Opis artikla
HangZhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd se nahaja v čudovitem obalnem mestu HangZhou. Smo velika organizacijska ekipa, ki se ukvarja z raziskovanjem, proizvodnjo, trženjem in tehnološkimi rešitvami. Razpolagamo s tremi velikimi analitičnimi in proizvodnimi bazami ter enim samim ogromnim trženjskim centrom za menjalnike, verige in zobnike. Pokrivamo osemdeset.000 kvadratnih metrov, imamo 816 zaposlenih, vključno s 167 višjimi strokovnjaki, in globalno skupnost prihodkov in storitev. Z zelo dobrim partnerstvom z univerzo HangZhou, univerzo HangZhou, kmetijsko univerzo ZheJiang, univerzo ZheJiang in Kitajsko akademijo za kmetijstvo CZPT pridobivamo odlično tehnološko podporo strokovnjakov iz tega sektorja.
»Vi nam posredujete zahtevo, mi pa vam bomo ponudili popoln izdelek.« Spoštujemo organizacijsko filozofijo »integriteta, učinkovitost, sodelovanje, inovacije«, kakovost na začetku, CZPT inženiring, natančna izdelava, upravljanje integritete, učinkovit ponudnik, da bi CZPT-jem zagotovili najboljše visokokakovostne izdelke in super inovativno inženirstvo.
SMCC ponuja obsežen izbor zobnikov CZPT na zalogi za verige št. 578, 503, 603, 604, SS-110 itd. Profili zob so polni ali zmanjšani. Zobniki za transporterje in elevatorje z ali brez kaljenih zob se izdelujejo tudi po vsaki risbi.
Osnovne informacije
1. Profil zob zobnika kolesa
Profil zob zobnika mora zagotavljati, da veriga gladko in energetsko varčno vstopa in izstopa iz mreže, da se zmanjšajo udarci in napetosti členov verige med postopkom mreženja ter da je postopek enostaven za uporabo.
Običajno uporabljen profil zob zobnika motornega kolesa je raven profil zob s tremi loki.
dva. Struktura CZPT
Zobniki majhnega premera so običajno integralni, medtem ko so zobniki srednjega premera večinoma napere. Za lažje rokovanje, nastavitev in zmanjšanje telesne teže so v naperni plošči izdelane luknje. Zobnik velikega premera je mogoče izdelati v združeni obliki. Jedro kolesa je lahko izdelano iz različnih komponent! Na primer: C45, nerjaveče jeklo in druge komponente.
tri. Material CZPT
Material zobnika mora zagotavljati, da ima emajl orodja zadostno moč in odpornost proti obrabi, zato je območje zob zobnika pogosto težko.
MONTAŽA IN VZDRŽEVANJE
1. Zahteve glede montaže verižnikov motornih koles. Napetost verige mora biti ustrezna. Če je veriga omejena, se bo povečala sesanje CZPT, ležaj pa se bo obrabil. Če je verižnik odpet, ga je enostavno sneti z verige. Napetost verige je: pri dvigovanju ali spuščanju s sredine verige je to približno 2%-3% dolžine srca med obema verižnikoma.
2. Ko je zobnik kolesa nameščen na gredi, se ne sme nihati ali upogibati. V istem sklopu menjalnika morata biti končni površini obeh zobnikov na isti ravnini. Če je središčna razdalja zobnika manjša od 0,5 metra, je lahko odstopanje 1 mm, če je središčna razdalja zobnika večja od 0,5 metra, je lahko odstopanje 2 mm. Vendar pa na straneh zobnika ne sme biti trenja. Če je odstopanje obeh koles preveliko, se veriga zlahka pretrga in se pospeši namestitev. Pri zamenjavi zobnika bodite pozorni na pregled in spremembo odmika.
3. Kmalu zatem, ko je zobnik kolesa močno obrabljen, je treba hkrati zamenjati nov zobnik in novo verigo, da se zagotovi dober prijem. CZPT-jev ali verig ni mogoče menjati neodvisno. Če se zobje CZPT-ja obrabijo, bodo povzročili zelo slab prijem in pospešili namestitev novega zobnika ali nove verige. Ko se zobje zobnika obrabijo do določene stopnje, ga je treba večkrat zavrteti in ga pravočasno uporabiti (glede na zobnik z nastavljivo površino), da podaljšate čas uporabe.
4. Veriga novega kolesa je prav tako CZPT ali zategnjena takoj po uporabi, zaradi česar jo je težko spremeniti. Število členov verige lahko CZPT napnete glede na okoliščine, vendar mora biti sodo število. Člen verige mora potekati skozi zadnji del zobnika, zaklepna ploščica mora biti vstavljena navzven, odprtina zaklepne ploščice pa mora biti v nasprotni smeri vrtenja.
5. Med delovanjem je treba verige motornih koles pravočasno mazati z mazalnim oljem. CZPT mora vstopiti v ustrezno režo med valjčkom in notranjim tulcem, da se izboljšajo pogoji delovanja in zmanjša obraba.
6. Starega zobnika motornega kolesa ni mogoče mešati z novim, saj lahko to povzroči udarec v menjalniku in poškoduje zobnik.
7. Ko kolo shranjujete za čas CZPT, odstranite zobnik in ga očistite s kerozinom ali dizelskim gorivom, nato dodajte motorno olje ali maslo in ga shranite na suhem mestu.
8. Motorne verige delujejo v nečistem okolju, zato so obrabne površine (torej zatiči in puše) zaščitene pred padavinami in zrakom v zraku, številne celo v zaprtem okolju, kot je oljna kad, in jih zaradi dimenzij ali obratovalnih dejavnikov ni mogoče zatesniti. Motorne verige CZPT bodo imele v bistvu relativno visoke stroške uporabe, zlasti če so upravljavci pripravljeni na večje trenje, manjšo učinkovitost, več hrupa in pogostejše menjave, saj zanemarjajo mazanje in nastavitev.
Številna maziva na osnovi olja vežejo prah in druge delce ter na neki točki tvorijo abrazivno pasto, ki poslabša obrabo verig. To težavo je mogoče odpraviti z uporabo "suhega" PTFE razpršila, ki po nanosu tvori odporen film in odbija tako delce kot vlago.
PAKET IN DOSTAVA
1. Pred pakiranjem zobnika motornega kolesa je treba izvesti potrebne ukrepe proti rjavenju, kot so: oljenje, črnjenje, cinkanje, kromiranje, nikljanje, voskanje itd.
2. Da preprečite udarce in praske na površini zobnika kolesa, je notranja embalaža izdelana iz penaste vrečke.
tri. Zunanja embalaža verižnika motornega kolesa je običajno embalaža CZPT za uporabnike CZPT. Na primer: embalaža v barvni škatli, embalaža v barvni plastični vrečki in logotipi CZPT na tulcih verižnika motornega kolesa ...
ZAKAJ IZBRATI NAS
1. Program zagotavljanja visoke kakovosti CZPT
dva. CNC CZPT stroji za rezanje robov, ki jih upravlja prenosnik
3. Rešitve po meri od izkušenih strokovnjakov CZPT
4. CZPT izacija in CZPT, ki ga je mogoče pridobiti za posebno uporabo
5. Podrobna zaloga delov in opreme CZPT
šest. Dobro ustvarjena svetovna oglaševalska skupnost
7. Učinkovita tehnika poprodajnih storitev
219 kompletov orodij za samodejno generiranje CZPT d zagotavlja višjo kakovost izdelkov. 167 inženirjev in strokovnjakov z višjimi strokovnimi nazivi lahko načrtuje in izdeluje izdelke, ki ustrezajo natančnim zahtevam CZPT-jev, CZPT-ji pa so tudi CZPT-jeve rešitve. Naša svetovna skupnost dobaviteljev lahko CZPT-jem zagotovi pravočasne poprodajne rešitve.
Nismo le proizvajalec in dobavitelj, temveč tudi panožni svetovalec. Z vami sodelujemo profesionalno in aktivno, da vam ponudimo strokovne nasvete in predloge izdelkov, da bi skupaj ustvarili cenovno najučinkovitejši izdelek CZPT za vašo specifično uporabo. Strankam, ki jim služimo, ponujamo CZPT izdelke, od končnih kupcev do distributerjev in CZPT-jev. Naše nadomestne dele CZPT lahko zamenjamo kjer koli je to potrebno in primerno, tako za popravila kot za nove montaže.
Jekleni deljeni zobniki: Ti zobniki so deljeni na 50 zobnikov % za lažjo namestitev v verigo, ne da bi bilo treba odstraniti os. Upravljavec lahko vsak zobnik 50 zobnikov % vstavi v verigo tik preden združi polovice. To omogoča zamenjavo zobnika brez razstavljanja celotnega sklopa in preprečuje, da bi upravljavec moral zrahljati ali premeščati verigo.
