Περιγραφή προϊόντος
D4d 4V4107 D65 Αλυσσοτροχός Μπουλντόζας Αλυσσοτροχός 16Y-18-00014 16Y-18-00049 SHXIHU (WEST LAKE) DIS.I SD16 Εξαρτήματα μπουλντόζας Αλυσσοτροχός Οδοντωτό τμήμα Γρανάζι τροχού
| Όνομα προϊόντος | Ομάδα τμημάτων δοντιών τροχού γραναζιού μπουλντόζας |
| Επωνυμία | DINGTAI |
| Χρώμα | Κίτρινο ή Μαύρο |
| Υλικό | Σφυρήλατο χάλυβα βορίου |
| Σκληρότητα επιφάνειας | 470-560HB |
| Ελαστικότητα | 25C≥49JCM2 |
| Μέγεθος | Πρότυπο |
| Τεχνική | Σφυρηλάτηση και χύτευση |
| Εγγύηση | 12 μήνες |
| Εξυπηρέτηση μετά την πώληση | Θα ανταλλάξουμε προϊόντα και θα καλύψουμε την αποζημίωση σε περίπτωση που χαλάσουν εντός της εγγύησης. |
| Πληρωμή | Πληρωμή 50% ως προκαταβολή και προετοιμάζουμε τα προϊόντα. Η ισορροπημένη πληρωμή πρέπει να καταβληθεί όταν λάβετε την ειδοποίηση προετοιμασίας των προϊόντων. |
Η συνεχιζόμενη έρευνά μας σε γρανάζια και τμήματα
και η επιδίωξή μας να χρησιμοποιούμε μόνο εξαρτήματα με την υψηλότερη απόδοση,
έχουν οδηγήσει σε αποτελέσματα που έχουν μειώσει σημαντικά τη φθορά και το κόστος ανά ώρα. Ένα παράδειγμα είναι ο χάλυβας ειδικής φόρμουλας που αναπτύχθηκε για τμήματα μπουλντόζας εξόρυξης, ο οποίος, όταν συνδυάζεται με άλλα εξαρτήματα του κάτω μέρους του ITM, εγγυάται απαράμιλλη απόδοση.
Γρανάζια που ταιριάζουν σε κάθε τύπο εφαρμογής ερπυστριοφόρου μηχανήματος και στους πιο συνηθισμένους τύπους τελικής μετάδοσης κίνησης.
Σφυρήλατα τμήματα τριών έως 6 δοντιών κατάλληλα για ερπυστριοφόρους μπουλντόζες
μηχανήματα που κυμαίνονται από 6 έως 100 τόνους.
Μονόμπλοκ χυτοί οδοντωτοί τροχοί.
Νέα τμήματα με βίδα για μπουλντόζες εξόρυξης.
| Για το ktsu | ||||||||
| PC20-7 | PC30 | PC30-3 | PC30-5 | PC30-6 | PC40-7 | PC45 | PC45-2 | PC55 |
| PC120-6 | PC130 | PC130-7 | PC200 | PC200-1 | PC200-3 | PC200-5 | PC200-6 | PC200-7 |
| PC200-8 | PC210-6 | PC220-1 | PC220-3 | PC220-6 | PC220-7 | PC220-8 | PC270-7 | PC202B |
| PC220LC-6 | PC220LC-8 | PC240 | PC300 | PC300-3 | PC300-5 | PC300-6 | PC300-7 | PC300-7K |
| PC300LC-7 | PC350-6/7 | PC400 | PC400-3 | PC400-5 | PC400-6 | PC400lc-7 | PC450-6 | PC450-7 |
| PC600 | PC650 | PC750 | PC800 | PC1100 | PC1250 | PC2000 | ||
| Δ20 | Δ31 | D50 | D60 | Δ61 | D61PX | D65A | D65P | D64P-12 |
| D80 | D85 | D155 | D275 | D355 | ||||
| Για την HITACHI | ||||||||
| EX40-1 | EX40-2 | ΕΞ55 | EX60 | EX60-2 | EX60-3 | EX60-5 | EX70 | EX75 |
| EX100 | EX110 | EX120 | EX120-1 | EX120-2 | EX120-3 | EX120-5 | EX130-1 | EX200-1 |
| EX200-2 | EX200-3 | EX200-5 | EX220-3 | EX220-5 | EX270 | EX300 | EX300-1 | EX300-2 |
| EX300-3 | EX300-5 | EX300A | EX330 | EX370 | EX400-1 | EX400-2 | EX400-3 | EX400-5 |
| EX450 | ZAX30 | ZAX55 | ZAX200 | ZAX200-2 | ZAX330 | ZAX450-1 | ZAX450-3 | ZAX450-5 |
| ZX110 | ZX120 | ZX200 | ZX200 | ZX200-1 | ZX200-3 | ZX200-5g | ZX200LC-3 | ZX210 |
| ZX210-3 | ZX210-3 | ZX210-5 | ZX225 | ZX240 | ZX250 | ZX270 | ZX30 | ZX330 |
| ZX330 | ZX350 | ZX330C | ZX450 | ZX50 | ||||
| Για CAT | ||||||||
| E200B | E200-5 | E320D | E215 | E320DL | E324D | E324DL | E329DL | E300L |
| E320S | E320 | E320DL | E240 | E120-1 | E311 | E312B | E320BL | E345 |
| E324 | E140 | E300B | E330C | E120 | E70 | E322C | E322B | E325 |
| E325L | E330 | Ε450 | CAT225 | CAT312B | ΚΑΤ315 | CAT320 | CAT320C | CAT320BL |
| CAT330 | CAT322 | ΚΑΤ245 | CAT325 | CAT320L | CAT973 | |||
| Δ3 | D3C | Δ4 | D4D | D4H | D5M | D5H | Δ6 | D6D |
| D6M | D6R | D6T | Δ7 | D7H | D7R | Δ8 | D8N | D8R |
| D9R | D9N | D9G | Δ10 | |||||
| Για το Σουμιτόμο | ||||||||
| SH120 | SH120-3 | SH200 | SH210-5 | SH200 | SH220-3 | SH220-5/7 | SH290-3 | SH350-5/7 |
| SH220 | SH280 | SH290-7 | SH260 | SH300 | SH300-3 | SH300-5 | SH350 | SH60 |
| SH430 | ||||||||
| Για την KOBELCO | ||||||||
| SK120-6 | SK120-5 | SK210-8 | SK210LC-8 | SK220 | SK220-1 | SK220-3 | SK220-5/6 | SK200 |
| SK200 | SK200 | SK200-3 | SK200-6 | SK200-8 | SK200-5/6 | SK60 | SK290 | SK100 |
| SK230 | SK250 | SK250-8 | SK260LC-8 | SK300 | SK300-2 | SK300-4 | SK310 | SK320 |
| SK330-8 | SK330 | SK350LC-8 | SK235SR | SK450 | SK480 | SK30-6 | ||
| Για DAEWOO | ||||||||
| DH200 | DH220-3 | DH220 | DH220S | DH280-2 | DH280-3 | DH55 | DH258 | DH130 |
| DH370 | DH80 | DH500 | DH450 | /DH225 | ||||
| Για την HYUNDAI | ||||||||
| R60-5 | R60-7 | R60-7 | R80-7 | R200 | R200-3 | R210 | R210 | R210-9 |
| R210LC | R210LC-7 | R225 | R225-3 | R225-7 | 250 Ραντ | R250-7 | R290 | R290LC |
| R290LC-7 | R320 | R360 | R954 | |||||
| Για την ΚΑΤΩ | ||||||||
| HD512 | HD1430 | HD 512III | HD 820III | HD820R | HD1430III | HD700VII | HD 1250VII | HD250SE |
| HD400SE | HD550SE | HD1880 | ||||||
| Για το DOOSAN | ||||||||
| DX225 | DX225LCA | DX258 | DX300 | DX300LCA | DX420 | DX430 | ||
| Για τη VOLVO | ||||||||
| EC160C | EC160D | EC180B | EC180C | EC180D | EC210 | EC210 | EC210B | EC240B |
| EC290 | EC290B | EC240 | EC55 | EC360 | EC360B | EC380D | EC460 | EC460B |
| EC460C | EC700 | EC140 | EC140B | EC160B | ||||
contact-info.html /* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/./*)*1?
| Εξυπηρέτηση μετά την πώληση: | Ηλεκτρονική υπηρεσία |
|---|---|
| Εγγύηση: | 12 μήνες |
| Τύπος: | Μέρη κάτω μέρους του αμαξώματος |
| Εφαρμογή: | Μπουλούκος |
| Κατάσταση: | Νέος |
| Τεχνική: | Σφυρηλάτηση Χύτευση |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|

Πώς μπορώ να υπολογίσω την απαιτούμενη ροπή για μια διάταξη γραναζιού;
Ο υπολογισμός της απαιτούμενης ροπής για μια διάταξη γραναζιού περιλαμβάνει την εξέταση διαφόρων παραγόντων που επηρεάζουν την απαίτηση ροπής στο σύστημα. Ακολουθεί ένας αναλυτικός οδηγός για τον τρόπο υπολογισμού της απαιτούμενης ροπής:
Βήμα 1: Προσδιορίστε το φορτίο: Προσδιορίστε το φορτίο ή την αντίσταση που πρέπει να ξεπεράσει η διάταξη του γραναζιού. Αυτό θα μπορούσε να είναι το βάρος του αντικειμένου που ανυψώνεται, η δύναμη που απαιτείται για την κίνηση ενός μεταφορικού ιμάντα ή οποιοδήποτε άλλο φορτίο που αφορά την εφαρμογή.
Βήμα 2: Υπολογίστε τη ροπή για να ξεπεράσετε την τριβή: Το σύστημα γραναζιών παρουσιάζει απώλειες τριβής που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στον υπολογισμό της ροπής. Η ροπή τριβής μπορεί να εκτιμηθεί με βάση τον τύπο των ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται, τη λίπανση και άλλους παράγοντες.
Βήμα 3: Λήψη υπόψη της αποδοτικότητας: Κανένα μηχανικό σύστημα δεν είναι αποδοτικό όπως στο 100% και κάποια ισχύς θα χαθεί λόγω παραγόντων όπως η τριβή και η θερμότητα. Λάβετε υπόψη την απόδοση του συστήματος κατά τον υπολογισμό της απαιτούμενης ροπής.
Βήμα 4: Προσδιορίστε την ταχύτητα και τη γωνιακή ταχύτητα: Η ταχύτητα με την οποία λειτουργεί το σύστημα γραναζιών και η γωνιακή ταχύτητα του κινούμενου γραναζιού είναι απαραίτητες για τον υπολογισμό της ροπής.
Βήμα 5: Χρησιμοποιήστε τον τύπο υπολογισμού ροπής: Η ροπή στρέψης (T) που απαιτείται για την κίνηση του συστήματος γραναζιών μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον τύπο:
T = (Φόρτιση × Απόσταση) ÷ (2π × Ταχύτητα)
Οπου:
Φορτίο = Φορτίο ή αντίσταση στο σύστημα (σε Newtons, N)
Απόσταση = Ακτίνα ή ενεργός ακτίνα του κινούμενου γραναζιού (σε μέτρα, m)
Ταχύτητα = Γωνιακή ταχύτητα του κινούμενου αλυσοτροχού (σε ακτίνια ανά δευτερόλεπτο, rad/s)
Βήμα 6: Εφαρμογή Συντελεστή Ασφάλειας: Σε εφαρμογές πραγματικού κόσμου, είναι απαραίτητο να εφαρμόζεται ένας συντελεστής ασφαλείας στην υπολογισμένη ροπή στρέψης για να λαμβάνονται υπόψη οι απροσδόκητες υπερφορτώσεις ή οι διακυμάνσεις στην απόδοση του συστήματος.
Βήμα 7: Επιλέξτε τον κινητήρα ή την πηγή τροφοδοσίας: Μόλις υπολογίσετε την απαιτούμενη ροπή, επιλέξτε έναν κινητήρα ή μια πηγή ισχύος που μπορεί να παρέχει την απαραίτητη ροπή, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η καμπύλη ροπής-ταχύτητας του κινητήρα και ο κύκλος λειτουργίας.
Λάβετε υπόψη ότι τα συστήματα γραναζιών με οδοντωτούς τροχούς ενδέχεται να έχουν πολλαπλά στάδια με διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης, επομένως ο υπολογισμός της ροπής μπορεί να διαφέρει για κάθε στάδιο. Επιπλέον, συμβουλευτείτε έναν μηχανολόγο μηχανικό ή ειδικό για κρίσιμες εφαρμογές ή πολύπλοκες ρυθμίσεις για να διασφαλίσετε ακριβείς υπολογισμούς ροπής.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν γρανάζια σε υποβρύχιες εφαρμογές;
Ναι, τα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υποβρύχιες εφαρμογές με ορισμένες παραμέτρους. Ενώ τα γρανάζια χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορα μηχανικά συστήματα στην ξηρά, η εφαρμογή τους υποβρυχίως εισάγει πρόσθετες προκλήσεις λόγω των μοναδικών συνθηκών του υδάτινου περιβάλλοντος. Ακολουθούν ορισμένοι βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά τη χρήση γραναζιών σε υποβρύχιες εφαρμογές:
1. Αντίσταση στη διάβρωση: Η έκθεση στο νερό μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση του γραναζιού και άλλων εξαρτημάτων. Επομένως, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε υλικά που προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση. Ο ανοξείδωτος χάλυβας, ο ορείχαλκος, ο μπρούντζος ή άλλα μη διαβρωτικά κράματα είναι οι συνήθεις επιλογές.
2. Αδιάβροχη σφράγιση: Βεβαιωθείτε ότι το μηχανικό συγκρότημα είναι αποτελεσματικά σφραγισμένο για να αποτρέψετε την εισροή νερού. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλες στεγανοποιήσεις, φλάντζες και δακτύλιοι Ο για να διατηρείται το νερό μακριά από τα κρίσιμα εξαρτήματα, μειώνοντας τον κίνδυνο ζημιάς και διατηρώντας την απόδοση του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης.
3. Λίπανση: Οι υποβρύχιες εφαρμογές απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή στη λίπανση. Τα τυπικά λιπαντικά ενδέχεται να ξεπλυθούν ή να υποβαθμιστούν υποβρυχίως, οδηγώντας σε αυξημένη τριβή και φθορά. Εξειδικευμένα αδιάβροχα ή λιπαντικά ναυτικής ποιότητας είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας και την πρόληψη της διάβρωσης.
4. Επιλογή Υλικού: Επιλέξτε υλικά όχι μόνο για αντοχή στη διάβρωση αλλά και για την ικανότητά τους να αντέχουν την υδροστατική πίεση στο συγκεκριμένο υποβρύχιο βάθος όπου θα χρησιμοποιηθεί ο οδοντωτός τροχός.
5. Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Λάβετε υπόψη άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες, όπως οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, η αλατότητα και η παρουσία συντριμμιών ή θαλάσσιας ζωής, οι οποίοι ενδέχεται να επηρεάσουν την απόδοση και τη μακροζωία του γραναζιού.
6. Φορτίο και ταχύτητα: Κατανοήστε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις φορτίου και ταχύτητας της υποβρύχιας εφαρμογής, ώστε να διασφαλίσετε ότι ο οδοντωτός τροχός μπορεί να χειριστεί αποτελεσματικά τις συνθήκες.
7. Τακτική επιθεώρηση: Εφαρμόστε ένα προληπτικό πρόγραμμα συντήρησης με τακτικούς ελέγχους για τον εντοπισμό τυχόν σημαδιών φθοράς, διάβρωσης ή ζημιάς. Αντιμετωπίστε άμεσα τυχόν προβλήματα για την αποτροπή βλάβης του εξοπλισμού.
Λαμβάνοντας προσεκτικά υπόψη αυτούς τους παράγοντες και επιλέγοντας κατάλληλα υλικά και σχέδια, τα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία σε υποβρύχιες εφαρμογές. Είτε σε ναυτιλιακό εξοπλισμό, υποβρύχια ρομποτική είτε σε άλλα υποβρύχια συστήματα, η σωστή μηχανική και συντήρηση είναι απαραίτητες για την αξιόπιστη και αποτελεσματική λειτουργία.

Ποιες πρακτικές λίπανσης συνιστώνται για τα γρανάζια;
Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των γραναζιών. Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται θα πρέπει να μειώνει την τριβή, να ελαχιστοποιεί τη φθορά, να διαχέει τη θερμότητα και να προστατεύει από τη διάβρωση. Ακολουθούν ορισμένες συνιστώμενες πρακτικές λίπανσης για τα γρανάζια:
1. Επιλογή λιπαντικού: Επιλέξτε ένα λιπαντικό υψηλής ποιότητας ειδικά σχεδιασμένο για γρανάζια. Αναζητήστε λιπαντικά με υψηλή αντοχή φιλμ και πρόσθετα κατά της φθοράς για να προστατεύσετε τα δόντια των γραναζιών από την υπερβολική φθορά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του γραναζιού.
2. Συχνότητα λίπανσης: Λιπαίνετε τακτικά τα γρανάζια σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή ή το πρόγραμμα συντήρησης του εξοπλισμού. Η συχνότητα λίπανσης εξαρτάται από παράγοντες όπως οι συνθήκες λειτουργίας, το φορτίο και οι περιβαλλοντικοί παράγοντες.
3. Καθαριότητα: Πριν από την εφαρμογή νέου λιπαντικού, βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια είναι καθαρά και απαλλαγμένα από υπολείμματα, βρωμιά και παλιό λιπαντικό. Καθαρίστε τα γρανάζια χρησιμοποιώντας κατάλληλο διαλύτη ή καθαριστικό για να μεγιστοποιήσετε την αποτελεσματικότητα του νέου λιπαντικού.
4. Σωστή εφαρμογή: Εφαρμόστε το λιπαντικό ομοιόμορφα και επαρκώς σε όλα τα δόντια του γραναζιού. Βεβαιωθείτε ότι το λιπαντικό φτάνει στα σημεία επαφής μεταξύ των δοντιών για να σχηματίσει μια προστατευτική μεμβράνη και να μειώσει την επαφή μετάλλου με μέταλλο.
5. Αποφύγετε την υπερβολική λίπανση: Η εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και να προσελκύσει περισσότερη βρωμιά και υπολείμματα, προκαλώντας ενδεχομένως ζημιά στα γρανάζια. Ακολουθήστε τις συνιστώμενες ποσότητες λίπανσης για να αποφύγετε την υπερβολική λίπανση.
6. Επαναλίπανση: Σε εφαρμογές υψηλής θερμοκρασίας ή βαριάς χρήσης, το λιπαντικό μπορεί να υποβαθμιστεί ταχύτερα. Ελέγχετε τακτικά τα γρανάζια για σημάδια ανεπαρκούς λίπανσης και λιπάνετε ξανά όπως απαιτείται.
7. Θέματα θερμοκρασίας: Σε περιβάλλοντα με ακραίες θερμοκρασίες, επιλέξτε ένα λιπαντικό με κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας για να διασφαλίσετε την αποτελεσματικότητά του υπό αυτές τις συνθήκες.
8. Αρχεία Συντήρησης: Τηρείτε λεπτομερή αρχεία του προγράμματος λίπανσης, του τύπου λιπαντικού που χρησιμοποιείται και τυχόν παρατηρήσεις ασυνήθιστης φθοράς ή προβλημάτων απόδοσης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον έγκαιρο εντοπισμό τάσεων και πιθανών προβλημάτων.
9. Επιθεωρήσεις: Ελέγχετε τακτικά τα γρανάζια των οδοντωτών τροχών για σημάδια φθοράς, κοιλώματα ή ασυνήθιστες ζημιές. Η έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων επιτρέπει την έγκαιρη συντήρηση και αποτρέπει σοβαρές ζημιές στο σύστημα των οδοντωτών τροχών.
10. Εκπαίδευση: Βεβαιωθείτε ότι το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τις πρακτικές λίπανσης είναι επαρκώς εκπαιδευμένο για την ορθή και ασφαλή εφαρμογή του λιπαντικού.
Η τήρηση αυτών των πρακτικών λίπανσης θα βοηθήσει στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας, της απόδοσης και της διάρκειας ζωής των γραναζιών σε διάφορα μηχανικά συστήματα.


συντάκτης από το Dream 23-04-2024