Descrição do item
A Hangzhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd. está localizada na encantadora cidade costeira de Hangzhou. Somos uma grande organização com equipes dedicadas à pesquisa, fabricação, publicidade, marketing e soluções tecnológicas, possuindo três grandes bases de pesquisa e fabricação e um único e enorme centro de marketing para sistemas de transmissão, correntes e rodas dentadas. Abrangendo 80.000 metros quadrados, contamos atualmente com 816 funcionários, incluindo 167 especialistas seniores, e uma comunidade global de vendas e serviços. Mantendo uma excelente parceria com a Universidade de Hangzhou, a Universidade Agrícola de Zhejiang e a Academia Chinesa de Ciências Agrícolas, recebemos um fantástico suporte tecnológico de especialistas do setor.
“Você faz um pedido, nós entregamos um produto perfeito”. A CZPT preza pela filosofia organizacional de “integridade, eficiência, colaboração e inovação”, priorizando a qualidade, a engenharia de ponta, a fabricação de precisão, a gestão da integridade e a eficiência no fornecimento de produtos, para oferecer aos seus clientes produtos da mais alta qualidade e engenharia inovadora.
A SMCC oferece uma seleção completa de rodas dentadas em aço CZPT para correntes nº 578, 503, 603, 604, SS-110, etc. Os perfis dos dentes são maciços ou usinados. Rodas dentadas para transportadores e elevadores, com ou sem dentes temperados por chama, também são fabricadas conforme qualquer desenho.
Informações básicas
1. Perfil dos dentes da engrenagem da bicicleta
O perfil dos dentes da roda dentada deve garantir que a corrente entre e saia do engrenamento de forma suave e com economia de energia, minimizando o impacto e a tensão de contato dos elos da corrente durante o processo de engrenamento, além de facilitar o procedimento.
O perfil de dente mais utilizado em rodas dentadas de motocicletas é um perfil reto de 3 arcos.
dois. Estrutura CZPT
As rodas dentadas de diâmetro moderado são geralmente inteiras, enquanto as de diâmetro médio são compostas principalmente por raios. Para facilitar o manuseio, a montagem e a redução do peso, são feitos furos na placa dos raios. Rodas dentadas de grande diâmetro podem ser fabricadas em formato fundido. O núcleo da roda pode ser feito de diversos materiais, como aço C45, aço inoxidável e outros.
três. Material CZPT
O material da engrenagem deve garantir que o esmalte do equipamento tenha potência e resistência ao desgaste suficientes, por isso a área do dente da engrenagem geralmente se torna rígida.
MONTAGEM E MANUTENÇÃO
1. Requisitos de montagem para engrenagens de motocicletas. A tensão da corrente deve ser adequada. Uma tensão muito apertada aumentará a entrada de CZPT e o rolamento se desgastará; se a engrenagem estiver muito frouxa, é fácil que ela saia da corrente. A tensão da corrente é: ao levantar ou pressionar a partir do meio da corrente, o comprimento entre os dois pinhões deve ser de aproximadamente 2% a 3%.
2. Quando a engrenagem da bicicleta é instalada no eixo, ela não deve oscilar ou desviar. No mesmo conjunto de caixa de câmbio, as faces de contato das duas engrenagens devem estar no mesmo plano. Quando a distância entre os centros das engrenagens for inferior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a distância entre os centros das engrenagens for superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. No entanto, não deve haver atrito nas laterais dos dentes da engrenagem. Se o desvio entre as duas engrenagens for muito grande, é fácil causar a quebra da corrente e o desgaste prematuro. Ao substituir a engrenagem, deve-se verificar e ajustar o desvio.
3. Logo após o desgaste significativo da coroa da bicicleta, a nova coroa e a nova corrente devem ser substituídas simultaneamente para garantir um bom engrenamento. Coroas ou correntes não podem ser trocadas separadamente. Isso causará um engrenamento muito ruim e acelerará o desgaste da nova coroa ou da nova corrente. Quando a área dos dentes da coroa se desgastar a um certo grau, ela deve ser girada e utilizada dentro do prazo (referindo-se à coroa com superfície ajustável) para prolongar a vida útil.
4. A corrente de uma bicicleta nova vem muito apertada logo após o uso, o que dificulta a troca. Você pode ajustar o número de elos da corrente de acordo com a situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente precisa passar pela parte traseira da engrenagem, a trava deve ser inserida na parte externa e a abertura da trava deve estar alinhada com o sentido de rotação oposto.
5. Durante a operação, as correntes das motocicletas devem ser lubrificadas com óleo lubrificante no momento certo. O CZPT deve preencher o espaço entre o rolete e a bucha interna para otimizar as condições de funcionamento e minimizar o desgaste.
6. A engrenagem antiga da motocicleta não pode ser misturada com a nova, pois isso geralmente causa impacto na transmissão e danifica a engrenagem.
7. Ao guardar a moto por um período prolongado, certifique-se de remover a coroa e limpá-la com querosene ou diesel, depois aplique óleo de motor ou manteiga e, em seguida, guarde-a em local seco.
8. As correntes de motocicletas operam em ambientes sujos e, como resultado, as superfícies de desgaste (isto é, os pinos e buchas) ficam protegidas da precipitação e de partículas em suspensão, mesmo em ambientes fechados como um banho de óleo, que, por razões dimensionais ou operacionais, não podem ser selados. As correntes de motocicleta CZPT terão custos de uso relativamente altos, especialmente se os operadores estiverem dispostos a tolerar maior atrito, menor eficiência, mais ruído e trocas mais frequentes devido à negligência na lubrificação e ajuste.
Muitos lubrificantes à base de óleo atraem poeira e outras partículas, formando, em algum momento, uma pasta abrasiva que agrava o desgaste das correntes. Essa dificuldade pode ser contornada com o uso de um spray de PTFE "seco", que forma uma película resistente após a aplicação e repele tanto partículas quanto umidade.
EMBALAGEM E ENTREGA
1. Antes de embalar a engrenagem da motocicleta, devem ser tomadas as medidas anticorrosivas necessárias, tais como: lubrificação, oxidação negra, galvanização, cromagem, niquelagem, enceramento, etc.
2. Para evitar que a superfície da engrenagem da bicicleta seja atingida ou arranhada, a embalagem interna utiliza um saco de espuma.
3. A embalagem externa da coroa da motocicleta normalmente segue a identidade visual da CZPT para os clientes da marca. Por exemplo: caixa colorida, embalagem em saco plástico colorido e logotipos da CZPT nas capas da corrente da coroa da motocicleta…
POR QUE NOS ESCOLHER?
1. Programa de Garantia de Alta Qualidade CZPT
dois. Máquinas CNC CZPT de última geração gerenciadas por laptop
3. Soluções personalizadas da CZPT - Especialistas experientes
4. CZPT e CZPT disponível para aplicação específica
cinco. Estoque detalhado de peças e equipamentos CZPT
seis. Comunidade de Publicidade Mundial Bem-Elaborada
7. Técnica eficiente de serviço pós-venda
Os 219 conjuntos de ferramentas de geração automática da CZPT oferecem garantias de maior qualidade dos produtos. Os 167 engenheiros e especialistas com títulos de nível sênior podem projetar e construir produtos para atender às demandas específicas dos clientes da CZPT, e as adaptações da CZPT também são feitas conosco. Nossa sólida rede global de fornecedores pode oferecer aos clientes da CZPT soluções complexas de pós-venda em tempo hábil.
Não somos apenas fabricantes e fornecedores, mas também consultores do setor. Trabalhamos em parceria profissional com você para oferecer aconselhamento especializado e sugestões de produtos, visando encontrar a solução mais eficiente em termos de custo para sua aplicação específica. Atendemos uma ampla gama de clientes, desde consumidores finais a distribuidores e fornecedores de peças de reposição. Nossas peças de reposição podem ser utilizadas em qualquer aplicação, seja para reparos ou novas montagens.
Rodas Dentadas de Aço Divididas: Estas rodas dentadas são divididas em 50 peças % para facilitar a instalação na corrente sem a necessidade de remover o eixo. O operador pode inserir cada peça 50 % na corrente antes de parafusar as metades. Isso permite a substituição da roda dentada sem desmontar todo o conjunto e evita que o operador precise afrouxar ou reposicionar a corrente.
