Descrição do produto
D4d 4V4107 D65 Roda Dentada Trator de Esteiras Roda Dentada 16Y-18-00014 16Y-18-00049 SHXIHU (WEST LAKE) DIS.I SD16 Peças para Trator de Esteiras Segmento da Roda Dentada dentes engrenagem
| Nome do produto | Grupo de segmentos de dentes da roda dentada do trator de esteiras |
| Nome da marca | DINGTAI |
| Cor | Amarelo ou preto |
| Material | Aço boro forjado |
| Dureza da superfície | 470-560HB |
| Resiliência | 25°C≥49JCM2 |
| Tamanho | Padrão |
| Técnica | Forjamento e Fundição |
| Garantia | 12 meses |
| Serviço pós-venda | Trocaremos os produtos e ofereceremos uma compensação caso apresentem defeito durante o período de garantia. |
| Pagamento | O pagamento do código 50% é feito como depósito, e nós preparamos a mercadoria. O pagamento do saldo deverá ser efetuado após o recebimento da confirmação de que a mercadoria está devidamente preparada. |
Nossa pesquisa contínua sobre rodas dentadas e segmentos
e nossa busca apenas pelos componentes de mais alto desempenho,
resultaram em soluções que reduziram significativamente o desgaste e o custo por hora. Um exemplo é o nosso aço de fórmula especial desenvolvido para segmentos de tratores de mineração que, quando combinado com outros componentes de material rodante da ITM, garante um desempenho incomparável.
Rodas dentadas compatíveis com qualquer tipo de aplicação em máquinas de esteira e com a maioria dos tipos comuns de transmissão final.
Segmentos forjados de três a seis dentes, adequados para esteiras de tratores de esteira.
Máquinas com capacidades que variam de 6 a 100 toneladas.
Rodas dentadas fundidas monobloco.
Novos segmentos aparafusáveis para tratores de mineração.
| Para ktsu | ||||||||
| PC20-7 | PC30 | PC30-3 | PC30-5 | PC30-6 | PC40-7 | PC45 | PC45-2 | PC55 |
| PC120-6 | PC130 | PC130-7 | PC200 | PC200-1 | PC200-3 | PC200-5 | PC200-6 | PC200-7 |
| PC200-8 | PC210-6 | PC220-1 | PC220-3 | PC220-6 | PC220-7 | PC220-8 | PC270-7 | PC202B |
| PC220LC-6 | PC220LC-8 | PC240 | PC300 | PC300-3 | PC300-5 | PC300-6 | PC300-7 | PC300-7K |
| PC300LC-7 | PC350-6/7 | PC400 | PC400-3 | PC400-5 | PC400-6 | PC400lc-7 | PC450-6 | PC450-7 |
| PC600 | PC650 | PC750 | PC800 | PC1100 | PC1250 | PC2000 | ||
| D20 | D31 | D50 | D60 | D61 | D61PX | D65A | D65P | D64P-12 |
| D80 | D85 | D155 | D275 | D355 | ||||
| Para HITACHI | ||||||||
| EX40-1 | EX40-2 | EX55 | EX60 | EX60-2 | EX60-3 | EX60-5 | EX70 | EX75 |
| EX100 | EX110 | EX120 | EX120-1 | EX120-2 | EX120-3 | EX120-5 | EX130-1 | EX200-1 |
| EX200-2 | EX200-3 | EX200-5 | EX220-3 | EX220-5 | EX270 | EX300 | EX300-1 | EX300-2 |
| EX300-3 | EX300-5 | EX300A | EX330 | EX370 | EX400-1 | EX400-2 | EX400-3 | EX400-5 |
| EX450 | ZAX30 | ZAX55 | ZAX200 | ZAX200-2 | ZAX330 | ZAX450-1 | ZAX450-3 | ZAX450-5 |
| ZX110 | ZX120 | ZX200 | ZX200 | ZX200-1 | ZX200-3 | ZX200-5g | ZX200LC-3 | ZX210 |
| ZX210-3 | ZX210-3 | ZX210-5 | ZX225 | ZX240 | ZX250 | ZX270 | ZX30 | ZX330 |
| ZX330 | ZX350 | ZX330C | ZX450 | ZX50 | ||||
| Para CAT | ||||||||
| E200B | E200-5 | E320D | E215 | E320DL | E324D | E324DL | E329DL | E300L |
| E320S | E320 | E320DL | E240 | E120-1 | E311 | E312B | E320BL | E345 |
| E324 | E140 | E300B | E330C | E120 | E70 | E322C | E322B | E325 |
| E325L | E330 | E450 | CAT225 | CAT312B | CAT315 | CAT320 | CAT320C | CAT320BL |
| CAT330 | CAT322 | CAT245 | CAT325 | CAT320L | CAT973 | |||
| D3 | D3C | D4 | D4D | D4H | D5M | D5H | D6 | D6D |
| D6M | D6R | D6T | D7 | D7H | D7R | D8 | D8N | D8R |
| D9R | D9N | D9G | D10 | |||||
| Para Sumitomo | ||||||||
| SH120 | SH120-3 | SH200 | SH210-5 | SH200 | SH220-3 | SH220-5/7 | SH290-3 | SH350-5/7 |
| SH220 | SH280 | SH290-7 | SH260 | SH300 | SH300-3 | SH300-5 | SH350 | SH60 |
| SH430 | ||||||||
| Para KOBELCO | ||||||||
| SK120-6 | SK120-5 | SK210-8 | SK210LC-8 | SK220 | SK220-1 | SK220-3 | SK220-5/6 | SK200 |
| SK200 | SK200 | SK200-3 | SK200-6 | SK200-8 | SK200-5/6 | SK60 | SK290 | SK100 |
| SK230 | SK250 | SK250-8 | SK260LC-8 | SK300 | SK300-2 | SK300-4 | SK310 | SK320 |
| SK330-8 | SK330 | SK350LC-8 | SK235SR | SK450 | SK480 | SK30-6 | ||
| Para DAEWOO | ||||||||
| DH200 | DH220-3 | DH220 | DH220S | DH280-2 | DH280-3 | DH55 | DH258 | DH130 |
| DH370 | DH80 | DH500 | DH450 | /DH225 | ||||
| Para HYUNDAI | ||||||||
| R60-5 | R60-7 | R60-7 | R80-7 | R$ 200 | R200-3 | R210 | R210 | R210-9 |
| R210LC | R210LC-7 | R225 | R225-3 | R225-7 | R$ 250 | R250-7 | R290 | R290LC |
| R290LC-7 | R320 | R360 | R954 | |||||
| Para KATO | ||||||||
| HD512 | HD1430 | HD 512III | HD 820III | HD820R | HD1430III | HD700VII | HD 1250VII | HD250SE |
| HD400SE | HD550SE | HD1880 | ||||||
| Para DOOSAN | ||||||||
| DX225 | DX225LCA | DX258 | DX300 | DX300LCA | DX420 | DX430 | ||
| Para VOLVO | ||||||||
| EC160C | EC160D | EC180B | EC180C | EC180D | EC210 | EC210 | EC210B | EC240B |
| EC290 | EC290B | EC240 | EC55 | EC360 | EC360B | EC380D | EC460 | EC460B |
| EC460C | EC700 | EC140 | EC140B | EC160B | ||||
contact-info.html /* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Serviço pós-venda: | Serviço online |
|---|---|
| Garantia: | 12 meses |
| Tipo: | Peças do Trem de Pouso |
| Aplicativo: | Bulldozer |
| Doença: | Novo |
| Técnica: | Forjamento e Fundição |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|

Como calculo o torque necessário para um conjunto de engrenagem dentada?
Calcular o torque necessário para um conjunto de engrenagens envolve considerar diversos fatores que influenciam a demanda de torque no sistema. Aqui está um guia passo a passo sobre como calcular o torque necessário:
Etapa 1: Determine a carga: Identifique a carga ou resistência que o conjunto de engrenagens precisa superar. Isso pode ser o peso do objeto a ser levantado, a força necessária para movimentar uma esteira transportadora ou qualquer outra carga específica da aplicação.
Etapa 2: Calcule o torque necessário para vencer o atrito: O sistema de engrenagens da roda dentada sofre perdas por atrito que devem ser consideradas no cálculo do torque. O torque de atrito pode ser estimado com base no tipo de rolamentos utilizados, lubrificação e outros fatores.
Etapa 3: Levar em conta a eficiência: Nenhum sistema mecânico é 100% eficiente, e alguma potência será perdida devido a fatores como atrito e calor. Leve em consideração a eficiência do sistema ao calcular o torque necessário.
Etapa 4: Determine a velocidade e a velocidade angular: A velocidade de operação do sistema de engrenagens e a velocidade angular da roda dentada acionada são essenciais para o cálculo do torque.
Passo 5: Utilize a fórmula de cálculo de torque: O torque (T) necessário para acionar o sistema de engrenagens da roda dentada pode ser calculado usando a fórmula:
T = (Carga × Distância) ÷ (2π × Velocidade)
Onde:
Carga = Carga ou resistência no sistema (em Newtons, N)
Distância = Raio ou raio efetivo da roda dentada motriz (em metros, m)
Velocidade = Velocidade angular da roda dentada movida (em radianos por segundo, rad/s)
Etapa 6: Aplicar o fator de segurança: Em aplicações práticas, é essencial aplicar um fator de segurança ao torque calculado para levar em conta sobrecargas inesperadas ou variações no desempenho do sistema.
Passo 7: Selecione o motor ou a fonte de alimentação: Após calcular o torque necessário, escolha um motor ou fonte de energia que possa fornecer o torque requerido, levando em consideração fatores como a curva de torque-velocidade e o ciclo de trabalho do motor.
Lembre-se de que os sistemas de engrenagens podem ter vários estágios com diferentes relações de transmissão, portanto, o cálculo do torque pode variar para cada estágio. Além disso, consulte um engenheiro mecânico ou especialista para aplicações críticas ou configurações complexas para garantir cálculos de torque precisos.

Engrenagens dentadas podem ser usadas em aplicações subaquáticas?
Sim, engrenagens dentadas podem ser usadas em aplicações subaquáticas, com algumas considerações. Embora sejam comumente utilizadas em diversos sistemas mecânicos em terra, sua aplicação subaquática apresenta desafios adicionais devido às condições únicas do ambiente aquático. Aqui estão alguns fatores-chave a serem considerados ao usar engrenagens dentadas em aplicações subaquáticas:
1. Resistência à corrosão: A exposição à água pode causar corrosão na engrenagem da roda dentada e em outros componentes. Portanto, é crucial usar materiais que ofereçam excelente resistência à corrosão. Aço inoxidável, latão, bronze ou outras ligas não corrosivas são opções comumente utilizadas.
2. Vedação à prova d'água: Certifique-se de que o conjunto mecânico esteja devidamente vedado para evitar a entrada de água. Utilize vedações, juntas e anéis de vedação adequados para manter a água longe dos componentes críticos, reduzindo o risco de danos e preservando o desempenho da engrenagem.
3. Lubrificação: Aplicações subaquáticas exigem cuidados especiais com a lubrificação. Lubrificantes comuns podem ser removidos ou degradados debaixo d'água, aumentando o atrito e o desgaste. Lubrificantes especiais à prova d'água ou de grau marítimo são necessários para manter o bom funcionamento e prevenir a corrosão.
4. Seleção de Materiais: Escolha materiais não apenas pela resistência à corrosão, mas também pela capacidade de suportar a pressão hidrostática na profundidade subaquática específica em que a engrenagem da roda dentada será utilizada.
5. Fatores Ambientais: Considere outros fatores ambientais, como variações de temperatura, salinidade e presença de detritos ou vida marinha, que podem afetar o desempenho e a vida útil da engrenagem.
6. Carga e velocidade: Compreenda os requisitos específicos de carga e velocidade da aplicação subaquática para garantir que a engrenagem da roda dentada possa lidar com as condições de forma eficaz.
7. Inspeção regular: Implemente um programa de manutenção proativa com inspeções regulares para identificar quaisquer sinais de desgaste, corrosão ou danos. Resolva prontamente quaisquer problemas para evitar falhas nos equipamentos.
Ao considerar cuidadosamente esses fatores e selecionar materiais e projetos adequados, as engrenagens de roda dentada podem ser usadas com sucesso em aplicações subaquáticas. Seja em equipamentos marítimos, robótica subaquática ou outros sistemas submersíveis, a engenharia e a manutenção adequadas são essenciais para uma operação confiável e eficiente.

Quais são as práticas de lubrificação recomendadas para engrenagens de rodas dentadas?
A lubrificação adequada é crucial para o funcionamento eficiente e confiável das engrenagens dentadas. O lubrificante utilizado deve reduzir o atrito, minimizar o desgaste, dissipar o calor e proteger contra a corrosão. Aqui estão algumas práticas recomendadas de lubrificação para engrenagens dentadas:
1. Seleção do lubrificante: Escolha um lubrificante de alta qualidade, especificamente desenvolvido para engrenagens de rodas dentadas. Procure lubrificantes com alta resistência da película lubrificante e aditivos antidesgaste para proteger os dentes da engrenagem contra desgaste excessivo e prolongar a vida útil da roda dentada.
2. Frequência de lubrificação: Lubrifique regularmente as engrenagens da roda dentada conforme as diretrizes do fabricante ou o cronograma de manutenção do equipamento. A frequência de lubrificação depende de fatores como condições de operação, carga e fatores ambientais.
3. Limpeza: Antes de aplicar o novo lubrificante, certifique-se de que as engrenagens da roda dentada estejam limpas e livres de detritos, sujeira e lubrificante antigo. Limpe as engrenagens usando um solvente ou agente de limpeza adequado para maximizar a eficácia do novo lubrificante.
4. Aplicação correta: Aplique o lubrificante de maneira uniforme e adequada em todos os dentes da engrenagem. Certifique-se de que o lubrificante atinja os pontos de contato entre os dentes para formar uma película protetora e reduzir o contato metal-metal.
5. Evite lubrificação excessiva: Aplicar lubrificante em excesso pode levar ao superaquecimento e atrair mais sujeira e detritos, causando danos às engrenagens. Siga as quantidades de lubrificante recomendadas para evitar a lubrificação excessiva.
6. Relubrificação: Em aplicações de alta temperatura ou serviço pesado, o lubrificante pode se degradar mais rapidamente. Monitore regularmente as engrenagens da roda dentada para detectar sinais de lubrificação insuficiente e lubrifique-as novamente conforme necessário.
7. Considerações sobre a temperatura: Em ambientes com temperaturas extremas, escolha um lubrificante com uma faixa de temperatura adequada para garantir sua eficácia nessas condições.
8. Registros de Manutenção: Mantenha registros detalhados do cronograma de lubrificação, tipo de lubrificante utilizado e quaisquer observações de desgaste incomum ou problemas de desempenho. Essas informações ajudarão a identificar tendências e problemas potenciais precocemente.
9. Inspeções: Inspecione regularmente as engrenagens da roda dentada em busca de sinais de desgaste, corrosão ou danos anormais. A detecção precoce de problemas permite a manutenção oportuna e evita danos graves ao sistema da roda dentada.
10. Treinamento: Assegure-se de que o pessoal responsável pelas práticas de lubrificação esteja adequadamente treinado para aplicar o lubrificante de forma correta e segura.
Seguir essas práticas de lubrificação ajudará a maximizar a eficiência, o desempenho e a vida útil das engrenagens em diversos sistemas mecânicos.


Editor por Dream 2024-04-23