Oplossingsbeschrijving
HangZhou CZPT CZPT CZPT Technology Co., Ltd. is gevestigd in de prachtige kustmetropool Hangzhou. Wij zijn een groot bedrijf dat zich bezighoudt met onderzoek, productie, marketing en reclame, en technologische dienstverlening. We beschikken over drie grote onderzoeks- en productievestigingen en een groot marketingcentrum voor transmissieonderdelen, lagers, kettingen en tandwielen. Ons bedrijfsterrein beslaat 80.000 vierkante meter en telt 816 medewerkers, waaronder 167 ervaren technici, en we hebben een wereldwijd netwerk voor verkoop en service. Door goede samenwerking te onderhouden met de Universiteit van Hangzhou, de Landbouwuniversiteit van Zhejiang en de Chinese Academie voor Landbouw, ontvangen we waardevolle en deskundige ondersteuning van experts.
“U geeft een verzoek, wij leveren u een perfect product.” Wij onderschrijven de bedrijfsfilosofie van “integriteit, efficiëntie, samenwerking, innovatie”, kwaliteit staat voorop, CZPT-technologieën, precisieproductie, integer management en productieve service, om CZPT-klanten te voorzien van producten van topkwaliteit en uiterst geavanceerde technologieën.
SMCC levert een complete selectie CZPT-tandwielen uit voorraad voor kettingen nr. 578, 503, 603, 604, SS-110 enzovoort. De tandprofielen zijn gegoten of machinaal gefreesd. Transportband- en elevatortandwielen met of zonder vlamgeharde tanden worden ook op tekening vervaardigd.
Eenvoudige INFO
1. Tandprofiel van een motorfietskettingwiel
Het tandprofiel van het tandwiel moet garanderen dat de ketting efficiënt en krachtbesparend in en uit de vertanding gaat, de invloed en contactspanning van de schakels tijdens het in elkaar grijpen minimaliseert en eenvoudig te monteren is.
Het meest gebruikte tandprofiel voor fietstandwielen is een recht tandprofiel met drie bogen.
2. CZPT-constructie
Tandwielen met een kleine diameter zijn normaal gesproken integraal, terwijl tandwielen met een gemiddelde diameter voornamelijk uit spaken bestaan. Om de montage, het hanteren en het gewicht te verminderen, worden er gaten in de spaakplaat gemaakt. Tandwielen met een grote diameter kunnen ook in een gemengde uitvoering worden gemaakt. De kern van het wiel kan van verschillende materialen gemaakt zijn! Bijvoorbeeld: C45, roestvrij staal en andere componenten.
drie. CZPT-materiaal
Het materiaal van het tandwiel moet ervoor zorgen dat de tandwielen voldoende sterkte en slijtvastheid hebben, waardoor het oppervlak van de tandwielen doorgaans hard wordt.
MONTAGE EN ONDERHOUD
1. Montagevereisten voor motorfietskettingwielen. De kettingspanning moet acceptabel zijn. Een te strakke ketting verhoogt het CZPT-verbruik en een te losse ketting zorgt ervoor dat de lagers op het tandwiel gemakkelijk van de ketting kunnen springen. De juiste kettingspanning wordt bepaald door de ketting in het midden op te tillen of naar beneden te drukken; de lengte van de ketting moet ongeveer 2%-3% bedragen tussen de twee tandwielen.
2. Wanneer het tandwiel van de motorfiets op de as is gemonteerd, mag het niet slingeren of doorbuigen. In dezelfde versnellingsbak moeten de uiteinden van beide tandwielen zich in hetzelfde vlak bevinden. Als de hartafstand van het tandwiel aanzienlijk kleiner is dan 0,5 meter, mag de afwijking 1 mm zijn; als de hartafstand groter is dan 0,5 meter, mag de afwijking 2 mm zijn. Er mag echter geen wrijving zijn tussen de randen van de tandwielen. Als de afwijking tussen de twee wielen te groot is, kan dit gemakkelijk leiden tot het breken van de ketting en versnelde slijtage. Bij het vervangen van het tandwiel moet u de offset controleren en indien nodig aanpassen.
3. Wanneer het tandwiel van de fiets ernstig versleten is, moeten het nieuwe tandwiel en de nieuwe ketting tegelijkertijd worden vervangen om een goede vertanding te garanderen. Tandwielen of kettingen kunnen niet afzonderlijk worden vervangen. Als dit niet gebeurt, zal dit leiden tot een slechte vertanding en de slijtage van het nieuwe tandwiel of de nieuwe ketting versnellen. Wanneer het tandoppervlak van het tandwiel tot een bepaalde mate is versleten, moet het worden omgedraaid en tijdig worden gebruikt (dit geldt voor tandwielen met een verstelbaar tandoppervlak) om de levensduur te verlengen.
4. De ketting van een nieuwe fiets is vaak te strak gespannen na gebruik, waardoor het lastig is om hem aan te passen. Je kunt de schakels van de ketting aanpassen aan de situatie, maar het moet een gelijkmatige lengte zijn. De schakel moet door de achterkant van het tandwiel gaan, de vergrendelingsplaat moet naar buiten wijzen en de opening van de vergrendelingsplaat moet in de tegenovergestelde richting van de draaiing wijzen.
5. Tijdens het gebruik moeten motorfietskettingen tijdig met smeerolie worden gevuld. CZPT moet in het bijbehorende gat tussen de rol en de binnenste huls worden aangebracht om de werking te verbeteren en slijtage te verminderen.
6. Het oude tandwiel van de motorfiets kan niet worden gecombineerd met het nieuwe tandwiel, anders kan dit gemakkelijk problemen met de transmissie veroorzaken en het tandwiel beschadigen.
7. Wanneer u de motorfiets voor langere tijd opslaat, moet u het tandwiel verwijderen en reinigen met kerosine of diesel, vervolgens motorolie of boter aanbrengen en hem daarna op een droge plaats bewaren.
8. Motorfietskettingen lopen in onhygiënische omgevingen, waardoor de slijtageoppervlakken (dat wil zeggen de pinnen en bussen) beschermd zijn tegen neerslag en stof en vuil uit de lucht, vaak zelfs in een afgesloten omgeving zoals een oliebad. Om uiteenlopende redenen, zoals afmetingen of operationele redenen, kunnen deze omgevingen echter niet volledig worden afgesloten. CZPT-motorfietskettingen zullen altijd een relatief hogere slijtagegraad hebben, vooral wanneer gebruikers bereid zijn meer wrijving, een aanzienlijk lager rendement en een groter en frequenter onderhoud te accepteren door smering en afstelling te verwaarlozen.
Veel smeermiddelen op oliebasis trekken vuil en andere deeltjes aan, waardoor uiteindelijk een schurende pasta ontstaat die de slijtage van kettingen verergert. Dit probleem kan worden omzeild door het gebruik van een "droge" PTFE-spray, die na het aanbrengen een geluidsisolerende film vormt en zowel vuil als vocht afstoot.
PAKKET EN BEVRIJDING
1. Voordat het fietstandwiel wordt verpakt, moeten de nodige roestwerende maatregelen worden genomen, zoals: oliën, zwart maken, galvaniseren, verchromen, vernikkelen, waxen, enzovoort.
2. Om te voorkomen dat het oppervlak van het motorfietskettingwiel stoten en krassen oploopt, wordt de binnenverpakking voorzien van een schuimrubberen zak.
3. De buitenverpakking van een motorfietskettingwiel is meestal een CZPT-verpakking. Bijvoorbeeld: een gekleurde doos, een gekleurde plastic zak en CZPT-logo's op de kettinghulzen van het motorfietskettingwiel…
WAAROM VOOR ONS KIEZEN?
één. CZPT ble kwaliteitsborgingssysteem
2. Geavanceerde computergestuurde CNC CZPT's
3. Antwoorden op maat van ervaren CZPT-experts
4. CZPT-verwerking en CZPT-toegankelijkheid voor bepaalde toepassingen
vijf. Uitgebreide voorraad CZPT-onderdelen en -accessoires
6. Effectief ontwikkeld wereldwijd marketingnetwerk
zeven. Productieve techniek voor snelle naverkoopservice
De 219 sets automatische productiemachines van CZPT garanderen een hoge productkwaliteit. De 167 ingenieurs en experts met senior expertise kunnen producten ontwerpen en bouwen die voldoen aan de actuele eisen van CZPT-klanten. CZPT-implementaties worden ook door ons uitgevoerd. Ons wereldwijde servicenetwerk voor audioapparatuur kan CZPT-klanten tijdig en complexe after-sales services bieden.
Wij zijn niet alleen een bedrijf en leverancier, maar ook een expert in de branche. We werken proactief met u samen om deskundig advies en producttips te geven, zodat u uiteindelijk het meest kosteneffectieve CZPT-product voor uw specifieke toepassing vindt. Onze klantenkring omvat zowel eindgebruikers als distributeurs en CZPT-leveranciers. Onze CZPT-vervangingsonderdelen kunnen overal worden gebruikt waar nodig en zijn geschikt voor zowel reparaties als nieuwe installaties.
Tandwielen zijn getande, geprofileerde wielen die in de ketting grijpen om beweging over te brengen. Onze tandwielen zijn op maat gemaakt van zeer sterk aluminium en zwart geanodiseerd voor uitstekende prestaties. Platte tandwielen zijn verkrijgbaar in EP-stijl en zijn compatibel met alle andere factoren. Bladtandwielen zijn gemaakt van 6061-T6 aluminium. Naaftandwielen zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium. Geschikt voor lasergegraveerde tanden. #25 of #25H rollenkettingen. Nu eenvoudig te gebruiken met onze kettingbuis.
