| Användningsområden:
HONDA: C50, MB50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250 TRX350, CB400, CBR400, NX350SHAHAR, XLX250/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400 XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI: A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA: DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100 YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125 RD135,RX135,RXZ135,DT150,SR150,DT175,DT180,MX180,RX180,XV250,DT250,SR250,XT250,DT175K 6H,DT175K 4H,TDR250,SYZMA
TVS / DAFRA: APACHE150, APACHE 160, STAR, VICTOR, SUPER100, KANSAS150, LASER150, SPEED150
BAJAJ: BM150, BOXER, DISCOVER100, DISCOVER125, DISCOVER150, PULSAR135, PULSAR180, PULSAR200, WIND125.
| Specifikationer: |
Bakdrev: 34T/35T/36T/37T/38T/39T/40T/41T/42T/43T/44T/45T/ |
| 46T/47T/48T/49T/50T/51T/52T/53T/54T/55T/56T etc. |
| Framdrev: 13T/14T/15T/16T/17T etc. |
| Rullkedja: 415.420.428.428H.520 etc. |
| Råvaror |
C1045, A3 |
| Värmebehandling |
Högfrekvent värmebehandling, karburerande värmebehandling etc. |
| Ytbehandling |
Sandblästring, galvanisering, elektrofores, polering |
| förpackning |
Polybag, Bubbelförpackning, Blisterkartong, Vakuumformning, Ask |
| MOQ |
1000 UPPSÄTTNINGAR |
| Huvudmarknad |
Sydostasien, Afrika, Mellanöstern, Sydamerika |
###
| Sydamerika |
| OEM |
Modell |
Kedja/Tänder |
| 64511-35440 |
FD115, VIVA |
420/35T |
| 64511-23461 |
AX100 |
428/42T |
| 64511-01709 |
FR80 |
420/33T |
| 64511-48720 |
TS125 |
428/45T |
| 64511-29000 |
TS185 |
520/39T |
| 64511-48000 |
ER125 |
428/45T |
| 64511-20780 |
GP125/TR125 |
428/45T |
| 4ST-F5437-00 |
T110/KRYPTON |
428/57T |
| 122-25438-10 |
LB80/CH APPY |
420/33T |
| 183-25437-10 |
RX100 |
428/37T |
| 183-25438-10 |
RX100 |
428/38T |
| 18G-25447-10 |
DT125R 4H |
428/47T |
| 2NO-25447-10 |
DT125R 6H |
428/47T |
| 109-25437-10 |
FS80 |
420/37T |
| 41200-GCE-900 |
C100 BIZ |
428/35T |
| 41201-092-720 |
C70 ZC |
420/36T |
| 41201-GTO-750 |
C90 |
420/39T |
| 41201-198-000 |
CD100/HJÄLTE |
428/44T |
| 41200-K FC-900 |
XLR125 |
428/50T |
| 41200-427-670 |
XL185 |
428/50T |
| 42041-1291 |
K MX125 |
428/50T |
| 42041-020 |
GTT |
428/37T |
| 42041-1065 |
AN80JOY |
420/39T |
| 42041-162 |
GT0110 |
428/38T |
| 10V-25447-10 |
DTK 125 |
428/47T |
| 174-1 7461 -40 |
RX100 |
428/14T |
| 174-17461-50 |
DT125/175K |
428/15T |
| 174-17461-30 |
RX100 |
428/13T |
| 27511-48000 |
GP125/TS125 |
428/15T |
| 23801 -GF6-000 |
CD100 |
428/15T |
| 27511-19900 |
FR80 |
420/14T |
| 517-17461-40 |
V80 |
420/14T |
| 23800-GCE-900 |
C100. BIZ |
428/14T |
| 23800-040-010 |
C70 ZC |
420/14T |
| 27511 -29000 |
TS185 |
520/12T |
| 13144-1071 |
KMX125A |
428/14T |
| 23801-324-000 |
XL125/X2185 |
428/14T |
| 27511-26400 |
FD115/VIVA |
420/14T |
| 23801-179-700 |
C90 WR |
420/15T |
| 13144 – 029 |
RW100 |
428/14T |
| 27511-13700 |
AX100 |
428/14T |
###
| Sydostasien |
| Modell |
Kedja/Tänder |
| GP125-B120/BICP |
428-45T/38T/42T/12T-16T |
| YL2GF |
428/36T/39T/13T-16T |
| AURA |
428/36T/40T/12T-16T |
| DRÖM |
428/36T/40T/14T/16T |
| BARAKO |
428/42T/45T/15T/16T |
| TMX |
428/38T/40T/44T/48T |
| RS100 |
428/36T/12T-16T |
| VÅG 110 |
428/40T/36T/13T-16T |
| XRM |
428/34T/36T/38T/40T/14T-16T |
| XL125 |
428/49T/15T |
| B-1 |
428-38T/39T/40T/12-16T |
| CS90/S110 |
420-39T/12T-16T |
| G7S |
428/37T/39T/13T/16T |
| GRAND/PRI MA |
428/36T/14T |
| SUPRA |
428-40T/15T |
| GL100 |
428-38T/15T |
| WIN100 |
428-41T/14T |
| GL MAX |
428-40T/15T |
| TIGER |
520-43T/13T |
| RHARISMA |
420-35T/14T |
| RX KING |
428-37T/14T |
| FORCE-1 |
428-39T/14T |
| YL2G |
428-39T/14T |
| GS110/TORNADO |
428-38/14T |
| A100 |
428-37T/14T |
| SHOGUN |
428-35T/14T |
| C70 MK3 |
420-36T/14T |
| SMASH |
428-35T/14T |
| KAZE |
428-44T/13T |
| Afrika |
| OEM |
Kedja/Tänder |
| A100 |
428-37T/14T |
| AX100 |
428-42T/14T |
| CG125 |
428-38T/15T |
| YB100 |
420-37T/15T |
| RS125 |
428-38T/15T |
| FR80 |
420-32T-14T |
| B120 |
428-31T |
| C75 |
420-39T/14T |
| SY125 |
428-41T/15T |
| KH100 |
428-39T |
###
| Indien |
| CD-100 |
CT-100 |
RX-100 |
| CD-100Y2K |
PLATINA |
RXG |
| PRAKT |
DISCOVER MAC-HJUL (UPPGRADERING) 4 HÅL |
RXZ |
| SPLENDER Y2K |
BAJAJ M-80 |
CRUX |
| SUPER SPLENDER |
PULSAR 150 |
LIBERO |
| GLAMOUR |
PULSAR 4-HÅLS MED DIGITAL MÄTARE |
LOCKANDE |
| AMBITION |
MAX-100 |
YBX |
| CBZ |
SAMURAJ |
FRIHET |
| UNICOM |
TVS VICTOR |
CRD-100 |
| HONDA SHINE |
FIERO F2 |
RAJDOOT DLX |
| KARIZMA |
TVS APACHE |
VICTOR GX 110 LÄTTMETALLFÄLGAR |
| KB4S |
TVS-STJÄRNA |
GATA |
| CROMA |
KALIBER 115 |
|
| Filippinerna |
| AURA 36 38 40 42 |
CG125 36 38 40 42 44 45 48 51 56 |
C100 |
| VÅG 36T 34 38 |
GP125 |
CS90 14T 15 16 |
| XRM 32 34 36 38 40 42 |
HD3 |
G7S 13 14 15 16 |
| C100 34T 36 40 42 |
KRYPTON 37 |
YL2GF 12 13 14 15 16 |
| DT125 47T 4H |
RS125 37 39 41 |
LIFAN 14 15 16 17 |
| YL2GF 38 39 42T 44 45 48 50 53 |
RS100 37 38 |
B-1 14 |
| BRRAKO 42T 45 |
AURA 14T 15 16 |
TMX 13 14 15 16 |
| B100/120 36 38 40T 42 44 45 48 |
VÅG 125 14 |
SHOGUN 36 38 40 42 |
###
| Malaysia, Vietnam, Thailand, Singapore |
| C70 |
Y80 |
FR80 |
| EX-5 |
SONISK |
RC100 |
| GBP |
Y100 |
NOVA |
| GN5 |
SMASH |
DRÖM |
| KRISS |
RXS |
KAZY |
| RC80 |
KAZE-125 |
CUB70,90 |
| RG110 |
RUSA |
RS/25 |
| RXZ |
KR150 |
VINN/100 |
| Y100 |
WAVE110 |
|
| Sri Lanka |
| A-100 |
CB100 |
MD90 |
| C50 |
CD125T |
PRESSKUBB |
| C50C |
CG125 |
RXK |
| C70 |
DT125 |
RZ 125 |
| C70C |
GN250 |
THS125 |
| C90S |
GS125 |
TS125 |
| CA250 |
KB1004S |
V50 |
| CB125T |
KB4S |
XL125 |
| Turkiet |
| YBS |
CGL |
TITAN |
| KOPP |
YBR |
CG125 |
| VÅG |
CBF150 |
CBX250 |
###
| Mellanöstern |
| A100 |
CG125-CDI |
YB100 |
|
B120 |
| A80 |
CS90Z |
YL2GF |
|
CB125S2 |
| AR80 |
DRÖM C100 |
CD80 |
|
CD50 |
| B120 |
FB50 |
K125 |
|
CG125A |
| C50 |
FR50 |
K90/BD90 |
|
CGS90ZK |
| CB125S2 |
H100S |
KB100 |
|
FB50 |
| CD50 |
RX135 |
KB4S |
|
FR50 |
| CD70 |
S100RX115 |
X110 |
|
FX135 |
| CD80 |
S80X |
TVS MAX100 |
|
TR125 |
| CDF |
TR125 |
V80 |
|
YB100 |
| CG125A |
XL185 |
A100 |
|
|
| Västafrika |
| CG125 |
MD90 |
YB100 |
|
CD185 |
| B120 |
A100 |
Z200 |
|
K125 |
| FR80 |
DX100 |
AG100 |
|
XL125 |
| V80 |
GK125 |
BAJAJ100 |
|
C75 |
| AX100 |
RS125 |
BS125 |
|
C50 |
| SY125 |
KH100 |
CD195 |
|
|
| DT125 |
K90 |
CD110 |
|
|
###
| Sydafrika |
| DR750 55T |
FR150 47T 50T 52T |
FR80 13/45T |
| SY110 47T 49T 4HÅL |
SY110 47T 49T 6-HÅL |
DR750 13T 16T |
| KF013 13T 14T 15T (8 HÅL) |
MAK 14T 15T |
MOBILETTE 11T/54T |
USA $2-2.5
/ Styck
|
|
1 000 stycken
(Minsta beställning)
|
###
| Typ: |
Kedjehjul |
| Material: |
Legerat stål |
| Certifiering: |
ISO9001:2001, CCC, CE |
| Ytbehandling: |
Förzinkad, Krompläterad, Sandblästring, Polering, Guldbelagd |
| OEM: |
Ja |
| Transportpaket: |
Reeco färglåda / neutral låda |
###
| Prover: |
US$ 5/Styck
1 styck (minsta beställning)
|
Begär prov
|
###
###
| Användningsområden:
HONDA: C50, MB50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250 TRX350, CB400, CBR400, NX350SHAHAR, XLX250/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400 XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI: A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA: DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100 YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125 RD135,RX135,RXZ135,DT150,SR150,DT175,DT180,MX180,RX180,XV250,DT250,SR250,XT250,DT175K 6H,DT175K 4H,TDR250,SYZMA
TVS / DAFRA: APACHE150, APACHE 160, STAR, VICTOR, SUPER100, KANSAS150, LASER150, SPEED150
BAJAJ: BM150, BOXER, DISCOVER100, DISCOVER125, DISCOVER150, PULSAR135, PULSAR180, PULSAR200, WIND125.
| Specifikationer: |
Bakdrev: 34T/35T/36T/37T/38T/39T/40T/41T/42T/43T/44T/45T/ |
| 46T/47T/48T/49T/50T/51T/52T/53T/54T/55T/56T etc. |
| Framdrev: 13T/14T/15T/16T/17T etc. |
| Rullkedja: 415.420.428.428H.520 etc. |
| Råvaror |
C1045, A3 |
| Värmebehandling |
Högfrekvent värmebehandling, karburerande värmebehandling etc. |
| Ytbehandling |
Sandblästring, galvanisering, elektrofores, polering |
| förpackning |
Polybag, Bubbelförpackning, Blisterkartong, Vakuumformning, Ask |
| MOQ |
1000 UPPSÄTTNINGAR |
| Huvudmarknad |
Sydostasien, Afrika, Mellanöstern, Sydamerika |
###
| Sydamerika |
| OEM |
Modell |
Kedja/Tänder |
| 64511-35440 |
FD115, VIVA |
420/35T |
| 64511-23461 |
AX100 |
428/42T |
| 64511-01709 |
FR80 |
420/33T |
| 64511-48720 |
TS125 |
428/45T |
| 64511-29000 |
TS185 |
520/39T |
| 64511-48000 |
ER125 |
428/45T |
| 64511-20780 |
GP125/TR125 |
428/45T |
| 4ST-F5437-00 |
T110/KRYPTON |
428/57T |
| 122-25438-10 |
LB80/CH APPY |
420/33T |
| 183-25437-10 |
RX100 |
428/37T |
| 183-25438-10 |
RX100 |
428/38T |
| 18G-25447-10 |
DT125R 4H |
428/47T |
| 2NO-25447-10 |
DT125R 6H |
428/47T |
| 109-25437-10 |
FS80 |
420/37T |
| 41200-GCE-900 |
C100 BIZ |
428/35T |
| 41201-092-720 |
C70 ZC |
420/36T |
| 41201-GTO-750 |
C90 |
420/39T |
| 41201-198-000 |
CD100/HJÄLTE |
428/44T |
| 41200-K FC-900 |
XLR125 |
428/50T |
| 41200-427-670 |
XL185 |
428/50T |
| 42041-1291 |
K MX125 |
428/50T |
| 42041-020 |
GTT |
428/37T |
| 42041-1065 |
AN80JOY |
420/39T |
| 42041-162 |
GT0110 |
428/38T |
| 10V-25447-10 |
DTK 125 |
428/47T |
| 174-1 7461 -40 |
RX100 |
428/14T |
| 174-17461-50 |
DT125/175K |
428/15T |
| 174-17461-30 |
RX100 |
428/13T |
| 27511-48000 |
GP125/TS125 |
428/15T |
| 23801 -GF6-000 |
CD100 |
428/15T |
| 27511-19900 |
FR80 |
420/14T |
| 517-17461-40 |
V80 |
420/14T |
| 23800-GCE-900 |
C100. BIZ |
428/14T |
| 23800-040-010 |
C70 ZC |
420/14T |
| 27511 -29000 |
TS185 |
520/12T |
| 13144-1071 |
KMX125A |
428/14T |
| 23801-324-000 |
XL125/X2185 |
428/14T |
| 27511-26400 |
FD115/VIVA |
420/14T |
| 23801-179-700 |
C90 WR |
420/15T |
| 13144 – 029 |
RW100 |
428/14T |
| 27511-13700 |
AX100 |
428/14T |
###
| Sydostasien |
| Modell |
Kedja/Tänder |
| GP125-B120/BICP |
428-45T/38T/42T/12T-16T |
| YL2GF |
428/36T/39T/13T-16T |
| AURA |
428/36T/40T/12T-16T |
| DRÖM |
428/36T/40T/14T/16T |
| BARAKO |
428/42T/45T/15T/16T |
| TMX |
428/38T/40T/44T/48T |
| RS100 |
428/36T/12T-16T |
| VÅG 110 |
428/40T/36T/13T-16T |
| XRM |
428/34T/36T/38T/40T/14T-16T |
| XL125 |
428/49T/15T |
| B-1 |
428-38T/39T/40T/12-16T |
| CS90/S110 |
420-39T/12T-16T |
| G7S |
428/37T/39T/13T/16T |
| GRAND/PRI MA |
428/36T/14T |
| SUPRA |
428-40T/15T |
| GL100 |
428-38T/15T |
| WIN100 |
428-41T/14T |
| GL MAX |
428-40T/15T |
| TIGER |
520-43T/13T |
| RHARISMA |
420-35T/14T |
| RX KING |
428-37T/14T |
| FORCE-1 |
428-39T/14T |
| YL2G |
428-39T/14T |
| GS110/TORNADO |
428-38/14T |
| A100 |
428-37T/14T |
| SHOGUN |
428-35T/14T |
| C70 MK3 |
420-36T/14T |
| SMASH |
428-35T/14T |
| KAZE |
428-44T/13T |
| Afrika |
| OEM |
Kedja/Tänder |
| A100 |
428-37T/14T |
| AX100 |
428-42T/14T |
| CG125 |
428-38T/15T |
| YB100 |
420-37T/15T |
| RS125 |
428-38T/15T |
| FR80 |
420-32T-14T |
| B120 |
428-31T |
| C75 |
420-39T/14T |
| SY125 |
428-41T/15T |
| KH100 |
428-39T |
###
| Indien |
| CD-100 |
CT-100 |
RX-100 |
| CD-100Y2K |
PLATINA |
RXG |
| PRAKT |
DISCOVER MAC-HJUL (UPPGRADERING) 4 HÅL |
RXZ |
| SPLENDER Y2K |
BAJAJ M-80 |
CRUX |
| SUPER SPLENDER |
PULSAR 150 |
LIBERO |
| GLAMOUR |
PULSAR 4-HÅLS MED DIGITAL MÄTARE |
LOCKANDE |
| AMBITION |
MAX-100 |
YBX |
| CBZ |
SAMURAJ |
FRIHET |
| UNICOM |
TVS VICTOR |
CRD-100 |
| HONDA SHINE |
FIERO F2 |
RAJDOOT DLX |
| KARIZMA |
TVS APACHE |
VICTOR GX 110 LÄTTMETALLFÄLGAR |
| KB4S |
TVS-STJÄRNA |
GATA |
| CROMA |
KALIBER 115 |
|
| Filippinerna |
| AURA 36 38 40 42 |
CG125 36 38 40 42 44 45 48 51 56 |
C100 |
| VÅG 36T 34 38 |
GP125 |
CS90 14T 15 16 |
| XRM 32 34 36 38 40 42 |
HD3 |
G7S 13 14 15 16 |
| C100 34T 36 40 42 |
KRYPTON 37 |
YL2GF 12 13 14 15 16 |
| DT125 47T 4H |
RS125 37 39 41 |
LIFAN 14 15 16 17 |
| YL2GF 38 39 42T 44 45 48 50 53 |
RS100 37 38 |
B-1 14 |
| BRRAKO 42T 45 |
AURA 14T 15 16 |
TMX 13 14 15 16 |
| B100/120 36 38 40T 42 44 45 48 |
VÅG 125 14 |
SHOGUN 36 38 40 42 |
###
| Malaysia, Vietnam, Thailand, Singapore |
| C70 |
Y80 |
FR80 |
| EX-5 |
SONISK |
RC100 |
| GBP |
Y100 |
NOVA |
| GN5 |
SMASH |
DRÖM |
| KRISS |
RXS |
KAZY |
| RC80 |
KAZE-125 |
CUB70,90 |
| RG110 |
RUSA |
RS/25 |
| RXZ |
KR150 |
VINN/100 |
| Y100 |
WAVE110 |
|
| Sri Lanka |
| A-100 |
CB100 |
MD90 |
| C50 |
CD125T |
PRESSKUBB |
| C50C |
CG125 |
RXK |
| C70 |
DT125 |
RZ 125 |
| C70C |
GN250 |
THS125 |
| C90S |
GS125 |
TS125 |
| CA250 |
KB1004S |
V50 |
| CB125T |
KB4S |
XL125 |
| Turkiet |
| YBS |
CGL |
TITAN |
| KOPP |
YBR |
CG125 |
| VÅG |
CBF150 |
CBX250 |
###
| Mellanöstern |
| A100 |
CG125-CDI |
YB100 |
|
B120 |
| A80 |
CS90Z |
YL2GF |
|
CB125S2 |
| AR80 |
DRÖM C100 |
CD80 |
|
CD50 |
| B120 |
FB50 |
K125 |
|
CG125A |
| C50 |
FR50 |
K90/BD90 |
|
CGS90ZK |
| CB125S2 |
H100S |
KB100 |
|
FB50 |
| CD50 |
RX135 |
KB4S |
|
FR50 |
| CD70 |
S100RX115 |
X110 |
|
FX135 |
| CD80 |
S80X |
TVS MAX100 |
|
TR125 |
| CDF |
TR125 |
V80 |
|
YB100 |
| CG125A |
XL185 |
A100 |
|
|
| Västafrika |
| CG125 |
MD90 |
YB100 |
|
CD185 |
| B120 |
A100 |
Z200 |
|
K125 |
| FR80 |
DX100 |
AG100 |
|
XL125 |
| V80 |
GK125 |
BAJAJ100 |
|
C75 |
| AX100 |
RS125 |
BS125 |
|
C50 |
| SY125 |
KH100 |
CD195 |
|
|
| DT125 |
K90 |
CD110 |
|
|
###
| Sydafrika |
| DR750 55T |
FR150 47T 50T 52T |
FR80 13/45T |
| SY110 47T 49T 4HÅL |
SY110 47T 49T 6-HÅL |
DR750 13T 16T |
| KF013 13T 14T 15T (8 HÅL) |
MAK 14T 15T |
MOBILETTE 11T/54T |
Hur man använder Sprocket för konverteringsoptimering
Kedjehjulet är vanligtvis fäst vid axeln med en eller flera ställskruvar. Dessa ställskruvar är vanligtvis ANSI-standardstorlekar. Dessa standarder är dock inte alltid lämpliga för alla tillämpningar. Därför är det viktigt att hitta en leverantör som förstår rätt kilspårsstorlek för en specifik tillämpning.

Typiskt kedjehjul
Typiska kedjehjulshårdheter varierar från 35 till 40 HRC, beroende på tillämpning. Vissa tillämpningar kräver dock lägre hårdhetsnivåer. Hårdhetsnivån bestäms av materialet som används för att tillverka kedjehjulet. Ytterligare anlöpning kan ytterligare minska hårdhetsnivån. Till exempel kanske transportbandskedjehjul med långa stigningstjocklekar inte kräver härdning. Stål är det vanligaste materialet för standarddrev. Men många typer av material kan också användas. Materialet som används för att tillverka drevet beror till stor del på vilken typ av utrustning och verktyg som används för att tillverka drevet. Stål är det vanligaste byggmaterialet på grund av dess mångsidighet och hårdhet och dess användning i en mängd olika tillämpningar. Brons är ett annat vanligt material som används för drev, vanligtvis i icke-magnetiska miljöer. Ett annat vanligt material som används för kedjehjul är förstärkt plast. Även om kedjehjul kan likna kugghjul, är den största skillnaden deras tänder och deras förmåga att låsa sig i kedjan. Detta möjliggör enkel rotationsrörelse av stor utrustning och maskiner. Antalet tänder på kedjehjulet mäts enligt det antal som anges i standarden. Ett exempel är ISO-DIN-standarden. Ett typiskt kedjehjul har ett udda antal tänder för att förhindra att tänderna slits ut och orsakar att kedjan slirar. Ett typiskt kedjehjul har rullar på undersidan och tänder på ovansidan. När kedjan griper in i kedjehjulen fastnar rullarna i tänderna. Rullarna drar sedan remmen bakåt och tar bort den extra kraften. Men om den nedre halvan av kedjan är slapp kommer rullarna att sitta på tänderna och kedjan kommer att hoppa framåt en tand.
Fungera
Sprocket är en viktig funktion för att optimera användarupplevelsen på din webbplats. Den fungerar genom att analysera användarbeteende på din webbplats och leverera personliga interaktioner vid rätt tidpunkt. Den här funktionen kan också hjälpa dig att öka konverteringsfrekvensen på din webbplats. I den här artikeln ska vi utforska hur du använder Sprocket för konverteringsoptimering. Det enklaste sättet att förklara funktionen hos ett kedjedrev är att föreställa sig en cykel. Det stora drevet är monterat på cykelns pedalaxel och driver kedjan, som i sin tur driver det lilla drevet på bakhjulet. Samma princip används för motorcyklar och vissa andra motorfordon.

element
Kedjehjulsenheter är hjulformade enheter som håller kugghjul och andra komponenter på plats. De möjliggör exakt rotation av stora kugghjul. De kan vara tillverkade av metall eller förstärkt plast. Olika utföranden finns tillgängliga för att passa olika tillämpningar. Här är några exempel. Kedjehjul används för kraftiga rullar. Komponenterna 12 och 14 glider ihop i axiell riktning i förhållande till drivaxeln 18. Utsprången 22 på ena delen passar in i komplementärt formade spår på den andra delen. Vanligtvis är de två delarna desamma, men de kan vara olika. Till exempel kan pusselformade utsprång passa in i spår i motsatta delar. Kedjehjulskomponenter är vanligtvis gjorda av metall eller förstärkt plast. De liknar kugghjul på grund av sin hjulformade design och tänder. Kedjehjul samverkar dock med olika typer av kedjor. De flesta kedjesystem för kedjor fungerar på liknande sätt som cykelkedjor. För att säkerställa korrekt prestanda, välj rätt kedje för din specifika tillämpning. Oavsett om du köper kedjehjul till en elbil, elcykel eller ett byggprojekt, se till att du väljer rätt kedjehjul. Kedjehjul är mångsidiga. Ett enkelt kedjehjul kan ha en eller två tänder, medan ett trippelt kedjehjul kan ha två eller fler.

Lägga på
Korrekt underhåll av din cykels kedja och drejhjul är avgörande för din cykels prestanda och säkerhet. Dessa komponenter slits ut med tiden och bör bytas ut i rätt ordning. En väl underhållen cykel kan köras mellan 32 000 och 48 000 kilometer på en uppsättning komponenter. Körsträckan beror på kedjans och drejhjulens kvalitet och vilken typ av körstil du använder. För din säkerhet och din cykels prestanda rekommenderas det att byta ut dessa komponenter varannan tusende kilometer. Att identifiera ett slitet kedjehjul är enkelt; du kan lätt märka när kedjehjulets tänder är avskurna. Ett dåligt slitet kedjehjul blir oanvändbart och din kedja kommer att fastna mellan tänderna. Om kedjan skadas av slitna kedjehjul bör du byta ut kedjan. När en kedja eller ett drev behöver bytas ut är det viktigt att se till att drevet är ordentligt smort. Smörjning gör kedjan och drevet mer effektiva och minskar risken för skador. En bra tumregel är att använda rostskyddsolja för att skydda din cykel mot korrosion. För att underhålla kedjehjulet bör du följa tillverkarens underhållsanvisningar. Du måste byta ut dem i rätt ordning. Det första steget är att ta bort det gamla kedjehjulet och kassera det. Gamla kedjehjul kan inte blandas med nya kedjehjul. Det är också viktigt att byta fram- och bakdrev när kedjan returneras. Du bör också smörja kedjan för att förhindra rost. Innan du smörjer kedjan kan du rengöra den med ett rengöringsmedel som inte är petroleumbaserat. Använd inte olja eftersom den inte skyddar kedjan från vatten och är mer trögflytande.
  redaktör av czh 2023-01-29
Swedish
| |