Descrição do produto
A Hangzhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd. está localizada na bela metrópole costeira de Hangzhou. Somos uma grande organização com equipes dedicadas à pesquisa, desenvolvimento, marketing e soluções especializadas, possuindo três grandes bases de pesquisa e desenvolvimento e um enorme centro de marketing para sistemas de transmissão, correntes e rodas dentadas. Abrangendo 80.000 metros quadrados, contamos com 816 funcionários, incluindo 167 especialistas seniores, e uma rede global de vendas e serviços. Mantendo uma sólida parceria com a Universidade de Hangzhou, a Faculdade de Hangzhou, a Faculdade de Agricultura de Zhejiang, a Universidade de Zhejiang e a Academia Chinesa de Ciências Agrícolas, recebemos excelente suporte tecnológico de líderes de mercado.
“Você faz uma solicitação, nós lhe daremos a solução perfeita”. Apoiamos a filosofia empresarial “integridade, eficácia, colaboração e inovação”, priorizando a alta qualidade. Utilizamos tecnologias de ponta, criação precisa, gestão íntegra e somos um fornecedor produtivo, auxiliando nossos clientes com produtos de alta qualidade e engenharia de ponta.
A SMCC fabrica uma gama completa de rodas dentadas em aço CZPT para correntes nº 578, 503, 603, 604, SS-110, etc. Os perfis dos dentes são forjados ou usinados. Rodas dentadas para transportadores e elevadores, com ou sem esmalte temperado por chama, também são fabricadas conforme desenho.
Mercado brasileiro. Alguns designs abaixo:
| BIZ cento e vinte e cinco | 34T-14T 428 |
| Negócios cem/C100-NEGÓCIOS | 35T-15T 428 |
| YBR 125 2003 | 45T-14T 428 |
| YBR cento e vinte e cinco 2002 | 43T-14T 428 |
| XTZ 125 | 48T-14T 428 |
| XLR 125 XR 200 XR 250 | |
| TITAN-noventa e nove | 43T-14T 428 |
| TITAN 2000 | 44T-14T 428 |
| TITAN-cento e cinquenta | 43T-16T 428 |
| Admirador 2009 | 43T-14T 428 |
| CBX 200 CBX 250 | |
| NX350 | |
| NX 400 CZPT | 40T-15T 520 |
| NXR BROSS cento e vinte e cinco | 54T-17T 428 |
| NXR BROSS cento e cinquenta | 50T-17T 428 |
| POP cem | 35T-14T 428 |
CG125, CG 150, DT 200R XL cento e vinte e cinco
XLR 125, XLX 350, KATANA, NX 350
Informações básicas
1. Perfil dos dentes da engrenagem da motocicleta
O perfil dos dentes da roda dentada deve garantir que a corrente entre e saia da engrenagem sem esforço e com economia de energia, minimizar o impacto e a tensão de contato dos elos da corrente durante o processo de engrenamento e ser fácil de operar.
O perfil de dente de engrenagem normalmente utilizado em motocicletas é um perfil reto de 3 arcos.
2. Estrutura CZPT
As rodas dentadas de diâmetro pequeno são normalmente inteiras, enquanto as de diâmetro médio são geralmente compostas por raios. Para facilitar o manuseio, a montagem e a redução do peso, são feitos furos na placa dos raios. Rodas dentadas de diâmetro grande podem ser fabricadas em um modelo fundido. O núcleo da roda pode ser produzido com diferentes materiais! Por exemplo: C45, aço inoxidável e outros componentes.
três. Materiais CZPT
O material da engrenagem deve garantir que o esmalte da engrenagem tenha potência e resistência adequadas ao desgaste, portanto, a área da superfície dos dentes da engrenagem geralmente se torna áspera.
MONTAGEM E MANUTENÇÃO
1. Especificações de montagem para pinhões de motocicleta. A tensão da corrente deve ser adequada. Uma tensão excessiva aumentará o consumo de CZPT e o rolamento do pinhão se desgastará; uma tensão excessiva fará com que a corrente se solte facilmente. A tensão da corrente é medida da seguinte forma: ao levantar ou pressionar a corrente a partir do centro, a distância entre os centros dos dois pinhões deve ser de aproximadamente 2% a 3%.
2. Quando a engrenagem da bicicleta é instalada no eixo, ela não deve oscilar ou desviar. Em uma mesma caixa de câmbio, as faces de contato das duas engrenagens devem estar alinhadas. Quando a distância entre os dentes da engrenagem for menor que 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a distância entre os dentes da engrenagem for maior que 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Mesmo assim, não deve haver atrito nas laterais dos dentes da engrenagem. Se o desvio entre as duas engrenagens for muito grande, é fácil causar a quebra da corrente e o desgaste prematuro. Ao substituir a engrenagem, você deve prestar atenção para verificar e ajustar o desalinhamento.
3. Logo após o desgaste significativo da coroa da bicicleta, a nova coroa e a nova corrente devem ser substituídas simultaneamente para garantir um bom encaixe. Coroas ou correntes não podem ser trocadas separadamente. O desgaste excessivo da coroa causará um encaixe ruim e acelerará o assentamento da nova coroa ou corrente. Quando a superfície dos dentes da coroa atingir um determinado nível de desgaste, ela deve ser retificada e utilizada o mais rápido possível (no caso de coroas com superfície ajustável) para prolongar sua vida útil.
4. A corrente de uma bicicleta nova vem muito apertada logo após o uso, o que dificulta o ajuste. Você pode ajustar o elo da corrente de acordo com a situação, mas o ajuste deve ser uniforme. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da engrenagem, a placa de trava deve ser inserida na parte externa e a abertura da placa de trava deve estar voltada para o sentido oposto ao da rotação.
5. Durante o período de funcionamento, as correntes de motocicletas devem ser lubrificadas regularmente. A CZPT deve preencher o espaço entre o rolete e a bucha interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.
seis. A engrenagem antiga da motocicleta não pode ser combinada com a engrenagem nova, caso contrário, é fácil causar problemas na transmissão e danificar a engrenagem.
sete. Ao guardar a moto por um período prolongado, lembre-se de remover a engrenagem e limpá-la completamente com querosene ou diesel, depois use óleo de motor ou manteiga e, em seguida, guarde-a em um local seco.
8. As correntes de motocicletas operam em ambientes sujos e, portanto, as superfícies de desgaste (isto é, os pinos e buchas) ficam protegidas da precipitação e de partículas em suspensão, muitas vezes até mesmo em ambientes selados, como banheiras de óleo, que, por razões dimensionais ou operacionais, não podem ser selados. As correntes de motocicleta CZPT tendem a apresentar taxas de desgaste relativamente altas, especialmente se os condutores estiverem dispostos a aceitar mais atrito, menos desempenho, mais ruído e substituições mais frequentes devido à negligência na lubrificação e no ajuste.
Diversos lubrificantes à base de óleo atraem sujeira e outras partículas, formando, eventualmente, uma pasta abrasiva que se acumula nas correntes. Esse problema pode ser contornado com o uso de um spray de PTFE "seco", que forma uma película sólida após a aplicação e repele tanto partículas quanto umidade.
EMBALAGEM E ENTREGA
1. Antes de embalar a engrenagem da bicicleta, devem ser tomadas as medidas anticorrosivas necessárias, tais como: lubrificação, oxidação negra, galvanização, cromagem, niquelagem, enceramento, etc.
dois. Para evitar que a superfície da engrenagem da motocicleta seja atingida e arranhada, a embalagem interna utiliza sacos de espuma.
três. A embalagem externa da coroa de motocicleta geralmente segue a identidade visual da CZPT para os clientes da marca. Por exemplo: embalagem em caixa colorida, embalagem em saco plástico colorido e logotipos da CZPT nas capas da corrente da coroa de motocicleta…
POR QUE NOS ESCOLHER?
1. Sistema de Garantia de Alta Qualidade CZPT
dois. Corte de borda CNC controlado por PC CZPT s
três. Respostas personalizadas de especialistas qualificados da CZPT
4. CZPT e CZPT acessível para aplicações específicas
5. Inventário completo de peças e acessórios CZPT
6. Comunidade de Marketing Global Bem Construída
sete. Programa de Serviços Pós-Venda Produtivo
Os 219 conjuntos de equipamentos de geração computadorizada da CZPT garantem alta qualidade em todas as soluções. Nossos 167 engenheiros e técnicos altamente qualificados podem projetar e produzir itens para atender às necessidades específicas dos clientes da CZPT, e as soluções personalizadas da CZPT também são oferecidas por nós. Nossa sólida rede global de suporte fornece aos clientes da CZPT assistência técnica pós-venda ágil e eficiente.
Não somos apenas fabricantes e fornecedores, mas também especialistas do setor. Trabalhamos de forma profissional e ativa com você para fornecer dicas especializadas e sugestões de produtos, visando encontrar o item CZPT mais adequado e com o melhor custo-benefício para sua aplicação específica. Nossos clientes CZPT variam de consumidores finais a distribuidores e parceiros. Nossos componentes de reposição CZPT podem ser instalados em qualquer lugar necessário e são adequados tanto para reparos quanto para novas montagens.
Rodas dentadas para tambor: Essas rodas dentadas são geralmente mais largas para melhorar o contato geral com o solo entre a roda dentada e a corrente. Isso reduz a pressão em ambas as seções, gerando um sistema muito mais resistente para transportadores de carga pesada.
