Descrizione del prodotto
HangZhou CZPT CZPT CZPT nology Co., Ltd ha sede nella splendida metropoli costiera di Hangzhou. Siamo una grande organizzazione con team impegnati nella ricerca, sviluppo, pubblicità e marketing di soluzioni specializzate, dotati di tre grandi basi di ricerca e sviluppo e un enorme centro marketing per componenti di trasmissione, catene e pignoni. Disponiamo di una superficie di 80.000 metri quadrati e contiamo 816 dipendenti, tra cui 167 esperti altamente qualificati, e una rete globale di vendita e assistenza tecnica. Grazie alla solida collaborazione con l'Università di Hangzhou, l'Hangzhou College, il Zhejiang Agricultural College, l'Università di Zhejiang e l'Accademia cinese di agricoltura, riceviamo un eccellente supporto tecnologico dalle autorità del settore.
"Voi ci fate una richiesta, noi vi forniremo la soluzione perfetta". Sosteniamo la filosofia aziendale "integrità, efficacia, collaborazione, innovazione", alta qualità al primo posto, tecnologie CZPT, creazione di precisione, gestione dell'integrità, fornitore produttivo, per assistere i clienti CZPT con prodotti di prima qualità e ingegneria altamente raffinata.
SMCC produce un assortimento completo di pignoni CZPT disponibili a magazzino per catene n. 578, 503, 603, 604, SS-110 ecc. I profili dei denti sono forgiati o lavorati a macchina. Vengono inoltre realizzati, su disegno, pignoni per nastri trasportatori ed elevatori con o senza smalto temprato a fiamma.
Mercato brasiliano. Alcuni modelli qui sotto:
| BIZ centoventicinque | 34T-14T 428 |
| BIZ cento/C100-BIZ | 35T-15T 428 |
| YBR 125 2003 | 45T-14T 428 |
| YBR centoventicinque 2002 | 43T-14T 428 |
| XTZ 125 | 48T-14T 428 |
| XLR 125 XR 200 XR 250 | |
| TITAN-novantanove | 43T-14T 428 |
| TITAN 2000 | 44T-14T 428 |
| TITAN-centocinquanta | 43T-16T 428 |
| Ammiratore 2009 | 43T-14T 428 |
| CBX 200 CBX 250 | |
| NX350 | |
| NX 400 CZPT | 40T-15T 520 |
| NXR BROSS centoventicinque | 54T-17T 428 |
| NXR BROSS centocinquanta | 50T-17T 428 |
| SPARARE cento | 35T-14T 428 |
CG125, CG 150, DT 200R XL centoventicinque
XLR 125, XLX 350, KATANA, NX 350
INFORMAZIONI di base
1. Profilo del dente del pignone della motocicletta
Il profilo del dente della ruota dentata deve garantire che la catena entri ed esca dalla maglia senza sforzo e con un risparmio energetico, minimizzare l'impatto e la tensione di contatto delle maglie della catena durante il processo di ingranamento e risultare di facile lavorazione.
Il profilo del dente del pignone della motocicletta tipicamente utilizzato è un profilo a 3 archi dritti.
2. Quadro di riferimento CZPT
Le ruote dentate di piccolo diametro sono normalmente integrate, mentre quelle di medio diametro sono perlopiù costituite da raggi. Per facilitare la movimentazione, il montaggio e la riduzione del peso, nella piastra dei raggi vengono praticati dei fori. Le ruote dentate di grande diametro possono essere realizzate in un unico pezzo. Il nucleo della ruota può essere prodotto con diversi materiali! Ad esempio: acciaio C45, acciaio inossidabile e altri materiali.
tre. Materiali CZPT
La sostanza del pignone deve garantire che lo smalto dell'ingranaggio abbia una potenza e una resistenza all'usura adeguate, quindi la superficie dei denti del pignone in genere diventa dura.
MONTAGGIO E MANUTENZIONE
1. Specifiche di montaggio per pignoni per motociclette. La tensione della catena deve essere corretta. Una tensione eccessiva aumenterà il consumo di CZPT, mentre una tensione eccessiva del cuscinetto nel pignone causerà lo slittamento della catena. La tensione della catena è: sollevando o abbassando bruscamente dal centro della catena, la distanza tra i centri dei due pignoni è di circa 2%-3%.
2. Quando il pignone della bicicletta è montato sull'albero, non deve oscillare o flettersi. Nello stesso gruppo cambio, le superfici terminali dei due pignoni devono trovarsi sullo stesso piano. Quando la lunghezza centrale del pignone è inferiore a 0,5 metri, la deviazione può essere di 1 mm; quando la lunghezza centrale del pignone è maggiore di 0,5 metri, la deviazione può essere di 2 mm. Tuttavia, non deve esserci attrito sui lati del dente del pignone. Se la deviazione tra le due ruote è eccessiva, è facile che la catena si rompa e si usuri rapidamente. Quando si sostituisce il pignone, è necessario prestare attenzione a verificare e regolare l'offset.
3. Non appena il pignone della bicicletta è seriamente usurato, è necessario sostituire contemporaneamente il pignone e la catena per garantire un innesto ottimale. I pignoni o le catene non possono essere sostituiti separatamente. Un'usura eccessiva del pignone o della catena potrebbe causare un innesto molto scadente e accelerare il rodaggio del nuovo pignone o della nuova catena. Quando la superficie dentata del pignone si usura a un certo livello, è consigliabile rettificarlo e utilizzarlo tempestivamente (nel caso di pignoni con superficie regolabile) per prolungarne la durata.
4. La catena di una bicicletta nuova è troppo tesa o serrata subito dopo l'uso, rendendone difficile la regolazione. È possibile regolare la maglia della catena in base alle circostanze, ma dovrebbe essere di tipo uniforme. La maglia della catena dovrebbe passare attraverso la parte posteriore del pignone, la piastra di bloccaggio dovrebbe essere inserita all'esterno e l'apertura della piastra di bloccaggio deve essere rivolta nella direzione opposta alla rotazione.
5. Durante il funzionamento, le catene delle motociclette devono essere riempite di olio lubrificante in tempo. Il CZPT deve entrare nello spazio corrispondente tra il rullo e la boccola interna per migliorare le condizioni di lavoro e ridurre l'usura.
Sei. Il pignone vecchio della motocicletta non può essere combinato con il pignone nuovo, altrimenti è facile causare problemi alla trasmissione e danneggiare il pignone.
sette. Quando si ripone la moto per un periodo prolungato, ricordarsi di rimuovere il pignone e pulirlo accuratamente con cherosene o gasolio, quindi lubrificarlo con olio motore o burro e infine riporlo in un luogo asciutto.
8. Le catene delle motociclette funzionano in ambienti sporchi e pertanto le superfici soggette ad usura (ovvero i perni e le boccole) sono protette da precipitazioni e detriti aerotrasportati, alcune anche in ambienti sigillati come una vasca d'olio, e per motivi di dimensioni o operativi non possono essere sigillate. Le catene per motociclette CZPT avranno automaticamente tassi di usura piuttosto elevati, soprattutto quando gli operatori sono disposti ad accettare maggiore attrito, minori prestazioni, maggiore rumorosità e sostituzioni più frequenti trascurando la lubrificazione e la regolazione.
Molti lubrificanti a base di olio attirano sporco e altre particelle, formando col tempo una pasta abrasiva che si accumula sulle catene. Questo problema può essere aggirato utilizzando uno spray al PTFE "a secco", che forma una pellicola solida dopo l'applicazione e respinge sia le particelle che l'umidità.
PACCHETTO E CONSEGNA
1. Prima di montare il pignone della bicicletta, è necessario adottare le opportune misure antiruggine, come ad esempio: oliatura, annerimento, zincatura, cromatura, nichelatura, ceratura e così via.
2. Per evitare che la superficie del pignone della moto subisca urti e graffi, l'imballaggio interno prevede un sacchetto di schiuma.
3. L'imballaggio esterno del pignone della motocicletta è generalmente un imballaggio personalizzato CZPT per i membri CZPT. Ad esempio: imballaggio in scatola colorata, imballaggio in sacchetto di plastica colorato e logo CZPT sui manicotti della catena del pignone della motocicletta...
PERCHÉ SCEGLIERCI
1. Sistema di garanzia della qualità CZPT ble
due. CZPT a controllo numerico con tagliente in posizione sferica
3. Risposte personalizzate da specialisti qualificati di CZPT.
4. CZPT izzazione e CZPT accessibile per applicazioni specifiche
5. Inventario completo di parti e accessori CZPT
6. Comunità di marketing globale creata correttamente
sette. Un programma efficace di servizi post-vendita.
I 219 set di apparecchiature di generazione computerizzata CZPT d garantiscono un'elevata qualità delle soluzioni. I 167 ingegneri e tecnici con titoli di alta qualificazione possono progettare e produrre articoli per soddisfare le reali esigenze dei clienti CZPT, e anche le implementazioni CZPT sono con noi. La nostra solida rete di supporto globale può fornire ai clienti CZPT servizi tecnici post-vendita tempestivi.
Non siamo solo produttori e fornitori, ma anche esperti del settore. Lavoriamo in modo professionale e attivo con voi per fornirvi consigli specialistici e suggerimenti sui prodotti, al fine di individuare la soluzione CZPT più conveniente per la vostra specifica applicazione. I nostri clienti CZPT spaziano dai clienti finali ai distributori e ai fornitori di CZPT. I nostri ricambi CZPT possono essere installati ovunque sia necessario e sono adatti sia per riparazioni che per nuove installazioni.
Pignoni a tamburo: questi pignoni sono in genere più larghi per migliorare la superficie di contatto complessiva tra il pignone e la catena. Ciò riduce la pressione su entrambe le parti, generando un sistema molto più resistente per i nastri trasportatori per carichi pesanti.
