Warenbeschreibung
Warenbeschreibung
Die Flüssigkeitsring-Vakuumpumpe und der Kompressor der Serie 2BEC machen sich aufgrund ihrer außergewöhnlichen Funktionalität zur idealen Ausrüstung für Brennstoffpumpensysteme in Kohlebergwerken und bieten im Vergleich zu anderen Vakuumpumpen exklusive Vorteile.
Die Kompression von Benzin erfolgt isotherm, daher eignet sich die Pumpe zum Pumpen und Komprimieren von brennbaren, explosiven und gefährlichen Gasen. Sie ist besonders geeignet für den Dauerbetrieb, insbesondere für die Grubengasförderung und andere anspruchsvolle Anwendungen, und genießt in der Branche hohes Ansehen.
Hauptmerkmale
Erhebliche Effizienz und Energieeinsparung: 2BEC stellt eine relativ neue technologische Innovation in der Flüssigkeitsringpumpenbranche dar. Seine Leistung ist 10-30¹TP3T höher als die herkömmlicher Pumpen vergleichbarer Bauart, und die Energieeinsparung beträgt bis zu 20¹TP3T.
Geringer Energieverbrauch: Der 2BEC besitzt nur ein rotierendes Bauteil – das Laufrad. Da die Kompression des Gases durch den Flüssigkeitsring erfolgt, rotiert das Laufrad reibungsfrei.
Robust: Dank der flachen Scheibenform, des entsprechend großen Montagespielraums und der automatischen Anpassung des Arbeitsmediumstroms kann der 2BEC sehr problemlos mit Bedingungen wie hohem Auslassdruck oder Wärmebelastung, dem Ansaugen von Wasser aus der Kammer oder Verunreinigungen im Gas umgehen.
Mühelose Wartung: Die 2BEC kann durch Inspektionsöffnungen auf beiden Seiten des Pumpendeckels auf Spaltmaße, Korrosion, Ablagerungen oder andere Zustände, die sich auf den Pumpenbetrieb auswirken könnten, überprüft werden.
Komplexe Informationen
| Produkt | Größte Kraft (hPa) | Pumpendrehzahl (U/min) | Pumpgeschwindigkeit (m3/min) | Motorleistung (kW) | Fahrstil (mm) | Motorspannung | Einlassdurchmesser (mm) | Auslassdurchmesser (mm) |
| 2BEC40 | fünfhundert | dreihundert | 73 | 75 | Gürtel | 380 V | 300 | 300 |
| einhundertsechzig | 323 | achtzig | 90 | Ausrüstung oder Gürtel | 380 V | |||
| 340 | einundachtzig | neunzig | 380 V | |||||
| 367 | 85 | einhundertzehn | 380 V | |||||
| 390 | vierundneunzig | 110 | 380 V | |||||
| 393 | 92 | 110 | 380 V | |||||
| 440 | einhundertfünf | 132 | 380 V | |||||
| 449 | einhundertzehn | 132 | 380 V | |||||
| 490 | einhundertfünfzehn | 160 | 380 V | |||||
| 530 | einhundertfünfundzwanzig | zweihundert | 380 V | |||||
| 570 | 134 | zweihundert | 380 V | |||||
| 610 | 143 | 200 | 380 V | |||||
| 2BEC42 | fünfhundert | 300 | 95 | 110 | Zahnrad oder Riemen | 380 V | 300 | 300 |
| einhundertsechzig | 330 | 110 | 132 | 380 V | ||||
| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | einhundertzwanzig | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | 160 | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | zweihundert | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
| 530 | einhundertundsiebzig | 250 | 6 kV | |||||
| 570 | einhundertachtzig | 250 | 6 kV | |||||
| 610 | 191 | 280 | 6 kV | |||||
| 2BEC50 | 500 | 230 | 124 | 132 | Ausrüstung | 380 V | 350 | 350 |
| 160 | 242 | 125 | einhundertsechzig | 380 V | ||||
| 260 | einhundertvierundvierzig | einhundertsechzig | 380 V | |||||
| 266 | 145 | 185 | 380 V | |||||
| 294 | einhundertfünfundsechzig | 200 | 380 V | |||||
| dreihundert | 168 | zweihundert | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
| 420 | 230 | 315 | 6 kV | |||||
| 470 | 285 | 400 | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | einhundertfünfzig | 185 | Gang | 6 kV | 350 | 350 |
| 160 | 260 | einhundertfünfundsechzig | 200 | 6 kV | ||||
| dreihundert | 205 | 250 | 6 kV | |||||
| 340 | 235 | 280 | 6 kV | |||||
| 380 | 250 | 315 | 6 kV | |||||
| 420 | 283 | vierhundert | 6 kV | |||||
| 470 | 315 | 450 | 6 kV | |||||
| 2BEC60 | 500 | zweihundert | 180 | 185 | Gang | 380 V | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 210 | 250 | 6 kV | ||||
| 260 | 240 | 280 | 6 kV | |||||
| 290 | 265 | 315 | 6 kV | |||||
| 320 | 282 | 355 | 6 kV | |||||
| 336 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 350 | 316 | vierhundert | 6 kV | |||||
| vierhundert | 360 | 560 | 6 kV | |||||
| 2BEC62 | fünfhundert | 200 | 220 | 220 | Gang | 6 kV | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 255 | 280 | 6 kV | ||||
| 280 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 266 | 290 | 355 | 6 kV | |||||
| 290 | 320 | vierhundert | 6 kV | |||||
| 320 | 355 | 450 | 6 kV | |||||
| 336 | 380 | 450 | 6 kV | |||||
| 350 | 385 | 500 | 6 kV | |||||
| vierhundert | 435 | 630 | 6 kV | |||||
| 2BEC67 | fünfhundert | einhundertachtzig | 255 | 220 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 210 | 290 | 355 | 6 kV | ||||
| 240 | 340 | vierhundert | 6 kV | |||||
| 270 | 385 | 450 | 6 kV | |||||
| 300 | vierhundert | fünfhundert | 6 kV | |||||
| 320 | 420 | 560 | 6 kV | |||||
| 330 | 455 | 630 | 6 kV | |||||
| 370 | 515 | 800 | 6 kV | |||||
| 2BEC72 | fünfhundert | einhundertundsiebzig | 305 | 315 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 190 | 365 | 400 | 6 kV | ||||
| 210 | 410 | 450 | 6 kV | |||||
| 240 | 460 | fünfhundert | 6 kV | |||||
| 270 | 510 | 630 | 6 kV | |||||
| 300 | 565 | 710 | 6 kV | |||||
| 340 | 633 | 900 | 6 kV | |||||
| 2BEC80 | 160 | 190 | 513 | 560 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 600 | 600 |
| 210 | 562 | 630 | ||||||
| 240 | 630 | 800 | ||||||
| 270 | 710 | 900 | ||||||
| 300 | 790 | 1120 | ||||||
| 2BEC100 | 160 | 170 | 850 | 900 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 700 | 700 |
| einhundertneunzig | 920 | 1120 | ||||||
| 210 | 1000 | 1250 | ||||||
| 225 | 1100 | 1600 | ||||||
| 240 | 1120 | 1800 |
Die Daten wurden unter Berücksichtigung der folgenden Bedingungen ermittelt: (1) Wassertemperatur 15 °C (2) Lufttemperatur 20 °C (3) relative Luftfeuchtigkeit des Benzins 701 µP/3T (4) atmosphärische Spannung 0,1013 MPa (5) Abweichung der Pumpgeschwindigkeit von 101 µP/3T
Häufig gestellte Fragen
F: Welche Informationen sollten Sie mir für eine Anfrage geben?
A: Sie können sich je nach Produkt sofort erkundigen, aber es ist in der Regel ratsam, dass Sie mit uns sprechen, damit wir Ihnen helfen können zu prüfen, ob die Pumpe für Ihre Anwendung am besten geeignet ist.
F: Können Sie eine kundenspezifische Vakuumpumpe herstellen?
A: Ja, wir können spezielle Ausführungen nach Kundenwunsch anfertigen. Dazu gehören beispielsweise kundenspezifische Dichtungstechniken und spezielle Oberflächenbehandlungen, die sowohl für Wurzel- als auch für Schraubenvakuumpumpen eingesetzt werden können. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie spezielle Anforderungen haben.
F: Ich habe Probleme mit unseren Vakuumpumpen oder Vakuumsystemen. Können Sie mir weiterhelfen?
A: Unsere Anwendungs- und Planungsingenieure verfügen über mehr als 30 Jahre Erfahrung mit Vakuumanwendungen in verschiedenen Branchen und unterstützen zahlreiche Kunden bei der Lösung ihrer Probleme, wie z. B. Leckageprobleme, Energiesparlösungen, umweltfreundlichere Vakuumsysteme usw. Kontaktieren Sie uns gerne – wir freuen uns, Ihnen bei Ihrem Vakuumsystem behilflich sein zu können.
F: Können Sie personalisierte Vakuummethoden entwerfen, gestalten und herstellen?
A: Ja, darin sind wir hervorragend.
F: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: 1 Stück oder 1 Set.
F: Wie sieht es mit Ihrer Lieferzeit aus?
A: Bei einer Menge unter 20 Teilen beträgt die Bearbeitungszeit für die Standard-Vakuumpumpe 5–10 Arbeitsgänge, bei weniger als 5 Teilen 20–30 Arbeitsgänge. Für größere Mengen oder spezielle Anforderungen kontaktieren Sie uns bitte, um die voraussichtliche Bearbeitungszeit zu erfragen.
F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: Per T/T, fünfzig % Anzahlung/Einzahlung und 50 % Auszahlung vor der Warenübergabe.
F: Wie sieht es mit der Garantie aus?
A: Wir bieten Ihnen 1 Jahr Garantie (ausgenommen Verschleißteile).
F: Wie sieht es mit dem Service aus?
A: Wir bieten spezialisierte Fernunterstützung per Videoanruf an. Bei speziellen Anforderungen können wir einen Servicetechniker direkt zu Ihnen vor Ort schicken.
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US $5.000-8.000 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
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| Kundendienst: | Online-Videoanleitung |
|---|---|
| Garantie: | 1 Jahr |
| Nennpumpgeschwindigkeit: | 73–143 m³/min |
| Ultimativer Druck: | 500 oder 160 PSa |
| Motorspannung: | 380 V |
| Fahrmodus: | Riemen oder Getriebe |
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| Modell | Maximaler Druck (hPa) | Pumpendrehzahl (U/min) | Pumpgeschwindigkeit (m3/min) | Motorleistung (kW) | Fahrmodus (mm) | Motorspannung | Einlassdurchmesser (mm) | Auslassdurchmesser (mm) |
| 2BEC40 | 500 | 300 | 73 | 75 | Gürtel | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 323 | 80 | 90 | Zahnrad oder Riemen | 380 V | |||
| 340 | 81 | 90 | 380 V | |||||
| 367 | 85 | 110 | 380 V | |||||
| 390 | 94 | 110 | 380 V | |||||
| 393 | 92 | 110 | 380 V | |||||
| 440 | 105 | 132 | 380 V | |||||
| 449 | 110 | 132 | 380 V | |||||
| 490 | 115 | 160 | 380 V | |||||
| 530 | 125 | 200 | 380 V | |||||
| 570 | 134 | 200 | 380 V | |||||
| 610 | 143 | 200 | 380 V | |||||
| 2BEC42 | 500 | 300 | 95 | 110 | Zahnrad oder Riemen | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 330 | 110 | 132 | 380 V | ||||
| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | 120 | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | 160 | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | 200 | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
| 530 | 170 | 250 | 6 kV | |||||
| 570 | 180 | 250 | 6 kV | |||||
| 610 | 191 | 280 | 6 kV | |||||
| 2BEC50 | 500 | 230 | 124 | 132 | Gang | 380 V | 350 | 350 |
| 160 | 242 | 125 | 160 | 380 V | ||||
| 260 | 144 | 160 | 380 V | |||||
| 266 | 145 | 185 | 380 V | |||||
| 294 | 165 | 200 | 380 V | |||||
| 300 | 168 | 200 | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
| 420 | 230 | 315 | 6 kV | |||||
| 470 | 285 | 400 | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | 150 | 185 | Gang | 6 kV | 350 | 350 |
| 160 | 260 | 165 | 200 | 6 kV | ||||
| 300 | 205 | 250 | 6 kV | |||||
| 340 | 235 | 280 | 6 kV | |||||
| 380 | 250 | 315 | 6 kV | |||||
| 420 | 283 | 400 | 6 kV | |||||
| 470 | 315 | 450 | 6 kV | |||||
| 2BEC60 | 500 | 200 | 180 | 185 | Gang | 380 V | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 210 | 250 | 6 kV | ||||
| 260 | 240 | 280 | 6 kV | |||||
| 290 | 265 | 315 | 6 kV | |||||
| 320 | 282 | 355 | 6 kV | |||||
| 336 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 350 | 316 | 400 | 6 kV | |||||
| 400 | 360 | 560 | 6 kV | |||||
| 2BEC62 | 500 | 200 | 220 | 220 | Gang | 6 kV | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 255 | 280 | 6 kV | ||||
| 280 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 266 | 290 | 355 | 6 kV | |||||
| 290 | 320 | 400 | 6 kV | |||||
| 320 | 355 | 450 | 6 kV | |||||
| 336 | 380 | 450 | 6 kV | |||||
| 350 | 385 | 500 | 6 kV | |||||
| 400 | 435 | 630 | 6 kV | |||||
| 2BEC67 | 500 | 180 | 255 | 220 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 210 | 290 | 355 | 6 kV | ||||
| 240 | 340 | 400 | 6 kV | |||||
| 270 | 385 | 450 | 6 kV | |||||
| 300 | 400 | 500 | 6 kV | |||||
| 320 | 420 | 560 | 6 kV | |||||
| 330 | 455 | 630 | 6 kV | |||||
| 370 | 515 | 800 | 6 kV | |||||
| 2BEC72 | 500 | 170 | 305 | 315 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 190 | 365 | 400 | 6 kV | ||||
| 210 | 410 | 450 | 6 kV | |||||
| 240 | 460 | 500 | 6 kV | |||||
| 270 | 510 | 630 | 6 kV | |||||
| 300 | 565 | 710 | 6 kV | |||||
| 340 | 633 | 900 | 6 kV | |||||
| 2BEC80 | 160 | 190 | 513 | 560 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 600 | 600 |
| 210 | 562 | 630 | ||||||
| 240 | 630 | 800 | ||||||
| 270 | 710 | 900 | ||||||
| 300 | 790 | 1120 | ||||||
| 2BEC100 | 160 | 170 | 850 | 900 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 700 | 700 |
| 190 | 920 | 1120 | ||||||
| 210 | 1000 | 1250 | ||||||
| 225 | 1100 | 1600 | ||||||
| 240 | 1120 | 1800 |
|
US $5.000-8.000 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
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| Kundendienst: | Online-Videoanleitung |
|---|---|
| Garantie: | 1 Jahr |
| Nennpumpgeschwindigkeit: | 73–143 m³/min |
| Ultimativer Druck: | 500 oder 160 PSa |
| Motorspannung: | 380 V |
| Fahrmodus: | Riemen oder Getriebe |
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| Modell | Maximaler Druck (hPa) | Pumpendrehzahl (U/min) | Pumpgeschwindigkeit (m3/min) | Motorleistung (kW) | Fahrmodus (mm) | Motorspannung | Einlassdurchmesser (mm) | Auslassdurchmesser (mm) |
| 2BEC40 | 500 | 300 | 73 | 75 | Gürtel | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 323 | 80 | 90 | Zahnrad oder Riemen | 380 V | |||
| 340 | 81 | 90 | 380 V | |||||
| 367 | 85 | 110 | 380 V | |||||
| 390 | 94 | 110 | 380 V | |||||
| 393 | 92 | 110 | 380 V | |||||
| 440 | 105 | 132 | 380 V | |||||
| 449 | 110 | 132 | 380 V | |||||
| 490 | 115 | 160 | 380 V | |||||
| 530 | 125 | 200 | 380 V | |||||
| 570 | 134 | 200 | 380 V | |||||
| 610 | 143 | 200 | 380 V | |||||
| 2BEC42 | 500 | 300 | 95 | 110 | Zahnrad oder Riemen | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 330 | 110 | 132 | 380 V | ||||
| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | 120 | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | 160 | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | 200 | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
| 530 | 170 | 250 | 6 kV | |||||
| 570 | 180 | 250 | 6 kV | |||||
| 610 | 191 | 280 | 6 kV | |||||
| 2BEC50 | 500 | 230 | 124 | 132 | Gang | 380 V | 350 | 350 |
| 160 | 242 | 125 | 160 | 380 V | ||||
| 260 | 144 | 160 | 380 V | |||||
| 266 | 145 | 185 | 380 V | |||||
| 294 | 165 | 200 | 380 V | |||||
| 300 | 168 | 200 | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
| 420 | 230 | 315 | 6 kV | |||||
| 470 | 285 | 400 | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | 150 | 185 | Gang | 6 kV | 350 | 350 |
| 160 | 260 | 165 | 200 | 6 kV | ||||
| 300 | 205 | 250 | 6 kV | |||||
| 340 | 235 | 280 | 6 kV | |||||
| 380 | 250 | 315 | 6 kV | |||||
| 420 | 283 | 400 | 6 kV | |||||
| 470 | 315 | 450 | 6 kV | |||||
| 2BEC60 | 500 | 200 | 180 | 185 | Gang | 380 V | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 210 | 250 | 6 kV | ||||
| 260 | 240 | 280 | 6 kV | |||||
| 290 | 265 | 315 | 6 kV | |||||
| 320 | 282 | 355 | 6 kV | |||||
| 336 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 350 | 316 | 400 | 6 kV | |||||
| 400 | 360 | 560 | 6 kV | |||||
| 2BEC62 | 500 | 200 | 220 | 220 | Gang | 6 kV | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 255 | 280 | 6 kV | ||||
| 280 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 266 | 290 | 355 | 6 kV | |||||
| 290 | 320 | 400 | 6 kV | |||||
| 320 | 355 | 450 | 6 kV | |||||
| 336 | 380 | 450 | 6 kV | |||||
| 350 | 385 | 500 | 6 kV | |||||
| 400 | 435 | 630 | 6 kV | |||||
| 2BEC67 | 500 | 180 | 255 | 220 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 210 | 290 | 355 | 6 kV | ||||
| 240 | 340 | 400 | 6 kV | |||||
| 270 | 385 | 450 | 6 kV | |||||
| 300 | 400 | 500 | 6 kV | |||||
| 320 | 420 | 560 | 6 kV | |||||
| 330 | 455 | 630 | 6 kV | |||||
| 370 | 515 | 800 | 6 kV | |||||
| 2BEC72 | 500 | 170 | 305 | 315 | Gang | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 190 | 365 | 400 | 6 kV | ||||
| 210 | 410 | 450 | 6 kV | |||||
| 240 | 460 | 500 | 6 kV | |||||
| 270 | 510 | 630 | 6 kV | |||||
| 300 | 565 | 710 | 6 kV | |||||
| 340 | 633 | 900 | 6 kV | |||||
| 2BEC80 | 160 | 190 | 513 | 560 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 600 | 600 |
| 210 | 562 | 630 | ||||||
| 240 | 630 | 800 | ||||||
| 270 | 710 | 900 | ||||||
| 300 | 790 | 1120 | ||||||
| 2BEC100 | 160 | 170 | 850 | 900 | Gang | 6 kV oder 10 kV | 700 | 700 |
| 190 | 920 | 1120 | ||||||
| 210 | 1000 | 1250 | ||||||
| 225 | 1100 | 1600 | ||||||
| 240 | 1120 | 1800 |
Wie man ein Kettenrad in CZPT auswählt
Sprocket ist einer der mechanischen Dorfbewohner in CZPT. Man findet ihn auf den Stufen 50, 55, 60 und 65. Wie andere mechanische Dorfbewohner hat er eine metallische Textur und gibt beim Bewegen gelegentlich mechanische Geräusche von sich. Er bevorzugt grün-orange und dynamische/schlichte Farben.
Teilkreis
Bei der Auswahl eines Teilkreises müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, darunter der Teilkreisdurchmesser. Dieser beeinflusst das auf die Welle wirkende Drehmoment und die Länge des Hebelarms. Ein falscher Teilkreisdurchmesser kann zudem die Lebensdauer und den Verschleiß des Riemens beeinträchtigen. Der Teilkreisdurchmesser wird ermittelt, indem der Riemen im 180°-Winkel zum Pleuelkopf um das Teilkreisrad gelegt wird. Zur Bestimmung des korrekten Abstands können Sie auch technische Richtlinien und Produktdatenblätter konsultieren.
Der Teilkreisdurchmesser eines Kettenrads ist der Abstand von der Mitte des Zapfens zum nächsten Zapfen in der Kette. Er bestimmt auch die Größe der Kettenradzähne. Je größer der Teilkreisdurchmesser, desto größer die Zähne des Kettenrads.
Der Durchmesser des Kettenrads hängt vom Fahrradtyp ab. Bei älteren Fahrrädern sollte man ein Kettenrad mit einem Durchmesser wählen, der dem Nabendurchmesser ähnlicher ist. Hat das Fahrrad eine Felge mit kleinerem Durchmesser, kann man ein Kettenrad mit kleinerem Durchmesser und größerem Bremssattel wählen. Neben dem Bremssatteldurchmesser ist auch der Nabendurchmesser zu berücksichtigen.
Kettenräder mit korrekter Teilung haben eine längere Lebensdauer. Sie sind mit gehärteten Zähnen ausgestattet, um ihre Haltbarkeit und Belastbarkeit zu erhöhen. Sie haben die Wahl zwischen Kettenrädern für einen oder mehrere Verwendungszwecke. Kettenräder mit einem Zahn pro Teilung haben einen Zahn, Kettenräder mit zwei Zähnen pro Teilung.
Ein Teilungsritzel ist ein Bestandteil der Fahrradkette. Es verhindert, dass die Kette aufgrund ungleichmäßiger Lastverteilung vibriert. Außerdem trägt es dazu bei, dass die Kette straff bleibt.
drei Kettenräder
Dreifachkettenräder sind Zahnräder, die die Kette antreiben. Der Teilkreisdurchmesser eines Dreifachkettenrads beträgt 2,5 Zoll. Die meisten Kettenräder sind aus Aluminium gefertigt. Die Qualität des verwendeten Aluminiumblechs variiert je nach Hersteller. CZPT verwendet jedoch ausschließlich die besten Aluminiumbleche auf dem Markt. Die Kettenräder werden anschließend auf einer Wälzfräsmaschine geformt, um eine perfekte Passform zur Kette zu gewährleisten. Die abschließende Eloxierung verbessert die Haltbarkeit und verleiht den Kettenrädern eine individuelle Note. Der Fertigungsprozess bei CZPT ist ein strenger Qualitätskontrollprozess mit kompromisslosem Anspruch an Perfektion.
Kegelverriegelungsritzel
Kegelverriegelungs-Kettenräder gehören zu den verschiedenen Kettenradtypen. Dank ihrer Öffnungen in Flanschen und Kegeln eignen sie sich ideal für vielfältige Anwendungen. Diese Kettenräder zeichnen sich zudem durch ihre einfache Montage und Demontage aus. Sie sind auch in vorgebohrten Ausführungen erhältlich, die auf den Wellendurchmesser abgestimmt sind. Dies ermöglicht eine einfachere Montage und verbesserte Ausrichtung. Darüber hinaus können die Kettenräder ausgetauscht werden, ohne den gesamten Zahnradsatz ersetzen zu müssen.
Diese Kettenräder verfügen über flammgehärtete Zähne für eine längere Lebensdauer von Kette und Kettenrad. Sie tragen außerdem zur Geräuschreduzierung bei. Sie sind in verschiedenen Größen erhältlich, darunter Duplex- und Triplex-Ausführungen. Neben der Fertigung aus hochwertigem Stahl sind sie auch in Gusseisen und in metrischen Ausführungen verfügbar.
Schnellspannritzel
Es gibt verschiedene Ausführungen von Schnellkupplungs-Kettenrädern. Typischerweise verfügen sie über eine 2-Zoll-Bohrung und sind mit verschiedenen Schweißverbindungen an der Nabe kompatibel. Die Schnellkupplungs-Variante (QD) ist eine spezielle Ausführung mit geteilter Nabe und Drehmomentschrauben für eine einfachere Montage. Diese Kettenradart ist in der Antriebstechnik sehr beliebt.
Unregelmäßiges Kettenrad
Zwischenräder sind kleine Zahnräder, die auf der Kette laufen. Dieses Kettenrad ist vielseitig einsetzbar und in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die gängigste Ausführung ist ein vorgeschmiertes und gegen Feuchtigkeit abgedichtetes Kugellager. Andere Zwischenräder verfügen über Nadellager, die stabiler sind und höhere Belastungen bewältigen können. Bronzelager sind eine weitere Option, da sie keine beweglichen Teile besitzen.

Bearbeitet von czh2022-11-25