وصف المنتج
تقع شركة HangZhou CZPT CZPT للتكنولوجيا المحدودة في مدينة هانغتشو الساحلية الجميلة. نحن شركة كبيرة تضم فرق عمل متخصصة في البحث والتطوير والتصنيع والتسويق والحلول التقنية، ونمتلك ثلاث قواعد بحث وتصنيع ضخمة ومركزًا تسويقيًا متكاملًا لأنظمة نقل الحركة والسلاسل والتروس. تمتد الشركة على مساحة 80,000 متر مربع، ويعمل بها حاليًا 816 موظفًا، من بينهم 167 متخصصًا من ذوي الخبرة، بالإضافة إلى شبكة عالمية من مراكز المبيعات والخدمات. وبفضل شراكتنا المتميزة مع جامعة هانغتشو، وجامعة تشجيانغ الزراعية، والأكاديمية الصينية للعلوم والتكنولوجيا الزراعية، نحصل على دعم تقني ممتاز من خبراء القطاع.
"قدّم طلبك، وسنقدم لك منتجًا مثاليًا". نلتزم بفلسفة المؤسسة "النزاهة، والكفاءة، والتعاون، والابتكار"، ونحرص على الجودة أولًا، والهندسة الدقيقة، والتصنيع الدقيق، والإدارة النزيهة، والتزويد الفعال، لدعم عملاء CZPT بأفضل المنتجات عالية الجودة والهندسة المبتكرة للغاية.
تُقدم شركة SMCC مجموعة شاملة من تروس النقل المصنوعة من الزنك والقصدير (CZPT) والمتوفرة في المخزون لسلاسل رقم 578، 503، 603، 604، والفولاذ المقاوم للصدأ 110، وغيرها. تتميز هذه التروس بأسنان صلبة أو مصنعة بتقنية القطع الآلي. كما تُصنع تروس النقل والمصاعد بأسنان مُقسّاة باللهب أو بدونها، وفقًا لكل رسم هندسي.
معلومات أساسية
1. شكل أسنان ترس الدراجة
يجب أن يضمن شكل أسنان العجلة المسننة دخول السلسلة وخروجها من الشبكة بسلاسة وبكفاءة في استهلاك الطاقة، ويقلل من تأثير الصدمات ويمنع احتكاك حلقات السلسلة طوال مدة عملية التعشيق، وأن يكون سهل الاستخدام.
إن شكل أسنان تروس الدراجات النارية المستخدمة بشكل عام هو شكل أسنان مستقيم ذو 3 أقواس.
ثانيًا. بنية CZPT
تكون التروس ذات القطر المتوسط عادةً قطعة واحدة، بينما تتكون التروس ذات القطر المتوسط في الغالب من أسلاك. ولتسهيل التعامل والتركيب وتقليل الوزن، تُصنع ثقوب في صفيحة الأسلاك. ويمكن تصنيع التروس ذات القطر الكبير بشكل مُدمج. ويمكن تصنيع قلب العجلة من مكونات مختلفة، مثل: C45 والفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها.
ثلاثة. مادة CZPT
يجب أن تضمن مادة العجلة المسننة أن يتمتع مينا الجهاز بقوة كافية ومقاومة للتآكل، لذلك عادة ما يصبح سطح سن العجلة المسننة صعبًا.
التجميع والصيانة
1. متطلبات تركيب تروس الدراجة النارية. يجب أن يكون شد السلسلة مناسبًا. فالشد المفرط سيؤدي إلى زيادة تآكل المحمل، كما أن الترس إذا كان مرتخيًا جدًا، فمن السهل أن ينفصل عن السلسلة. شد السلسلة هو: عند رفع أو خفض السلسلة من المنتصف، يكون الشد حوالي 2% إلى 3% من طول محور الترسين.
ثانيًا، عند تركيب ترس الدراجة على العمود، يجب التأكد من عدم تأرجحه أو انحرافه. في نفس مجموعة علبة التروس، يجب أن تكون الأسطح النهائية للترسين على نفس المستوى. عندما يكون طول مركز الترس أقل من 0.5 متر، يُسمح بانحراف 1 مم، وعندما يزيد عن 0.5 متر، يُسمح بانحراف 2 مم. مع ذلك، يجب تجنب أي احتكاك على جانبي مينا الترس. إذا كان انحراف العجلتين كبيرًا، فقد يؤدي ذلك بسهولة إلى انقسام السلسلة وتآكلها بسرعة. عند استبدال الترس، يجب الانتباه إلى فحص وتعديل الإزاحة.
3. بعد أن يتآكل ترس الدراجة بشكل ملحوظ، يجب استبدال الترس والسلسلة معًا لضمان تعشيق مثالي. لا يمكن استبدال تروس CZPT أو السلاسل بشكل منفصل، لأن ذلك سيؤدي إلى تعشيق غير جيد وتسريع تآكل الترس أو السلسلة الجديدة. عندما يتآكل سطح أسنان الترس إلى درجة معينة، يجب تدويره واستخدامه دوريًا (في حالة الترس ذي السطح القابل للتعديل) لإطالة عمره.
٤. يتم شد سلسلة الدراجة الجديدة بإحكام بعد الاستخدام مباشرة، مما يجعل تغييرها صعبًا. يمكنك شد وصلات السلسلة حسب الحاجة، ولكن يجب أن يكون عددها زوجيًا. يجب أن تمر وصلة السلسلة من خلف الترس، ويجب إدخال صفيحة القفل من الخارج، ويجب أن يكون اتجاه فتح صفيحة القفل معاكسًا لاتجاه دوران السلسلة.
5. أثناء التشغيل، يجب تشحيم سلاسل الدراجات النارية بزيت التشحيم بانتظام. يجب أن يدخل زيت التشحيم في الفجوة المناسبة بين البكرة والكم الداخلي لتحسين ظروف التشغيل وتقليل التآكل.
6. لا يمكن دمج الترس القديم للدراجة النارية مع الترس الجديد، فمن السهل عادةً إحداث تأثير في ناقل الحركة وإتلاف الترس.
7. عند تخزين الدراجة لفترة CZPT، تأكد من إزالة الترس وتنظيفه بالكيروسين أو الديزل، ثم وضع زيت المحرك أو الزبدة، ثم تخزينه في مكان جاف.
٨. تعمل سلاسل الدراجات النارية في بيئات غير نظيفة، وبالتالي فإن أسطح التآكل (أي المسامير والبطانات) تكون عرضة للأمطار والغبار المتطاير، حتى في بيئات مغلقة كأحواض الزيت، ولا يمكن إحكام إغلاقها لأسباب تتعلق بالأبعاد أو ظروف التشغيل. تتميز سلاسل الدراجات المصنوعة من مادة CZPT بتكاليف استخدام مرتفعة نسبيًا، خاصةً عندما يكون المستخدمون مستعدين لتحمل احتكاك أكبر، وكفاءة أقل، وضوضاء أعلى، واستبدال متكرر أكثر نتيجة إهمالهم للتشحيم والضبط.
تجذب العديد من مواد التشحيم الزيتية الغبار والجسيمات الأخرى، لتشكل في النهاية معجونًا كاشطًا يزيد من تآكل السلاسل. يمكن التغلب على هذه المشكلة باستخدام رذاذ PTFE "الجاف"، الذي يشكل طبقة متماسكة بعد الاستخدام، ويصد الجسيمات والرطوبة على حد سواء.
التغليف والتسليم
أولاً، قبل تركيب ترس الدراجة النارية، يجب اتخاذ خطوات مكافحة الصدأ المطلوبة، مثل: التزييت، والتسويد، والجلفنة، والطلاء بالكروم، والطلاء بالنيكل، والتشميع، وما إلى ذلك.
2. لمنع سطح ترس الدراجة من التعرض للصدمات والخدوش، تعتمد العبوة الداخلية على أكياس رغوية.
ثلاثة. عادةً ما يكون الغلاف الخارجي لتروس الدراجات النارية مُصمماً خصيصاً لمنتجات CZPT. على سبيل المثال: علبة ملونة، كيس بلاستيكي ملون، وشعارات CZPT على أكمام سلسلة التروس...
لماذا تختارنا؟
1. برنامج ضمان الجودة العالية CZPT
اثنان. نظام CNC CZPT ذو الحافة القاطعة المُدار بواسطة الكمبيوتر المحمول
3. حلول مصممة خصيصًا من متخصصي CZPT ذوي الخبرة
4. عملية تحويل CZPT وتوافر CZPT لتطبيقات محددة
خمسة. مخزون كبير من قطع غيار ومعدات CZPT
ستة. مجتمع إعلاني عالمي مُنشأ بشكل جيد
7. تقنية خدمة ما بعد البيع الفعالة
تضمن مجموعات أدوات التوليد التلقائي CZPT البالغ عددها 219 مجموعة جودة عالية للمنتجات. ويستطيع 167 مهندسًا وخبيرًا من ذوي المؤهلات العالية تصميم وتصنيع منتجات تلبي الاحتياجات الدقيقة لعملاء CZPT، كما أن خدمات CZPT متاحة لدينا. وتوفر شبكة موردينا العالمية الموثوقة حلولًا متكاملة لما بعد البيع في الوقت المناسب.
نحن لسنا مجرد منتجين وموردين، بل مستشارين متخصصين في هذا القطاع. نعمل معكم باحترافية عالية لتقديم استشارات متخصصة واقتراحات للمنتجات، بهدف الوصول إلى منتج CZPT الأمثل من حيث التكلفة لتطبيقكم المحدد. تشمل قاعدة عملائنا في مجال CZPT المستهلكين النهائيين والموزعين ومصنعي CZPT. يمكن استبدال قطع غيار CZPT التي نقدمها في أي مكان مطلوب، وهي مناسبة لكل من عمليات الإصلاح والتجميعات الجديدة.
تروس فولاذية مقسمة: هذه التروس مقسمة إلى 50 قطعة (%) لتسهيل تركيبها في نظام السلسلة دون الحاجة إلى فك المحور. يمكن للمستخدم وضع كل قطعة (50 قطعة %) في السلسلة قبل ربط النصفين معًا. هذا يُمكّن من استبدال الترس دون الحاجة إلى تفكيك المجموعة بأكملها، ويمنع المستخدم من فك السلسلة أو إعادة ضبط موضعها.
