وصف المنتج
تصنيع قطع غيار تروس بلاستيكية للألعاب باستخدام آلات CNC الأصلية بالجملة، تروس مزدوجة الأضلاع
وصف المنتج
1. يتم تصنيع الأجزاء باستخدام آلات CNC الدقيقة وفقًا لرسومات العميل ومتطلبات التعبئة والجودة بدقة.
2. التفاوت: بين +/- 0.01 مم؛
3. مفتش CMM عالي التقنية لضمان الجودة؛
4. مهندسون ذوو خبرة كاملة وعمال مدربون تدريباً مهنياً جيداً؛
5. سرعة التسليم؛
6. تقديم المشورة المهنية لعملائنا؛
صور تفصيلية
معايير المنتج
ميزتنا في التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC):
| نوع النشاط التجاري | بالإضافة إلى كونها شركة مصنعة، تتمتع بقدرة تنظيمية قوية في المجال الصناعي. |
| فوائد | 1. خبرة صناعية أعمق في خدمة تصنيع قطع الغيار باستخدام آلات CNC لأكثر من 10 سنوات، ومتطلبات عملائنا هي أولويتنا الأولى. 2. تتوفر ملفات ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد؛ 3. نحن نثق في أولوية الجودة ونصر على أن الجودة الجيدة يجب أن تستند إلى رضا العملاء؛ 4. بدون أي شرط للحد الأدنى لكمية الطلب؛ 5. سرعة أكبر في وقت التسليم؛ 6. مقاسات ومواصفات مخصصة / خدمة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) متوفرة 7. بالقرب من ميناء تشجيانغ |
المادة
| نظام المواد | التركيب المادي | التطبيقات النموذجية |
| الفولاذ منخفض السبائك | Fe-2Ni، Fe-8Ni | صناعات السيارات والآلات وغيرها، وخاصة في الأجزاء الهيكلية |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | 316L، 17-4PH، 420، 440 درجة مئوية | معدات طبية، ساعات، ساعات حائط |
| الكربيد | شركة WC-Co | أدوات متنوعة، ساعات، ساعات حائط |
| السيراميك | Al2O3، ZrO2، SiO2 | الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات، والضروريات اليومية، والساعات |
| السبائك الثقيلة | W-Ni-Fe,W-Ni-Cu,W-Cu | صناعة الأسلحة، والاتصالات، والاحتياجات اليومية |
| التيتانيوم | Ti,Ti-6Al-4V | أجزاء هيكلية طبية وأسلحة نارية |
| المواد المغناطيسية | Fe,NdFeB,SmCo5,Fe-Si | الخصائص المغناطيسية للمكونات المختلفة |
| فولاذ الأدوات | CrMo4,M2 | أدوات |
| الجدول 2: الخصائص النموذجية لعدة مواد MIM: | |||||
| مواد | كثافة | صلابة | قوة الشد | استطالة | |
| جم/سم³ | روكويل | ميجا باسكال | % | ||
| سبائك الحديد | MIM-2200 (مُلبّد) | 7.65 | 45HRB | 290 | 40 |
| MIM-2700 (مُلبّد) | 7.65 | 69HRB | 440 | 26 | |
| MIM-4605 (مُلبّد) | 7.62 | 62HRB | 415 | 15 | |
| MIM-4605 (التبريد والتلطيف) | 7.62 | 48 ساعة | 1655 | 2 | |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | MIM-316L (مُلبّد) | 7.92 | 67HB | 520 | 50 |
| MIM-17-4PH (مُلبّد) | 7.5 | 27HRC | 900 | 6 | |
| MIM-17-4PH (مُلبّد) | 7.5 | 40HRC | 1185 | 6 | |
| MIM-430L (مُلبّد) | 7.5 | 65HRB | 415 | 25 | |
| سبائك التنجستن | 95%W-Ni-Fe | 18.1 | 30 | 960 | 25 |
| 97%W-Ni-Fe | 18.5 | 33 | 940 | 15 | |
| الكربيد | YG8X | 14.9 | HRA90 | قوة الانحناء 2300 | |
| الخزف الفاخر | Al2O3 | 3.98 | HRA92 | قوة الانحناء 2300 | |
التعبئة والتغليف والشحن
- نفضل استخدام DHL أو TNT للشحن السريع أو غيرها من خدمات الشحن الجوي التي تتراوح حمولتها بين 1 كجم و 100 كجم.
- نفضل الشحن البحري للطرود التي تزيد عن 100 كيلوغرام أو التي تزيد عن 1 متر مكعب
- حسب المواصفات المخصصة.
نبذة عن الشركة
معلومات عنا
تقع شركة HangZhou CZPT Technology Co.,Ltd في مدينة هانغتشو، بمقاطعة تشجيانغ. وتُعنى شركة Emitech Technology بشكل أساسي بخدمات آلات CNC الصناعية منذ 15 عامًا. تُباع قطع غيارنا في أوروبا وأمريكا واليابان وكوريا الجنوبية والصين في مختلف القطاعات الصناعية. تمتلك شركتنا حاليًا آلات خراطة CNC ومراكز CNC مجهزة بأجهزة اختبار ومراقبة جودة احترافية. لدينا خبرة واسعة في تصنيع المعدات الأصلية (OEM) من جميع أنحاء العالم، مما يُمكّننا من تقديم حلول متكاملة لمجموعة واسعة من التطبيقات. نتطلع في CZPT إلى التعاون معكم!
مزايانا
1. يتم تصنيع الأجزاء باستخدام آلات CNC الدقيقة وفقًا لرسومات العميل ومتطلبات التعبئة والجودة بدقة.
2. التفاوت: بين +/- 0.01 مم؛
3. مفتش CMM عالي التقنية لضمان الجودة؛
4. مهندسون ذوو خبرة كاملة وعمال مدربون تدريباً مهنياً جيداً؛
5. سرعة التسليم؛
6. تقديم المشورة المهنية لعملائنا؛
خدمة ما بعد البيع
خدمات تصنيع قطع CNC مخصصة من النحاس والألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ
نقدم عادةً خدمة إصلاح لمدة 12 شهرًا. وفي حال كان العطل من مسؤوليتنا، سنقوم بإرسال قطع الغيار الجديدة.
خدماتنا
| عملياتنا | مركز التحكم الرقمي بالحاسوب، التفريز الرقمي بالحاسوب، الخراطة الرقمية بالحاسوب، الحفر، التجليخ، الثني، التشكيل، التثبيت. |
| تشطيب السطح | التلميع، السفع الرملي، الطلاء بالزنك، الطلاء بالنيكل، الطلاء بالكروم، الطلاء بالفضة، الطلاء بالذهب، الطلاء بالذهب المقلد، |
| تسامح | 0.05 مم ~ 0.1 مم |
| نظام مراقبة الجودة | فحص 100% قبل الشحن |
| تنسيق الرسم | CAD / PDF / DWG / IGS / STEP |
| التغليف | كيس بلاستيكي / عبوة قياسية / كرتون أو منصة نقالة / حسب المواصفات المخصصة |
| شروط الدفع | 30-50%T/T مقدماً، 70-50% الرصيد قبل التسليم؛ باي بال أو ويسترن يونيون مقبولان. |
| شروط التجارة | شروط التسليم: EXW، FOB، CIF، حسب طلب العميل |
| شروط الشحن |
1) نحن نفضل الشحن السريع عبر DHL أو TNT أو غيرها من خدمات الشحن الجوي التي تتراوح بين 1 كجم و 100 كجم. 2) نفضل الشحن البحري للشحنات التي تزيد عن 100 كجم أو التي تزيد عن 1 متر مكعب |
| ملحوظة | عادةً ما تُصنع قطع التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) حسب الطلب بناءً على رسومات العميل وعيناته. لذلك نحتاج إلى دفعة مقدمة. |
| خدمة ما بعد البيع: | إصلاح |
|---|---|
| ضمان: | نصف عام |
| حالة: | جديد |
| شهادة: | حاصلة على شهادات CE، RoHS، GS، ISO9001 |
| معيار: | DIN، ASTM، GOST، GB، JIS، ANSI، BS |
| مخصص: | مخصص |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
كيف أقوم بتركيب ومحاذاة تروس العجلة المسننة بشكل صحيح؟
يُعدّ تركيب ومحاذاة تروس العجلة المسننة بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لضمان نقل الطاقة بسلاسة وكفاءة، ولمنع التآكل المبكر. فيما يلي خطوات تركيب ومحاذاة تروس العجلة المسننة بشكل صحيح:
1. جمع الأدوات المطلوبة:
قبل البدء بعملية التثبيت، قم بتجميع جميع الأدوات اللازمة، بما في ذلك مفتاح عزم الدوران، وأدوات القياس (الفرجار أو الميكرومتر)، وأدوات التسوية، وأدوات المحاذاة.
2. تنظيف المكونات:
نظّف تروس العجلة المسننة والأعمدة التي ستُركّب عليها تنظيفاً جيداً. أزل أي أوساخ أو شوائب أو مواد تشحيم قديمة لضمان التلامس السليم بين المكونات.
3. التحقق من وجود تلف:
افحص تروس العجلة المسننة بحثًا عن أي علامات تلف أو تآكل أو تشوه. في حال وجود أي مشاكل، استبدل الأجزاء التالفة قبل المتابعة.
4. تأكد من المقاس المناسب:
تأكد من أن قطر تجويف ترس العجلة المسننة يطابق قطر العمود الذي سيتم تركيبه عليه. يجب ألا يكون التركيب فضفاضًا جدًا ولا ضيقًا جدًا، ويجب أن يتطابق مجرى المفتاح (إن وجد) بشكل صحيح مع المفتاح الموجود على العمود.
5. محاذاة تروس العجلة المسننة:
في أنظمة السلسلة والتروس، يجب محاذاة تروس العجلة المسننة بدقة. ينبغي أن تتعشق أسنان التروس القائدة والمقادة بسلاسة مع السلسلة. أما في أنظمة السير، فيجب التأكد من محاذاة تروس العجلة المسننة مع بعضها البعض وأن السير يسير بشكل صحيح داخل التروس.
6. فحص المحاذاة المحورية:
تأكد من محاذاة تروس العجلة المسننة محورياً مع بعضها البعض وعمودياً على محاورها. أي خلل في المحاذاة قد يتسبب في تآكل مبكر وضوضاء أثناء التشغيل.
7. ضبط الشد:
في حال استخدام نظام السلسلة والتروس، اضبط شد السلسلة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يضمن الشد المناسب نقلًا مثاليًا للطاقة ويطيل عمر كل من السلسلة والتروس.
8. التشحيم:
ضع مادة التشحيم المناسبة على أسنان ترس العجلة المسننة والسلسلة أو الحزام حسب الحاجة. يقلل التشحيم من الاحتكاك والحرارة والتآكل أثناء التشغيل.
9. مثبتات عزم الدوران:
إذا كانت تروس العجلة المسننة مثبتة في مكانها باستخدام أدوات تثبيت (مثل براغي التثبيت أو المسامير)، فقم بربطها وفقًا للمواصفات الموصى بها. هذا يضمن تثبيت تروس العجلة المسننة بإحكام على الأعمدة وعدم انزلاقها أثناء التشغيل.
10. قم بإجراء تجربة تشغيلية:
بعد التثبيت، شغّل النظام بسرعة منخفضة وراقب أدائه. تحقق من وجود أي ضوضاء أو اهتزازات غير معتادة أو اختلال في المحاذاة. في حال اكتشاف أي مشكلة، أوقف النظام فورًا وعالجها.
اتباع هذه الخطوات سيساعد في ضمان تركيب ومحاذاة تروس العجلة المسننة بشكل صحيح، مما يؤدي إلى نقل طاقة موثوق وفعال في نظامك الميكانيكي.
ما هي قدرات تحمل الأحمال لتكوينات تروس العجلات المختلفة؟
تُعدّ قدرة تحمل الأحمال عاملاً حاسماً عند اختيار تصميم تروس مسننة لتطبيق معين. وتعتمد هذه القدرة على عدة عوامل، منها مادة الترس وتصميمه، وحجم أسنانه وعددها، ونوع السلسلة المستخدمة معه.
فيما يلي بعض العوامل التي تؤثر على قدرات تحمل الأحمال لتكوينات تروس العجلات المختلفة:
1. المادة: يؤثر اختيار المادة بشكل كبير على قدرة ترس العجلة المسننة على تحمل الأحمال. تُستخدم المواد عالية القوة، مثل الفولاذ المقوى أو سبائك المعادن، غالبًا في التطبيقات الشاقة، لقدرتها على تحمل أحمال أعلى دون تشوه أو تلف.
٢. عدد الأسنان: عادةً ما توزع التروس المسننة ذات الأسنان الأكثر الحمل على مساحة سطح أكبر، مما يُحسّن قدرتها على تحمل الأحمال. مع ذلك، قد تؤدي زيادة عدد الأسنان إلى زيادة فقدان الاحتكاك في النظام.
3. شكل السن: يمكن أن يؤثر شكل أسنان ترس العجلة المسننة، مثل أشكال الأسنان القياسية أو المعدلة، على توزيع الحمل وكفاءة نظام التروس.
4. نوع السلسلة: يُعدّ نوع السلسلة المستخدمة مع ترس العجلة المسننة عاملاً حاسماً في تحديد قدرة النظام الإجمالية على تحمل الأحمال. وتختلف قدرات تحمل الأحمال باختلاف تصميمات السلاسل، مثل السلاسل الأسطوانية أو السلاسل الصامتة.
من الضروري الرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة وبياناتها الهندسية عند تحديد قدرة تحمل الحمولة لتكوين معين لترس مسنن. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي مراعاة عوامل أخرى مثل سرعة التشغيل والظروف البيئية ودورة التشغيل لضمان اختيار حجم الترس المسنن المناسب للتطبيق.
في التطبيقات الشاقة ذات الأحمال العالية، يُجري المهندسون عادةً حسابات ومحاكاة تفصيلية لضمان قدرة نظام التروس المسننة على تحمل الأحمال المطلوبة بأمان وموثوقية. وتُعد الصيانة الدورية والفحوصات المنتظمة ضرورية للحفاظ على قدرة تحمل الأحمال وإطالة عمر نظام التروس المسننة.
هل يمكنك شرح مبدأ عمل ناقل الحركة ذي التروس المسننة؟
نظام نقل الحركة بالتروس المسننة هو نوع من أنظمة نقل الطاقة يستخدم التروس المسننة وسلسلة أو حزامًا لنقل الحركة الدورانية والطاقة بين عمودين أو أكثر. يتضمن مبدأ عمل نظام نقل الحركة بالتروس المسننة الخطوات الرئيسية التالية:
- عمود الإدخال: يتم تزويد أحد التروس بالطاقة، وهو مثبت على عمود إدخال. يمكن أن يكون هذا العمود محركًا أو أي مصدر طاقة دوراني آخر.
- تلامس الأسنان: تحتوي العجلات المسننة على أسنان متباعدة بانتظام تتعشق مع حلقات السلسلة أو أسنان الحزام. وعندما يدور عمود الإدخال، فإنه يدفع السلسلة أو الحزام عن طريق التعشق مع هذه الأسنان.
- حركة السلسلة أو الحزام: عندما يدور عمود الإدخال، فإنه يتسبب في تحرك السلسلة أو الحزام على طول التروس. تلتف السلسلة أو الحزام حول محيط التروس، وتتشابك أسنان التروس مع حلقات السلسلة أو أسنان الحزام.
- عمود الإخراج: في الطرف الآخر من السلسلة أو الحزام، توجد عجلة مسننة أخرى مثبتة على عمود الإخراج. عندما تتحرك السلسلة أو الحزام وتلتف حول عجلة الإخراج المسننة، فإنها تتسبب في دوران عمود الإخراج.
- نقل الطاقة: تنتقل الحركة الدورانية والطاقة من عمود الإدخال إلى عمود الإخراج عبر السلسلة أو الحزام والتروس. وتحدد نسبة التروس بين تروس الإدخال والإخراج العلاقة بين السرعة وعزم الدوران بين العمودين.
تُستخدم أنظمة نقل الحركة بالتروس المسننة على نطاق واسع في تطبيقات متنوعة نظرًا لكفاءتها وموثوقيتها وقدرتها على نقل الطاقة لمسافات طويلة. وهي شائعة الاستخدام في الدراجات الهوائية والنارية والآلات الصناعية وأنظمة النقل وغيرها من الأنظمة الميكانيكية.
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 29-09-2023
