คำอธิบายวิธีแก้ปัญหา
ล้อโซ่หลังอลูมิเนียม KTM
เฟือง CZPT น้ำหนักเบา - ประสิทธิภาพสูง เพื่อเพิ่มกำลังให้กับล้อ CZPT
คุณสมบัติเด่นคือร่องทำความสะอาดตัวเอง ช่วยขจัดโคลนและยืดอายุการใช้งานของเฟือง
เฟืองหลังทั้งหมดผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 7075-T6 และผ่านกระบวนการชุบอะโนไดซ์เพื่อความทนทานยิ่งขึ้น
รูปทรงฟันที่เหนือกว่า ความสมมาตร และความแม่นยำของรูปทรง ช่วยให้การถ่ายทอด CZPT และการใช้ CZPT ในชีวิตประจำวันมีประสิทธิภาพสูงสุด
เฟืองทั้งหมดผลิตโดยเครื่องจักรกลซีเอ็นซี ซึ่งสามารถควบคุมขนาดและพื้นผิวให้เรียบเนียนได้มากกว่าเครื่องจักรทั่วไป
เราสามารถเคลือบผิวหน้าให้ดูสวยงามยิ่งขึ้นได้
เฟืองที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ตามความต้องการของผู้ผลิต CZPT
เฟืองนี้สามารถเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันจนได้สี CZPT (เพชรสังเคราะห์ผสมตะกั่ว)
สามารถปรับเปลี่ยนจำนวนฟันเฟืองให้ตรงตามความต้องการของผู้ใช้งาน CZPT ได้
จานโซ่ CNC CZPT 7075 JT CZPT สำหรับโซ่ 520
| ปี | ทำ | แบบอย่าง |
| ปี 2009 ถึง 2012 | เคเอ็มที | 400 LSE |
| ปี 2008 ถึง 2012 | เคเอ็มที | 450 XC |
| ปี 2009 ถึง 2013 | เคเอ็มที | 505 SX |
| ปี 2009 ถึง 2012 | เคเอ็มที | 505 SX |
| ปี 2008 ถึง 2013 | เคเอ็มที | 525 XC |
| ปี 2008 ถึง 2012 | เคเอ็มที | 525 XC |
| ปี 1998 ถึง 2001 | เคเอ็มที | 60 SX |
| ปี 1998 ถึง 1999 | เคเอ็มที | 60 SX |
| ปี 1998 ถึง 2002 | เคเอ็มที | 65 SX |
| 2003 | เคเอ็มที | 65 SX |
| ปี 2004 ถึง 2011 | เคเอ็มที | 65 SX |
| ปี 2012 ถึง 2015 | เคเอ็มที | 65 SX |
| ปี 2008 ถึง 2009 | เคเอ็มที | 65 XC |
| ปี 2004 ถึง 2015 | เคเอ็มที | 85 SX |
| ปี 2004 ถึง 2015 | เคเอ็มที | แปดสิบห้า SX (LW) |
| ปี 2008 ถึง 2009 | เคเอ็มที | 85 XC |
| ปี 2007 ถึง 2011 | เคเอ็มที | 105 SX |
| ปี 2008 ถึง 2009 | เคเอ็มที | หนึ่งศูนย์ห้า XC |
| ปี 1992 ถึง 1999 | เคเอ็มที | 125 อีจีเอส |
| ปี 1986 ถึง 1987 | เคเอ็มที | เอ็นดูโร่ 125 |
| 1988 | เคเอ็มที | เอ็นดูโร่ 125 |
| 1989 | เคเอ็มที | เอ็นดูโร่ 125 |
| 1990 | เคเอ็มที | เอ็นดูโร่ 125 |
| ปี 1991 ถึง 1994 | เคเอ็มที | เอ็นดูโร่ 125 |
| ปี 1995 ถึง 1997 | เคเอ็มที | 125 EXC เอ็นดูโร่ |
| ปี 1998 ถึง 1999 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| 2000 | เคเอ็มที | 125 EXC เอ็นดูโร่ |
| ปี 2001 ถึง 2002 | เคเอ็มที | 125 EXC เอ็นดูโร่ |
| 2003 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| ปี 2004 ถึง 2011 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| ปี 2012 ถึง 2015 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| ปี 1991 ถึง 2003 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| 2004 ถึง 2571 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC เอ็นดูโร่ |
| 2571 | เคเอ็มที | 125 EXC รุ่นโรงงาน |
| 2007 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC 6 ครั้ง |
| 2008 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXC 6 ครั้ง |
| ปี 2009 ถึง 2011 | เคเอ็มที | 125 EXC หกครั้ง |
| ปี 2012 ถึง 2015 | เคเอ็มที | 125 EXC หกครั้ง |
| ปี 2000 ถึง 2001 | เคเอ็มที | หนึ่งร้อยยี่สิบห้า EXE Enduro |
| ปี 1997 ถึง 1998 | เคเอ็มที | 125 LC2 เอ็นดูโร่ |
รอกแบบ Loafer: รอกแบบ Loafer ช่วยในการจัดตำแหน่งโซ่ในระบบ และช่วยป้องกันไม่ให้โซ่ที่ยาวเกินไปหย่อนเกินไป
