Description du produit
Description du produit
Présentation du produit
| modules de traitement d'engrenages | 0.5-20 |
| Diamètre d'usinage maximal pour le fraisage d'engrenages | 1720 mm |
| Diamètre maximal du trou traversant de l'arbre principal pour la rectification des engrenages | 180 mm |
| Diamètre maximal du trou traversant de l'arbre principal pour le fraisage d'engrenages | 320 mm |
| Diamètre d'usinage maximal pour la rectification d'engrenages | 850 mm |
| La plus haute précision | GB11365-89 4e année |
| Rapport de transmission | 1:1-1:10 |
Mes atouts :
1. Matériaux de haute qualité, production professionnelle, équipements de haute précision. Conception et traitement personnalisés ;
2. Solide et durable, grande résistance, couple élevé et bonnes propriétés mécaniques globales ;
3. Rendement de rotation élevé, transmission stable et fluide, longue durée de vie, réduction du bruit et absorption des chocs ;
4. Se concentrer sur le traitement des engrenages depuis 20 ans.
5. Cémentation et trempe de la surface des dents, forte résistance à l'usure, fonctionnement fiable et capacité de charge élevée ;
6. La surface de la dent peut être rectifiée, et la précision est plus élevée après rectification.
Cette entreprise est spécialisée dans la fabrication de composants de transmission à roues en cuir de haute qualité et d'équipements de transmission mécanique. Ses produits sont largement utilisés dans divers secteurs tels que l'aéronautique, l'aérospatiale, la construction navale, le transport ferroviaire, les engins de chantier et les équipements d'automatisation industrielle. Fondée en décembre 2002, son usine est située dans la zone industrielle de Xihu (Lac de l'Ouest), à Jiangfu, dans la province du Zhejiang. L'usine actuelle couvre une superficie de 38 000 mètres carrés et dispose d'un capital social de 20 millions de yuans et d'un actif total d'environ 180 millions de yuans. Elle a passé avec succès l'inspection navale CCs et a obtenu la reconnaissance de la société de classification chinoise. Elle est classée entreprise de haute technologie dans la province du Zhejiang et est reconnue comme Centre de recherche en ingénierie des composants clés de transmission par engrenages de haute précision du Zhejiang.
L'entreprise possède les équipements de fabrication et de contrôle les plus avancés au monde pour les composants de transmission par engrenages de haute précision, avec une précision de fabrication conforme aux normes nationales CZPT de niveau 3 à 4. Elle dispose de rectifieuses d'engrenages CNC Yawei 275G et 800G de Grissom Phoenix (Allemagne), de centres de rectification d'engrenages CNC Capa VX55 et VX59 (Allemagne), de rectifieuses d'engrenages profilés ZE400 et ZE8OO de Capa Niles, de rectifieuses d'engrenages à vis sans fin (Allemagne), d'un centre d'usinage à 5 bras Graub (Allemagne), d'une rectifieuse d'engrenages coniques droits de haute précision KS42 (Suisse), d'une rectifieuse d'engrenages Teng (Suisse), d'une rectifieuse universelle CNC de haute précision S33 (Stuttgart, Suisse) et d'un centre de mesure d'engrenages GMM1500 de Grissom Zeiss Santang (Allemagne).
Après des années d'essais, d'exploration et d'amélioration, l'équipe de recherche et développement de l'entreprise maîtrise des technologies clés telles que la rectification CNC de haute précision des engrenages, les techniques d'inspection, le traitement thermique des pièces à parois minces, ainsi que la conception et la fabrication indépendantes d'outils de coupe, de montages et d'instruments de mesure spéciaux. Actuellement, la capacité de production et le niveau de développement technique de l'entreprise la placent parmi les leaders du marché national.
FAQ
| Principaux marchés ? | Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe de l'Est, Europe de l'Ouest, Europe du Nord, Europe du Sud, Asie |
| Comment commander ? | * Vous nous envoyez un dessin ou un échantillon |
| Nous réalisons l'évaluation du projet. | |
| Nous vous soumettons notre projet pour confirmation. | |
| Nous réalisons un échantillon et vous l'envoyons après votre confirmation de notre conception. | |
| Vous confirmez l'échantillon, puis vous passez commande et nous versez un acompte de 30%. | |
| * Nous commençons la production | |
| * Une fois la marchandise prête, vous nous payez le solde après avoir confirmé les photos ou les numéros de suivi. | |
| L'échange est terminé, merci beaucoup ! |
| Application: | Moteurs, Voitures électriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Position de la vitesse : | Engrenage interne |
| Méthode de fabrication : | Engrenage moulé |
| Forme de la partie dentelée : | Engrenage droit |
| Matériel: | Acier inoxydable |
| Exemples : |
US$ 60/Pièce
1 pièce (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
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Comment calculer le couple nécessaire pour un système d'engrenage à pignon ?
Le calcul du couple nécessaire pour un système d'engrenages à pignons implique la prise en compte de plusieurs facteurs influençant le couple requis dans le système. Voici un guide étape par étape pour calculer le couple requis :
Étape 1 : Déterminer la charge : Identifiez la charge ou la résistance que le système d'engrenages à pignon doit surmonter. Il peut s'agir du poids de l'objet soulevé, de la force nécessaire au déplacement d'un convoyeur ou de toute autre charge spécifique à l'application.
Étape 2 : Calculer le couple nécessaire pour vaincre le frottement : Le système d'engrenages à pignons subit des pertes par frottement qui doivent être prises en compte dans le calcul du couple. Le couple de frottement peut être estimé en fonction du type de roulements utilisés, de la lubrification et d'autres facteurs.
Étape 3 : Tenir compte de l'efficacité : Aucun système mécanique n'est parfaitement efficace (100%) et une partie de la puissance est perdue à cause du frottement et de la chaleur. Il faut tenir compte du rendement du système pour calculer le couple requis.
Étape 4 : Déterminer la vitesse et la vitesse angulaire : La vitesse de fonctionnement du système d'engrenages et la vitesse angulaire du pignon mené sont essentielles pour le calcul du couple.
Étape 5 : Utiliser la formule de calcul du couple : Le couple (T) nécessaire pour entraîner le système d'engrenage à pignon peut être calculé à l'aide de la formule :
T = (Charge × Distance) ÷ (2π × Vitesse)
Où:
Charge = Charge ou résistance du système (en Newtons, N)
Distance = Rayon ou rayon effectif du pignon mené (en mètres, m)
Vitesse = Vitesse angulaire de la roue menée (en radians par seconde, rad/s)
Étape 6 : Appliquer le facteur de sécurité : Dans les applications concrètes, il est essentiel d'appliquer un coefficient de sécurité au couple calculé afin de tenir compte des surcharges inattendues ou des variations de performance du système.
Étape 7 : Sélectionnez le moteur ou la source d’alimentation : Une fois le couple requis calculé, choisissez un moteur ou une source d'énergie capable de fournir ce couple en tenant compte de facteurs tels que la courbe couple-vitesse et le rapport cyclique du moteur.
Il convient de noter que les systèmes d'engrenages à pignons peuvent comporter plusieurs étages avec des rapports de transmission différents ; le calcul du couple peut donc varier d'un étage à l'autre. De plus, pour les applications critiques ou les configurations complexes, il est recommandé de consulter un ingénieur en mécanique ou un spécialiste afin de garantir la précision des calculs de couple.
Les engrenages à pignon peuvent-ils être utilisés dans des applications sous-marines ?
Oui, les engrenages à pignon peuvent être utilisés dans des applications sous-marines, sous certaines conditions. Bien que couramment utilisés dans divers systèmes mécaniques terrestres, leur application sous-marine présente des défis supplémentaires en raison des conditions particulières du milieu aquatique. Voici quelques facteurs clés à prendre en compte lors de l'utilisation d'engrenages à pignon dans des applications sous-marines :
1. Résistance à la corrosion : L'exposition à l'eau peut entraîner la corrosion du pignon et d'autres composants. Il est donc essentiel d'utiliser des matériaux offrant une excellente résistance à la corrosion. L'acier inoxydable, le laiton, le bronze ou d'autres alliages non corrosifs sont des choix couramment utilisés.
2. Étanchéité à l'eau : Assurez-vous que l'assemblage mécanique est parfaitement étanche afin d'empêcher toute infiltration d'eau. Utilisez des joints d'étanchéité, des joints toriques et des joints de garniture appropriés pour protéger les composants critiques de l'eau, réduisant ainsi les risques de dommages et préservant les performances de l'équipement.
3. Lubrification : Les applications sous-marines exigent une attention particulière en matière de lubrification. Les lubrifiants standards peuvent être lessivés ou se dégrader sous l'eau, entraînant une augmentation du frottement et de l'usure. Des lubrifiants spéciaux étanches ou de qualité marine sont nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal et prévenir la corrosion.
4. Sélection des matériaux : Choisissez des matériaux non seulement pour leur résistance à la corrosion, mais aussi pour leur capacité à résister à la pression hydrostatique à la profondeur sous-marine spécifique où le pignon d'entraînement sera utilisé.
5. Facteurs environnementaux : Tenez compte d'autres facteurs environnementaux, tels que les variations de température, la salinité et la présence de débris ou d'organismes marins, qui peuvent affecter les performances et la durée de vie du pignon.
6. Charge et vitesse : Comprendre les exigences spécifiques de charge et de vitesse de l'application sous-marine afin de garantir que le pignon d'entraînement puisse supporter efficacement ces conditions.
7. Inspection régulière : Mettez en place un programme de maintenance proactive avec des inspections régulières afin de détecter tout signe d'usure, de corrosion ou de dommage. Traitez rapidement tout problème pour éviter toute panne d'équipement.
En tenant compte de ces facteurs et en choisissant des matériaux et des conceptions appropriés, les engrenages à pignon peuvent être utilisés avec succès dans des applications sous-marines. Que ce soit pour des équipements marins, la robotique sous-marine ou d'autres systèmes submersibles, une ingénierie et une maintenance adéquates sont essentielles à un fonctionnement fiable et efficace.
Les engrenages à pignon peuvent-ils être utilisés dans des environnements à haute température ?
Oui, les engrenages à pignon peuvent être utilisés dans des environnements à haute température, mais le choix des matériaux et des lubrifiants est crucial pour garantir leur bon fonctionnement et leur longévité.
Les environnements à haute température peuvent poser plusieurs problèmes aux engrenages à pignon, notamment :
- Intégrité des matériaux : Les engrenages à pignon doivent être fabriqués à partir de matériaux capables de résister aux hautes températures sans perdre leurs propriétés mécaniques. Les aciers au carbone standard peuvent ne pas convenir aux applications à haute température car ils peuvent subir une dégradation thermique.
- Lubrification: Les lubrifiants utilisés pour les engrenages à pignons dans les environnements à haute température doivent présenter une résistance élevée à la température afin de garantir une lubrification optimale et de prévenir l'usure. Les lubrifiants conventionnels peuvent se dégrader ou s'évaporer à haute température.
- Dilatation thermique : Les températures élevées peuvent provoquer la dilatation des matériaux, ce qui peut affecter les jeux et les tolérances entre les dents du pignon et d'autres composants, entraînant des problèmes de désalignement ou de blocage.
Pour relever ces défis, les engrenages destinés aux environnements à haute température sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur, tels que les aciers alliés ou les aciers inoxydables. Ces matériaux conservent leur résistance mécanique et résistent à la déformation à haute température.
De plus, des lubrifiants spéciaux haute température, tels que des huiles ou des graisses synthétiques, sont utilisés pour assurer une lubrification adéquate et réduire la friction et l'usure dans le système d'engrenages à pignon.
Le choix d'une conception appropriée est essentiel pour l'utilisation d'engrenages à pignon dans des environnements à haute température. Les ingénieurs doivent tenir compte des effets de dilatation thermique et prévoir des jeux suffisants pour compenser les variations dimensionnelles dues à la température.
En résumé, grâce à un choix judicieux de matériaux, de lubrifiants et à une conception adaptée, les engrenages à pignon peuvent fonctionner efficacement et de manière fiable dans des environnements à haute température, ce qui les rend adaptés à diverses applications industrielles où des températures élevées sont rencontrées.
Édité par CX le 23/09/2023
