Description du produit
Caractéristiques des pièces en plastique :
1. Bonne tenue de forme
2. Ébavurage, affûtage et élimination des bavures
3. Contrôle de tolérance de précision
4. Beau traitement de surface
5. Choix coloré
Pourquoi nous :
Nous disposons d'un atelier entièrement équipé conforme aux normes ISO 9001:2015 et IATF 16949:2016. Tous nos produits sont conformes.
Conforme aux normes FDA, WRAS, UL, RoHS et REACH, et aux réglementations DIN, JIS et ASTM. Rapport sur les matériaux et dimensions
Des rapports de vérification sont disponibles.
1. Certifications de qualité. Plus de 15 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication.
2. Personnel et service expérimentés. Équipe professionnelle de R&D, équipe de production, équipe de vente, équipe de service après-vente.
3. Performance du produit et prix abordable. Des performances supérieures au prix le plus compétitif.
4. Livraison rapide. Délai de livraison plus court.
5. Petites commandes acceptées.
| Matériel | ABS, ASA, PP, PA, PC, PE, POM, PEHD, TPE, TPU, PVC, PBT etc. |
| Rapport sur les matériaux | FDA, RoHS, UL, WRAS et REACH |
| Dimension | Tailles standard ou selon les exigences du client |
| Certifications | ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 |
| Couleur | Toutes les couleurs selon PANTONE ou RAL |
| Finition de surface | Texture (norme VDI/MT ou réalisée selon l'échantillon du client), poli (polissage haute brillance, polissage miroir), lisse, peinture, revêtement en poudre, impression, électroplacage, etc. |
| Service | Fabrication sur mesure ou OEM et ODM |
| Échantillons gratuits | D'accord |
| Méthodes de production | Dessins CAO, fichiers 3D ou échantillons |
| Capacité de production | Moulage par compression 200T, 300T et 500T, moulage par injection, vulcanisation sous vide automatique, injection plastique et extrusion |
| Capacité d'approvisionnement | Un million de pièces par mois |
| Tolérance | Généralement ±0,05 mm ou mieux |
| Contrôle qualité | PPAP, contrôle interne, organisme d'inspection tiers tel que SGS, TÜV |
| Délai de mise en œuvre | 15 jours pour le moulage, 15 à 20 jours pour la production en série |
| Application | Machines industrielles, automobile, équipements mécaniques, construction, applications domestiques Machine médicale |
| Plus de pièces |
œillet, manchon, pieds, joint, roue, soufflet, capuchon, cache-poussière, coussinet, rondelle, Bande, bouchon, butée, poignée, joint, bague, amortisseur, blocs, supports antivibratoires, etc. product-group/eqgfnxHCaurj/Plastic-Injection-Molding-Parts-catalog-1.html |
FAQ
1. Quels types de caoutchouc utilisez-vous ?
Xihu (West Lake) Dis. Rubber possède une vaste expérience dans une large gamme de caoutchoucs, notamment : le caoutchouc naturel, le SBR, le CR, le NBR, le HNBR,
EPDM, caoutchouc silicone, FPM, ACM, FK, etc.
2. Quels types de plastique utilisez-vous ?
Xihu (West Lake) Dis. Rubber possède une vaste expérience dans une large gamme de plastiques, notamment : ABS, polypropylène (PP), PVC, POM,
PE, PEEK, polyamide (PA), nylons, PBT, etc.
3. Quels services proposez-vous ?
Nous proposons une vaste gamme de services, notamment le moulage de caoutchouc sur mesure, le moulage par injection de liquide, l'extrusion de caoutchouc et
Pièces collées en caoutchouc/plastique sur métal.
4. Pourquoi nous ?
4.1 Plus de 15 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication.
4.2 Équipe professionnelle de R&D, équipe de production, équipe de vente, équipe de service après-vente.
4.3 Performances supérieures au prix le plus compétitif.
4.4 Délai de livraison plus rapide.
5. Processus de contrôle qualité parfait
5.1 Inspection des matières premières
Toutes les matières premières doivent être testées avant leur entreposage, et un rapport sur leurs propriétés physiques doit être établi.
et comparées au rapport sur les propriétés physiques des matières premières. Ce n'est que lorsque les valeurs des tests des 2 propriétés physiques sont correctes que l'on peut les comparer.
Les rapports sont cohérents, peuvent-ils être stockés ?
5.2 Inspection des moisissures
Après le développement ou le nettoyage du moule, nous vérifierons la taille réelle du moule afin de garantir la qualité de chaque cavité.
le même.
5.3 Inspection des produits
Dans le processus de production, les inspecteurs contrôlent régulièrement les produits semi-finis afin d'en garantir la conformité.
du processus et contrôler le taux de défauts dans une fourchette raisonnable.
5.4 Inspection du produit fini
La double inspection permet de garantir que l'apparence et la taille du produit sont conformes à la norme 100%.
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
À négocier |
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| Matériel: | PA6/PA66 |
|---|---|
| Capacité d'approvisionnement : | Un million de pièces par mois |
| Tolérance: | Généralement ±0,05 mm ou mieux |
| Exemples : |
US$ 0,05/Pièce
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon |
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| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
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Les pignons peuvent-ils être utilisés dans les applications automobiles ?
Oui, les pignons peuvent être utilisés dans les applications automobiles, notamment dans les véhicules qui utilisent des systèmes de transmission par chaîne et pignon. On trouve couramment des pignons sur les motos, les vélos et certains véhicules automobiles spécialisés.
Sur les motos, les pignons sont un élément essentiel de la transmission par chaîne qui transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Les pignons avant et arrière, reliés par une chaîne à rouleaux, fonctionnent de concert pour créer un rapport de transmission qui influe sur la vitesse et le couple du véhicule.
Les vélos utilisent également des pignons dans leur système de transmission par chaîne. La combinaison du plateau avant et du pignon arrière (cassette) permet aux cyclistes de changer de vitesse et de s'adapter à différents terrains ou conditions de conduite.
Bien que les pignons de transmission soient moins courants dans les voitures particulières traditionnelles que dans les motos et les vélos, on les retrouve dans certaines applications automobiles spécifiques. Par exemple, certains véhicules tout-terrain, engins agricoles et certaines transmissions de voitures de sport hautes performances peuvent utiliser des pignons de transmission.
L'un des avantages des engrenages à pignons dans l'automobile réside dans leur efficacité en matière de transmission de puissance. Ils supportent des couples élevés et conviennent parfaitement aux applications exigeant une conception mécanique simple et robuste. De plus, les systèmes d'engrenages à pignons nécessitent généralement peu d'entretien, ce qui les rend adaptés aux environnements difficiles et à une utilisation hors route.
Cependant, les systèmes à pignons présentent aussi certaines limitations. Ils peuvent générer plus de bruit que d'autres méthodes de transmission, comme les engrenages. De plus, la chaîne et le système à pignons exposés nécessitent une lubrification et un entretien réguliers pour garantir leur bon fonctionnement et leur longévité.
En résumé, bien que les pignons ne soient pas aussi couramment utilisés dans les voitures particulières traditionnelles, ils jouent un rôle important dans diverses applications automobiles, notamment dans les motos, les vélos, les véhicules tout-terrain et les véhicules spécialisés à hautes performances.
Les engrenages à pignon peuvent-ils être utilisés dans les systèmes de contrôle de mouvement de précision ?
Oui, les engrenages à denture droite peuvent être utilisés dans les systèmes de commande de mouvement de précision, mais il convient de tenir compte de certains points. Ces systèmes exigent une grande exactitude, une répétabilité élevée et un faible jeu pour un positionnement et un mouvement précis. Les engrenages à denture droite peuvent répondre à ces exigences sous certaines conditions :
1. Fabrication de qualité : Pour garantir la précision, les engrenages utilisés dans les systèmes de commande de mouvement doivent être de haute qualité et fabriqués avec précision. Ils doivent présenter des profils de dents précis et un minimum de défauts de fabrication.
2. Tolérances serrées : Les systèmes de commande de mouvement de précision nécessitent des pignons à tolérances serrées afin de minimiser les variations d'engrènement. Ceci garantit un mouvement et un positionnement constants.
3. Faible réaction négative : Le jeu, ou espace entre les dents en prise, peut engendrer des erreurs de positionnement dans les systèmes de commande de mouvement. Des pignons de haute qualité, correctement installés et alignés, contribuent à réduire ce jeu.
4. Lubrification adéquate : La lubrification est essentielle pour réduire la friction et l'usure dans les systèmes de commande de mouvement de précision. L'utilisation du lubrifiant approprié en quantité adéquate est indispensable à un fonctionnement fluide et précis.
5. Alignement et entretien : Un alignement correct lors de l'installation et un entretien régulier sont essentiels pour préserver la précision du système d'engrenages. Un mauvais alignement ou une usure peuvent compromettre la précision du système.
Il est important de choisir des pignons adaptés aux exigences spécifiques de l'application de commande de mouvement. Bien que les pignons conviennent parfaitement aux systèmes de commande de mouvement de précision, certaines applications peuvent tirer profit d'autres types d'engrenages, tels que les crémaillères ou les courroies de distribution, en fonction de la complexité et des exigences de la tâche de commande de mouvement.
Avant d'intégrer des engrenages à denture droite dans un système de commande de mouvement de précision, il est conseillé de consulter des ingénieurs ou des experts connaissant bien les exigences de l'application et les performances des systèmes d'engrenages à denture droite. Ceci permettra de garantir que la solution d'engrenage choisie soit optimisée pour la précision et la fiabilité de l'application de commande de mouvement.
Quelles sont les pratiques de lubrification recommandées pour les pignons ?
Une lubrification adéquate est essentielle au bon fonctionnement des engrenages à pignon. Le lubrifiant utilisé doit réduire la friction, minimiser l'usure, dissiper la chaleur et protéger contre la corrosion. Voici quelques recommandations en matière de lubrification des engrenages à pignon :
1. Choix du lubrifiant : Optez pour un lubrifiant de haute qualité spécialement conçu pour les engrenages à pignon. Privilégiez les lubrifiants à haute résistance du film et contenant des additifs anti-usure afin de protéger les dents de l’engrenage contre l’usure excessive et d’allonger la durée de vie du pignon.
2. Fréquence de lubrification : Lubrifiez régulièrement les pignons conformément aux instructions du fabricant ou au calendrier d’entretien de l’équipement. La fréquence de lubrification dépend de facteurs tels que les conditions de fonctionnement, la charge et les facteurs environnementaux.
3. Propreté : Avant d’appliquer un nouveau lubrifiant, assurez-vous que les pignons sont propres et exempts de débris, de saletés et de résidus de vieux lubrifiant. Nettoyez-les à l’aide d’un solvant ou d’un produit nettoyant adapté afin d’optimiser l’efficacité du nouveau lubrifiant.
4. Application correcte : Appliquez le lubrifiant uniformément et en quantité suffisante sur toutes les dents du pignon. Veillez à ce que le lubrifiant atteigne les points de contact entre les dents afin de former un film protecteur et de réduire le contact métal sur métal.
5. Évitez le sur-lubrification : un excès de lubrifiant peut provoquer une surchauffe et attirer davantage de saletés et de débris, risquant d’endommager les engrenages. Respectez les quantités de lubrifiant recommandées pour éviter tout sur-lubrification.
6. Lubrification : En cas de températures élevées ou d’utilisation intensive, le lubrifiant peut se dégrader plus rapidement. Surveillez régulièrement les pignons afin de détecter tout signe de lubrification insuffisante et lubrifiez-les à nouveau si nécessaire.
7. Considérations relatives à la température : Dans les environnements aux températures extrêmes, choisissez un lubrifiant dont la plage de températures est adaptée afin de garantir son efficacité dans ces conditions.
8. Registre d'entretien : Conservez un registre détaillé du calendrier de lubrification, du type de lubrifiant utilisé et de toute observation d'usure anormale ou de problèmes de performance. Ces informations permettront d'identifier rapidement les tendances et les problèmes potentiels.
9. Inspections : Inspectez régulièrement les pignons pour détecter tout signe d’usure, de piqûres ou de dommages anormaux. La détection précoce des problèmes permet un entretien rapide et prévient les dommages importants au système de pignons.
10. Formation : S’assurer que le personnel responsable des pratiques de lubrification est correctement formé pour appliquer le lubrifiant de manière appropriée et en toute sécurité.
Le respect de ces pratiques de lubrification contribuera à optimiser l'efficacité, les performances et la durée de vie des engrenages dans divers systèmes mécaniques.
Édité par CX le 04/08/2023
