Lösungsbeschreibung
HangZhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd. hat seinen Sitz in der wunderschönen Küstenmetropole Hangzhou. Wir sind ein großes Unternehmen, das in den Bereichen Forschung, Produktion, Marketing und Technologie tätig ist und über drei große Forschungs- und Produktionsstätten sowie ein großes Marketingzentrum für Getriebe, Lager, Ketten und Kettenräder verfügt. Auf einer Fläche von 80.000 m² beschäftigen wir 816 Mitarbeiter, darunter 167 hochqualifizierte Techniker, und verfügen über ein globales Vertriebs- und Servicenetzwerk. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Hangzhou University, der Zhejiang Agricultural University und der Chinesischen Akademie für Agrarwissenschaften erhalten wir wertvolle Unterstützung von Branchenexperten.
„Sie stellen uns Ihre Anfrage, wir liefern Ihnen ein perfektes Produkt.“ Wir halten an der Unternehmensphilosophie „Integrität, Effizienz, Zusammenarbeit, Innovation“ fest, setzen auf Qualität an erster Stelle, CZPT-Technologien, präzise Fertigung, Integritätsmanagement und produktiven Service, um CZPT-Anwender mit Produkten höchster Qualität und hochmodernen Technologien zu unterstützen.
SMCC fertigt eine komplette Auswahl an Kettenrädern aus CZPT ab Lager für Ketten Nr. 578, 503, 603, 604, SS-110 usw. Die Zahnprofile werden gegossen oder maschinell gefräst. Förderband- und Aufzugskettenräder mit/ohne flammgehärteten Zähnen werden ebenfalls nach Zeichnung gefertigt.
Einfache INFO
eins. Zahnprofil eines Motorradkettenrads
Das Zahnprofil des Kettenrads muss gewährleisten, dass die Kette effizient und kraftsparend in den Eingriff eintritt und ihn wieder verlässt, die Auswirkungen und die Kontaktspannung der Kettenglieder während des Eingriffs minimieren und einfach zu handhaben sein.
Das üblicherweise verwendete Zahnprofil für Fahrradritzel ist ein dreibogiges, gerades Zahnprofil.
2. CZPT-Konstruktion
Kettenräder mit kleinem Durchmesser sind in der Regel einteilig, während Kettenräder mit mittlerem Durchmesser hauptsächlich aus Speichen bestehen. Um die Handhabung, die Montage und die Gewichtsreduzierung zu erleichtern, werden Löcher in die Speichenplatte eingebracht. Kettenräder mit großem Durchmesser können auch in einer Mischbauweise gefertigt werden. Der Radkern kann aus verschiedenen Materialien bestehen, beispielsweise aus C45-Stahl, Edelstahl und anderen Komponenten.
drei. CZPT-Material
Das Material des Kettenrads muss so beschaffen sein, dass die Zähne des Kettenrads ausreichend fest und verschleißfest sind, weshalb der Bereich der Kettenradzähne üblicherweise hart wird.
MONTAGE UND WARTUNG
1. Montagehinweise für Motorradritzel: Die Kettenspannung muss ausreichend sein. Eine zu geringe Spannung erhöht den CZPT-Verbrauch, und das Lager sitzt zu locker auf dem Ritzel, wodurch die Kette leicht abspringen kann. Die Kettenspannung wird gemessen, indem man die Kette in der Mitte anhebt oder herunterdrückt. Sie beträgt etwa 21–31 Zähne (gemessen von der Kettenmitte zwischen den beiden Ritzeln).
Zweitens: Wenn das Kettenrad auf der Welle montiert ist, darf es nicht schwingen oder sich verbiegen. Bei ein und demselben Getriebe müssen die Stirnflächen beider Kettenräder in derselben Ebene liegen. Beträgt der Mittenabstand des Kettenrads weniger als 0,5 Meter, ist eine Abweichung von 1 mm zulässig; bei einem Mittenabstand von mehr als 0,5 Metern sind 2 mm zulässig. Es darf jedoch keine Reibung an den Seiten der Kettenradzähne auftreten. Ist die Abweichung zwischen den beiden Kettenrädern zu groß, kann die Kette reißen und der Verschleiß erhöht werden. Beim Wechseln des Kettenrads sollte daher unbedingt auf die Überprüfung und gegebenenfalls Korrektur des Versatzes geachtet werden.
Drei. Bei starkem Verschleiß des Kettenrads müssen Kettenrad und Kette gleichzeitig gewechselt werden, um einen optimalen Eingriff zu gewährleisten. Kettenräder und Ketten können nicht einzeln gewechselt werden. Ein einzelner Wechsel würde zu unzureichendem Eingriff und beschleunigtem Verschleiß führen. Sobald die Zahnflanke des Kettenrads einen bestimmten Verschleißgrad erreicht hat, sollte es (bei Kettenrädern mit verstellbarer Zahnflanke) umgedreht und wiederverwendet werden, um die Lebensdauer zu verlängern.
Viertens. Die Kette eines neuen Fahrrads ist oft zu stark gespannt oder nach dem Gebrauch zu fest angezogen, was eine Anpassung erschwert. Sie können die Kettenglieder je nach Bedarf spannen, wobei die Spannweite gleichmäßig sein sollte. Das Kettenglied muss von hinten durch das Ritzel geführt werden, die Sperrklinke muss von außen eingesetzt werden und die Öffnung der Sperrklinke muss entgegen der Drehrichtung zeigen.
5. Motorradketten sollten während des Betriebs regelmäßig mit Schmieröl befüllt werden. CZPT-Schmieröl muss in die entsprechende Öffnung zwischen Rolle und Innenhülse eingebracht werden, um die Funktion zu verbessern und den Verschleiß zu reduzieren.
sechs. Das bisherige Ritzel des Motorrads kann nicht mit dem neuen Ritzel kombiniert werden, da sonst leicht eine Störung im Getriebe entstehen und das Ritzel beschädigt werden kann.
7. Wenn Sie das Motorrad für eine CZPT-Zeit einlagern, sollten Sie das Ritzel entfernen und es mit Kerosin oder Diesel reinigen, dann Motoröl oder Butter auftragen und es dann an einem trockenen Ort lagern.
8. Motorradketten laufen in unsauberen Umgebungen, daher sind die Verschleißflächen (d. h. Bolzen und Buchsen) selbst in geschlossenen Systemen wie Ölbädern vor Ablagerungen und Staub geschützt. Aus Größen- oder Betriebsgründen ist eine Abdichtung jedoch nicht möglich. CZPT-Motorradketten weisen stets einen relativ hohen Verschleiß auf, insbesondere wenn die Fahrer höhere Reibung, geringere Leistung, lautere Geräusche und häufigere Reparaturen in Kauf nehmen, weil sie Schmierung und Wartung vernachlässigen.
Viele ölbasierte Schmierstoffe ziehen Schmutz und andere Partikel an und bilden mit der Zeit eine abrasive Paste, die den Verschleiß an Ketten verstärkt. Dieses Problem lässt sich durch die Verwendung eines „trockenen“ PTFE-Sprays vermeiden, das nach dem Auftragen einen dichten Film bildet und sowohl Partikel als auch Feuchtigkeit abweist.
PAKET UND LIEFERUNG
1. Vor dem Verpacken des Fahrradritzels müssen die erforderlichen Rostschutzmaßnahmen getroffen werden, wie zum Beispiel: Ölen, Schwärzen, Verzinken, Verchromen, Vernickeln, Wachsen usw.
2. Um zu verhindern, dass die Oberfläche des Motorradritzels Stößen und Kratzern ausgesetzt wird, wird die Innenverpackung aus Schaumstoffbeuteln gefertigt.
3. Die äußere Verpackung von Motorradritzeln besteht üblicherweise aus zementiertem Zinkdruckguss (CZPT). Beispiele hierfür sind: farbige Kartonverpackung, farbige Plastiktüte und CZPT-Herstellerlogos auf den Kettenschutzhülsen.
Warum Sie uns wählen sollten
eins. CZPT ble Qualitätssicherungssystem
2. Chopping-Edge Computer-Managed CNC CZPT s
3. Maßgeschneiderte Antworten von den erfahrenen Experten von CZPT
4. CZPT-Isolierung und CZPT-Zugänglichkeit für bestimmte Anwendungen
fünf. Umfassendes Sortiment an CZPT-Komponenten und Zubehör
6. Effektiv aufgebautes globales Marketingnetzwerk
sieben. Produktive Technik für den Kundendienst nach dem Kauf
Die 219 automatisierten Produktionsanlagen von CZPT garantieren höchste Produktqualität. Unsere 167 Ingenieure und Experten mit langjähriger Berufserfahrung entwickeln und fertigen Produkte nach den individuellen Anforderungen von CZPT-Anwendern. Auch CZPT-Anwendungen gehören zu unserem Leistungsspektrum. Unser weltweites Netzwerk an Audio-Services bietet CZPT-Anwendern zeitnahe und umfassende Dienstleistungen nach der Markteinführung.
Wir sind nicht nur ein Unternehmen und Anbieter, sondern auch Branchenexperten. Wir arbeiten proaktiv mit Ihnen zusammen, um Ihnen fachkundige Beratung und Produktempfehlungen zu geben und so das optimale CZPT-Produkt für Ihre spezifische Anwendung zu finden. Zu unseren Kunden zählen Endkunden, Händler und CZPT-Hersteller. Unsere CZPT-Ersatzteile können überall dort eingesetzt werden, wo sie benötigt werden, und eignen sich sowohl für Reparaturen als auch für neue Baugruppen.
Kettenräder sind gezahnte, profilierte Räder, die in die Kette eingreifen, um die Kraft zu übertragen. Unsere Kettenräder werden aus hochfestem Aluminium gefertigt und für optimale Leistung schwarz eloxiert. Flachkettenräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und mit allen anderen Komponenten kompatibel. Schaufelkettenräder bestehen aus 6061-T6 Aluminium, Nabenkettenräder aus 7075-T6 Aluminium. Die Zähne sind lasergeeignet für #25- oder #25H-Rollenketten. Die Gravur auf jedem Kettenrad ermöglicht die mühelose Verwendung mit unserem Kettenrohr.
