Descrição do produto
A Hangzhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd. está localizada na encantadora cidade costeira de Hangzhou. Somos um grande grupo empresarial que atua nas áreas de pesquisa, desenvolvimento, marketing e serviços especializados, possuindo diversas bases de pesquisa e desenvolvimento de grande porte e um grande centro de marketing para sistemas de transmissão, correntes e rodas dentadas. Com uma área de 80.000 metros quadrados, contamos atualmente com 816 funcionários, incluindo 167 especialistas seniores, e uma rede global de vendas e serviços. Mantendo uma sólida parceria com a Universidade de Hangzhou, a Universidade Agrícola de Zhejiang, a Faculdade de Zhejiang e a Academia Chinesa de Ciências Agrícolas, recebemos um excelente suporte técnico de autoridades do setor.
“Você faz um pedido, nós entregamos um produto perfeito”. Nossa filosofia de negócios é “integridade, desempenho, colaboração e inovação”, priorizando a qualidade. A tecnologia de ponta da CZPT, a geração de precisão, a gestão da integridade e os serviços de excelência são o nosso objetivo: fornecer aos nossos clientes produtos da mais alta qualidade e engenharia refinada.
A SMCC fabrica uma seleção completa de rodas dentadas em CZPT, disponíveis em estoque, para correntes nº 578, 503, 603, 604, SS-110 e outras. Os perfis dos dentes são forjados ou usinados. Rodas dentadas para transportadores e elevadores, com ou sem dentes temperados por chama, também são produzidas conforme cada desenho.
Mercado brasileiro. Alguns designs abaixo:
| BIZ 125 | 34T-14T 428 |
| BIZ 100/C100-BIZ | 35T-15T 428 |
| YBR cento e vinte e cinco 2003 | 45T-14T 428 |
| YBR 125 2002 | 43T-14T 428 |
| XTZ 125 | 48T-14T 428 |
| XLR cento e vinte e cinco XR duzentos XR 250 | |
| TITAN-99 | 43T-14T 428 |
| TITAN 2000 | 44T-14T 428 |
| TITAN-cento e cinquenta | 43T-16T 428 |
| Fã 2009 | 43T-14T 428 |
| CBX 200 CBX 250 | |
| NX350 | |
| NX 400 CZPT | 40T-15T 520 |
| NXR BROSS 125 | 54T-17T 428 |
| NXR BROSS cento e cinquenta | 50T-17T 428 |
| POP 100 | 35T-14T 428 |
CG125, CG cento e cinquenta, DT 200R XL cento e vinte e cinco
XLR 125, XLX 350, KATANA, NX 350
Informações básicas
1. Perfil dos dentes da engrenagem da motocicleta
O perfil dos dentes da roda dentada deve garantir que a corrente entre e saia da engrenagem de forma eficiente e com economia de energia, minimizar o impacto e a tensão nos elos da corrente durante o processo de engrenamento e ser de fácil manuseio.
O perfil de dente mais comumente utilizado em rodas dentadas de motocicletas é um perfil reto de 3 arcos.
2. Construção CZPT
As rodas dentadas de pequeno diâmetro geralmente são inteiras, enquanto as de diâmetro médio são compostas principalmente por raios. Para facilitar o manuseio, a montagem e a redução do peso, são feitos furos na placa dos raios. As rodas dentadas de grande diâmetro podem ser fabricadas em formato fundido. O corpo da roda pode ser produzido com diversos materiais! Por exemplo: aço C45, aço inoxidável e outros materiais.
três. Materiais CZPT
O material da engrenagem deve garantir que o esmalte do equipamento tenha potência e resistência suficientes, tornando a superfície do dente da engrenagem geralmente desafiadora.
MONTAGEM E MANUTENÇÃO
1. Especificações de montagem para pinhões de motocicleta. A tensão da corrente deve ser adequada. Uma tensão excessiva aumentará a entrada de CZPT (corrente de baixa tensão) e o rolamento funcionará corretamente. Se a corrente estiver muito frouxa, ela poderá se soltar facilmente. A tensão ideal da corrente é a seguinte: ao levantar ou pressionar a corrente para baixo a partir do centro, a distância entre os centros dos dois pinhões deve ser de aproximadamente 2% a 3%.
2. Ao instalar a engrenagem da motocicleta no eixo, ela não deve oscilar ou desviar. Em uma mesma caixa de câmbio, as faces de contato das duas engrenagens devem estar no mesmo plano. Quando a distância entre os centros das engrenagens for inferior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando for superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Mesmo assim, não deve haver atrito entre os dentes das engrenagens. Se o desvio entre as duas engrenagens for muito grande, a corrente pode romper e sofrer desgaste prematuro. Ao substituir a engrenagem, é importante verificar e ajustar o desalinhamento.
3. Logo após o desgaste significativo da coroa da motocicleta, a troca simultânea da coroa e da corrente é essencial para garantir um encaixe perfeito. Coroas ou correntes não podem ser trocadas separadamente. A troca inadequada da coroa ou da corrente pode levar a um encaixe incorreto e acelerar o desgaste da nova coroa ou corrente. Quando o desgaste da superfície dos dentes da coroa atingir um determinado nível, ela deve ser retificada e utilizada o mais breve possível (no caso de coroas com superfície ajustável) para prolongar sua vida útil.
4. A corrente de uma motocicleta nova também é travada ou apertada após o uso, o que dificulta a troca. Você pode travar o número de elos da corrente de acordo com a situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da engrenagem, a trava deve ser inserida na parte externa e a abertura da trava deve estar alinhada com o sentido de rotação oposto.
5. Durante o funcionamento, as correntes de bicicleta devem ser lubrificadas com óleo regularmente. A CZPT precisa preencher a folga entre o rolete e a bucha interna para melhorar as condições de operação e reduzir o desgaste.
seis. A engrenagem antiga da motocicleta não pode ser misturada com a engrenagem nova, caso contrário, é fácil gerar impacto na transmissão e danificar a engrenagem.
7. Ao guardar a motocicleta por um período prolongado, lembre-se de remover a engrenagem e limpá-la com querosene ou diesel, depois aplicar óleo de motor ou graxa e, em seguida, guardá-la em um local seco.
8. As correntes de bicicletas operam em ambientes sujos e, portanto, as superfícies de contato (isto é, os pinos e buchas) estão protegidas contra precipitação e partículas em suspensão, muitas vezes em ambientes selados, como tanques de óleo, e que, por razões dimensionais ou operacionais, não podem ser seladas. As correntes de bicicletas CZPT (polietileno de zinco-ar) necessariamente apresentarão taxas de desgaste relativamente altas, especialmente se os usuários estiverem dispostos a aceitar maior atrito, menor eficiência, mais ruídos e trocas mais frequentes devido à negligência na lubrificação e ajuste.
Diversos lubrificantes à base de óleo atraem poeira e outras partículas, formando, mais cedo ou mais tarde, uma pasta abrasiva que dificulta o uso em correntes. Esse problema pode ser contornado com o uso de um spray de PTFE "seco", que forma uma película resistente logo após a aplicação e repele tanto partículas quanto umidade.
EMBALAGEM E ENTREGA
1. Antes de embalar a engrenagem da motocicleta, é necessário tomar medidas anticorrosivas, como: lubrificação, oxidação negra, galvanização, cromagem, niquelagem, enceramento, etc.
2. Para evitar que a engrenagem da bicicleta seja atingida e arranhada, a embalagem interna utiliza um saco de espuma.
três. A embalagem externa da coroa de bicicleta normalmente é uma embalagem personalizada da CZPT para clientes CZPT. Por exemplo: embalagem em caixa colorida, embalagem em saco plástico colorido e logotipos da CZPT nas capas da corrente da coroa de bicicleta…
POR QUE NOS ESCOLHER?
1. Método de Garantia de Qualidade CZPT
2. Máquinas CNC CZPT gerenciadas por computador com borda de redução
3. Respostas personalizadas de especialistas experientes da CZPT
4. CZPT e CZPT disponível para determinados softwares
5. Inventário completo de peças e acessórios CZPT
6. Comunidade de Marketing e Publicidade Global Produzida Adequadamente
7. Método de suporte pós-venda bem-sucedido
Os 219 conjuntos de ferramentas de geração automática da CZPT garantem a mais alta qualidade dos produtos. Nossos 167 engenheiros e técnicos com títulos de especialistas seniores podem projetar e produzir bens para atender às necessidades específicas dos clientes da CZPT, e as adaptações da CZPT também são feitas conosco. Nossa ampla rede global de serviços oferece aos clientes da CZPT soluções técnicas pós-venda ágeis.
Não somos apenas fabricantes e fornecedores, mas também consultores do setor. Trabalhamos proativamente com você para fornecer dicas profissionais e recomendações de produtos, visando encontrar a solução mais eficiente em termos de custo para sua aplicação específica. Atendemos uma ampla gama de clientes, desde consumidores finais a distribuidores e fornecedores de CZPT. Nossos componentes de reposição de CZPT podem ser utilizados sempre que necessário e apropriado, tanto para reparos quanto para novas montagens.
Rodas Dentadas de Aço Divididas: Estas rodas dentadas são divididas em 50 partes de % para facilitar a instalação no sistema de corrente sem a necessidade de remover o eixo. O operador pode posicionar cada metade na corrente antes de aparafusá-las. Isso permite a substituição da roda dentada sem desmontar todo o conjunto e evita que o operador precise afrouxar ou reposicionar a corrente.
