제품 설명
항저우 CZPT(CZPT Nology Co., Ltd.)는 아름다운 해안 도시 항저우에 위치한 대규모 조직입니다. 당사는 연구, 개발, 마케팅 및 전문 솔루션에 전념하는 기업으로, 변속기 부품, 체인, 스프로킷을 위한 3개의 대규모 연구 개발 기지와 1개의 대형 마케팅 센터를 보유하고 있습니다. 8만 평방미터 규모의 시설에 167명의 선임 전문가를 포함한 816명의 직원과 글로벌 판매 및 서비스 네트워크를 갖추고 있습니다. 항저우대학교, 항저우대학, 저장농업대학, 저장대학교 및 중국농업과학원과 긴밀한 협력 관계를 유지하며 시장 선도 기업으로부터 우수한 기술 지원을 받고 있습니다.
"요청하시면, 저희가 완벽한 해결책을 제공해 드리겠습니다." CZPT는 "정직, 효율성, 협업, 혁신"이라는 기업 철학을 바탕으로 고품질 최우선, CZPT 기술, 정밀한 제작, 투명한 경영, 생산적인 서비스 제공을 통해 CZPT 직원들에게 최고 품질의 제품과 정교한 엔지니어링을 제공합니다.
SMCC는 578, 503, 603, 604, SS-110 등의 체인용 CZPT 스프로킷을 재고로 보유하고 있습니다. 톱니 형상은 단조 또는 기계 가공으로 제작됩니다. 컨베이어 및 엘리베이터용 스프로킷은 화염 경화 에나멜 처리 여부에 관계없이 도면에 따라 제작 가능합니다.
브라질 마켓플레이스에서 선보이는 몇 가지 디자인입니다.
| 비즈니스 125 | 34T-14T 428 |
| BIZ 100/C100-BIZ | 35T-15T 428 |
| YBR 125 2003 | 45T-14T 428 |
| YBR 125 2002 | 43T-14T 428 |
| XTZ 125 | 48T-14T 428 |
| XLR 125 XR 200 XR 250 | |
| 타이탄-99 | 43T-14T 428 |
| 타이탄 2000 | 44T-14T 428 |
| 타이탄-150 | 43T-16T 428 |
| 팬 2009 | 43T-14T 428 |
| CBX 200 CBX 250 | |
| NX350 | |
| NX 400 CZPT | 40T-15T 520 |
| NXR 브로스 125 | 54T-17T 428 |
| NXR BROSS 150 | 50T-17T 428 |
| 팝 백 | 35T-14T 428 |
CG125, CG 150, DT 200R XL 125
XLR 125, XLX 350, 카타나, NX 350
기본 정보
1. 오토바이 스프로킷의 톱니 프로필
스프로킷의 톱니 형상은 체인이 쉽고 에너지 효율적으로 맞물림에 들어가고 나올 수 있도록 보장해야 하며, 맞물림 과정 전반에 걸쳐 체인 백링크에 가해지는 영향과 응력을 최소화하고 가공이 용이해야 합니다.
일반적으로 사용되는 오토바이 스프로킷 톱니 형상은 3개의 호가 있는 직선형 톱니 형상입니다.
2. CZPT 프레임워크
소구경 스프로킷은 일반적으로 일체형이며, 중구경 스프로킷은 대부분 스포크 형태입니다. 핸들링, 설치 편의성 및 무게 감소를 위해 스포크 플레이트에 구멍이 뚫려 있습니다. 대구경 스프로킷은 일체형으로 제작될 수 있습니다. 휠 코어는 다양한 재질로 제작 가능합니다! 예를 들어 C45, 스테인리스 스틸 및 기타 부품이 있습니다.
3. CZPT 재료
스프로킷 재질은 기어 톱니가 충분한 힘과 마모 저항성을 갖도록 보장해야 하므로 스프로킷 톱니의 표면은 일반적으로 단단해집니다.
조립 및 유지보수
1. 오토바이 스프로킷 조립 사양. 체인 장력은 적절해야 합니다. 너무 팽팽하면 CZPT 소모량이 증가하고 스프로킷 베어링이 마모되며, 너무 헐거우면 체인이 쉽게 이탈합니다. 체인 장력은 체인 중심에서 위로 들어 올리거나 아래로 당겼을 때 두 스프로킷 중심 거리의 약 2%~3% 정도가 적당합니다.
2. 자전거 스프로킷을 축에 장착할 때, 스프로킷이 흔들리거나 휘어지지 않아야 합니다. 동일한 기어박스 조립체에서 두 스프로킷의 끝면은 동일 평면에 있어야 합니다. 스프로킷의 중심 길이가 0.5미터 미만일 경우 편차는 1mm까지 허용되며, 0.5미터 이상일 경우 편차는 2mm까지 허용됩니다. 하지만 스프로킷 톱니 측면에 마찰이 발생해서는 안 됩니다. 두 스프로킷의 편차가 너무 크면 체인이 끊어지거나 마모가 가속화될 수 있습니다. 스프로킷을 교체할 때는 편차를 확인하고 조정하는 데 주의를 기울여야 합니다.
3. 자전거 스프로킷이 심하게 마모되면 최적의 맞물림을 위해 스프로킷과 체인을 동시에 교체해야 합니다. 스프로킷이나 체인은 따로 교체해서는 안 됩니다. 따로 교체하면 맞물림이 매우 불량해지고 새 스프로킷이나 체인의 마모가 빨라집니다. 스프로킷의 톱니면이 특정 수준까지 마모되면 (톱니면 높이 조절이 가능한 스프로킷의 경우) 톱니를 돌려서 제때 사용하면 수명을 연장할 수 있습니다.
4. 새 자전거의 체인은 사용 직후 너무 팽팽하게 조여져 있어 조정하기 어렵습니다. 상황에 따라 체인 링크를 조절할 수 있지만, 균일한 간격으로 조절해야 합니다. 체인 링크는 스프로킷 뒤쪽으로 지나가야 하고, 잠금판은 바깥쪽으로 삽입되어야 하며, 잠금판의 구멍은 회전 반대 방향을 향해야 합니다.
5. 작동 기간 동안 오토바이 체인에는 윤활유를 제때 보충해야 합니다. CZPT는 롤러와 내부 슬리브 사이의 틈새에 들어가 작동 조건을 개선하고 마모를 줄여야 합니다.
6. 오토바이의 오래된 스프로킷은 새 스프로킷과 결합할 수 없습니다. 그렇지 않으면 변속기에 쉽게 영향을 미치고 스프로킷이 손상될 수 있습니다.
7. 장기간 자전거를 보관할 때는 스프로킷을 분리하여 등유나 경유로 깨끗이 닦은 후 엔진 오일이나 버터를 바르고 건조한 곳에 보관하십시오.
8. 오토바이 체인은 오염된 환경에서 작동하므로 마모면(즉, 핀과 부싱)은 강수와 공기 중의 먼지로부터 보호됩니다. 심지어 오일 욕조와 같은 밀폐된 환경에서도 마찬가지입니다. 하지만 크기나 작동상의 이유로 밀폐할 수 없는 경우도 있습니다. CZPT 재질의 오토바이 체인은 마모 속도가 상당히 빠르며, 특히 사용자가 윤활 및 조정을 소홀히 할 경우 마찰 증가, 성능 저하, 소음 증가, 잦은 교체 등의 문제를 감수해야 합니다.
오일을 주성분으로 하는 여러 윤활유는 먼지와 기타 입자를 끌어당겨 결국 마모성 페이스트를 형성하고 체인에 마모를 일으킵니다. 이러한 문제는 "건식" PTFE 스프레이를 사용하면 해결할 수 있습니다. 이 스프레이는 도포 후 견고한 막을 형성하여 입자와 습기를 모두 차단합니다.
포장 및 배송
1. 자전거 스프로킷을 포장하기 전에 오일칠, 흑색화 처리, 아연 도금, 크롬 도금, 니켈 도금, 왁싱 등과 같은 필요한 방청 조치를 취해야 합니다.
2. 오토바이 스프로킷 표면이 부딪히거나 긁히는 것을 방지하기 위해 내부 포장에는 폼 백을 사용합니다.
3. 오토바이 스프로킷의 외부 포장은 일반적으로 CZPT 공급업체를 위한 CZPT 규격 포장입니다. 예를 들어, 컬러 박스 포장, 컬러 비닐 봉투 포장, 오토바이 스프로킷 체인 슬리브에 CZPT 공급업체 로고가 있는 경우 등이 있습니다.
왜 우리를 선택해야 할까요?
1. CZPT 고품질 보증 시스템
2. 최첨단 PC 제어 CNC CZPT
3. CZPT의 숙련된 전문가들이 제공하는 맞춤형 솔루션
4. CZPT화 및 특정 응용 분야에 대한 CZPT 접근성
5. CZPT 부품 및 액세서리의 종합 목록
6. 제대로 구축된 글로벌 마케팅 커뮤니티
7. 효과적인 사후 서비스 프로그램
CZPT의 219개 컴퓨터화된 생산 설비는 높은 품질의 솔루션을 보장합니다. 167명의 숙련된 엔지니어와 기술자는 CZPT 고객의 실제 요구 사항을 충족하는 제품을 설계하고 생산할 수 있으며, CZPT의 맞춤형 솔루션 또한 제공합니다. 탄탄한 글로벌 지원 네트워크를 통해 CZPT 고객에게 시기적절한 사후 기술 서비스를 제공합니다.
저희는 단순한 제조업체이자 공급업체가 아니라 업계 전문가입니다. 고객 여러분과 적극적으로 협력하여 전문적인 조언과 제품 정보를 제공함으로써 특정 용도에 가장 적합한 비용 효율적인 CZPT 제품을 개발할 수 있도록 지원합니다. 저희의 CZPT 고객은 최종 소비자부터 유통업체 및 CZPT 공급업체에 이르기까지 다양합니다. 저희의 CZPT 교체품은 필요한 모든 곳에 적용 가능하며 수리 및 신규 조립 모두에 적합합니다.
드럼 스프로킷: 이 스프로킷은 일반적으로 폭이 더 넓어 스프로킷과 체인 사이의 지면 접촉면을 넓힙니다.これにより 두 부분에 가해지는 압력이 줄어들어 중량물 운반 컨베이어의 내구성이 크게 향상됩니다.
