Descrição do produto
Peças para motocicleta Mini moto Pocket bike pinhão traseiro pinhão grande 64 dentes 49/50CC!
Podemos fabricar com base em suas amostras e especificações!
| Informação | |
| Produto para | Bicicleta de bolso 49/50cc |
| Esmalte | 64T |
| diâmetro interno | 26 mm |
| Pacote | Pacote LPI |
| Marca registrada | LPI |
| OEM/Não OEM | OEM disponível |
Podemos fornecer muito mais peças para motocicletas!
| Áreas para motocicletas que podemos fornecer | |
| Componentes do motor | Cabeçote do cilindro, kit do cilindro (pistão), conjunto de válvulas, balancim, conjunto de corrente (coroa grande, pinhão pequeno, corrente), rolamento, conjunto da embreagem (conjunto da embreagem, discos de embreagem, embreagem inclusa), conjunto do disco de acionamento (rolos de peso, rotor principal), conjunto da transmissão (correia de transmissão, transmissão, eixo de partida, alavanca de câmbio), carburador |
| Áreas elétricas | Estator, motor de partida, bobina de ignição, retificador, CDI, trava estabelecida (trava, tampa) |
| Componentes da estrutura | Sapatas de freio, Disco de freio, Conjunto da bomba de freio, Cubo dianteiro e traseiro, Cubo dianteiro, Aro, Pastilhas de freio, Amortecedor de borracha, Engrenagem do velocímetro, Torneira de combustível, Velocímetro, Pisca, Farol, Lanterna traseira, Espelho retrovisor, Amortecedor dianteiro e traseiro, Buzina, Cabos (cabo do velocímetro, cabo do acelerador, cabo do freio), Bateria |
| Elementos de todo o corpo | Tanque de óleo, carenagem frontal, para-lama dianteiro e traseiro, proteção superior da mão, tampa de entrada de medicação, capa protetora frontal, proteção inferior, tampa da carenagem frontal, carenagem interna da caixa |
| Detalhe de bicicleta | Gerenciar grips, Nuts, Gloves |
Muitas outras áreas disponíveis para: Motocicletas, Quadriciclos, Minimotos, Motos de Trilha, etc.
| HONDA | CG125 CG150 CG200 GY650 (cento e vinte e cinco cento e cinquenta) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| YAMAHA | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| SUZUKI | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| KAWASAKI | BC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| ITÁLICA | CS125, DS125, XS125/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110/125/150, XT110, FORZA150 |
| BAJAJ | BOXER CT100, PULSAR135/150/180/200, DISCOVER125/135, PLATINO100/125 |
Sobre a TTP:
A TTP Power Improvement (Hangzhou) CO., LTD foi fundada em 2001 e é reconhecida por sua atuação em fábricas de montagem, oficinas de reparo e serviços pós-venda. Nosso foco principal é a exportação de peças de reposição de alta qualidade para motocicletas. Em parceria com fabricantes renomados como LPI e RACING BEE, a TTP exporta grandes volumes anualmente para países da Europa, América do Sul, Oriente Médio, Sudeste Asiático e outros. Fornecemos peças genuínas para diversos modelos de motocicletas, motores, componentes, peças de carroceria, acessórios e também peças para minimotos, quadriciclos e scooters. Com uma ampla gama de produtos, nossos clientes prezam por relacionamentos comerciais duradouros.
Os produtos são de alta qualidade, com design impressionante e preço acessível. Com o auxílio de pesquisa e desenvolvimento inovadores, a organização se concentra constantemente na qualidade superior de seus produtos e serviços para cada cliente importante, tornando isso o objetivo principal de sua existência.
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EUA $1.3-1.8 / Pedaço | |
200 peças (Pedido mínimo) |
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| Tipo: | Coroa traseira para mini moto |
|---|---|
| Material: | Aço inoxidável |
| Tratamento de superfície: | Revestido de preto |
| Qualidade: | Desempenho de alta qualidade |
| Cor: | Azul/Vermelho |
| Dentes: | 64t |
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| Personalização: |
Disponível
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|---|
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| Informação | |
| Modelo para | Mini moto 49/50cc |
| Dentes | 64T |
| diâmetro interno | 26 mm |
| Pacote | Pacote LPI |
| Marca registrada | LPI |
| OEM/Não OEM | OEM disponível |
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| Podemos fornecer peças para motocicletas. | |
| Peças do motor | Cabeçote do cilindro, kit de cilindro (pistão), conjunto de válvulas, balancim, conjunto de corrente (coroa grande, pinhão pequeno, corrente), rolamento, conjunto de embreagem (engrenagem de embreagem, discos de embreagem, platô de embreagem), conjunto de acionamento (rolos de peso, pinhão), conjunto de transmissão (correia de transmissão, transmissão, eixo de partida, alavanca de câmbio), carburador |
| Componentes elétricos | Estator, motor de partida, bobina de ignição, retificador, CDI, conjunto de trava (trava, tampa) |
| Peças da estrutura | Sapatas de freio, Disco de freio, Conjunto da bomba de freio, Cubo dianteiro e traseiro, Cubo dianteiro, Aro, Pastilhas de freio, Amortecedor de borracha, Engrenagem do velocímetro, Torneira de combustível, Velocímetro, Luz de direção, Farol, Lanterna traseira, Espelho retrovisor, Amortecedor dianteiro e traseiro, Buzina, Cabos (cabo do velocímetro, cabo do acelerador, cabo do freio), Bateria |
| Partes do corpo | Tanque de óleo, tampa lateral, para-lama dianteiro e traseiro, tampa superior do painel, tampa frontal de medicação, protetor frontal, tampa inferior, tampa lateral, carenagem interna da caixa |
| Acessório para motocicleta | Punhos, Porcas, Luvas |
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| HONDA | CG125 CG150 CG200 GY650(60 80 90 100 125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| YAMAHA | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| SUZUKI | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| KAWASAKI | BC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| ITÁLICA | CS125, DS125, XS125/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110/125/150, XT110, FORZA150 |
| BAJAJ | BOXER CT100, PULSAR135/150/180/200, DISCOVER125/135, PLATINO100/125 |
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EUA $1.3-1.8 / Pedaço | |
200 peças (Pedido mínimo) |
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| Tipo: | Coroa traseira para mini moto |
|---|---|
| Material: | Aço inoxidável |
| Tratamento de superfície: | Revestido de preto |
| Qualidade: | Desempenho de alta qualidade |
| Cor: | Azul/Vermelho |
| Dentes: | 64t |
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| Personalização: |
Disponível
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| Informação | |
| Modelo para | Mini moto 49/50cc |
| Dentes | 64T |
| diâmetro interno | 26 mm |
| Pacote | Pacote LPI |
| Marca registrada | LPI |
| OEM/Não OEM | OEM disponível |
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| Podemos fornecer peças para motocicletas. | |
| Peças do motor | Cabeçote do cilindro, kit de cilindro (pistão), conjunto de válvulas, balancim, conjunto de corrente (coroa grande, pinhão pequeno, corrente), rolamento, conjunto de embreagem (engrenagem de embreagem, discos de embreagem, platô de embreagem), conjunto de acionamento (rolos de peso, pinhão), conjunto de transmissão (correia de transmissão, transmissão, eixo de partida, alavanca de câmbio), carburador |
| Componentes elétricos | Estator, motor de partida, bobina de ignição, retificador, CDI, conjunto de trava (trava, tampa) |
| Peças da estrutura | Sapatas de freio, Disco de freio, Conjunto da bomba de freio, Cubo dianteiro e traseiro, Cubo dianteiro, Aro, Pastilhas de freio, Amortecedor de borracha, Engrenagem do velocímetro, Torneira de combustível, Velocímetro, Luz de direção, Farol, Lanterna traseira, Espelho retrovisor, Amortecedor dianteiro e traseiro, Buzina, Cabos (cabo do velocímetro, cabo do acelerador, cabo do freio), Bateria |
| Partes do corpo | Tanque de óleo, tampa lateral, para-lama dianteiro e traseiro, tampa superior do painel, tampa frontal de medicação, protetor frontal, tampa inferior, tampa lateral, carenagem interna da caixa |
| Acessório para motocicleta | Punhos, Porcas, Luvas |
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| HONDA | CG125 CG150 CG200 GY650(60 80 90 100 125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| YAMAHA | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| SUZUKI | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| KAWASAKI | BC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| ITÁLICA | CS125, DS125, XS125/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110/125/150, XT110, FORZA150 |
| BAJAJ | BOXER CT100, PULSAR135/150/180/200, DISCOVER125/135, PLATINO100/125 |
O que você precisa saber sobre rodas dentadas
Se você se interessa por bicicletas ou peças mecânicas, talvez queira saber mais sobre rodas dentadas. Existem diversos tipos disponíveis, cada um com suas vantagens e desvantagens. Aqui estão alguns detalhes sobre os diferentes tipos. Entre outros aspectos, você pode querer considerar o espaçamento, os furos e os dentes.
Vários tipos de rodas dentadas
Existem vários tipos de rodas dentadas, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Geralmente, as rodas dentadas são selecionadas com base no seu passo, que é a distância do centro do rolete de agulha até os dentes da roda dentada. Esses dois fatores são frequentemente usados em conjunto para determinar a relação de transmissão. Por exemplo, uma roda dentada motora com 50 dentes produz uma relação de redução de 2:1.
Uma roda dentada é uma roda que se encaixa em uma corrente ou esteira para acionar a máquina. Elas são diferentes das engrenagens e geralmente são projetadas para uma corrente específica. Escolher o tipo correto de roda dentada garantirá o desempenho adequado e minimizará a manutenção. O catálogo que acompanha este produto fornece as especificações para cada roda dentada.
As rodas dentadas vêm em diversos modelos. Isso inclui modelos comuns com furos e correntes de rolos. Também existem modelos cônicos e cônicos bipartidos. Além disso, podem ser fabricadas sob encomenda. Essas rodas dentadas também estão disponíveis com diferentes opções de montagem. Se você procura uma corrente, também precisará considerar o tamanho e o espaçamento.
As rodas dentadas são frequentemente usadas em sistemas de transmissão de potência. Elas são utilizadas com correntes de rolos e correntes silenciosas. Reduzem a velocidade de forma semelhante às engrenagens. No entanto, as rodas dentadas são projetadas com superfícies de alto atrito que se desgastam rapidamente se não forem lubrificadas. É por isso que as rodas dentadas geralmente são feitas de aço, embora também possam ser feitas de plástico.
O tipo mais comum de roda dentada é a roda dentada de rolos. Esse tipo de roda dentada é comumente usado em transmissões porque funciona com base em uma série de pinos e rolos que criam folga entre os dentes da roda dentada. Elas possuem alta resistência à tração e geralmente são feitas de ferro fundido ou aço inoxidável de alta qualidade.
Outro tipo de roda dentada é a roda dentada projetada, que é mais forte e durável do que as rodas dentadas de transmissão de potência. Elas também são projetadas para substituir dentes desgastados sem a necessidade de remover a corrente transportadora. Portanto, se você pretende comprar uma nova roda dentada, leia o manual atentamente e certifique-se de escolher aquela que melhor atenda às suas necessidades.
Diferentes tipos de rodas dentadas possuem passos e comprimentos diferentes. Por exemplo, correntes com diâmetros de passo grandes exigem rodas dentadas com dentes grandes. Por outro lado, uma corrente com um passo menor exigirá rodas dentadas menores e dentes menores. Da mesma forma, o passo da roda dentada e seu diâmetro interno também afetam o tamanho do eixo de transmissão. Saber o diâmetro do eixo de transmissão antes da compra garantirá que você escolha a roda dentada correta para a tarefa em questão.
dentes
Existem muitos fatores que determinam o comprimento e o formato de uma roda dentada. O número de dentes da roda dentada é um fator importante. Quanto maior o número de dentes, maior a vida útil da roda dentada. Além disso, quanto maior o número, melhor a resistência ao desgaste. A maioria das rodas dentadas tem 17 dentes, mas podem ter mais ou menos. Escolher o número correto de dentes para uma roda dentada aumentará consideravelmente a vida útil da roda dentada e da corrente. Os dentes geralmente são feitos do mesmo material que a roda dentada, mas também existem opções removíveis. Outra opção é endurecer os dentes da roda dentada, o que aumentará consideravelmente sua vida útil. Esse processo é frequentemente chamado de têmpera por indução.
Embora as rodas dentadas sejam às vezes feitas de metal, algumas são feitas de plástico ou plástico reforçado. O design da roda dentada é semelhante ao da engrenagem, mas é completamente diferente. Embora ambas tenham um formato semelhante a uma roda, a única diferença entre elas é como interagem com os diferentes tipos de correntes. Na maioria dos casos, a roda dentada e a corrente trabalham juntas, de forma semelhante a uma corrente de bicicleta.
Para determinar o tamanho correto da coroa, é necessário saber o diâmetro do eixo de transmissão, que determinará o tamanho dos dentes. Por exemplo, uma corrente com diâmetro primitivo de 3,5 polegadas requer uma coroa com dentes grandes, enquanto uma coroa com um passo menor requer uma coroa com dentes pequenos. O diâmetro primitivo, ou número de dentes por polegada, e o furo (o orifício por onde o centro da coroa passa pelo eixo de transmissão) são os dois fatores mais importantes na determinação do tamanho da coroa.
Buraco
Cada mola possui dois diâmetros: o diâmetro da haste e o diâmetro interno da mola. Essas medidas são importantes para conjuntos de molas e cavidades. Geralmente, elas possuem uma certa tolerância, dependendo dos requisitos de tolerância do cliente. Os fabricantes de molas normalmente projetam as folgas de acordo com as práticas de fabricação padrão e recomendam manter os diâmetros do furo e da haste dentro de uma determinada faixa de tolerância.
asfalto
A altura do pico é uma propriedade da frequência de pico que reflete sua posição relativa no espaço de frequências. O espaçamento entre os picos pode ser medido usando um método chamado codificação neural. Durante esse processo, o CF constrói e indexa uma série de modelos de fibra única. Cada modelo prevê a taxa de resposta do AN a qualquer estímulo. Esses modelos não possuem parâmetros livres e são usados para encontrar os parâmetros de excitação que produzem as curvas de medição mais semelhantes.
No passado, os arremessadores de beisebol usavam curvas acentuadas para lançar bolas mais rápidas e potentes. Esse tipo de curva é semelhante a uma bola rápida, mas com um impacto mais forte. A velocidade resultante permite que os arremessadores lancem bolas mais rápidas e potentes. Embora não seja uma curva tradicional, ela pode ajudar os arremessadores a melhorar sua pontuação de QOP (Qualidade do Arremesso) reduzindo o tempo necessário para completar um arremesso.
Além de estimar a altura tonal, esses estudos mostram que a relação de fase entre os três harmônicos tem pouco efeito na estimativa da altura tonal para a distribuição intervalar agrupada. Essa descoberta é consistente com observações psicofísicas de invariância de fase da altura tonal. No entanto, a relação de fase entre harmônicos não resolvidos e resolvidos pode ter um efeito maior na saliência da altura tonal.


Editor por czh 2023-01-27