Descripción del Producto
Capacidad de mecanizado
Nuestras capacidades de engranajes, ejes de piñón y engranajes anulares:
| Capacidades de los engranajes/estrías | ||||||
| Artículo | Engranajes internos y estrías internas | Engranajes externos y estrías externas | ||||
| Molido | Conformado | Suelo | Tallado con fresa | Molido | Suelo | |
| OD máxima | 2500 milímetros | |||||
| Diámetro interior mínimo (mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Ancho máximo de la cara (mm) | 500 | 1480 | ||||
| DP máximo | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Módulo máximo (mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| Nivel de clase DIN | Clase DIN 8 | Clase DIN 4 | Clase DIN 8 | Clase DIN 4 | ||
| Acabado de los dientes | Ra 3.2 | Ra 0.6 | Ra 3.2 | Ra 0.6 | ||
| Ángulo máximo de hélice | ±22,5° | ±45° | ||||
Nuestra gama principal de productos
1. Engranaje recto
2. Engranaje planetario
3. Engranajes metálicos
4. Rueda dentada
5. Engranaje anular
6. Eje de engranaje
7. Engranaje helicoidal
8. Eje del piñón
9. Eje estriado
Perfil de la empresa
1. 21 años de experiencia en engranajes de alta calidad, producción de ejes de engranajes, ventas e I+D.
2. Nuestros engranajes y ejes de engranajes están certificados por ISO9001: 2008 e ISO14001: 2004.
3. CZPT tiene más de 50 patentes en la fabricación de engranajes y ejes de engranajes de alta calidad.
4. Los productos CZPT se exportan a América y Europa.
5. Experiencia en cooperación con muchas empresas Fortune 500
Nuestras ventajas
1) Capacidad interna: Servicio OEM según las solicitudes de los clientes, con diseño y fabricación de herramientas internas.
2) Capacidad profesional de ingeniería: en diseño de productos, optimización y análisis de rendimiento.
3) Rango de capacidad de fabricación: DIN 3960 clase 8 a 4, ISO 1328 clase 8 a 4, AGMA 2000 clase 10-15, JIS 1702-1703 clase 0 a 2, etc.
4) Embalaje: Método de embalaje personalizado según los requisitos del cliente.
5) Capacidad de entrega justo a tiempo
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Puedes hacer según dibujo personalizado?
A: Sí, podemos hacerlo.
2. P: Si no tengo dibujo, ¿qué puedes hacer por mí?
R: Si no tiene el plano, pero tiene una muestra, puede enviárnosla. Verificaremos si podemos fabricarla.
3. P: ¿Cómo se asegura de la calidad de sus productos?
R: Realizaremos una serie de inspecciones, tales como:
A. Inspección de materia prima (incluye inspección de caracteres químicos y físicos-mecánicos),
B. Inspección dimensional del proceso de mecanizado (incluye: inspección de la primera pieza, autoinspección, inspección final),
C. Inspección del resultado del tratamiento térmico,
D. Inspección de los dientes del engranaje (para conocer el nivel de calidad del engranaje alcanzado),
E. Inspección de partículas magnéticas (para saber si hay grietas en el engranaje).
Le proporcionaremos 1 juego de informes para cada lote/envío.
| Solicitud: | Maquinaria |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de marcha: | Engranaje externo |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}
|
Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
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¿Cuáles son los niveles de ruido y vibración asociados con los sistemas de engranajes de rueda dentada?
Los niveles de ruido y vibración asociados a los sistemas de engranajes de rueda dentada pueden variar en función de diversos factores. A continuación, se presentan algunos puntos clave a considerar en relación con el ruido y la vibración:
1. Diseño de engranajes: El diseño de los engranajes, incluyendo el número de dientes, el paso y el perfil de los mismos, puede influir en los niveles de ruido y vibración. Los engranajes con perfiles de dientes irregulares o un engrane incorrecto pueden generar niveles más altos de ruido y vibración.
2. Material del engranaje: El material utilizado para la fabricación de los engranajes de las ruedas dentadas puede influir en el ruido y la vibración. Los engranajes de alta calidad, fabricados con materiales con buenas propiedades de amortiguación, ayudan a reducir las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento.
3. Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para reducir la fricción y el desgaste entre los dientes de los engranajes. Una lubricación inadecuada puede provocar un aumento de los niveles de ruido y vibración debido al contacto entre metales.
4. Alineación: La desalineación entre los piñones puede causar una carga desigual y un aumento del ruido. Una alineación correcta garantiza una transmisión de potencia fluida y eficiente, minimizando el ruido y la vibración.
5. Distribución de carga: La distribución uniforme de la carga entre los dientes del engranaje es crucial para un funcionamiento suave. Las cargas desiguales pueden provocar problemas de ruido y vibración.
6. Estado del engranaje: El desgaste y los daños en los dientes de los engranajes con el tiempo pueden provocar un aumento del ruido y la vibración. Es necesario realizar inspecciones y mantenimiento regulares para solucionar cualquier problema de desgaste con prontitud.
7. Velocidad de funcionamiento: Las velocidades de funcionamiento más altas pueden aumentar los niveles de ruido y vibración, especialmente si los engranajes no están correctamente equilibrados y alineados.
8. Carcasa y montaje: El diseño y la construcción de la carcasa de engranajes y su montaje pueden afectar la transmisión del ruido. Una carcasa bien diseñada puede ayudar a amortiguar el ruido y evitar que las vibraciones se propaguen a otras partes de la maquinaria.
9. Entorno operativo: El entorno operativo, como la temperatura y la humedad, puede influir en el rendimiento de los engranajes y los niveles de ruido.
Los sistemas de engranajes de rueda dentada pueden diseñarse y mantenerse para minimizar los niveles de ruido y vibración. El uso de materiales de alta calidad, una lubricación adecuada, una alineación correcta y un mantenimiento regular pueden reducir significativamente el ruido y la vibración, garantizando un funcionamiento suave y eficiente de la maquinaria.
¿Se pueden utilizar engranajes dentados en robótica y automatización?
Sí, los engranajes de rueda dentada se utilizan comúnmente en aplicaciones de robótica y automatización debido a su versatilidad, eficiencia y capacidad para transmitir potencia entre ejes paralelos. Ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para diversos sistemas robóticos y de automatización:
1. Transmisión de potencia: Los engranajes de rueda dentada son excelentes para la transmisión de potencia en robótica y automatización. Permiten un control preciso del movimiento y la velocidad de los componentes robóticos, lo que los hace ideales para tareas que requieren posicionamiento y sincronización precisos.
2. Alta eficiencia: El engrane de los dientes entre la rueda dentada y la cadena minimiza la fricción, lo que proporciona una alta eficiencia mecánica. Esto es crucial para un funcionamiento energéticamente eficiente, especialmente en robots o sistemas de automatización alimentados por batería.
3. Diseño compacto: Los sistemas de engranajes de rueda dentada son compactos y pueden integrarse en el espacio limitado de las articulaciones robóticas y otros mecanismos. Ofrecen una solución ligera sin comprometer la resistencia ni la durabilidad.
4. Bajo nivel de ruido: Cuando están lubricados y mantenidos adecuadamente, los engranajes dentados producen un ruido mínimo durante el funcionamiento, lo que contribuye a que los sistemas robóticos y de automatización sean más silenciosos.
5. Alta capacidad de carga: Los engranajes de rueda dentada pueden soportar cargas importantes, lo que los hace adecuados para diversas aplicaciones robóticas, incluido el levantamiento de objetos pesados, el manejo de materiales y la automatización industrial.
6. Posicionamiento preciso: Los engranajes de rueda dentada permiten un posicionamiento preciso, lo cual es esencial en tareas que requieren movimientos repetitivos y precisos, como operaciones de selección y colocación y tareas de ensamblaje.
7. Fácil personalización: Los engranajes de rueda dentada están disponibles en varios tamaños, tipos y materiales, lo que permite una fácil personalización para satisfacer requisitos específicos de robótica y automatización.
8. Confiabilidad: Con un mantenimiento adecuado, los sistemas de engranajes de rueda dentada pueden proporcionar un rendimiento duradero y confiable, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento en aplicaciones robóticas y de automatización.
En general, los engranajes de rueda dentada desempeñan un papel fundamental en el diseño y la operación de sistemas robóticos, permitiendo un control preciso del movimiento, una alta eficiencia y una transmisión de potencia fiable. Su versatilidad los convierte en una opción popular en una amplia gama de aplicaciones robóticas y de automatización en diversas industrias.
¿Qué es un engranaje dentado y cómo funciona en un sistema mecánico?
Un piñón es una rueda dentada con dientes uniformemente espaciados que engrana con una cadena, una oruga u otro material perforado. Es un componente esencial en sistemas mecánicos donde el movimiento rotatorio debe transmitirse de un eje a otro. Los piñones se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones, como bicicletas, motocicletas, sistemas de transporte y maquinaria industrial.
Así es como funciona un engranaje de rueda dentada en un sistema mecánico:
- Transmisión de potencia: La función principal de un engranaje de rueda dentada es transferir movimiento rotatorio y potencia de un eje a otro. Cuando se aplica una fuerza rotatoria (par) al eje de entrada, los dientes de la rueda dentada engranan con los eslabones de la cadena. Al girar el eje de entrada, la cadena se mueve con él, lo que hace que el eje de salida, conectado a la otra rueda dentada, también gire.
- Relación de transmisión: El número de dientes en los piñones determina la relación de transmisión, que define la relación de velocidad y par entre los ejes de entrada y salida. Un piñón más grande con más dientes produce mayor par y menor velocidad, mientras que un piñón más pequeño con menos dientes proporciona mayor velocidad y menor par.
- Conversión de velocidad y par: Los engranajes de rueda dentada permiten la conversión de velocidad y par entre ejes. Al seleccionar diferentes tamaños de rueda dentada, los sistemas mecánicos pueden lograr el equilibrio deseado de velocidad y par para sus aplicaciones específicas. Esto es especialmente útil en situaciones donde los ejes de entrada y salida deben girar a diferentes velocidades o generar distintos niveles de fuerza.
- Cambio de dirección: En algunas aplicaciones, los engranajes de rueda dentada también pueden cambiar el sentido de rotación. Mediante el uso de múltiples ruedas dentadas y una cadena, los sistemas mecánicos pueden transferir potencia en curvas o entre ejes no paralelos.
- Compromiso de la cadena: Los dientes del piñón están diseñados para engranar con precisión con los eslabones de la cadena, garantizando un enganche firme. Esto permite una transferencia fiable de movimiento y potencia, evitando deslizamientos y garantizando un funcionamiento eficiente.
- Amortiguación de ruido y vibraciones: Los engranajes dentados con dientes bien mecanizados y lubricación adecuada pueden reducir el ruido y la vibración en los sistemas mecánicos, lo que genera un funcionamiento más suave y silencioso.
En general, los engranajes de rueda dentada desempeñan un papel fundamental en los sistemas de transmisión de potencia, ya que proporcionan un medio sencillo y eficaz para transferir movimiento y energía entre ejes giratorios. Su versatilidad y eficiencia los convierten en componentes indispensables en diversas aplicaciones mecánicas.
editor by CX 2023-12-15
