Ürün Açıklaması
OEM CNC İşleme/İşlenmiş/Makine Zincir Dişlisi Dişli Çarkı
Ürün Açıklaması
Başlıca Ürünler:
düz dişli; sonsuz dişli; konik dişli; planet dişli; dişli; metal dişli; çevrim dişlisi; pinyon dişli; dişli
imalat; helisel dişli; özel dişli; spiral konik dişli; kremayer ve pinyon dişli; mekanik
Dişliler; aktarım dişlileri; kremayer dişlisi; spiral dişli; iş dişlisi; dişli redüktörü; Richmond dişlisi;
Hipoid dişli; dişli çarklar; kasnaklar ve dişliler; tahrik dişlisi; dişli dişleri; kamyon dişlisi; dişli sistemi;
İnvolüt dişli.
|
Malzeme |
Çelik: Karbon çeliği / Yumuşak çelik / Soğuk haddelenmiş çelik / Sıcak haddelenmiş çelik |
|
Yüzey İşlemi |
Çinko kaplama, toz boya, pasivasyon, kum püskürtme, fırçalama ve parlatma vb. |
|
İşleme Ekipmanları |
Büyük lazer kesici Bükme makinesi Plazma kesme makinesi Delme makinesi Tel kesici CNC işleme merkezi CNC torna tezgahı Otomatik torna makinesi Freze makinesi Sondaj makinesi |
|
Çizim Formatı |
pdf/.igs./.stp/x_t. vb. |
|
Çizim Formatı |
EXW, FOB, CIF |
|
Sac Metal Damgalama Paketlemesi |
PE torba + karton kutu veya diğer özel ambalajlar |
|
Uygulamalar |
Otomobil Parçaları/Motosiklet Parçaları/İnşaat Parçaları/Mobilya Parçaları/Elektronik Parçalar |
ÜRÜN AÇIKLAMASI
1. Otomobil arka aksı, kamyon ve traktörler için CZPT dişli çarklar, pinyon dişliler ve spiral konik dişliler.
Ön/arka aks ve alet takımı.
2. Hammadde: 20CrMni \22CrMo \8620 \SCM420
İşleme aşamaları: Dövme, normalleştirme, kaba işleme, talaşlı imalat, ince işleme, karbonlama, temperleme,
Tavlama, hassas taşlama, eşleştirme ve test etme, paketleme.
3. Diş yüzeyi taşlama makinesiyle işlenir, rengi gümüş grisi olur.
4. Yüzey sertliği: HRC58-62, iç sertlik: HRC35-40.
5. Müşterilerin çizim ve örneklerine göre dişli çarklar üretebiliriz.
Denetimler:
3 boyutlu cihazlar, 2 boyutlu cihazlar, projektörler, yükseklik ölçerler, iç çap kadranlı göstergeler, kadranlı ölçüm cihazları,
Diş ve pim mastarları, Dijital kumpaslar, Mikro kumpaslar, Kalınlık ölçerler, Sertlik ölçerler, Yüzey pürüzlülüğü ölçerler
test cihazları, vb. (Algılama doğruluğu 0,001 milimetreye kadar)
| Minimum Miktar | 100 Adet |
| Birim Ağırlık | 0,5 kg~300 kg |
| Fiyat | FOB Hangzhou, Çin, 1,5~1,9 ABD Doları |
| Paketleme Detayları | Ahşap Palet İçinde Kağıt Kutu |
| Teslimat süresi | Bir ay |
| Ödeme Koşulları | L/C, T/T |
| İşleme | CNC veya |
| Arz Kapasitesi | Ayda 50 Metrik Ton |
| Standart | DIN, ASTM, GOST, B |
Paketleme:
1: Streç film + toplu yükleme
2: Streç film + Karton kutu + Palet/ahşap kasa
3: PP + Ahşap kasa
4: Müşterinin talepleri doğrultusunda veya karşılıklı anlaşma ile
S1: CNC yedek parçalarının örneklerini nasıl temin edebilirim?
1. Stokta mevcutsa numune ücreti alınmayacaktır, sadece kargo ücretini ödemeniz yeterlidir.
2. Kendi tasarımınız olan numune için kalıp kurulum ücretini ödemeniz gerekmektedir. Numune üretimi şu kadar zaman alır:
Kurulum ücreti alındıktan ve ölçü çizimi onaylandıktan sonra 5-7 iş günü içinde teslimat yapılır.
S2: Siparişin ödemesi nasıl yapılır?
Siparişinizi ödemek için 4 seçenek mevcuttur: Banka Havalesi; Western Union; Paypal; Payoneer. Lütfen birini seçin.
Bunu düzenlemenin sizin için en uygun yolu.
S3: Gönderim yöntemi nedir?
Numuneler DHL, UPS, FedEx, TNT gibi uluslararası hava kargo şirketleri aracılığıyla gönderildi.
Genellikle 5-7 iş günü sürer (kapıdan kapıya hizmet). Malların deniz yoluyla gönderimini biz organize ediyoruz.
veya hava.
S4: Ürünlerim çok acilse bana yardımcı olabilir misiniz?
Evet, acil ihtiyacınız varsa fazla mesai yapabilir ve bu ürünleri üretmek için birkaç makine daha ekleyebiliriz.
S5: Tasarımımızı gizli tutmak istiyorum, CZPT gizlilik sözleşmesi yapabilir miyiz?
Elbette, müşterilerimizin tasarımlarını sergilemeyeceğiz veya başkalarına göstermeyeceğiz, CZPT NDA (Gizlilik Sözleşmesi) kapsamında bunu yapabiliriz.
İlginizi çeken bir şey bulmak için web sitemizi inceleyebilir veya sorularınızı e-posta yoluyla iletebilirsiniz.
Aşağıdaki yöntemi deneyin! Size 12 saat içinde cevap vereceğiz.
| Başvuru: | Motor, Elektrikli Arabalar, Motosiklet, Makine, Denizcilik, Tarım Makineleri, Araba |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Vites Konumu: | İçten Dişli |
| Örnekler: |
US$ 4 Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | Sipariş Örneği işleme parçaları
|
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Kargo ücreti ve tahmini teslim süresi hakkında bilgi. |
|---|
| Ödeme yöntemi: |
|
|---|---|
|
İlk Ödeme Tam Ödeme |
| Para birimi: | US$ |
|---|
| İade ve geri ödemeler: | Ürünleri teslim aldıktan sonraki 30 güne kadar iade talebinde bulunabilirsiniz. |
|---|
Dişli çarklar otomotiv uygulamalarında kullanılabilir mi?
Evet, dişli çarklar otomotiv uygulamalarında, özellikle güç aktarımı için zincir ve dişli sistemleri kullanan araçlarda kullanılabilir. Dişli çarklar genellikle motosikletlerde, bisikletlerde ve bazı özel otomotiv araçlarında bulunur.
Motosikletlerde, dişli çarklar, motorun gücünü arka tekerleğe aktaran zincir tahrik sisteminin çok önemli bir bileşenidir. Makaralı bir zincirle birbirine bağlanan ön ve arka dişli çarklar, aracın hızını ve tork özelliklerini etkileyen bir dişli oranı oluşturmak için birlikte çalışırlar.
Bisikletlerde de zincir tahrik sisteminin bir parçası olarak dişli çarklar kullanılır. Ön zincir dişlisi ve arka dişli (kaset) kombinasyonu, bisikletçilerin vites değiştirmesine ve farklı arazi veya sürüş koşullarına uyum sağlamasına olanak tanır.
Dişli çarklar, motosiklet ve bisikletlerde olduğu kadar geleneksel binek otomobillerde yaygın olmasa da, bulundukları özel otomotiv uygulamaları da mevcuttur. Örneğin, bazı arazi araçları, tarım ekipmanları ve yüksek performanslı spor otomobillerdeki bazı şanzıman sistemlerinde dişli çarklar kullanılabilir.
Otomotiv uygulamalarında dişli çark sistemlerinin kullanılmasının avantajlarından biri, güç aktarımındaki verimlilikleridir. Yüksek tork yüklerini kaldırabilirler ve basit ve sağlam bir mekanik tasarım gerektiren uygulamalar için oldukça uygundurlar. Ek olarak, dişli çark sistemleri genellikle düşük bakım gerektirir, bu da onları zorlu ortamlar ve arazi kullanımı için uygun hale getirir.
Ancak, zincir dişli sistemlerinin de bazı sınırlamaları vardır. Dişli çarklar gibi diğer aktarım yöntemlerine kıyasla daha fazla gürültü üretebilirler. Ayrıca, açıkta bulunan zincir ve zincir dişli sistemi, düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için düzenli yağlama ve bakım gerektirir.
Özetle, geleneksel binek otomobillerde dişli çarklar yaygın olarak kullanılmasa da, özellikle motosikletler, bisikletler, arazi araçları ve özel yüksek performanslı araçlar gibi çeşitli otomotiv uygulamalarında önemli bir rol oynamaktadır.
Dişli çark sisteminin adım dairesi çapını nasıl hesaplarım?
Dişli çark sistemleri tasarlarken veya bunlarla çalışırken, adım dairesi çapını hesaplamak çok önemlidir. Adım dairesi çapı (PCD), dişli çark dişlerinin merkezlerinin bulunduğu daireyi temsil eder. Adım dairesi çapını hesaplamak için, dişli çark üzerindeki diş sayısını ve adım çapını bilmeniz gerekir.
Adım 1: Diş Sayısını (N) Belirleyin: Dişli çark üzerindeki toplam diş sayısını sayın. Bu değer 'N' olarak gösterilir.
Adım 2: Hat Çapını (PD) bulun: Diş çapı, dişlerin bulunduğu diş çemberinin çapıdır. Diş çapı zaten verilmişse, bir sonraki adıma geçin. Aksi takdirde, diş çapını şu formülü kullanarak hesaplayabilirsiniz:
PD = N / (DP * π)
Nerede:
PD = Adım Çapı
N = Diş Sayısı
DP = Çapsal Adım (inç başına diş sayısı)
π (Pi) = 3.14159 (yaklaşık)
3. Adım: Hat Çemberi Çapını (PCD) Hesaplayın: Kanat açısı dairesinin çapı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:
PCD = PD * cos(180° / N)
Nerede:
PCD = Adım Çemberi Çapı
PD = Hat Çapı (2. adımda hesaplandı)
N = Diş Sayısı
Elde edilen adım dairesi çapı değeri, iki dişli arasındaki merkez mesafesinin belirlenmesi veya dişlinin uyumlu bir zincirle eşleştirilmesi gibi dişli sistemi tasarımı ve analizinin çeşitli yönlerinde size yardımcı olacaktır.
Unutmayın ki, doğru ölçümler ve hassas hesaplamalar, başarılı bir dişli çark sistemi performansı için çok önemlidir. Hesaplamalar konusunda emin değilseniz veya karmaşık dişli çark konfigürasyonlarıyla uğraşıyorsanız, nitelikli bir mühendise danışmak veya özel bir yazılım kullanmak faydalı olabilir.
Dişli çarklar için hangi yağlama yöntemleri önerilir?
Dişli çarkların verimli ve güvenilir çalışması için uygun yağlama çok önemlidir. Kullanılan yağlayıcı, sürtünmeyi azaltmalı, aşınmayı en aza indirmeli, ısıyı dağıtmalı ve korozyona karşı koruma sağlamalıdır. İşte dişli çarklar için önerilen bazı yağlama uygulamaları:
1. Yağlayıcı Seçimi: Dişli çarklar için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli bir yağlayıcı seçin. Dişlilerin aşırı aşınmasını önlemek ve dişli çarkın ömrünü uzatmak için yüksek film mukavemetine ve aşınma önleyici katkı maddelerine sahip yağlayıcılar arayın.
2. Yağlama Sıklığı: Dişli çarkları, üreticinin yönergelerine veya ekipman bakım programına göre düzenli olarak yağlayın. Yağlama sıklığı, çalışma koşulları, yük ve çevresel faktörler gibi etkenlere bağlıdır.
3. Temizlik: Yeni yağlayıcıyı uygulamadan önce, dişli çarkların temiz ve kalıntılardan, kirden ve eski yağlayıcıdan arındırılmış olduğundan emin olun. Yeni yağlayıcının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için dişlileri uygun bir çözücü veya temizlik maddesi kullanarak temizleyin.
4. Doğru Uygulama: Yağlayıcıyı dişli çarkın tüm dişlerine eşit ve yeterli miktarda uygulayın. Koruyucu bir film oluşturmak ve metal-metal temasını azaltmak için yağlayıcının dişler arasındaki temas noktalarına ulaştığından emin olun.
5. Aşırı Yağlamadan Kaçının: Aşırı yağlama, aşırı ısınmaya ve daha fazla kir ve döküntünün birikmesine yol açarak dişlilere zarar verebilir. Aşırı yağlamayı önlemek için önerilen yağlama miktarlarına uyun.
6. Yeniden Yağlama: Yüksek sıcaklık veya ağır hizmet uygulamalarında, yağlayıcı daha hızlı bozulabilir. Dişli çarklarda yetersiz yağlama belirtileri olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde yeniden yağlayın.
7. Sıcaklık Hususları: Aşırı sıcaklıklara sahip ortamlarda, bu koşullar altında etkili olmasını sağlamak için uygun sıcaklık aralığına sahip bir yağlayıcı seçin.
8. Bakım Kayıtları: Yağlama programı, kullanılan yağlayıcı türü ve olağandışı aşınma veya performans sorunlarına ilişkin gözlemlerinizi ayrıntılı olarak kaydedin. Bu bilgiler, eğilimleri ve potansiyel sorunları erken tespit etmenize yardımcı olacaktır.
9. Kontroller: Dişli çarklarda aşınma, çukurlaşma veya anormal hasar belirtileri olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Sorunların erken tespiti, zamanında bakım yapılmasını sağlar ve dişli çark sisteminde ciddi hasarların önlenmesine yardımcı olur.
10. Eğitim: Yağlama uygulamalarından sorumlu personelin, yağlayıcıyı doğru ve güvenli bir şekilde uygulamak için yeterli eğitim aldığından emin olun.
Bu yağlama uygulamalarına uyulması, çeşitli mekanik sistemlerdeki dişli çarkların verimliliğini, performansını ve kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacaktır.
CX tarafından düzenlendi, 31.10.2023
