Çözüm Açıklaması
Hangzhou CZPT CZPT CZPTnology Co., Ltd, muhteşem sahil kenti Hangzhou'da bulunmaktadır. Araştırma, üretim, pazarlama ve reklamcılık alanlarında faaliyet gösteren büyük bir şirket ekibiyiz. İletim alanları, rulmanlar, zincirler ve dişliler için 3 büyük araştırma ve üretim üssümüz ve bir büyük pazarlama merkezimiz bulunmaktadır. 80.000 metrekarelik bir alanda, 167 kıdemli uzman teknisyen de dahil olmak üzere 816 çalışanımız ve küresel bir satış ve servis ağımız mevcuttur. Hangzhou Üniversitesi, Zhejiang Tarım Üniversitesi ve Çin Tarım Akademisi ile iyi bir ortaklık sürdürmeye çalışarak, sektör uzmanlarından mükemmel kurumsal destek alıyoruz.
“Siz bir talepte bulunun, biz size mükemmel bir ürün sunalım.” “Dürüstlük, verimlilik, iş birliği, yenilikçilik” şirket felsefemizi, kaliteyi önceleyerek, CZPT teknolojilerini, hassas üretimi, dürüst yönetimi ve verimli hizmeti benimseyerek, CZPT çalışanlarına en yüksek kalitede ürünler ve son derece gelişmiş teknolojiler sunmak için çalışıyoruz.
SMCC, 578, 503, 603, 604, SS-110 ve benzeri zincirler için CZPT stoktan temin edilebilen eksiksiz bir dişli çark yelpazesi sunmaktadır. Diş profilleri döküm veya ekipmanla şekillendirilmektedir. Alevle sertleştirilmiş dişli veya dişlisiz konveyör ve elevatör dişli çarkları da çizime göre üretilmektedir.
Basit BİLGİ
Bir. Motosiklet dişlisinin diş profili
Dişli çarkın diş profili, zincirin dişliye verimli ve enerji tasarruflu bir şekilde girip çıkmasını sağlamalı, dişli geçişi sırasında zincir bağlantılarının etkisini ve temas gerilimini en aza indirmeli ve yöntemi basit olmalıdır.
Genellikle kullanılan bisiklet dişlisi profili, üç yaylı düz diş profilidir.
2. CZPT yapımı
Küçük çaplı dişliler genellikle yekparedir, oysa orta çaplı dişliler esas olarak tellerden oluşur. Yönetimi, montajı ve ağırlık azaltmayı kolaylaştırmak için tel plakasına delikler açılır. Büyük çaplı dişliler karma bir şekilde üretilebilir. Tekerlek göbeği farklı malzemelerden yapılabilir! Örneğin: C45, paslanmaz çelik ve diğer malzemeler.
üç. CZPT malzemesi
Dişli çarkın malzemesi, dişli çark dişlerinin yeterli mukavemete ve aşınma direncine sahip olmasını sağlamalıdır; bu nedenle dişli çark dişlerinin yüzeyi genellikle sertleşir.
MONTAJ VE BAKIM
1. Motosiklet dişlilerinin montajı için gerekenler. Zincirin gerginliği kabul edilebilir olmalıdır. Çok gevşek olması CZPT kullanımını artıracak ve rulman dişliye çok gevşek bir şekilde oturacak, bu da zincirin kolayca atlamasına neden olacaktır. Zincirin gerginliği şu şekilde olmalıdır: zincirin merkezinden kaldırıldığında veya bastırıldığında, iki dişli arasındaki merkez uzunluğunun yaklaşık 2%-3%'si kadardır.
İki. Motosiklet dişlisi şafta takıldığında, sallanmamalı veya sapmamalıdır. Aynı şanzıman tertibatında, iki dişlinin uç yüzleri tam olarak aynı düzlemde olmalıdır. Dişlinin merkez uzunluğu 0,5 metreden önemli ölçüde az olduğunda, sapma 1 mm olabilir; dişlinin merkez uzunluğu 0,5 metreden fazla olduğunda ise sapma 2 mm olabilir. Bununla birlikte, dişlinin yan yüzeylerinde sürtünme olmamalıdır. İki tekerleğin sapması çok büyükse, zincirin kopmasına ve aşınmanın artmasına kolayca yol açabilir. Dişliyi değiştirirken, sapmayı kontrol etmeye ve ayarlamaya dikkat etmelisiniz.
Üçüncü olarak, bisiklet dişlisi ciddi şekilde aşındıktan sonra, mükemmel bir uyum sağlamak için yeni dişli ve yeni zincir aynı anda değiştirilmelidir. Dişliler veya zincirler ayrı ayrı değiştirilemez. Aksi takdirde, yetersiz uyum meydana gelir ve yeni dişlinin veya yeni zincirin aşınması hızlanır. Dişlinin diş yüzeyi belirli bir dereceye kadar aşındığında, kullanım ömrünü uzatmak için (ayarlanabilir yüzey alanına sahip dişliler için) zamanında ters çevrilip kullanılmalıdır.
Dört. Yeni bir bisikletin zinciri, kullanımdan sonra çok fazla sıkılmış veya gerilmiş olduğundan ayarlanması zor olabilir. Duruma göre zincir bağlantısını ayarlayabilirsiniz, ancak eşit sayıda olmalıdır. Zincir bağlantısı dişlinin arkasından geçmeli, kilit plakası dışarıya yerleştirilmeli ve kilit plakasının açıklığı dönüş yönünün tersine bakmalıdır.
5. Kullanım sırasında motosiklet zincirleri zamanında yağlama yağı ile doldurulmalıdır. Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için, CZPT'nin makara ile iç manşon arasındaki uygun deliğe girmesi gerekir.
Altıncı olarak, motosikletin önceki dişlisi yeni dişliyle birleştirilemez; aksi takdirde şanzımanda aksamalara ve dişlinin hasar görmesine yol açabilir.
7. Motosikleti bir süreliğine bakıma alırken, dişliyi çıkarıp gazyağı veya dizel yakıtla temizlemeli, ardından motor yağı veya tereyağı sürmeli ve kuru bir yerde saklamalısınız.
Sekizinci olarak, motosiklet zincirleri kirli ortamlarda çalışır ve bu nedenle aşınma yüzeyleri (yani pimler ve burçlar) yağıştan ve havada uçuşan tozdan korunur; hatta birçoğu yağ banyosu gibi kapalı ortamlarda bile korunabilir ve boyut veya çalışma nedenleriyle sızdırmaz hale getirilemez. CZPT motosiklet zincirleri, özellikle operatörler yağlama ve ayarlamayı ihmal ettikleri için daha fazla sürtünme, daha düşük performans, daha fazla ses ve daha sık bakım gerektirmeyi göze aldıklarında, her zaman oldukça yüksek aşınma oranlarına sahip olacaktır.
Birçok yağ bazlı yağlayıcı, kiri ve diğer parçacıkları kendine çekerek, zincirlerdeki aşınmayı artıracak aşındırıcı bir macun oluşturur. Bu sorun, uygulandıktan hemen sonra sağlam bir film oluşturan ve hem parçacıkları hem de nemi uzaklaştıran "kuru" bir PTFE spreyi kullanılarak önlenebilir.
PAKET VE TESLİMAT
1. Bisiklet dişlisini paketlemeden önce, yağlama, karartma, galvanizleme, krom kaplama, nikel kaplama, cilalama vb. gibi gerekli pas önleyici işlemler yapılmalıdır.
2. Motosiklet dişlisinin yüzeyinin darbe ve çizilmelere karşı korunması için iç ambalajda köpük torba kullanılmıştır.
3. Motosiklet dişlisinin dış ambalajı genellikle CZPT üreticileri için CZPT logolu ambalajdır. Örneğin: renkli kutu ambalajı, renkli plastik poşet ambalajı ve motosiklet dişlisi zincir kılıfları üzerinde CZPT üretici logoları…
Neden Bizi Seçmelisiniz?
bir. CZPT Kalite Güvence Sistemi
2. Kesme Kenarı Bilgisayar Kontrollü CNC CZPT
3. CZPT'nin Deneyimli Uzmanlarından Kişiye Özel Yanıtlar
4. CZPT Oluşturma ve Belirli Uygulamalar İçin CZPT Erişilebilirliği
5. Kapsamlı CZPT Bileşenleri ve Aksesuar Stoku
6. Etkin Bir Şekilde Geliştirilmiş Küresel Pazarlama Ağı
Yedi. Verimli Satış Sonrası Hizmetler Tekniği
219 adet CZPT otomatik üretim aracı, yüksek ürün kalitesi garantisi sunmaktadır. Kıdemli uzman unvanına sahip 167 mühendis ve uzman, CZPT kullanıcılarının güncel taleplerini karşılayacak ürünler tasarlayabilir ve üretebilir; ayrıca CZPT sistemleri de bizimle birlikte çalışmaktadır. Dünya çapındaki ses hizmetleri ağımız, CZPT kullanıcılarına zamanında satış sonrası karmaşık hizmetler sağlayabilir.
Biz sadece bir şirket ve tedarikçi değil, aynı zamanda bir sektör uzmanıyız. Size özel uygulamanız için en uygun fiyatlı CZPT ürününü elde etmeniz için uzman rehberlik ve ürün ipuçları sunmak üzere proaktif olarak çalışıyoruz. CZPT ürün yelpazemizi son kullanıcılardan distribütörlere ve CZPT üreticilerine kadar geniş bir yelpazeye sunuyoruz. CZPT yedek parçalarımız, ihtiyaç duyulan her yerde değiştirilebilir ve hem onarım hem de yeni montajlar için uygundur.
Dişli çarklar, hareketi iletmek için zincirle kenetlenen, dişli ve profilli tekerleklerdir. Dişli çarklarımız, üstün genel performans için siyah eloksallı, yüksek dayanıklılığa sahip alüminyumdan özel olarak üretilmiştir. Düz dişli çarklar EP tipi dişlilere sahiptir ve diğer tüm bileşenlerle uyumludur. Bıçak dişli çarklar 6061-T6 Alüminyum, göbek dişli çarklar 7075-T6 Alüminyumdur. Dişler lazerle işlenmiştir. #25 veya #25H makaralı zincirler her dişli çarka işlenmiştir. Zincir borusu ile kullanımı artık çok kolaydır.
