中国瑞科OE品质摩托车链轮，适用于本田CRF150摩托车链轮

本田：
C50、MB50、C70、CD70、DAX70、MB80、C90、CD90、S90、H100、C100、C100-BIZ、CB100、CD100、MB100、XL100、S110、CB125、CD125、CG125、TITAN-99、TITAN-2000、TITAN-150、NX125、XL125、XLR125、GL145、CBX150、NXR150 BROS、CBX200、NX200、TRX200、XL200R、CB250、XL250、CBR250、NX250、CBX250、VT250、XL250、NX250
TRX350、CB400、CBR400、NX350SHAHAR、XLX250/350、NX200、XR250、XR200、CB250N、CD100、DAX70、NX400
XR200、XR250、XR200R、GS125

铃木：
A50、GT50、RV50、A80、FR80、DS80、FR80N、RV90、A100、AX100、FB100、FR100、TS100、GP100、ER100、TS100Z
AX115、FD115、CN125、ER125、GN125、GP125、GS125、TR125、AX115、FR100、C70、C90、TS185ER、G7T

雅马哈：
DT50、GT50、RD50、RX50、YB50、RD75、FS80、GT80、LB80、RX80、V80、YB80、AG100、DT100、DX100、RS100、RX100
YB100、DT125、DT125T、DT125K、DT125R、RD125、RZD125、RS125、SR125、TW125、TZR125、YB125、XT125、YBR125
RD135,RX135,RXZ135,DT150,SR150,DT175,DT180,MX180,RX180,XV250,DT250,SR250,XT250,DT175K 6H,DT175K 4H,TDR250,YZ125,SIGMA100,CRYPTON

TVS / DAFRA：
APACHE150、APACHE 160、STAR、VICTOR、SUPER100、KANSAS150、LASER150、SPEED150

巴贾吉：
BM150、BOXER、DISCOVER100、DISCOVER125、DISCOVER150、PULSAR135、PULSAR180、PULSAR200、WIND125。

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如何使用链轮进行转换优化

链轮通常通过一个或多个紧定螺钉固定在轴上。这些紧定螺钉通常采用 ANSI 标准尺寸。然而，这些标准并非总是适用于所有应用。因此，找到一位了解特定应用所需键槽尺寸的供应商至关重要。

典型链轮

典型的链轮硬度范围为 35 至 40 HRC，具体取决于应用。然而，某些应用需要更低的硬度。硬度取决于链轮的制造材料。进一步的回火处理可以进一步降低硬度。例如，节线厚度较大的输送机链轮可能不需要淬火。
钢材是标准链轮最常用的材料。然而，许多其他类型的材料也可用于制造链轮。链轮的材质很大程度上取决于制造链轮所用的设备和工具。钢材因其用途广泛、硬度高且性能多样，是最常见的制造材料。青铜是另一种常用的链轮材料，通常用于非磁性环境。
另一种常用的链轮材料是增强塑料。虽然链轮看起来与齿轮相似，但主要区别在于它们的齿以及与链条的啮合方式。这使得大型设备和机械能够轻松旋转运动。
链轮的齿数是根据标准规定的数值来测量的，例如ISO-DIN标准。典型的链轮齿数为奇数，以防止齿磨损导致链条打滑。
典型的链轮底部是滚子，顶部是齿。当链条与链轮啮合时，滚子会被齿卡住。滚子会将链条拉回，从而消除多余的力。但是，如果链条的下半部分松弛，滚子就会卡在齿上，导致链条向前跳齿。

功能

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解释链轮功能最简单的方法是想象一辆自行车。大链轮安装在自行车的脚踏轴上，它驱动链条，链条再驱动后轮上的小链轮。摩托车和其他一些机动车辆也采用同样的原理。

元素

链轮组件是轮状组件，用于固定齿轮和其他部件。它们能够实现大型齿轮的精确旋转。链轮组件可以由金属或增强塑料制成。不同的设计方案可满足不同的应用需求。以下是一些示例。链轮常用于重型滚轮。
部件 12 和 14 相对于驱动轴 18 沿轴向滑动。其中一个部件上的凸起 22 与另一个部件上形状互补的凹槽相匹配。通常情况下，这两个部件相同，但也可能不同。例如，拼图状的凸起可以与相对部分的凹槽相匹配。
链轮组件通常由金属或增强塑料制成。由于其轮状设计和齿状结构，它们与齿轮类似。然而，链轮与不同类型的链条配合使用。大多数链轮链条系统的运行方式与自行车链条组件类似。为确保性能良好，请根据您的具体应用选择合适的链轮。
无论您是为电动汽车、自行车还是建筑项目购买链轮，请务必选择合适的链轮。链轮用途广泛。单链轮可能只有一到两个齿，而三链轮可能有两个或更多齿。

穿

自行车链条和链轮的正确保养对自行车的性能和安全至关重要。这些部件会随着时间推移而磨损，应按正确的顺序更换。保养良好的自行车一套链条和链轮可以行驶 20,000 到 30,000 英里。行驶里程取决于链条和链轮的质量以及骑行方式。为了您的安全和自行车的性能，建议每行驶几千英里就更换一次这些部件。
识别磨损的链轮很容易；当链轮的齿被切断时，很容易就能注意到。严重磨损的链轮将无法使用，链条最终会卡在齿间。如果链条因链轮磨损而损坏，则应更换链条。
更换链条或链轮时，务必确保链轮得到充分润滑。润滑可以提高链条和链轮的运转效率，并降低损坏风险。一个好方法是使用防锈油来保护自行车免受腐蚀。
为了保养链轮，您应该遵循制造商的保养说明。更换链轮时必须按正确的顺序进行。第一步是拆下旧链轮并将其丢弃。旧链轮不能与新链轮混用。
更换链条时，务必同时更换前后链轮。此外，还应润滑链条以防止生锈。润滑前，可以使用非石油基清洁剂清洁链条。切勿使用润滑油，因为润滑油粘度更高，且无法有效防水。

编辑者 czh 2023-01-29