Descrizione del prodotto
Caratteristiche dei prodotti in plastica:
1. Mantenere la forma fisica
2. Sbavatura, spigolo vivo e sbavatura
3. Controllo della tolleranza di precisione
4. Trattamento superficiale gradevole
5. Scelta colorata
Perché noi:
Disponiamo di un'officina completamente attrezzata che soddisfa i requisiti ISO 9001:2015 e IATF 16949:2016. Tutti i prodotti sono conformi.
Conformi agli standard FDA, WRAS, UL, RoHS e REACH e conformi alle normative DIN, JIS e ASTM. Rapporto sui materiali e dimensioni
sono disponibili report di controllo.
1. Certificazioni di qualità. Oltre 15 anni di esperienza nella produzione professionale.
2. Personale e servizio esperti. Team di ricerca e sviluppo professionale, team di produzione, team di vendita, team di assistenza post-vendita.
3. Prestazioni del prodotto e costo accessibile. Prestazioni superiori al prezzo più competitivo.
4. Consegna rapida. Tempi di consegna più brevi.
5. Si accettano piccoli ordini.
| Materiale | ABS, ASA, PP, PA, PC, PE, POM, HDPE, TPE, TPU, PVC, PBT ecc. |
| Rapporto sui materiali | FDA, ROHS, UL, WRAS e REACH |
| Dimensione | Dimensioni standard o secondo le esigenze del cliente |
| Certificazioni | ISO9001, IATF16949, ISO14001 |
| Colore | Qualsiasi colore secondo PANTONE o RAL |
| Finitura superficiale | Texture (standard VDI/MT o realizzata su campione del cliente), lucidatura (lucidatura a specchio, lucidatura a specchio), liscia, verniciatura, verniciatura a polvere, stampa, galvanica ecc. |
| Servizio | Realizzato su misura o OEM e ODM |
| Campioni gratuiti | Va bene |
| Metodi di produzione | Disegno CAD, file 3D o campioni |
| Capacità produttiva | Stampaggio a compressione da 200T, 300T e 500T, stampaggio a iniezione, vulcanizzazione automatica sotto vuoto, iniezione di plastica ed estrusione |
| Capacità di fornitura | Un milione di pezzi/mese |
| Tolleranza | Generalmente ±0,05 mm o migliore |
| Controllo di qualità | PPAP, Controllo interno, Istituzione di ispezione di terze parti come SGS, TUV |
| Tempi di consegna | 15 giorni per lo stampaggio, 15-20 giorni per la produzione in serie |
| Applicazione | Macchinari industriali, automobilistici, attrezzature meccaniche, edilizia, applicazioni domestiche, Macchina medica |
| Altre parti |
Passacavo, manicotto, piedini, guarnizione, ruota, soffietto, tappo, parapolvere, tampone, rondella, Striscia, tappo, tappo, impugnatura, guarnizione, boccola, paraurti, blocchi e supporti antivibranti ecc. product-group/eqgfnxHCaurj/Plastic-Injection-Molding-Parts-catalog-1.html |
Domande frequenti
1. Che tipo di gomma usate?
Xihu (West Lake) Dis. Rubber ha una vasta esperienza in una vasta gamma di gomma, tra cui: gomma naturale, SBR, CR, NBR, HNBR,
EPDM, gomma siliconica, FPM, ACM, FK ecc.
2. Che tipo di plastica usi?
Xihu (West Lake) Dis. Rubber ha una vasta esperienza in una vasta gamma di materie plastiche, tra cui: ABS, polipropilene (PP), PVC, POM,
PE, PEEK, poliammide (PA), nylon, PBT, ecc.
3. Quali servizi offrite?
Offriamo una vasta gamma di servizi, tra cui stampaggio di gomma personalizzato, stampaggio a iniezione di liquidi, estrusione di gomma e
Parti incollate in gomma/plastica su metallo.
4. Perché noi?
4.1 Oltre 15 anni di esperienza nella produzione professionale.
4.2 Team di ricerca e sviluppo professionale, team di produzione, team di vendita, team di assistenza post-vendita.
4.3 Prestazioni superiori al prezzo più competitivo.
4.4 Tempi di consegna più rapidi.
5. Processo di controllo qualità perfetto
5.1 Ispezione delle materie prime
Tutte le materie prime prima dell'immagazzinamento devono essere testate e deve essere rilasciato il corrispondente rapporto sulle proprietà fisiche,
e confrontato con il rapporto sulle proprietà fisiche delle materie prime. Solo quando i valori di prova delle 2 proprietà fisiche
i report sono coerenti, possono essere archiviati.
5.2 Ispezione della muffa
Dopo lo sviluppo o la pulizia dello stampo, controlleremo le dimensioni complete dello stampo per garantire che la qualità di ogni cavità sia
lo stesso.
5.3 Ispezione del prodotto
Nel processo di produzione del prodotto, gli ispettori ispezionano regolarmente i prodotti semilavorati per garantirne la razionalità
del processo e controllare il tasso di difettosità entro un intervallo ragionevole.
5.4 Ispezione del prodotto finito
La doppia ispezione può garantire che l'aspetto e le dimensioni del prodotto siano conformi alla norma 100%.
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Costi di spedizione:
Trasporto stimato per unità. |
Da negoziare |
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| Materiale: | PA6/PA66 |
|---|---|
| Capacità di fornitura: | Un milione di pezzi/mese |
| Tolleranza: | Generalmente ±0,05 mm o migliore |
| Campioni: |
US$ 0,05/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | Ordina un campione |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
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Gli ingranaggi conici possono essere utilizzati nelle applicazioni automobilistiche?
Sì, gli ingranaggi a pignone possono essere utilizzati in applicazioni automobilistiche, in particolare nei veicoli che utilizzano sistemi a catena e pignone per la trasmissione di potenza. Gli ingranaggi a pignone sono comunemente presenti su motociclette, biciclette e alcuni veicoli automobilistici specializzati.
Nelle motociclette, le ruote dentate sono un componente fondamentale del sistema di trasmissione a catena che trasferisce la potenza dal motore alla ruota posteriore. Le ruote dentate anteriore e posteriore, collegate da una catena a rulli, lavorano insieme per creare un rapporto di trasmissione che influenza le caratteristiche di velocità e coppia del veicolo.
Anche le biciclette utilizzano ingranaggi a pignone come parte del loro sistema di trasmissione a catena. La combinazione di corona anteriore e pignone posteriore (cassetta) consente ai ciclisti di cambiare marcia e adattarsi a diversi terreni o condizioni di guida.
Sebbene gli ingranaggi a pignone non siano così diffusi nelle autovetture tradizionali come lo sono in motociclette e biciclette, esistono applicazioni automobilistiche specializzate in cui possono essere utilizzati. Ad esempio, alcuni veicoli fuoristrada, attrezzature agricole e alcuni sistemi di trasmissione di auto sportive ad alte prestazioni possono utilizzare ingranaggi a pignone.
Uno dei vantaggi dell'utilizzo di ingranaggi a pignone nelle applicazioni automobilistiche è la loro efficienza nella trasmissione di potenza. Possono gestire carichi di coppia elevati e sono adatti ad applicazioni che richiedono una progettazione meccanica semplice e robusta. Inoltre, i sistemi a pignone richiedono generalmente poca manutenzione, il che li rende adatti ad ambienti difficili e all'uso fuoristrada.
Tuttavia, i sistemi di trasmissione a pignone presentano anche alcune limitazioni. Possono produrre più rumore rispetto ad altri metodi di trasmissione, come gli ingranaggi dentati. Inoltre, il sistema di catena e pignone esposto richiede lubrificazione e manutenzione regolari per garantirne il corretto funzionamento e la longevità.
In sintesi, sebbene gli ingranaggi a ruota dentata non siano comunemente utilizzati nelle tradizionali autovetture, svolgono un ruolo significativo in varie applicazioni automobilistiche, in particolare nelle motociclette, nelle biciclette, nei veicoli fuoristrada e nei veicoli specializzati ad alte prestazioni.
Gli ingranaggi dentati possono essere utilizzati nei sistemi di controllo del movimento di precisione?
Sì, gli ingranaggi a pignone possono essere utilizzati nei sistemi di controllo del movimento di precisione, ma ci sono alcune considerazioni da tenere a mente. I sistemi di controllo del movimento di precisione richiedono elevata accuratezza, ripetibilità e gioco ridotto per ottenere un posizionamento e un movimento precisi. Gli ingranaggi a pignone possono soddisfare questi requisiti in determinate condizioni:
1. Produzione di qualità: Per garantire la precisione, gli ingranaggi dentati utilizzati nei sistemi di controllo del movimento devono essere di alta qualità e realizzati con precisione. Devono presentare profili dei denti precisi e difetti di fabbricazione minimi.
2. Tolleranze strette: I sistemi di controllo del movimento di precisione richiedono ingranaggi con tolleranze ristrette per ridurre al minimo le variazioni nell'ingranamento dei denti. Ciò garantisce movimento e posizionamento costanti.
3. Basso gioco: Il gioco è la quantità di spazio tra i denti ingranati e può causare errori di posizionamento nei sistemi di controllo del movimento. Pignoni dentati di alta qualità, installati e allineati correttamente, possono contribuire a ridurre il gioco.
4. Lubrificazione corretta: La lubrificazione è fondamentale per ridurre l'attrito e l'usura nei sistemi di controllo del movimento di precisione. Utilizzare il lubrificante giusto nella giusta quantità è essenziale per un funzionamento fluido e preciso.
5. Allineamento e manutenzione: Un corretto allineamento durante l'installazione e una manutenzione regolare sono fondamentali per preservare la precisione del sistema di ingranaggi. Disallineamento o usura possono comprometterne la precisione.
È importante selezionare ingranaggi a pignone che soddisfino i requisiti specifici dell'applicazione di controllo del movimento. Sebbene gli ingranaggi a pignone possano funzionare bene nei sistemi di controllo del movimento di precisione, alcune applicazioni potrebbero trarre vantaggio da altri tipi di sistemi di ingranaggi, come cremagliere o cinghie dentate, a seconda della complessità e delle esigenze del compito di controllo del movimento.
Prima di integrare ruote dentate in un sistema di controllo del movimento di precisione, è consigliabile consultare ingegneri o esperti che conoscano sia i requisiti dell'applicazione sia le capacità dei sistemi di ruote dentate. Ciò garantirà che la soluzione di ingranaggi selezionata sia ottimizzata per garantire precisione e affidabilità nell'applicazione di controllo del movimento.
Quali pratiche di lubrificazione sono consigliate per gli ingranaggi delle ruote dentate?
Una corretta lubrificazione è fondamentale per il funzionamento efficiente e affidabile degli ingranaggi conici. Il lubrificante utilizzato deve ridurre l'attrito, minimizzare l'usura, dissipare il calore e proteggere dalla corrosione. Ecco alcune pratiche di lubrificazione consigliate per gli ingranaggi conici:
1. Scelta del lubrificante: scegliere un lubrificante di alta qualità specificamente progettato per gli ingranaggi delle ruote dentate. Cercare lubrificanti con un film lubrificante ad alta resistenza e additivi antiusura per proteggere i denti degli ingranaggi dall'usura eccessiva e prolungare la durata della ruota dentata.
2. Frequenza di lubrificazione: lubrificare regolarmente gli ingranaggi della ruota dentata secondo le istruzioni del produttore o il programma di manutenzione dell'attrezzatura. La frequenza di lubrificazione dipende da fattori quali condizioni operative, carico e fattori ambientali.
3. Pulizia: prima di applicare il nuovo lubrificante, assicurarsi che gli ingranaggi della ruota dentata siano puliti e privi di detriti, sporco e vecchio lubrificante. Pulire gli ingranaggi utilizzando un solvente o un detergente adatto per massimizzare l'efficacia del nuovo lubrificante.
4. Applicazione corretta: applicare il lubrificante in modo uniforme e adeguato su tutti i denti del pignone. Assicurarsi che il lubrificante raggiunga i punti di contatto tra i denti per formare una pellicola protettiva e ridurre il contatto metallo su metallo.
5. Evitare la lubrificazione eccessiva: l'applicazione di una quantità eccessiva di lubrificante può causare surriscaldamento e attirare più sporco e detriti, con il rischio di danneggiare gli ingranaggi. Seguire le quantità di lubrificante consigliate per evitare una lubrificazione eccessiva.
6. Rilubrificazione: in applicazioni ad alta temperatura o gravose, il lubrificante potrebbe degradarsi più rapidamente. Monitorare regolarmente gli ingranaggi della ruota dentata per individuare eventuali segni di lubrificazione insufficiente e rilubrificare se necessario.
7. Considerazioni sulla temperatura: in ambienti con temperature estreme, scegliere un lubrificante con un intervallo di temperatura adeguato per garantirne l'efficacia in tali condizioni.
8. Registri di manutenzione: tenere registri dettagliati del programma di lubrificazione, del tipo di lubrificante utilizzato e di eventuali osservazioni di usura insolita o problemi di prestazioni. Queste informazioni aiuteranno a identificare tempestivamente tendenze e potenziali problemi.
9. Ispezioni: ispezionare regolarmente gli ingranaggi della trasmissione per individuare eventuali segni di usura, corrosione o danni anomali. Il rilevamento tempestivo dei problemi consente una manutenzione tempestiva e previene gravi danni al sistema di trasmissione.
10. Formazione: assicurarsi che il personale responsabile delle pratiche di lubrificazione sia adeguatamente formato per applicare il lubrificante in modo corretto e sicuro.
Seguire queste pratiche di lubrificazione aiuterà a massimizzare l'efficienza, le prestazioni e la durata degli ingranaggi delle ruote dentate in vari sistemi meccanici.
Modificato da CX il 04/08/2023
