Ürün Açıklaması
Plastik Parça Ürünlerinin Özellikleri:
1. İyi Formda Kalmak
2. Çapak Alma, Keskin Kenar ve Çapak Giderme
3. Hassas Tolerans Kontrolü
4. Güzel Yüzey İşlemi
5. Renkli Seçenek
Neden Biz:
ISO 9001:2015 ve IATF 16949:2016 standartlarını karşılayan, tam donanımlı bir atölyemiz bulunmaktadır. Tüm ürünlerimiz bu standartlara uygundur.
FDA, WRAS, UL, RoHS ve REACH standartlarına uygun olup DIN, JIS ve ASTM yönetmeliklerine de uymaktadır. Malzeme raporu ve boyutları mevcuttur.
Kontrol raporları mevcuttur.
1. Kalite Onayları. 15 yılı aşkın profesyonel üretim deneyimi.
2. Deneyimli Personel ve Hizmet. Profesyonel Ar-Ge ekibi, üretim ekibi, satış ekibi, satış sonrası hizmet ekibi.
3. Ürün Performansı ve Uygun Fiyat. En rekabetçi fiyatla üstün performans.
4. Hızlı Teslimat. Daha hızlı teslimat süresi.
5. Küçük siparişler kabul edilir.
| Malzeme | ABS, ASA, PP, PA, PC, PE, POM, HDPE, TPE, TPU, PVC, PBT vb. |
| Malzeme Raporu | FDA, ROHS, UL, WRAS ve REACH |
| Boyut | Standart ölçüler veya müşteri talebine göre |
| Sertifikalar | ISO9001, IATF16949, ISO14001 |
| Renk | PANTONE veya RAL renk kodlarına göre herhangi bir renk. |
| Yüzey İşlemi | Doku (VDI/MT standardı veya müşterinin örneğine göre yapılmış), cilalı (yüksek parlaklık, ayna parlaklığı), pürüzsüz, boyama, toz kaplama, baskı, elektrokaplama vb. |
| Hizmet | Özel Üretim veya OEM ve ODM |
| Ücretsiz Örnekler | Tamam |
| Üretim Yöntemleri | CAD Çizimi, 3B Dosyaları veya Örnekleri |
| Üretim kapasitesi | 200T, 300T ve 500T Sıkıştırmalı Kalıplama, Enjeksiyon Kalıplama, Otomatik Vakumlu Vulkanizasyon, Plastik Enjeksiyon ve Ekstrüzyon |
| Tedarik Kapasitesi | Ayda Bir Milyon Parça |
| Tolerans | Genellikle ±0,05 mm veya daha iyi |
| Kalite Kontrol | PPAP, Kurum İçi Kontrol, SGS, TUV gibi Üçüncü Taraf Denetim Kuruluşları |
| Kurşun zamanı | Kalıplama için 15 gün, seri üretim için 15-20 gün. |
| Başvuru | Sanayi Makineleri, Otomotiv, Mekanik Ekipmanlar, İnşaat, Ev Uygulamaları, Tıbbi Makine |
| Daha Fazla Parça |
Rondela, manşon, ayaklar, conta, tekerlek, körük, kapak, toz kapağı, ped, rondela, Şerit, tapa, tıpa, tutamak, conta, burç, tampon, bloklar ve titreşim önleyici bağlantı elemanları vb. ürün-grubu/eqgfnxHCaurj/Plastic-Injection-Molding-Parts-catalog-1.html |
SSS
1. Ne tür kauçuk kullanıyorsunuz?
Xihu (Batı Gölü) Bölgesi Kauçuk Şirketi, Doğal Kauçuk, SBR, CR, NBR, HNBR dahil olmak üzere çok çeşitli kauçuk türlerinde kapsamlı deneyime sahiptir.
EPDM, Silikon Kauçuk, FPM, ACM, FK vb.
2. Ne tür plastikler kullanıyorsunuz?
Xihu (Batı Gölü) Bölgesi Kauçuk, ABS, Polipropilen (PP), PVC, POM dahil olmak üzere çok çeşitli plastiklerde kapsamlı deneyime sahiptir.
PE, PEEK, Poliamid (PA), Naylonlar, PBT, vb.
3. Hangi hizmetleri sunuyorsunuz?
Özel kauçuk kalıplama, sıvı enjeksiyon kalıplama, kauçuk ekstrüzyon ve daha fazlasını içeren geniş bir hizmet yelpazesi sunuyoruz.
Kauçuk/Plastik ile Metalin Birleştirilmesiyle Oluşturulan Parçalar.
4. Neden biz?
4.1 15 yılı aşkın profesyonel üretim deneyimi.
4.2 Profesyonel Ar-Ge ekibi, üretim ekibi, satış ekibi, satış sonrası servis ekibi.
4.3 En rekabetçi fiyatla üstün performans.
4.4 Daha hızlı teslimat süresi.
5. Kusursuz kalite kontrol süreci
5.1 Ham madde denetimi
Depolama öncesinde tüm hammaddeler test edilmeli ve ilgili fiziksel özellik raporu düzenlenmelidir.
ve ham maddelerin fiziksel özellik raporuyla karşılaştırıldı. Sadece 2 fiziksel özelliğin test değerleri aynı olduğunda
Raporlar tutarlı, depolanabilirler mi?
5.2 Küf incelemesi
Kalıp geliştirme veya temizleme işleminden sonra, her bir boşluğun kalitesinin uygun olduğundan emin olmak için kalıbın tüm boyutunu kontrol edeceğiz.
aynısı.
5.3 Ürün incelemesi
Ürün üretim sürecinde, denetçiler düzenli olarak yarı mamul ürünleri inceleyerek rasyonelliği sağlarlar.
Sürecin kontrolünü sağlayarak kusurlu ürün oranını makul bir aralıkta tutmak.
5.4 Bitmiş ürün denetimi
Çift kontrol, ürünün görünümünün ve boyutunun 100% standardına uygun olmasını sağlar.
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Müzakere edilecek |
|---|
| Malzeme: | PA6/PA66 |
|---|---|
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda Bir Milyon Parça |
| Tolerans: | Genellikle ±0,05 mm veya daha iyi |
| Örnekler: |
US$ 0,05/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | Sipariş Örneği |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Dişli çarklar otomotiv uygulamalarında kullanılabilir mi?
Evet, dişli çarklar otomotiv uygulamalarında, özellikle güç aktarımı için zincir ve dişli sistemleri kullanan araçlarda kullanılabilir. Dişli çarklar genellikle motosikletlerde, bisikletlerde ve bazı özel otomotiv araçlarında bulunur.
Motosikletlerde, dişli çarklar, motorun gücünü arka tekerleğe aktaran zincir tahrik sisteminin çok önemli bir bileşenidir. Makaralı bir zincirle birbirine bağlanan ön ve arka dişli çarklar, aracın hızını ve tork özelliklerini etkileyen bir dişli oranı oluşturmak için birlikte çalışırlar.
Bisikletlerde de zincir tahrik sisteminin bir parçası olarak dişli çarklar kullanılır. Ön zincir dişlisi ve arka dişli (kaset) kombinasyonu, bisikletçilerin vites değiştirmesine ve farklı arazi veya sürüş koşullarına uyum sağlamasına olanak tanır.
Dişli çarklar, motosiklet ve bisikletlerde olduğu kadar geleneksel binek otomobillerde yaygın olmasa da, bulundukları özel otomotiv uygulamaları da mevcuttur. Örneğin, bazı arazi araçları, tarım ekipmanları ve yüksek performanslı spor otomobillerdeki bazı şanzıman sistemlerinde dişli çarklar kullanılabilir.
Otomotiv uygulamalarında dişli çark sistemlerinin kullanılmasının avantajlarından biri, güç aktarımındaki verimlilikleridir. Yüksek tork yüklerini kaldırabilirler ve basit ve sağlam bir mekanik tasarım gerektiren uygulamalar için oldukça uygundurlar. Ek olarak, dişli çark sistemleri genellikle düşük bakım gerektirir, bu da onları zorlu ortamlar ve arazi kullanımı için uygun hale getirir.
Ancak, zincir dişli sistemlerinin de bazı sınırlamaları vardır. Dişli çarklar gibi diğer aktarım yöntemlerine kıyasla daha fazla gürültü üretebilirler. Ayrıca, açıkta bulunan zincir ve zincir dişli sistemi, düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için düzenli yağlama ve bakım gerektirir.
Özetle, geleneksel binek otomobillerde dişli çarklar yaygın olarak kullanılmasa da, özellikle motosikletler, bisikletler, arazi araçları ve özel yüksek performanslı araçlar gibi çeşitli otomotiv uygulamalarında önemli bir rol oynamaktadır.
Dişli çarklar hassas hareket kontrol sistemlerinde kullanılabilir mi?
Evet, dişli çarklar hassas hareket kontrol sistemlerinde kullanılabilir, ancak akılda tutulması gereken bazı hususlar vardır. Hassas hareket kontrol sistemleri, hassas konumlandırma ve hareket elde etmek için yüksek doğruluk, tekrarlanabilirlik ve düşük boşluk gerektirir. Dişli çarklar belirli koşullar altında bu gereksinimleri karşılayabilir:
1. Kaliteli Üretim: Hassasiyetin sağlanması için, hareket kontrol sistemlerinde kullanılan dişli çarkların yüksek kaliteli ve hassas bir şekilde üretilmiş olması gerekir. Doğru diş profillerine ve minimum üretim kusurlarına sahip olmalıdırlar.
2. Sıkı Toleranslar: Hassas hareket kontrol sistemleri, dişlerin birbirine geçme oranındaki varyasyonları en aza indirmek için sıkı toleranslara sahip dişli çarklar gerektirir. Bu, tutarlı hareket ve konumlandırma sağlar.
3. Düşük Tepki: Geri tepme, birbirine geçmiş dişler arasındaki boşluk miktarıdır ve hareket kontrol sistemlerinde konumlandırma hatalarına neden olabilir. Doğru montaj ve hizalamaya sahip yüksek kaliteli dişli çarklar, geri tepmeyi azaltmaya yardımcı olabilir.
4. Uygun Yağlama: Hassas hareket kontrol sistemlerinde sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için yağlama çok önemlidir. Doğru miktarda doğru yağlayıcı kullanmak, sorunsuz ve doğru çalışma için şarttır.
5. Hizalama ve Bakım: Dişli çark sisteminin hassasiyetini korumak için montaj sırasında doğru hizalama ve düzenli bakım çok önemlidir. Yanlış hizalama veya aşınma, sistemin doğruluğunu tehlikeye atabilir.
Hareket kontrol uygulamasının özel gereksinimlerine uygun dişli çarkları seçmek önemlidir. Dişli çarklar hassas hareket kontrol sistemlerinde iyi sonuç verirken, bazı uygulamalar hareket kontrol görevinin karmaşıklığına ve gereksinimlerine bağlı olarak dişli rafları veya zamanlama kayışları gibi diğer dişli sistemlerinden de fayda sağlayabilir.
Hassas hareket kontrol sistemine dişli çarkları entegre etmeden önce, hem uygulamanın gereksinimlerine hem de dişli çark sistemlerinin yeteneklerine aşina olan mühendisler veya uzmanlarla görüşülmesi tavsiye edilir. Bu, seçilen dişli çözümünün hareket kontrol uygulamasında hassasiyet ve güvenilirlik açısından optimize edilmesini sağlayacaktır.
Dişli çarklar için hangi yağlama yöntemleri önerilir?
Dişli çarkların verimli ve güvenilir çalışması için uygun yağlama çok önemlidir. Kullanılan yağlayıcı, sürtünmeyi azaltmalı, aşınmayı en aza indirmeli, ısıyı dağıtmalı ve korozyona karşı koruma sağlamalıdır. İşte dişli çarklar için önerilen bazı yağlama uygulamaları:
1. Yağlayıcı Seçimi: Dişli çarklar için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli bir yağlayıcı seçin. Dişlilerin aşırı aşınmasını önlemek ve dişli çarkın ömrünü uzatmak için yüksek film mukavemetine ve aşınma önleyici katkı maddelerine sahip yağlayıcılar arayın.
2. Yağlama Sıklığı: Dişli çarkları, üreticinin yönergelerine veya ekipman bakım programına göre düzenli olarak yağlayın. Yağlama sıklığı, çalışma koşulları, yük ve çevresel faktörler gibi etkenlere bağlıdır.
3. Temizlik: Yeni yağlayıcıyı uygulamadan önce, dişli çarkların temiz ve kalıntılardan, kirden ve eski yağlayıcıdan arındırılmış olduğundan emin olun. Yeni yağlayıcının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için dişlileri uygun bir çözücü veya temizlik maddesi kullanarak temizleyin.
4. Doğru Uygulama: Yağlayıcıyı dişli çarkın tüm dişlerine eşit ve yeterli miktarda uygulayın. Koruyucu bir film oluşturmak ve metal-metal temasını azaltmak için yağlayıcının dişler arasındaki temas noktalarına ulaştığından emin olun.
5. Aşırı Yağlamadan Kaçının: Aşırı yağlama, aşırı ısınmaya ve daha fazla kir ve döküntünün birikmesine yol açarak dişlilere zarar verebilir. Aşırı yağlamayı önlemek için önerilen yağlama miktarlarına uyun.
6. Yeniden Yağlama: Yüksek sıcaklık veya ağır hizmet uygulamalarında, yağlayıcı daha hızlı bozulabilir. Dişli çarklarda yetersiz yağlama belirtileri olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde yeniden yağlayın.
7. Sıcaklık Hususları: Aşırı sıcaklıklara sahip ortamlarda, bu koşullar altında etkili olmasını sağlamak için uygun sıcaklık aralığına sahip bir yağlayıcı seçin.
8. Bakım Kayıtları: Yağlama programı, kullanılan yağlayıcı türü ve olağandışı aşınma veya performans sorunlarına ilişkin gözlemlerinizi ayrıntılı olarak kaydedin. Bu bilgiler, eğilimleri ve potansiyel sorunları erken tespit etmenize yardımcı olacaktır.
9. Kontroller: Dişli çarklarda aşınma, çukurlaşma veya anormal hasar belirtileri olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Sorunların erken tespiti, zamanında bakım yapılmasını sağlar ve dişli çark sisteminde ciddi hasarların önlenmesine yardımcı olur.
10. Eğitim: Yağlama uygulamalarından sorumlu personelin, yağlayıcıyı doğru ve güvenli bir şekilde uygulamak için yeterli eğitim aldığından emin olun.
Bu yağlama uygulamalarına uyulması, çeşitli mekanik sistemlerdeki dişli çarkların verimliliğini, performansını ve kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacaktır.
CX tarafından 04.08.2023 tarihinde düzenlenmiştir.
