Type: Timing Chain Sprocket
Model: 1 (E81), 1 (E87), 1 Coupe (E82)
Yr: two
Køretøjstilpasning: BMW
Reference NR.: , TCK21, OTK03
Solution title: Timing Chain Sprocket
OEM:
Colour: as photograph demonstrates
MOQ: 10 stk.
Auto Design: E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6
Area OF ORIGIN: HangZhou
BETALING: T/T
Quality: Great
GURANTEE: twelve months
Shipping and delivery TIME: 1-7 Days
Packaging Details: exporting carton
E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 Timing Chain Sprocket For BMW 325i 740i X5 X6 Timing Chain Sprocket Specifikation
| punkt | værdi |
| Type | Timing Chain Tandhjul |
| OE NR. | 11317557180 |
| Motorkode | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 |
| Størrelse | Standarddimensioner |
| Garanti | 1 Lang tid |
| Oprindelsessted | Kina |
| ZheJiang | |
| Mærkenavn | xinaode |
| Certificering | XAD |
| Car Product | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6 |
| Produktidentifikation | Timing Chain Tandhjul |
| OEM | 11317557180 |
| FARVE | as photograph demonstrates |
| MOQ | 10 stk. |
| CAR Model | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6 |
| OPRINDELSESSTED | Hangzhou |
| BETALING | T/T |
| KVALITET | GOD |
| GARANTI | 12 måneder |
| LEVERINGSTID | 1-7 gange |
Valg af det rigtige kædehjul til din cykel
Når du skal beslutte, hvilket tandhjul du skal købe, skal du være opmærksom på, hvordan de passer på cyklen. Disse tandhjul er ofte fastgjort til cyklens aksel med enten en eller flere sætskruer. ANSI-standarder for kilespor til tandhjul angiver de korrekte dimensioner for en given akseldiameter. De er dog ikke universelle og gælder muligvis ikke for alle anvendelser. Derfor er det vigtigt at konsultere en leverandør, der er bekendt med de nøjagtige kilespordimensioner.
Rullekædehjul
Et rullekædehjul er et tandhjul med tandruller. Tandprofilen bestemmer rullens buelængde. En rulle med en underskåret tandprofil vil ikke overføre bevægelsen korrekt. Af denne grund skal rullens stigningslinje være lig med den inkrementelle cirkellængde (r) divideret med antallet af tænder.
Kædehjulet fås i forskellige typer. De kan bruges i transportkæder. De fås normalt som monteringsklare enheder. Færdigmonterede huller og brede nav er tilgængelige til montering af dem. De fås også med rullelejedesign.
Tænderne på tandhjulene er afledt af den evolvent-trochoide kurve. For at kunne gribe ind i disse tænder skal rullekæden være tilstrækkelig præcis til at undgå slør. Konventionelle rullekæder kan dog også gribe ind i disse tænder. Dette kan dog ikke helt eliminere slør. Derfor tilvejebringer opfindelsen midler til at reducere friktionen mellem tænderne og rullen. Dette øger også levetiden for rulle-tandhjulstransmissionen.
Hvad angår standarder, er ANSI-standarden meget udbredt i branchen. Den tegner sig for næsten 15% af markedet i Europa og har en fordel i forhold til ISO-standarderne. I Nordamerika følger producenter af tandhjul ANSI-koden B 29.1. ANSI-koden giver klare designretningslinjer og muliggør udskiftelighed mellem forskellige typer.
Der er mange overvejelser at gøre sig, når man vælger et tandhjul. En nøglefaktor er transmissionens input. Hvis transmissionen f.eks. har en høj hestekraft, er centerafstanden mellem det store og lille tandhjul mindre. For at kompensere for dette kan en kæde med en mindre stigning være passende. Hvis transmissionen har et højt hestekraftforhold, er et flerstrengsdrev også en mulig løsning.
Hvis du leder efter et kvalitetskædehjul, bør du tjekke MDS. De har et bredt udvalg af typer og størrelser til en række forskellige industrimaskiner på lager.
Tandhjul med gabtand
Et tandhjul med gap-tand har tandhovedhøjder, der er større end ISO-tandformens højde. Dette sikrer, at stifter og ruller mødes på et punkt nær tandhovedet, og eliminerer pulserende bevægelse og intermitterende hastighedsændringer.
Tandhjulets for- og bagflader er konvekse buer med radier, der er lig med hinanden og midten af tandgabets bund. Dette giver en ensartet stigning og reduceret friktion. Tandfladehøjden på et kædehjul med tandgab er lig med kædens stigning, mens radierne på dets tandflader er større end på et ISO-tandhjul.
En type tandhjul med gap-tand har fire tænder med regelmæssige mellemrum. Tænderne er forbundet med hinanden af bueformede tandgabsbunde. Den resulterende kædeafstand kaldes kædeafstanden. Tandhjulet med gap-tand kan bruges på forskellige typer hjul.
ISO 606 1994 (E) definerer standardkædelængden, mens japanske industristandarder (JIS B 1801) definerer standardtandformen. ISO og japanske industristandarder definerer to forskellige tandformer, nemlig S-tand og U-tand. ISO og japanske industristandardtandformer har forskellige tandafstande, men roddiameteren for begge former er den samme. Afstanden mellem hver tand måles ud fra tandafstandspolygonen.
Den nederste cirkel omkring tandgabet på tandhjulet med mellemrum berører gradvist overfladen af fortanden på den modsatte side af tandgabet. Efterhånden som denne proces fortsætter, bevæger tandoverfladen på tandhjulet med mellemrum sig tættere på tandhovedet. Dette reducerer stødet, hvilket resulterer i mindre støj.
Kædehjulet med gap-tand er en ideel løsning til mange anvendelser. Det gør det muligt for kæden at frigøre sig let. Med samme frekvens hjælper tandhjulets tænder også med at regulere vibrationer. Et tandhjul med korte tænder vil være lettere at frigøre, når det er nødvendigt.
En anden populær type tandhjul med gabtand er den tilfældige polygon 64. Den tilfældige polygon er en firkant. Hvert hjørne af firkanten er tildelt en af de fire på hinanden følgende stifter på den ensartede kæde. De fire på hinanden følgende stifter er justeret i et gabtandmønster.
Stål delt tandhjul
Delte tandhjul er perfekte til store dele af drivsystemet, da de kan installeres uden at skille hele akselenheden ad. Disse tandhjul er også nyttige i applikationer, hvor der er begrænset arbejdsplads. De kan installeres uden at skille hele akselenheden ad, hvilket minimerer risikoen for skader på transportbåndssystemet og reducerer nedetid.
Der findes flere forskellige typer splitkæder, herunder måttekæder og bordkæder. Hver type adskiller sig i boringsdiameter, antal tænder, blokhusstil og slidstyrke. Nogle er lavet af stål, mens andre er lavet af et ikke-splitmateriale.
Split-tandhjul fås fra mange producenter. Typisk er split-tandhjulene lavet af to stykker stål, som derefter samles igen. Denne samleteknik er en omkostningseffektiv måde at montere tandhjul på en aksel. Disse tandhjul kan lagerføres i flere størrelser og kilehuller.
Tandhjul i rustfrit stål fås på lager og i specialkonfigurationer. De er designet til at holde i mange år fremover. Disse tandhjul er velegnede til transportbånd, kraftoverføringssystemer og robotteknologi. Derudover tilbyder disse tandhjul øget kvalitet og holdbarhed. Nogle af disse tandhjul har et konisk eller spiralformet konisk tandhjul, mens andre er lavet af spiralformet tandhjul.
Split-tandhjul fås i en række forskellige størrelser. For eksempel er RCS-03 en type med glat boring, mens RCS-04 er en type med færdig boring. Split-tandhjul fås med et split-konisk bøsningsdesign. De fås også med enten enkelt- eller flertrådet tandhjul.
Dobbeltbetjent tandhjul
Hvis du leder efter et kraftigt kædehjul, har du mange valgmuligheder. De fås i forskellige størrelser, former og materialer. Nogle har brede tænder, mens andre har smalle tænder. Du bør vælge et tandhjul, der har den korrekte tandafstand til din kædes stigningsdiameter. Du bør også være opmærksom på tandhjulets boring, eller hullet i midten, hvorigennem drivakslen passerer.
Transmissionstypen vil også bestemme, hvilken type tandhjul du har brug for. Højtydende transmissioner kræver for eksempel tandhjul med højere stigning end modeller med lavere stigning. For at sikre dig, at du vælger det rigtige tandhjul til din anvendelse, skal du kontrollere din transmissions hestekræfter og stigning. Hvis du har en transmission med lav stigning, skal du vælge en mindre kædestigning. Højtydende transmissioner kan også kræve flerstrengsdrev.
Der findes forskellige standarder for tandhjul, men ANSI-standarder er bredt accepterede. For eksempel kræver ANSI-kode B 29.1, at tandhjul skal have to tænder pr. kædeafstand, hvorimod ISO-standarder kræver tre. Dobbeltbetjent tandhjulet griber derimod ind i hver anden tand. Dette hjælper tandhjulets levetid.
Der findes mange forskellige tandhjul, og hvert af dem har forskellige ydeevneegenskaber. Generelt er tandhjul lavet af metal eller forstærket plastik og ligner cykelgear i deres hjulformede design. Forskellige typer kædehjul har forskellige tænder og fungerer med forskellige typer kæder. Designet af kæden og tandhjulet bestemmer også, hvilken type tandhjul der er behov for.
En populær type dobbelttandhjul er det ståldelte tandhjul. Dets stigning er halvdelen af kædens stigning og kaldes normalt et 'dobbelttandhjul'. Det bruges ofte til tunge formål, da det fordeler belastningen jævnt på kæden.
Selvom tandhjul findes i forskellige tandafstande og diametre, er det anbefalede antal tænder 17. Jo flere tænder der er på tandhjulet, desto længere holder det. Tændernes højde er også vigtig. Et tandhjul med flere tænder vil forlænge kædens levetid.
redaktør af CX 2023-04-22
