Lösningsbeskrivning
HangZhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd ligger i den vackra kustmetropolen HangZhou. Vi är ett stort företag som arbetar med forskning, produktion, marknadsföring, reklam och teknologi, med tre stora forsknings- och tillverkningsbaser och ett stort marknadsföringscenter för transmissioner, lager, kedjor och kedjehjul. Med en yta på 80 000 kvadratmeter har vi nu 816 anställda, inklusive 167 erfarna tekniker, och ett globalt nätverk av intäkter och serviceprogram. Vi strävar efter att upprätthålla ett gott samarbete med HangZhou University, HangZhou University, ZheJiang Agricultural University och Chinese Academy of Agricultural CZPT, och får utmärkt omfattande stöd från affärsexperter.
”Ni lämnar en förfrågan, vi kommer att ge er en perfekt produkt”. Vi upprätthåller företagsfilosofin ”integritet, effektivitet, samarbete, innovation”, kvalitet 1:a, CZPT d-teknologier, precisionsgenerering, integritetshantering, produktiv service, för att hjälpa CZPT CZPT-are med varor av högsta kvalitet och supersofistikerad teknik.
SMCC erbjuder ett komplett urval av CZPT-drev i lager för kedjor nr 578, 503, 603, 604, SS-110 och så vidare. Kuggprofilerna gjuts eller skärs till. Transportbands- och elevatordrev med/utan flamhärdad tandning tillverkas också enligt ritning.
Enkel INFO
ett. Kuggprofil på motorcykeldrev
Kedjehjulets kuggprofil måste garantera att kedjan går in i och ut ur nätet effektivt och hållfasthetsbesparande, minimerar effekten och kontaktspänningen från kedjelänkarna under nätingreppet och är enkel att bearbeta.
Den vanligtvis använda kuggprofilen för cykeldrev är en rak kuggprofil med tre bågar.
2. CZPT-konstruktion
Kedjehjul med liten diameter är normalt integrerade, medan kedjehjul med medelstor diameter huvudsakligen är ekrar. För att underlätta hantering, montering och viktminskning tillverkas hål i ekerplattan. Kedjehjul med stor diameter kan tillverkas i en blandad form. Hjulkärnan kan vara gjord av olika material! Till exempel: C45, rostfritt stål och andra komponenter.
tre. CZPT-material
Kedjehjulets material bör säkerställa att maskinkudden har tillräcklig styrka och slitstyrka, så området kring kedjehjulets kuggar blir ofta hårt.
MONTERING OCH UNDERHÅLL
1. Monteringsbehov för motorcykeldrev. Kedjans åtdragning måste vara acceptabel. För begränsad kommer att öka användningen av CZPT, och lagret kommer att sätta sig på drevet. Om det är för fritt blir det lätt att hoppa av kedjan. Kedjans åtdragning är: lyft eller tryck ner från kedjans mitt, det är ungefär 2%-3% av mittlängden mellan de två dreven.
två. När motorcykeldrevet är monterat på axeln får det inte svänga eller böja sig. I samma växellåda ska de två drevens ändar vara i exakt samma plan. Om drevets hjärtlängd är betydligt mindre än 0,5 meter kan avvikelsen vara 1 mm. Om drevets hjärtavstånd är större än 0,5 meter kan avvikelsen vara 2 mm. Det ska dock inte finnas någon friktion på sidorna av drevets emalj. Om avvikelsen mellan de två hjulen är för stor är det lätt att kedjan spricker och påskyndar slitage. När du byter drev bör du vara uppmärksam på att kontrollera och ändra offseten.
tre. När cykeldrevet är kraftigt slitet måste det nya drevet och den nya kedjan bytas samtidigt för att säkerställa utmärkt ingrepp. CZPT-kedjor kan inte bytas separat. Om CZPT är förnuftigt, orsakar det dåligt ingrepp och påskyndar slitage på det nya drevet eller den nya kedjan. När drevets tandyta slits till en viss nivå bör det bytas ut och användas i tid (med hänvisning till drevet med justerbar yta) för att öka användningstiden.
4. Kedjan på en ny cykel är alldeles för CZPT-spänd eller åtdragen efter användning, vilket gör den svår att byta. Du kan CZPT-a kedjelänken beroende på situationen, men det ska vara ett jämnt format. Kedjelänken ska gå genom baksidan av drevet, låsplattan ska sättas in i utsidan och öppningen på låsplattan ska vara vänd i motsatt rotationsriktning.
5. Under arbetets gång bör motorcykelkedjor fyllas med smörjolja i tid. CZPT måste föras in i det matchande hålet mellan rullen och den inre hylsan för att förbättra driftförhållandena och minska slitage.
sex. Motorcykelns gamla drev kan inte kombineras med det nya drevet, annars är det lätt att orsaka skador på växellådan och skada drevet.
7. När du förvarar motorcykeln under en CZPT-period bör du ta bort kedjehjulet och rengöra det med fotogen eller diesel, sedan använda motorolja eller smör och sedan förvara den på en torr plats.
åtta. Motorcykelkedjorna löper i smutsiga miljöer, och därmed är slitytorna (det vill säga stiften och bussningarna) skyddade från nederbörd och luftburet grus, många även i en sluten miljö som ett oljebad, och kan av dimensioner eller driftsskäl inte tätas. CZPT-motorcykelkedjor kommer alltid att ha betydligt högre slitage, särskilt om operatörerna är beredda att ta mer friktion, lägre prestanda, mer ljud och mer återkommande växelström eftersom de försummar smörjning och justering.
Många oljebaserade smörjmedel drar till sig smuts och andra partiklar, och bildar så småningom en slipande pasta som förvärrar slitaget på kedjor. Detta problem kan kringgås genom att använda en "torr" PTFE-spray, som bildar en stabil film efter användning och stöter bort både partiklar och fukt.
PAKET OCH LEVERANS
1. Innan cykeldreven packas måste nödvändiga rostskyddsåtgärder vidtas, såsom: oljning, svärtning, galvanisering, förkromning, nickelplätering, vaxning och så vidare.
2. För att förhindra att motorcykeldrevets yta stöts och repas är den inre förpackningen tillverkad av skumpåse.
3. Ytterförpackningen för motorcykeldrev är vanligtvis CZPT-iserad förpackning för CZPT-användare. Till exempel: färgkartonger, färgade plastpåsar och CZPT-logotyper på motorcykeldrevkedjehylsor...
VARFÖR Välj OSS
ett. CZPT ble kvalitetssäkringssystem
2. Datorstyrda CNC CZPT-fräsar med skärande kanter
3. Skräddarsydda svar från CZPT:s erfarna experter
4. CZPT-isering och CZPT tillgänglig för vissa tillämpningar
fem. Omfattande lager av CZPT-komponenter och tillbehör
6. Effektivt utvecklat globalt marknadsföringsnätverk
7. Produktiv eftermarknadsservicestrategi
De 219 uppsättningarna automatiska produktionsverktyg från CZPT d garanterar hög produktkvalitet. De 167 ingenjörerna och experterna med seniora experttitlar kan designa och bygga produkter för att möta de faktiska kraven från CZPT-er, och CZPT-certifieringar är också CZPT-er. Vårt globala ljudtjänstnätverk kan förse CZPT-er med komplexa tjänster i tid.
Vi är inte bara ett företag och en leverantör, utan även en branschexpert. Vi arbetar proaktivt med dig för att ge expertråd och produkttips för att slutföra köpet av en mest prisvärd CZPT-produkt för just din programvara. Vi erbjuder ett sortiment av CZPT till kunderna, från slutkunder till distributörer och CZPT:er. Våra CZPT-ersättningar kan bytas ut där det behövs och passar för alla reparationer och nya enheter.
Drev är tandade, profilerade hjul som går i ingrepp med kedjan för att överföra rörelse. Våra drev är specialtillverkade av höghållfast aluminium, svartanodiserade för enastående prestanda. Platta drev har EP-modeller och är kompatibla med alla andra komponenter. Bladdrev är i 6061-T6 aluminium, navdrev är i 7075-T6 aluminium, tänder laserkompatibla. #25 eller #25H rullkedjor graverade på varje drev, nu enkelt att använda med vårt kedjerör.
