Descripción del Producto
Somos fabricantes de piezas metálicas de precisión y ofrecemos servicios de procesamiento personalizado. Envíenos planos y le enviaremos un presupuesto en 24 horas.
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Nuestras ventajas
Equipo
Equipos de procesamiento de 3 ejes, 4 ejes y 5 ejes completos, torno CNC, máquina de centrado, compuesto de torneado y fresado, corte por hilo, EDM, rectificado, etc.
Tratamiento
Mecanizado CNC, Torneado CNC, Fresado CNC, Soldadura, Corte por láser, Plegado, Hilado, Corte por hilo, Estampación, Mecanizado por electroerosión (EDM), Moldeo por inyección
Materiales
Aluminio, metal, acero, metal, plástico, metal, latón, bronce, caucho, cerámica, hierro fundido, vidrio, cobre, titanio, metal, titanio, acero, fibra de carbono, etc.
Tolerancia
+/- 0,01 mm, 100% Inspección de calidad QC antes de la entrega, puede proporcionar un formulario de inspección de calidad
Seguro de calidad
ISO9001:2015, ISO13485:2016, SGS, RoHS, TÜV
Tolerancia
Tratamiento de superficies
| Piezas de aluminio | Piezas de acero inoxidable | Piezas de acero | Piezas de latón |
| Anodizado transparente | Pulido | Recubrimiento de zinc | Niquelado |
| Color anodizado | Pasivante | Óxido negro | cromado |
| Anodizado con chorro de arena | chorro de arena | Niquelado | Electroforesis negra |
| Película química | Grabado láser | Cromado | Óxido negro |
| Cepillado | Electroforesis negra | Carburizado | Recubierto de polvo |
| Pulido | Óxido negro | Tratamiento térmico |
Taller de mecanizado
Proceso de producción
Garantía de calidad
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Industria de aplicaciones
Las piezas de mecanizado CNC se pueden utilizar en muchas industrias
Industrias aeroespacial, marina, metro, motocicletas y automoción, instrumentos y medidores, equipos de oficina, electrodomésticos, equipos médicos, telecomunicaciones, electricidad y electrónica, sistemas de detección de incendios, etc.
Espacio aéreo
Culatas, turbocompresores, cigüeñales, bielas, pistones, tapas de cojinetes, juntas homocinéticas, muñones de dirección, pinzas de freno, engranajes, caja de diferencial, semiejes
Auto y motocicleta
Culatas, turbocompresores, cigüeñales, bielas, pistones, tapas de cojinetes, juntas homocinéticas, muñones de dirección, pinzas de freno, engranajes, carcasas de diferencial, semiejes
Energía
Tuberías de perforación y revestimiento, carcasas de impulsores, válvulas de control de tuberías, ejes, equipos de cabezal de pozo, bombas de lodo, bombas de fracturación, herramientas de fracturación, ejes de rotor y discos.
Robótica
Efectores finales robóticos personalizados, prototipo de bajo volumen, piloto, carcasas, herramientas personalizadas, accesorios
Industria médica
Anillos de sellado de cojinetes giratorios para cuchillas CZPT, marcos de escáneres CT, soportes de montaje, retenedores de tarjetas para escáneres CT, cámaras de refrigeración para escáneres CT, soportes para escáneres CT, componentes de caja de engranajes, actuadores, ejes grandes
Electrodomésticos
Tornillos, bisagras, manijas, correderas, platos giratorios, varillas neumáticas, carriles guía, cajones de acero
Certificaciones
Preguntas frecuentes
P1. ¿Qué tipo de servicio de producción ofrece?
Mecanizado CNC, Torneado CNC, Fresado CNC, Soldadura, Corte por Láser, Doblado, Hilado, Corte por Alambre, Estampación, Mecanizado por Descarga Eléctrica (EDM), Moldeo por Inyección, Ensamblaje Simple y Diversos Tratamientos de Superficies Metálicas.
P2. ¿Cuál es el plazo de entrega?
Moho: 3-5 semanas
Producción en masa: 3-4 semanas
P3. ¿Qué hay de su calidad?
♦Nuestra gestión y producción se ejecutan estrictamente de acuerdo con el sistema de calidad ISO9001: 2008.
♦Haremos las instrucciones de operación una vez que la muestra sea aprobada.
♦ Inspeccionaremos los productos antes del envío.
♦Si hay un problema de calidad, proporcionaremos el reemplazo a nuestro costo de envío.
P4. ¿Cuánto tiempo debe tardar una cotización?
Después de recibir información detallada, cotizaremos dentro de las 24 horas.
Q5. ¿Cuál es su elemento de cotización?
Dibujo o Muestra, Material, acabado y Cantidad.
Q6. ¿Cuál es su plazo de pago?
Molde: 50% prepago, 50% después del acabado del molde, saldo después de la aprobación de la muestra.
Mercancías: 50% prepago, saldo T/T antes del envío.
| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, motocicletas, maquinaria, náutica, juguetes, maquinaria agrícola, automóviles, equipos aeroespaciales, marinos, automotrices y médicos. |
|---|---|
| Dureza: | Superficie blanda del diente |
| Posición de marcha: | Engranaje externo |
| Método de fabricación: | Mecanizado, fresado, estampación, corte por láser, etc. |
| Forma de la porción dentada: | Engranaje recto |
| Material: | Acero inoxidable |
| Muestras: |
US$ 0,8/pieza
1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Se pueden utilizar engranajes de rueda dentada para la transmisión de potencia vertical?
Sí, los engranajes de cadena pueden utilizarse para la transmisión vertical de potencia en ciertas aplicaciones. La transmisión vertical de potencia implica la transferencia de potencia rotacional entre dos ejes orientados verticalmente, uno sobre el otro. En estos casos, los engranajes de cadena, también conocidos como ruedas dentadas de cadena cuando se utilizan con cadenas, pueden ofrecer una solución eficiente y fiable para la transmisión de potencia.
La principal ventaja de usar engranajes de rueda dentada para la transmisión de potencia vertical es su capacidad de mantener un enganche positivo con la cadena, lo que garantiza una transferencia de potencia uniforme y fluida. Este enganche positivo es especialmente beneficioso en aplicaciones verticales, donde la gravedad puede provocar que otros tipos de engranajes, como los rectos o cónicos, se desenganchen o produzcan un desgaste excesivo.
Los engranajes de rueda dentada se emplean comúnmente en sistemas de transmisión de potencia vertical en diversas industrias, como la manufactura, la manipulación de materiales y la construcción. Algunos ejemplos de aplicaciones de transmisión de potencia vertical que utilizan engranajes de rueda dentada son:
1. Sistemas transportadores verticales: Los engranajes de rueda dentada, en combinación con cadenas transportadoras, se utilizan a menudo para transportar materiales verticalmente entre diferentes niveles de una instalación.
2. Ascensores: Los engranajes dentados y las cadenas se utilizan en los sistemas de ascensores para subir y bajar la cabina del ascensor en edificios o entornos industriales.
3. Elevadores verticales: Los engranajes dentados juegan un papel crucial en los sistemas de elevación verticales que mueven cargas pesadas entre pisos o niveles.
4. Equipo agrícola: Los engranajes de rueda dentada se utilizan en sistemas de transmisión de potencia vertical de maquinaria agrícola, como elevadores de granos.
Al implementar engranajes de rueda dentada para la transmisión de potencia vertical, es fundamental considerar la carga, la velocidad, los requisitos de torque y la dinámica del sistema para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Además, una lubricación adecuada y un mantenimiento regular son cruciales para maximizar la vida útil y el rendimiento del sistema de engranajes de rueda dentada.
En general, los engranajes de rueda dentada ofrecen una solución confiable y versátil para la transmisión de potencia vertical, lo que los convierte en una opción popular en numerosas aplicaciones industriales y comerciales.
¿Cuáles son las capacidades de carga de las diferentes configuraciones de engranajes de rueda dentada?
La capacidad de carga es un factor crucial a considerar al seleccionar la configuración de una rueda dentada para una aplicación específica. Esta capacidad depende de diversos factores, como el material y el diseño de la rueda dentada, el tamaño y el número de dientes, y el tipo de cadena utilizada.
A continuación se presentan algunos factores que influyen en las capacidades de carga de diferentes configuraciones de engranajes de rueda dentada:
1. Material: La elección del material influye significativamente en la capacidad de carga del engranaje. Los materiales de alta resistencia, como el acero endurecido o las aleaciones, se utilizan a menudo para aplicaciones de servicio pesado, ya que pueden soportar cargas más elevadas sin deformarse ni fallar.
2. Número de dientes: Los engranajes de rueda dentada con más dientes suelen distribuir la carga sobre una mayor superficie, lo que puede mejorar su capacidad de carga. Sin embargo, un mayor número de dientes también puede provocar mayores pérdidas por fricción en el sistema.
3. Perfil de los dientes: La forma de los dientes del engranaje de la rueda dentada, como los perfiles de dientes estándar o modificados, puede afectar la distribución de la carga y la eficiencia del sistema de engranajes.
4. Tipo de cadena: El tipo de cadena utilizado con el engranaje de rueda dentada es crucial para determinar la capacidad de carga total del sistema. Los diferentes diseños de cadena, como las cadenas de rodillos o las cadenas silenciosas, tienen diferentes capacidades de carga.
Es fundamental consultar las especificaciones del fabricante y los datos de ingeniería para determinar la capacidad de carga de una configuración de rueda dentada específica. Además, se deben considerar factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales y el ciclo de trabajo para garantizar que la rueda dentada tenga el tamaño adecuado para la aplicación.
En aplicaciones de servicio pesado y cargas elevadas, los ingenieros suelen realizar cálculos y simulaciones detallados para garantizar que el sistema de engranajes de rueda dentada pueda soportar las cargas requeridas de forma segura y fiable. El mantenimiento adecuado y las inspecciones periódicas son esenciales para preservar la capacidad de carga y prolongar la vida útil del sistema de engranajes de rueda dentada.
¿Cómo calculo la relación de transmisión para un sistema de engranajes de rueda dentada?
Calcular la relación de transmisión de un sistema de engranajes es esencial para comprender cómo se transmiten la velocidad de rotación y el par entre los piñones motriz e impulsado. La relación de transmisión (GR) mide la multiplicación o reducción de la velocidad y el par entre los dos piñones.
La relación de transmisión se determina por la relación del número de dientes en la rueda dentada motriz (ND) al número de dientes de la rueda dentada impulsada (NDR). La fórmula para calcular la relación de transmisión es la siguiente:
Relación de transmisión (GR) = ND / NDR
Dónde:
- norteD es el número de dientes de la rueda dentada motriz.
- norteDR es el número de dientes de la rueda dentada impulsada.
Por ejemplo, si el piñón motriz tiene 20 dientes y el piñón impulsado tiene 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 20 / 40 = 0,5
En este ejemplo, la relación de transmisión es de 0,5, lo que significa que el piñón conducido gira a la mitad de la velocidad del piñón conductor, pero con el doble de par. Esta es una relación de transmisión de reducción de velocidad.
Por el contrario, si el piñón impulsado tuviera 20 dientes y el piñón motriz tuviera 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 40 / 20 = 2
En este caso, la relación de transmisión es 2, lo que indica un aumento de velocidad. El piñón conducido giraría el doble de rápido que el piñón conductor, pero con la mitad del par.
Calcular la relación de transmisión es crucial para seleccionar las ruedas dentadas adecuadas para la aplicación deseada. Las relaciones de transmisión afectan la velocidad de salida, el par motor y el rendimiento general del sistema mecánico, por lo que elegir la relación de transmisión correcta es esencial para lograr los resultados deseados.
Editor por CX 12/12/2023
