제품 설명
제품 설명
| 모델 번호 | SJ-BZ21-VVT | 적용 가능한 차량 모델 | 메르세데스 벤츠용 |
| OEM 번호 | A2780501647 | 사양 엔진 모델 | M278(Old) |
| 운송 패키지 | 상자 포장 | 리드 타임 | 30일 |
| HS 코드 | 8708999990 | 생산능력 | 연간 80만 회 이용 |
회사 소개
저희 공장은 2015년에 설립되었으며, 저장성 항저우시 항저우 항구 근처에 위치하고 있습니다.
OEM 및 ODM 공급업체로서 당사는 자동차 타이밍 엔진 시스템 생산을 전문으로 합니다. 주요 제품은 타이밍 체인, 타이밍 가이드, 타이밍 스프로킷 및 타이밍 텐셔너를 포함하는 타이밍 체인 키트입니다. 주요 시장은 동남아시아, 유럽, 북미 및 중동입니다. 당사는 8년 이상의 자동차 부품 업계 경력을 보유하고 있으며, 7명의 고객 서비스 담당자로 구성된 자체 영업 부서를 운영하고 있습니다. 당사는 전문성과 책임감을 바탕으로 서비스를 제공합니다.
저희 공장을 방문해 주셔서 감사합니다!
공장 작업장 및 사무실
전시회
자주 묻는 질문
Q1. 고객의 요구사항에 맞춰 맞춤 제작 및 디자인이 가능합니까?
A1: 네, OEM 및 ODM 모두 가능합니다.
Q2. 제품 보증 기간은 얼마나 되나요?
A2: 일반적으로 2년 또는 24개월 중 먼저 도래하는 시점입니다.
Q3. 고객 브랜드가 부착된 제품을 생산할 수 있습니까?
A3: 브랜드의 승인을 받으면 고객사를 위해 OEM 생산이 가능합니다.
Q4. 고객센터에 문의하지 않고 웹사이트에서 직접 제품을 구매할 수 있나요?
A4: 제품 가격은 참고용일 뿐입니다. 자세한 사항은 고객센터로 문의해 주십시오. 사전 협의 없이 주문하신 제품은 배송되지 않습니다.
Q5. 어떤 결제 조건을 허용하시나요?
A5: T/T 조건으로 결제 시, 30%의 계약금을 선불로 지불하셔야 하며, 70%의 잔금은 선적 전에 결제하셔야 합니다. 잔금 결제 전에 제품 및 포장 사진을 보내드리겠습니다.
Q6. 배송 기간은 어떻게 되나요?
A6: 인기 상품은 항상 재고가 있습니다. 맞춤 제작 상품의 생산 기간은 주문 수량에 따라 20~30일입니다.
| 표준 또는 비표준: | 비표준 |
|---|---|
| 애플리케이션: | 모터, 전기 자동차, 오토바이, 기계류, 해양 장비, 농업 기계, 자동차 |
| 소요 기간: | 선불금 지급 후 30일 |
| 운송 포장: | 상자 포장 |
| 등록 상표: | SJP |
| 기원: | 중국 |
| 샘플: |
US$ 60개/개
1개 (최소 주문 수량) | |
|---|
스프로킷 기어는 자동차에 사용될 수 있습니까?
네, 스프로킷 기어는 자동차, 특히 체인과 스프로킷 시스템을 이용한 동력 전달 방식을 사용하는 차량에 사용될 수 있습니다. 스프로킷 기어는 오토바이, 자전거, 그리고 일부 특수 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다.
오토바이에서 스프로킷 기어는 엔진의 동력을 뒷바퀴로 전달하는 체인 구동 시스템의 핵심 부품입니다. 롤러 체인으로 연결된 앞뒤 스프로킷은 함께 작동하여 차량의 속도와 토크 특성에 영향을 미치는 기어비를 생성합니다.
자전거는 체인 구동 시스템의 일부로 스프로킷 기어를 사용합니다. 앞쪽 체인링과 뒤쪽 스프로킷(카세트)의 조합을 통해 자전거 운전자는 기어를 변속하고 다양한 지형이나 주행 조건에 맞춰 속도를 조절할 수 있습니다.
스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 오토바이나 자전거만큼 흔하게 사용되지는 않지만, 특수한 자동차 분야에서는 찾아볼 수 있습니다. 예를 들어, 일부 오프로드 차량, 농업 장비, 그리고 고성능 스포츠카의 특정 변속 시스템에 스프로킷 기어가 사용될 수 있습니다.
자동차 분야에서 스프로킷 기어를 사용하는 장점 중 하나는 효율적인 동력 전달입니다. 스프로킷 기어는 높은 토크 부하를 견딜 수 있으며, 단순하고 견고한 기계 설계가 요구되는 분야에 적합합니다. 또한, 스프로킷 기어 시스템은 일반적으로 유지 보수가 적게 필요하므로 험난한 환경이나 오프로드 주행에도 적합합니다.
하지만 스프로킷 기어 시스템에도 몇 가지 한계가 있습니다. 톱니가 있는 기어와 같은 다른 동력 전달 방식에 비해 소음이 더 많이 발생할 수 있습니다. 또한, 노출된 체인과 스프로킷 시스템은 적절한 작동과 수명 유지를 위해 정기적인 윤활 및 유지 보수가 필요합니다.
요약하자면, 스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 흔히 사용되지 않지만, 오토바이, 자전거, 오프로드 차량 및 특수 고성능 차량을 비롯한 다양한 자동차 분야에서 중요한 역할을 합니다.
스프로킷 기어 시스템의 피치 원 직경은 어떻게 계산하나요?
스프로킷 기어 시스템을 설계하거나 사용할 때 피치 원 직경(PCD)을 계산하는 것은 필수적입니다. 피치 원 직경은 스프로킷 톱니의 중심이 놓이는 원의 크기를 나타냅니다. 피치 원 직경을 계산하려면 스프로킷의 톱니 수와 피치 직경을 알아야 합니다.
1단계: 톱니 개수(N)를 결정합니다. 스프로킷의 총 톱니 수를 세십시오. 이 값은 'N'으로 표시됩니다.
2단계: 피치 직경(PD)을 찾습니다. 피치 직경은 톱니가 위치한 피치 원의 직경입니다. 피치 직경이 이미 주어졌다면 다음 단계로 진행하십시오. 그렇지 않은 경우 다음 공식을 사용하여 피치 직경을 계산할 수 있습니다.
PD = N / (DP * π)
어디:
PD = 피치 직경
N = 치아의 개수
DP = 지름 피치(인치당 톱니 수)
π(파이) = 3.14159 (근사값)
3단계: 피치 원 직경(PCD)을 계산합니다. 피치 원 직경은 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다.
PCD = PD * cos(180° / N)
어디:
PCD = 피치 원 직경
PD = 피치 직경 (2단계에서 계산됨)
N = 치아의 개수
이렇게 얻은 피치 원 직경 값은 스프로킷 기어 시스템의 설계 및 분석에 여러모로 도움이 됩니다. 예를 들어 두 스프로킷 사이의 중심 거리를 계산하거나 스프로킷과 호환되는 체인을 매칭하는 데 유용합니다.
스프로킷 기어 시스템의 성공적인 성능을 위해서는 정확한 측정과 정밀한 계산이 매우 중요하다는 점을 명심하십시오. 계산에 자신이 없거나 복잡한 스프로킷 구성을 다루는 데 어려움이 있다면, 자격을 갖춘 엔지니어와 상담하거나 전문 소프트웨어를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
스프로킷 기어 변속기의 작동 원리를 설명해 주시겠습니까?
스프로킷 기어 변속기는 스프로킷과 체인 또는 벨트를 사용하여 두 개 이상의 축 사이에서 회전 운동과 동력을 전달하는 동력 전달 시스템의 한 유형입니다. 스프로킷 기어 변속기의 작동 원리는 다음과 같은 주요 단계를 포함합니다.
- 입력축: 동력은 입력축에 장착된 스프로킷 중 하나에 공급됩니다. 이 입력축은 모터, 엔진 또는 기타 회전 동력원이 될 수 있습니다.
- 치아 맞물림: 스프로킷에는 체인의 링크 또는 벨트의 톱니와 맞물리는 일정한 간격의 톱니가 있습니다. 입력축이 회전하면 이 톱니와 맞물려 체인이나 벨트를 구동합니다.
- 체인 또는 벨트 구동 방식: 입력축이 회전하면 체인이나 벨트가 스프로킷을 따라 움직입니다. 체인이나 벨트는 스프로킷의 원주를 감싸고, 스프로킷의 톱니는 체인의 링크 또는 벨트의 톱니와 맞물립니다.
- 출력축: 체인이나 벨트의 다른 쪽 끝에는 출력축에 장착된 또 다른 스프로킷이 있습니다. 체인이나 벨트가 움직이면서 출력 스프로킷을 감싸면 출력축이 회전하게 됩니다.
- 전력 전달: 입력축의 회전 운동과 동력은 체인 또는 벨트와 스프로킷을 통해 출력축으로 전달됩니다. 입력축과 출력축 스프로킷 사이의 기어비는 두 축 사이의 속도와 토크 관계를 결정합니다.
스프로킷 기어 변속기는 효율성, 신뢰성, 장거리 동력 전달 능력 덕분에 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 자전거, 오토바이, 산업 기계, 컨베이어 시스템 등 여러 기계 시스템에서 흔히 찾아볼 수 있습니다.
editor by CX 2023-11-18
