Descrição do produto
Descrição do produto
| Modelo nº. | SJ-BZ21-VVT | Modelo de carro aplicável | Para Mercedes-Benz |
| Nº OEM | A2780501647 | Especificações do modelo do motor | M278(Old) |
| Pacote de transporte | Embalagem de papelão | Tempo de espera | 30 dias |
| Código HS | 8708999990 | Capacidade de produção | 800.000 lugares por ano |
perfil de companhia
Nossa fábrica foi fundada em 2015 e está localizada na cidade de Hangzhou, província de Zhangjiang, perto do porto de Hangzhou, na província de Zhejiang.
Como fornecedores OEM e ODM, somos especializados na produção de sistemas de distribuição de motores automotivos. Nosso principal produto é o kit de corrente de distribuição, que inclui corrente, guia, engrenagem e tensionador. Nosso principal mercado é o Sudeste Asiático, Europa, América do Norte e Oriente Médio. Temos mais de 8 anos de experiência no setor de autopeças e um departamento de vendas dedicado com 7 pessoas para atendimento ao cliente. Somos profissionais e responsáveis.
Sejam bem-vindos à nossa fábrica!
Oficina e escritório da fábrica
Exposições de Exposição
Perguntas frequentes
Q1. Vocês podem personalizar e projetar de acordo com as necessidades dos clientes?
A1: Sim, podemos fazer OEM e ODM.
Q2. Qual é o período de garantia dos seus produtos?
A2: Normalmente, 2 anos ou 24 meses, o que ocorrer primeiro.
Q3. Vocês conseguem produzir os produtos com a marca do cliente?
A3: Com a autorização da marca, podemos fabricar produtos OEM para nossos clientes.
Q4. Posso comprar os produtos diretamente no site sem entrar em contato com o atendimento ao cliente?
A4: O preço dos produtos é apenas para referência. Consulte o serviço de atendimento ao cliente para obter detalhes. Produtos não entregues sem comunicação prévia.
Q5. Quais são as condições de pagamento que vocês aceitam?
A5: Para pagamentos via T/T, é necessário um pagamento inicial de 30% e o saldo de 70% deverá ser pago antes do envio. Mostraremos as fotos dos produtos e embalagens antes de você efetuar o pagamento do saldo.
Q6. Qual o prazo de entrega?
A6: Os produtos padrão mais vendidos estão sempre em estoque. O prazo de produção para produtos personalizados é de 20 a 30 dias, dependendo da quantidade do pedido.
| Padrão ou não padrão: | Não padronizado |
|---|---|
| Aplicativo: | Motor, Carros Elétricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Máquinas Agrícolas, Carro |
| Tempo de espera: | 30 dias após o pagamento antecipado |
| Pacote de transporte: | Embalagem de papelão |
| Marca registrada: | SJP |
| Origem: | China |
| Exemplos: |
US$ 60/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
Engrenagens dentadas podem ser usadas em aplicações automotivas?
Sim, engrenagens de pinhão podem ser usadas em aplicações automotivas, particularmente em veículos que utilizam sistemas de corrente e pinhão para transmissão de potência. Engrenagens de pinhão são comumente encontradas em motocicletas, bicicletas e alguns veículos automotivos especializados.
Em motocicletas, as engrenagens são um componente crucial do sistema de transmissão por corrente que transfere a potência do motor para a roda traseira. As engrenagens dianteira e traseira, conectadas por uma corrente de rolos, trabalham juntas para criar uma relação de transmissão que afeta a velocidade e as características de torque do veículo.
As bicicletas também utilizam engrenagens como parte do sistema de transmissão por corrente. A combinação da coroa dianteira e do pinhão traseiro (cassete) permite que os ciclistas troquem de marcha e se adaptem a diferentes terrenos ou condições de pedalada.
Embora as engrenagens de transmissão não sejam tão comuns em carros de passeio tradicionais quanto em motocicletas e bicicletas, existem aplicações automotivas especializadas onde elas podem ser encontradas. Por exemplo, alguns veículos off-road, equipamentos agrícolas e certos sistemas de transmissão em carros esportivos de alto desempenho podem usar engrenagens de transmissão.
Uma das vantagens de usar engrenagens dentadas em aplicações automotivas é a sua eficiência na transmissão de potência. Elas suportam altos torques e são ideais para aplicações que exigem um projeto mecânico simples e robusto. Além disso, os sistemas de engrenagens dentadas geralmente requerem pouca manutenção, o que os torna adequados para ambientes severos e uso fora de estrada.
No entanto, os sistemas de engrenagens com rodas dentadas também apresentam algumas limitações. Podem produzir mais ruído em comparação com outros métodos de transmissão, como engrenagens com dentes. Além disso, o sistema de corrente e rodas dentadas exposto requer lubrificação e manutenção regulares para garantir o funcionamento adequado e a longevidade.
Em resumo, embora as engrenagens de transmissão não sejam tão comuns em carros de passeio tradicionais, elas desempenham um papel significativo em diversas aplicações automotivas, particularmente em motocicletas, bicicletas, veículos off-road e veículos especializados de alto desempenho.
Como faço para calcular o diâmetro do círculo primitivo de um sistema de engrenagens dentadas?
Calcular o diâmetro primitivo é essencial ao projetar ou trabalhar com um sistema de engrenagens dentadas. O diâmetro primitivo (DPC) representa o círculo no qual se encontram os centros dos dentes da engrenagem. Para calcular o diâmetro primitivo, você precisará saber o número de dentes da engrenagem e o diâmetro primitivo.
Passo 1: Determine o número de dentes (N): Conte o número total de dentes da roda dentada. Esse valor é denotado por 'N'.
Etapa 2: Encontre o diâmetro primitivo (DP): O diâmetro primitivo é o diâmetro do círculo primitivo no qual os dentes estão localizados. Se você já possui o diâmetro primitivo, prossiga para a próxima etapa. Caso contrário, você pode calcular o diâmetro primitivo usando a fórmula:
PD = N / (DP * π)
Onde:
PD = Diâmetro primitivo
N = Número de dentes
DP = Passo Diametral (dentes por polegada)
π (Pi) = 3,14159 (aproximadamente)
Etapa 3: Calcular o Diâmetro do Círculo Primitivo (DCP): O diâmetro do círculo primitivo pode ser calculado usando a seguinte fórmula:
PCD = PD * cos(180° / N)
Onde:
PCD = Diâmetro do Círculo Primitivo
PD = Diâmetro primitivo (calculado na etapa 2)
N = Número de dentes
O valor resultante do diâmetro do círculo primitivo ajudará em vários aspectos do projeto e análise de sistemas de engrenagens de rodas dentadas, como determinar a distância entre centros de duas rodas dentadas ou combinar a roda dentada com uma corrente compatível.
Lembre-se de que medições precisas e cálculos exatos são cruciais para o bom desempenho de um sistema de engrenagens. Se você tiver dúvidas sobre os cálculos ou estiver lidando com configurações complexas de engrenagens, consultar um engenheiro qualificado ou usar um software especializado pode ser útil.
Você pode explicar o princípio de funcionamento de uma transmissão por engrenagem helicoidal?
Uma transmissão por engrenagens é um tipo de sistema de transmissão de potência que utiliza engrenagens e uma corrente ou correia para transferir movimento rotacional e potência entre dois ou mais eixos. O princípio de funcionamento de uma transmissão por engrenagens envolve as seguintes etapas principais:
- Eixo de entrada: A energia é fornecida a uma das rodas dentadas, que está montada em um eixo de entrada. Este pode ser um motor, um motor a combustão ou qualquer outra fonte de energia rotacional.
- Encaixe dos dentes: As rodas dentadas possuem dentes espaçados uniformemente que se encaixam nos elos da corrente ou nos dentes da correia. À medida que o eixo de entrada gira, ele aciona a corrente ou a correia ao se encaixar nesses dentes.
- Movimento por corrente ou correia: À medida que o eixo de entrada gira, ele faz com que a corrente ou correia se mova ao longo das rodas dentadas. A corrente ou correia envolve a circunferência das rodas dentadas, e os dentes das rodas dentadas se encaixam nos elos da corrente ou nos dentes da correia.
- Eixo de saída: Na outra extremidade da corrente ou correia, há outra roda dentada montada no eixo de saída. À medida que a corrente ou correia se move e se enrola na roda dentada de saída, faz com que o eixo de saída gire.
- Transferência de energia: O movimento rotacional e a potência do eixo de entrada são transferidos para o eixo de saída através da corrente ou correia e das rodas dentadas. A relação de transmissão entre as rodas dentadas de entrada e saída determina a relação de velocidade e torque entre os dois eixos.
As transmissões por engrenagens são amplamente utilizadas em diversas aplicações devido à sua eficiência, confiabilidade e capacidade de transmitir potência a longas distâncias. São comuns em bicicletas, motocicletas, máquinas industriais, sistemas de transporte e muitos outros sistemas mecânicos.
editor by CX 2023-11-18
