Type: Timing Chain Sprocket
Model: 1 (E81), 1 (E87), 1 Coupe (E82)
Yr: two
适用车型：宝马
参考编号：TCK21，OTK03
Solution title: Timing Chain Sprocket
OEM：
Colour: as photograph demonstrates
最小起订量：10 件
Auto Design: E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6
Area OF ORIGIN: HangZhou
付款方式：电汇
Quality: Great
GURANTEE: twelve months
Shipping and delivery TIME: 1-7 Days
Packaging Details: exporting carton
E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 Timing Chain Sprocket For BMW 325i 740i X5 X6 Timing Chain Sprocket 规格
| 物品 | 价值 |
| 类型 | 正时链轮 |
| OE编号 | 11317557180 |
| 发动机代码 | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 |
| 尺寸 | 标准尺寸 |
| 保修单 | 1 很长时间 |
| 产地 | 中国 |
| 浙江 | |
| 品牌名称 | 新奥德 |
| 认证 | XAD |
| Car Product | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6 |
| 产品标识 | 正时链轮 |
| 原厂设备制造商 | 11317557180 |
| 颜色 | as photograph demonstrates |
| 最小起订量 | 10 件 |
| CAR Model | E90 F01 E70 N54 N46 N52 N55 325i 740i X5 X6 |
| 产地 | 杭州 |
| 支付 | 电汇 |
| 质量 | 好的 |
| 保证 | 12个月 |
| 交货时间 | 1-7次 |
如何为您的自行车选择合适的链轮
在选择购买哪种链轮时，您应该了解它们在自行车上的安装方式。这些链轮通常通过一个或多个紧定螺钉固定在自行车轴上。ANSI 标准规定了链轮键槽的尺寸，适用于特定的轴径。但是，这些标准并非通用，可能并不适用于所有情况。因此，咨询熟悉确切键槽尺寸的供应商至关重要。
滚子链轮
滚子链轮是一种带有滚子的齿轮。齿廓决定了滚子的弧长。齿廓呈倒角的滚子无法正确传递运动。因此，滚子的节圆周长应等于增量圆周长 (r) 除以齿数。
链轮有多种类型，可用于输送链。它们通常以成品单元的形式提供，方便安装。成品孔和宽轮毂均可用于安装。此外，还有滚柱轴承设计的链轮可供选择。
链轮的齿形源自渐开线-摆线曲线。为了与这些齿啮合，滚子链必须具有足够的精度以避免齿隙。然而，传统的滚子链也能与这些齿啮合，但这并不能完全消除齿隙。因此，本发明提供了一种降低齿与滚子之间摩擦的方法，从而延长了滚子链轮传动装置的使用寿命。
就标准而言，ANSI 标准在行业内应用广泛。它在欧洲市场占据近 15% 的份额，并且优于 ISO 标准。在北美，链轮制造商遵循 ANSI B 29.1 规范。ANSI 规范提供了清晰的设计指南，并允许不同类型链轮之间的互换性。
选择链轮时需要考虑诸多因素。其中一个关键因素是变速箱的输入功率。例如，如果变速箱功率较大，则大小链轮之间的中心距会较小。为了弥补这一点，可以使用节距较小的链条。此外，如果变速箱的功率比很高，则多链传动也是一个可行的选择。
如果您正在寻找优质滚子链轮，不妨看看MDS的产品。他们备有各种类型和尺寸的滚子链轮，适用于各种工业机械。
间隙齿链轮
间隙齿链轮的齿头高度大于ISO齿形高度。这确保了销轴和滚子在靠近齿头的位置接触，从而消除脉动运动和间歇性速度变化。
链轮的前后表面均为凸弧，其半径相等，且均位于齿槽底部的中心。这种设计可实现均匀的节距并降低摩擦。缺齿链轮的齿面高度等于链条的节距，而其齿面半径则大于ISO标准齿形链轮的齿面半径。
一种间隙齿链轮有四个齿，齿间距均匀。这些齿通过弧形齿槽底部相互连接。由此产生的链条节距称为链距。间隙齿链轮可用于各种类型的车轮。
ISO 606 1994 (E) 定义了标准链条长度，而日本工业标准 (JIS B 1801) 定义了标准齿形。ISO 标准和日本工业标准定义了两种不同的齿形，即 S 形齿和 U 形齿。ISO 标准和日本工业标准齿形的齿距不同，但齿根直径相同。齿间距是从节圆多边形处测量的。
缺齿链轮齿隙底部的圆弧逐渐与齿隙另一侧的前齿表面接触。随着这一过程的持续，缺齿链轮的齿面越来越靠近齿头。这减少了冲击，从而降低了噪音。
间隙齿链轮是许多应用的理想解决方案。它能使链条轻松脱离。同时，链轮的齿还能帮助调节振动。短齿链轮在必要时更容易脱离。
另一种常见的缺齿链轮是随机多边形64型。随机多边形是一个四边形。四边形的每个顶点都与均匀链条上的四个连续销钉之一相对应。这四个连续销钉以缺齿方式排列。
钢制分体式链轮
分体式链轮非常适合驱动系统的大部分部件，因为无需拆卸整个轴组件即可安装。这些链轮也适用于空间有限的应用场景。由于无需拆卸整个轴组件即可安装，因此可以最大限度地降低输送系统损坏的风险并减少停机时间。
分体式链轮有多种类型，包括垫片链和台式链。每种类型的链轮在孔径、齿数、块体形状和耐磨性方面均有所不同。有些由钢制成，而另一些则由非分体式材料制成。
许多制造商都提供分体式链轮。通常，分体式链轮由两块钢材制成，然后再连接在一起。这种组装方式是一种经济高效的链轮轴安装方法。这些链轮可以备有多种尺寸和键槽规格。
不锈钢链轮备有现货和定制规格，经久耐用。这些链轮适用于输送机、动力传输系统和机器人等应用。此外，这些链轮品质卓越，经久耐用。部分链轮采用锥齿轮或螺旋锥齿轮，而另一些则采用斜齿轮。
分体式链轮有多种尺寸可供选择。例如，RCS-03 为光孔型，而 RCS-04 为精加工孔型。分体式链轮采用分体式锥形衬套设计，并有单股或多股两种规格。
双用途链轮
如果您正在寻找重型链轮，有很多选择。它们的尺寸、形状和材质各不相同。有些链轮齿宽，有些则齿窄。您应该选择齿距与链条节圆直径相匹配的链轮。此外，您还应该注意链轮的孔径，也就是驱动轴穿过的中心孔。
变速器的类型也会决定您需要的链轮类型。例如，高功率变速器需要比低节距变速器更高的链轮。为了确保选择适合您应用的链轮，请检查变速器的功率和节距。如果您使用的是低节距变速器，请选择较小的链条节距。高功率变速器可能还需要多股驱动。
链轮有不同的标准，但ANSI标准被广泛接受。例如，ANSI B 29.1规范要求链轮每节链条有两个齿，而ISO标准则要求三个齿。另一方面，双齿链轮每隔一个齿啮合一次。这有助于延长链轮的使用寿命。
链轮种类繁多，各有不同的性能特点。通常，链轮由金属或强化塑料制成，其轮状设计与自行车齿轮类似。不同类型的链轮齿形各异，需与不同类型的链条配合使用。链条和链轮的设计也决定了所需链轮的类型。
一种常见的双用途链轮是钢制分体式链轮。它的节距是链条节距的一半，通常被称为“双用途”链轮。它常用于重载应用，因为它能将负载均匀地分配到链条上。
链轮的齿距和直径各不相同，但推荐的齿数为17。链轮齿数越多，使用寿命越长。齿高也很重要。齿数更多的链轮可以延长链条的使用寿命。
编辑：CX 2023-04-22
