Ürün Açıklaması
Hassas metal parçalar üreticisiyiz ve özel işleme hizmeti sunuyoruz. Çizimlerinizi bize gönderin, 24 saat içinde size fiyat teklifi sunacağız.
Hassas Parça Sergisi
Daha fazla bilgi için buraya tıklayın.
Avantajlarımız
Teçhizat
3 eksenli, 4 eksenli ve tam 5 eksenli işleme ekipmanları, CNC torna tezgahı, merkezleme makinesi, tornalama ve frezeleme tezgahı, tel kesme, EDM, taşlama vb.
İşleme
CNC işleme, CNC tornalama, CNC frezeleme, kaynak, lazer kesim, bükme, döndürme, tel kesme, damgalama, elektrik deşarjlı işleme (EDM), enjeksiyon kalıplama
Malzemeler
Alüminyum, metal, çelik, metal, plastik, metal, pirinç, bronz, kauçuk, seramik, dökme demir, cam, bakır, titanyum, metal, titanyum, çelik, karbon fiber, vb.
Tolerans
+/-0,01 mm, 100% QC teslimat öncesi kalite kontrolü, kalite kontrol formu sağlanabilir.
Kalite Güvencesi
ISO9001:2015, ISO13485:2016, SGS, RoHS, TUV
Tolerans
Yüzey İşlemi
| Alüminyum parçalar | Paslanmaz Çelik parçalar | Çelik parçalar | Pirinç parçalar |
| Şeffaf Eloksallı | Parlatma | Çinko Kaplama | Nikel Kaplama |
| Renk Eloksallı | Pasifleştirme | Oksit siyahı | krom kaplama |
| Kum püskürtme anotlama | Kum püskürtme | Nikel Kaplama | Elektroforez siyahı |
| Kimyasal Film | Lazer gravür | Krom Kaplama | Oksit siyahı |
| Fırçalama | Elektroforez siyahı | Karbürlenmiş | Toz boyalı |
| Parlatma | Oksit siyahı | Isıl işlem |
Makine Atölyesi
Üretim Süreci
Kalite Garantisi
Ücretsiz fiyat teklifi almak için buraya tıklayın
Uygulama sektörü
CNC işlenmiş parçalar birçok sektörde kullanılabilir.
Havacılık/Denizcilik/Metro/Motosiklet/Otomotiv sektörleri, Aletler ve Ölçüm Cihazları, Ofis ekipmanları, Ev aletleri, Tıbbi ekipmanlar, Telekomünikasyon, Elektrik ve Elektronik, Yangın algılama sistemleri vb.
Uzay
Silindir Kapakları, Turboşarjlar, Krank Milleri, Biyel Kolları, Pistonlar, Yatak Kapakları, CV Mafsalları, Direksiyon Mafsalları, Fren Kaliperleri, Dişliler, Diferansiyel Muhafazası, Aks Milleri
Otomobil ve Motosiklet
Silindir Kapakları, Turboşarjlar, Krank Milleri, Biyel Kolları, Pistonlar, Yatak Kapakları, CV Mafsalları, Direksiyon Mafsalları, Fren Kaliperleri, Dişliler, Diferansiyel Muhafazası, Aks Milleri
Enerji
Sondaj Boruları ve Muhafazaları, Pervane Muhafazaları, Boru Kontrol Vanaları, Şaftlar, Kuyu Başı Ekipmanları, Çamur Pompaları, Kırılma Pompaları, Kırılma Aletleri, Rotor Şaftları ve Diskleri
Robotik
Özel robotik uç efektörler, Düşük hacimli prototip, Pilot, Muhafazalar, Özel takımlar, Fikstürleme
Tıp Endüstrisi
CZPT bıçaklı döner yatak contaları, BT tarayıcı çerçeveleri, montaj braketleri, BT tarayıcı kart tutucuları, BT tarayıcı soğutma plenumları, BT tarayıcı braketleri, şanzıman bileşenleri, aktüatörler, büyük miller için döner yatak contaları.
Ev Aletleri
Vidalar, menteşeler, kulplar, kızaklar, döner tablalar, pnömatik çubuklar, kılavuz raylar, çelik çekmeceler
Sertifikalar
SSS
S1. Ne tür prodüksiyon hizmetleri sunuyorsunuz?
CNC işleme, CNC tornalama, CNC frezeleme, kaynak, lazer kesim, bükme, döndürme, tel kesme, damgalama, elektrik deşarjlı işleme (EDM), enjeksiyon kalıplama, basit montaj ve çeşitli metal yüzey işlemleri.
S2. Peki ya teslim süresi?
Küflenme süresi: 3-5 hafta
Seri üretim: 3-4 hafta
S3. Kaliteniz nasıl?
♦Yönetim ve üretimimiz, ISO9001:2008 kalite sistemine sıkı sıkıya uygun olarak gerçekleştirilmektedir.
♦Numune onaylandıktan sonra kullanım talimatlarını hazırlayacağız.
♦ Sevkiyat öncesinde ürünleri 100% numaralı kontrolden geçireceğiz.
♦Kalite sorunu olması durumunda, kargo masraflarını biz karşılayarak ürünün yenisini göndereceğiz.
S4. Fiyat teklifi için ne kadar süreye ihtiyacımız var?
Detaylı bilgileri aldıktan sonra 24 saat içinde fiyat teklifi vereceğiz.
S5. Teklifinizin unsuru nedir?
Çizim veya Numune, Malzeme, Yüzey İşlemi ve Miktar.
S6. Ödeme koşullarınız nedir?
Kalıp: 50% ön ödemeli, kalıp tamamlandıktan sonra 50%, kalan ödeme numune onayından sonra.
Ürünler: 50% ön ödemeli, kalan bakiye sevkiyattan önce T/T ile ödenecektir.
| Başvuru: | Motor, Elektrikli Arabalar, Motosiklet, Makine, Denizcilik, Oyuncak, Tarım Makineleri, Otomobil, Havacılık/Denizcilik/Otomotiv/Tıbbi Ekipmanlar |
|---|---|
| Sertlik: | Yumuşak Diş Yüzeyi |
| Vites Konumu: | Harici Dişli |
| Üretim Yöntemi: | İşleme, Frezeleme, Damgalama, Lazer Kesim, vb. |
| Dişli Kısım Şekli: | Düz Dişli |
| Malzeme: | Paslanmaz çelik |
| Örnekler: |
US$ 0.8/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|

Dişli çarklar dikey güç aktarımı için kullanılabilir mi?
Evet, dişli çarklar belirli uygulamalarda dikey güç aktarımı için kullanılabilir. Dikey güç aktarımı, dikey olarak yönlendirilmiş, biri diğerinin üzerinde konumlandırılmış iki şaft arasında dönme gücünün aktarılmasını içerir. Bu gibi durumlarda, zincirlerle birlikte kullanıldığında zincir dişli çarkları olarak da bilinen dişli çarklar, güç aktarımı için verimli ve güvenilir bir çözüm sunabilir.
Dikey güç aktarımında zincir dişlilerinin kullanılmasının temel avantajı, zincirle pozitif bir bağlantı kurabilmeleri ve böylece tutarlı ve düzgün bir güç aktarımı sağlamalarıdır. Bu pozitif bağlantı, özellikle yerçekiminin düz dişliler veya konik dişliler gibi diğer dişli türlerinin bağlantısının kopmasına veya aşırı aşınmaya neden olabileceği dikey uygulamalarda faydalıdır.
Dişli çarklar, imalat, malzeme taşıma ve inşaat dahil olmak üzere çeşitli sektörlerdeki dikey güç aktarım sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Dişli çarkların kullanıldığı dikey güç aktarım uygulamalarına örnekler şunlardır:
1. Dikey Konveyör Sistemleri: Dişli çarklar, konveyör zincirleriyle birlikte, bir tesisin farklı seviyeleri arasında malzemeleri dikey olarak taşımak için sıklıkla kullanılır.
2. Asansörler: Binalarda veya endüstriyel ortamlarda asansör kabinini kaldırmak ve indirmek için asansör sistemlerinde dişli çarklar ve zincirler kullanılır.
3. Dikey Asansörler: Dişli çarklar, ağır yükleri katlar veya seviyeler arasında taşıyan dikey asansör sistemlerinde çok önemli bir rol oynar.
4. Tarım Ekipmanları: Dişli çarklar, tahıl ambarları gibi tarım makinelerinin dikey güç aktarım sistemlerinde kullanılır.
Dikey güç aktarımı için dişli çark sistemleri kullanılırken, güvenli ve verimli çalışma sağlamak için yük, hız, tork gereksinimleri ve sistem dinamikleri dikkate alınmalıdır. Ayrıca, dişli çark sisteminin ömrünü ve performansını en üst düzeye çıkarmak için uygun yağlama ve düzenli bakım çok önemlidir.
Genel olarak, dişli çarklar dikey güç aktarımı için güvenilir ve çok yönlü bir çözüm sunarak, birçok endüstriyel ve ticari uygulamada popüler bir tercih haline gelmektedir.

Farklı dişli çark konfigürasyonlarının taşıma kapasiteleri nelerdir?
Belirli bir uygulama için dişli çark konfigürasyonu seçilirken yük taşıma kapasitesi dikkate alınması gereken kritik bir faktördür. Dişli çarkın yük taşıma kapasitesi, dişli çarkın malzemesi ve tasarımı, diş sayısı ve boyutu ile dişli çarkla birlikte kullanılan zincir türü de dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır.
İşte farklı dişli çark konfigürasyonlarının yük taşıma kapasitelerini etkileyen bazı faktörler:
1. Malzeme: Malzeme seçimi, dişli çarkın yük taşıma kapasitesini önemli ölçüde etkiler. Sertleştirilmiş çelik veya alaşımlı malzemeler gibi yüksek mukavemetli malzemeler, deformasyon veya arıza olmadan daha yüksek yükleri taşıyabildikleri için genellikle ağır hizmet uygulamalarında kullanılır.
2. Diş Sayısı: Daha fazla dişe sahip dişli çarklar, yükü genellikle daha geniş bir yüzey alanına dağıtır ve bu da yük taşıma kapasitelerini artırabilir. Bununla birlikte, diş sayısındaki artış, sistemde daha yüksek sürtünme kayıplarına da yol açabilir.
3. Diş Profili: Standart veya modifiye edilmiş diş profilleri gibi dişli çark dişlerinin şekli, dişli sisteminin yük dağılımını ve verimliliğini etkileyebilir.
4. Zincir Tipi: Dişli çarkla birlikte kullanılan zincir tipi, sistemin genel yük taşıma kapasitesini belirlemede çok önemlidir. Makaralı zincirler veya sessiz zincirler gibi farklı zincir tasarımlarının yük taşıma kapasiteleri farklılık gösterir.
Belirli bir dişli çark konfigürasyonunun yük taşıma kapasitesini belirlerken üreticinin teknik özelliklerine ve mühendislik verilerine başvurmak şarttır. Ayrıca, dişli çarkın uygulama için uygun boyutta olduğundan emin olmak için çalışma hızı, çevresel koşullar ve çalışma döngüsü gibi faktörler de dikkate alınmalıdır.
Ağır hizmet ve yüksek yük uygulamalarında, mühendisler dişli çark sisteminin gerekli yükleri güvenli ve güvenilir bir şekilde taşıyabildiğinden emin olmak için genellikle detaylı hesaplamalar ve simülasyonlar yaparlar. Dişli çark sisteminin yük taşıma kapasitesini korumak ve ömrünü uzatmak için uygun bakım ve periyodik kontroller şarttır.

Dişli çark sisteminde dişli oranını nasıl hesaplarım?
Dişli çark sisteminde dişli oranını hesaplamak, tahrik eden ve tahrik edilen dişliler arasında dönme hızı ve torkun nasıl iletildiğini anlamak için çok önemlidir. Dişli oranı (GR), iki dişli arasındaki hız ve tork çarpımının veya azalmasının bir ölçüsüdür.
Dişli oranı, tahrik dişlisindeki diş sayısının oranına göre belirlenir (N).D) tahrik edilen dişli çark üzerindeki diş sayısına (N)DRDişli oranını hesaplama formülü şu şekildedir:
Dişli Oranı (GR) = ND / NDR
Nerede:
- ND , tahrik dişlisindeki diş sayısıdır.
- NDR Tahrik edilen dişli çark üzerindeki diş sayısıdır.
Örneğin, tahrik dişlisinde 20 diş ve tahrik edilen dişlide 40 diş varsa, dişli oranı şu şekilde olur:
GR = 20 / 40 = 0,5
Bu örnekte, dişli oranı 0,5'tir; bu, tahrik edilen dişlinin tahrik eden dişliye göre yarı hızda döndüğü, ancak iki kat daha fazla tork ürettiği anlamına gelir. Bu, hız düşürücü bir dişli oranıdır.
Tersine, eğer tahrik edilen dişli 20 dişe ve tahrik eden dişli 40 dişe sahip olsaydı, dişli oranı şöyle olurdu:
GR = 40 / 20 = 2
Bu durumda, dişli oranı 2'dir, bu da hız artırıcı bir dişli oranını gösterir. Tahrik edilen dişli, tahrik eden dişliye göre iki kat daha hızlı döner, ancak torku yarıya indirir.
Dişli oranını hesaplamak, istenen uygulama için uygun dişlileri seçmek açısından çok önemlidir. Dişli oranları, mekanik sistemin çıkış hızını, torkunu ve genel performansını etkiler; bu nedenle, istenen sonuçlara ulaşmak için doğru dişli oranını seçmek şarttır.


CX tarafından 12.12.2023 tarihinde düzenlenmiştir.