenza della catena e rivestimento resistente | ||||||
| 2. Relazione di precisione sostanziale. Connessione di alta precisione tra i nodi, non facile da far cadere, guida più sicura | |||||||
| 3. Lavorazione di alta qualità. La catena non è facile da allungare e saltare durante la trasmissione. La pinza freno con assorbimento d'urto anteriore della moto elettrica serie E è adatta per aumentare la sicurezza. | |||||||
| 4. Anello di tenuta importato dal Giappone. L'anello di tenuta importato dal Giappone offre una sensazione di innesto molto migliore e una durata maggiore. | |||||||
| 5. Anello smorzante ondulato a doppia faccia. Foratura CNC dei denti, a doppia faccia con anello in gomma smorzante congiunto, saldo, non si stacca, si adatta perfettamente alla forma della catena, può contribuire ad abbassare il suono e ad ammortizzare. | |||||||
| Suggerimenti | I nostri pignoni e catene sono progettati specificamente per grandi spostamenti Moto da corsa, con elevata resistenza alla trazione e all'usura, in grado di ridurre efficacemente il rumore della moto. Non confondete i nostri articoli con altri prodotti. Restate sintonizzati per la vostra richiesta. | ||||||
Come scegliere la ruota dentata giusta
Conoscere la misura della catena è importante per trovare il pignone giusto. Inoltre, è necessario conoscere il numero di denti necessari e il loro angolo. L'angolo tra i denti è pari a 360 gradi diviso per il numero di denti. Queste informazioni ti aiuteranno a trovare il pignone giusto per la tua specifica applicazione.
Foro passante lungo
Le ruote dentate sono fondamentali per l'efficienza e la durata delle trasmissioni a catena a rulli. Per garantire che la ruota dentata sia installata correttamente, è importante conoscerne le dimensioni, inclusi il diametro esterno, la lunghezza del foro passante e il diametro del mozzo. Anche la dimensione dei pori è un fattore importante da considerare. La maggior parte delle ruote dentate ha un foro da 1/8", mentre altre possono avere un foro più grande.
Le ruote dentate sono solitamente fissate all'albero tramite cave per chiavetta e viti di fissaggio di dimensioni standard ANSI. Tuttavia, non tutte le ruote dentate sono compatibili con tutti i diametri dell'albero, quindi è importante verificare le dimensioni della cava per chiavetta prima dell'acquisto.
Le ruote dentate sono disponibili in una varietà di stili e configurazioni. Alcuni tipi di ruote dentate sono saldati a un mozzo pieno, mentre altri sono imbullonati o divisibili al mozzo. Entrambi i tipi hanno diverse regolazioni e possono essere facilmente sostituite senza smontare il dispositivo. Le ruote dentate possono essere acquistate da molti produttori statunitensi con configurazioni del mozzo A, B o C. Ad esempio, il diametro del mozzo di una ruota dentata di tipo A ne determina la larghezza, mentre una ruota dentata di tipo B presenta un foro per una boccola.
Le ruote dentate vengono utilizzate nei sistemi di movimento a catena, solitamente per trasportare carichi pesanti. È molto importante scegliere l'app giusta per ogni app, per evitare di danneggiare il dispositivo. In caso di dubbi, informatevi sul vostro sistema e su come è assemblato.
larghezza del viso
La larghezza della faccia del pignone è limitata dal gioco di ingranamento con la catena. Non influisce sulla lunghezza dei denti. Il diametro esterno della punta della catena può variare a seconda del tipo di utensile utilizzato. Anche le tolleranze dimensionali per le sedi delle chiavette e le viti di fissaggio sono importanti.
diametro
Una delle caratteristiche più importanti di un pignone è il suo diametro. Il diametro del pignone è utilizzato come guida per scegliere la dimensione corretta per la propria bici. Il numero di denti e il diametro influiscono anche sulla dimensione della catena.
Il diametro di un pignone è funzione del suo passo, ovvero della distanza tra i centri delle cerniere delle maglie. I diametri sono espressi in millimetri e in numeri di catena ANSI standard. La spaziatura più comune è 3/8" o 1/2".
Per garantire una trasmissione fluida, il pignone e la catena devono essere abbinati correttamente. Pignoni con passo errato possono danneggiare la catena e ridurne la durata. I pignoni devono offrire un numero preciso di denti, un passo costante e un'elevata resistenza all'usura. Devono inoltre essere progettati per essere rigidi e resistenti agli urti. I fornitori di catene CZPT possono progettare pignoni personalizzati in una varietà di dimensioni, passi e diametri per soddisfare le vostre esigenze.
Anche il numero di denti del pignone è importante. Questo perché il pignone è a contatto con la catena, causandone l'usura per attrito. I denti del pignone possono influire sulla durata della catena, motivo per cui scegliere un pignone con denti temprati può cambiare il mondo.
tipo di mozzo
Il tipo di mozzo del pignone è fondamentale per il corretto innesto sulla catena. Sono disponibili diverse opzioni. Il mozzo del pignone è cilindrico ed è disponibile in diverse dimensioni e stili. I pignoni sono solitamente realizzati in acciaio o acciaio inossidabile.
Esistono quattro tipi principali di mozzi per pignoni. Hanno nomi diversi a seconda del produttore, ma condividono tutti alcune caratteristiche comuni. Questi includono i tipi A, B e C. Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi. I pignoni con piastra A sono piatti e non hanno mozzi, mentre i pignoni con mozzo B sono piatti e hanno i mozzi montati su un lato della piastra. I pignoni a forma di C si estendono su entrambi i lati della piastra per diametri primitivi maggiori e assi più pesanti.
Una ruota dentata con un diametro primitivo grande necessita di una ruota dentata con un passo grande, mentre una catena con un diametro primitivo piccolo necessita di una catena con un passo piccolo. Le ruote dentate di tipo A sono più piccole e si adattano meglio all'attrezzatura, mentre le ruote dentate di tipo C devono essere più larghe e spesse per supportare un peso maggiore. Inoltre, il diametro primitivo è importante perché determina se la ruota dentata si adatterà correttamente alla catena.
Le ruote dentate in acciaio sono facili da installare e rimuovere. Sono tenute insieme da bulloni sul mozzo, con passo variabile da 40 a 240. Sono generalmente utilizzate in applicazioni che prevedono più alberi di trasmissione.
Serie HZPT ZTB
Le ruote dentate ZTB sono una parte importante del sistema di catena di una bicicletta. La loro durata è fondamentale per massimizzare i tempi di utilizzo e l'efficienza. Le ruote dentate principali cSelect sono caratterizzate da dimensioni, passo e alesaggio. MDS accetta ruote dentate con diversi diametri di alesaggio da 1/2" a 2".
Una ruota dentata è una struttura simile a una ruota con denti all'estremità. Questi denti si incastrano con la catena, consentendo un semplice movimento rotatorio di macchine e attrezzature di grandi dimensioni. Le ruote dentate ZTB sono una scelta eccellente per un'ampia gamma di applicazioni, tra cui macchine edili e agricole.
Le corone dentate ISO hanno un suffisso che indica il numero di catene che le compongono. Ad esempio, le corone dentate 16B-2 hanno un passo di 1" e due rocchetti. Se stai acquistando delle corone dentate per la tua bici, assicurati di controllare il passo.
I denti del pignone sono responsabili dell'usura da attrito, quindi la scelta dei denti giusti è fondamentale. I denti giusti possono aumentare la durata del pignone e della catena. Un buon pignone ha almeno 17 denti. Pignoni con un numero maggiore di denti durano più a lungo senza causare slittamenti della catena. In genere, i denti sono dello stesso materiale dei pignoni, ma è possibile trovare denti rimovibili per un'opzione più economica. I denti del pignone possono anche essere temprati. La tempra a induzione è il processo più comunemente utilizzato.
I pignoni ZTB possono essere realizzati in molti materiali diversi. Alcuni materiali sono più costosi di altri, mentre altri sono più morbidi e resistenti. Se non sei sicuro di quale acquistare, prova a spiegare la differenza tra i diversi pignoni al produttore. Dovrebbe essere in grado di fornirti dettagli sulla loro intercambiabilità e qualità.
vite di fissaggio
Le viti senza testa sono viti progettate per tenere insieme due o più parti. Esistono molti tipi diversi di viti senza testa, ognuno con uno scopo e un design diversi. Di solito sono disponibili in misure imperiali e metriche, con una chiave a brugola a un'estremità e una punta a tazza all'altra. Sono realizzate in acciaio temprato e hanno una finitura in ossido nero. Alcune varietà hanno una flangia, mentre altre no.
Le viti di fissaggio con perni a catena possono essere utilizzate in una varietà di applicazioni. Ad esempio, possono essere utilizzate in attrezzature agricole, macchinari pesanti e altri settori industriali. Sono disponibili in diverse dimensioni e filettature e sono disponibili in una varietà di design. Alcune sono specifiche per il settore minerario, mentre altre sono più generiche.
L'azienda offre anche viti di fissaggio personalizzate, nonché viti con testa esagonale, scanalata, quadrata e a brugola. È in grado di produrre elementi di fissaggio che spaziano dall'acciaio al carbonio al nichel e al bronzo al silicio. I suoi prodotti soddisfano anche gli standard Mil-I-4528 e QS 14000.
Modificato da czh il 17/02/2023
