وصف المنتج
وصف المنتج
قاطع التروس
الفولاذ عالي السرعة وكربيد التنجستن
معايير المنتج
| معايير قاطع التروس | |||
| الدعم المخصص: | كربيد التنجستن | المعالجة الحرارية | 64 – 67HRC |
| الناي | فلوت مستقيم وحلزوني | مادة: | HSS، GES، TGS، تخصيص |
| دقة: | دقة عالية | طلاء | TiN، TiAlN، TiCN، AlCrN وما إلى ذلك |
| تخصيص | خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصنيع التصميم الأصلي (ODM) متوفرة | Certification | ISO9001(2008) |
| حجم قياسي لقاطع التروس (قابل للتخصيص) | |||
| الوحدة (مم) | القطر الخارجي (مم) | القطر الكلي (مم) | قطر الثقب (مم) |
| 0.15 | 25 | 10 | 8 |
| 0.30 | 25 | 15 | 8 |
| 0.60 | 25 | 15 | 8 |
| 0.80 | 25 | 25 | 8 |
| 0.9 | 32 | 32 | 13 |
| 1.0 | 32 | 32 | 13 |
ندعم التخصيص. نرحب باستشارتكم.
صور تفصيلية
تفاصيل المنتج
لا أخشى درجات الحرارة المرتفعة
أسنان من سبيكة فولاذ التنجستن
حواف مسننة حادة وطحن أفضل
سطح أملس بدون نتوءات
عرض المنتج
ندعم التخصيص. نرحب باستشارتكم.
محتوى مخصص:
عدد الشفرات، والطلاء، والطول، والشعار، إلخ.
نبذة عن الشركة
نبذة عن الشركة
شركة هانغتشو إيزي جوينت للاستيراد والتصدير المحدودة هي شركة متكاملة تجمع بين الصناعة والتجارة، وقد تأسس مصنعها عام 1999، وهي متخصصة في إنتاج أدوات القطع الدوارة المصنوعة من الكربيد. تُستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في صناعات السيارات، والتشغيل الآلي، والفضاء، وغيرها من المجالات. نمتلك آلات طحن أدوات CNC محورية من ألمانيا وأمريكا واليابان، وآلات طحن خيوط CNC محورية، ومعدات اختبار متطورة، بالإضافة إلى قدرات بحث وتطوير واختبار قوية، وقد حصلنا على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001-2000.
تصدر مصنعنا قائمة المشتريات المركزية لشركة صناعة الطيران الصينية، ومنتجاتنا ليست مشهورة في السوق المحلية فحسب، بل يتم تصديرها أيضًا إلى عشرات الدول في العالم.شركة HangZhou Easy Joint Import&Export CO.,LTD. هي شركة تدمج الصناعة والتجارة، وقد تم تأسيس مصنعها في عام 1999، وهي متخصصة في إنتاج أدوات القطع الدوارة المصنوعة من الكربيد، وتستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في السيارات والتشغيل الآلي والفضاء وبعض المجالات الأخرى.
نحن مصنع، ندعم تخصيص منتجات OEM و ODM و OBM.
مزايانا
جودة عالية، مركز بحث وتطوير احترافي، شحن سريع، قبول الطلبات الصغيرة، خبرة عالمية في التصدير
الشهادات
التعليمات
س1: هل أنتم مصنع أم شركة تجارية؟
أ1: نحن مصنع وشركة تجارية، تمتلك مصنعين مختلفين يعمل بهما 400 عامل إجمالاً.
س٢: ماذا عن طريقة الشحن?
ج٢: جميع خدمات الشحن الجوي والبحري، بما في ذلك DHL وUPS وTNT وFedEx، متاحة. باختصار، يمكننا تنفيذ أي شحنة ترغبون بها.
س٣: ماذا عن موعد التسليم؟
ج٣: بشكل عام، سيكون تاريخ التسليم هو 3-5 أيام عمل للكميات العادية. أما للطلبات الكبيرة، فيرجى مراجعة منتجاتنا. فولاذ عالي السرعة وكربيد التنجستن
س٤: ماذا عن الملصق والشعار؟ الفولاذ عالي السرعة وكربيد التنجستن
A4: تخصيص العلامة والشعار مناسبان.
س5: ماذا عن الحد الأدنى للطلب الفولاذ عالي السرعة وكربيد التنجستن
A5: الحد الأدنى لكمية الطلب أقل من 5 قطع لكل تصميم. فولاذ عالي السرعة وكربيد التنجستن
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| معيار: | معيار |
|---|---|
| الطلاء: | طلاء |
| دُودَة: | دودة ملتفة |
| رقم الرأس: | متعدد الرؤوس |
| دقة: | AA |
| مادة: | فولاذ عالي السرعة |
| أمثلة: |
US$ 15/قطعة
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|

هل يمكن استخدام تروس العجلات المسننة في تطبيقات السيارات؟
نعم، يمكن استخدام التروس المسننة في تطبيقات السيارات، وخاصة في المركبات التي تستخدم أنظمة السلاسل والتروس لنقل الطاقة. وتوجد هذه التروس عادةً في الدراجات النارية والهوائية وبعض المركبات المتخصصة.
في الدراجات النارية، تُعدّ التروس المسننة عنصرًا أساسيًا في نظام نقل الحركة بالسلسلة الذي ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلة الخلفية. تعمل التروس الأمامية والخلفية، المتصلة بسلسلة بكرات، معًا لتكوين نسبة تروس تؤثر على سرعة الدراجة وعزم دورانها.
تستخدم الدراجات الهوائية أيضاً تروساً مسننة كجزء من نظام نقل الحركة بالسلسلة. يتيح الجمع بين الترس الأمامي والترس الخلفي (التروس الخلفية) لراكبي الدراجات تغيير السرعات والتكيف مع مختلف التضاريس أو ظروف الركوب.
على الرغم من أن التروس المسننة ليست شائعة في سيارات الركاب التقليدية كما هي في الدراجات النارية والهوائية، إلا أنها تُستخدم في تطبيقات السيارات المتخصصة. على سبيل المثال، قد تستخدم بعض المركبات المخصصة للطرق الوعرة، والمعدات الزراعية، وبعض أنظمة نقل الحركة في السيارات الرياضية عالية الأداء، التروس المسننة.
من مزايا استخدام التروس المسننة في تطبيقات السيارات كفاءتها العالية في نقل الطاقة. فهي قادرة على تحمل أحمال عزم دوران عالية، وتناسب التطبيقات التي تتطلب تصميمًا ميكانيكيًا بسيطًا ومتينًا. إضافةً إلى ذلك، تتميز أنظمة التروس المسننة بانخفاض تكاليف صيانتها، مما يجعلها مناسبة للبيئات القاسية والاستخدام على الطرق الوعرة.
مع ذلك، فإن أنظمة التروس المسننة لها بعض القيود. فقد تُصدر ضوضاءً أكثر مقارنةً بأساليب النقل الأخرى، مثل التروس المسننة. إضافةً إلى ذلك، يتطلب نظام السلسلة والتروس المكشوف تشحيمًا وصيانةً دوريين لضمان الأداء السليم وطول العمر.
باختصار، على الرغم من أن تروس العجلات المسننة لا تستخدم بشكل شائع في سيارات الركاب التقليدية، إلا أنها تلعب دورًا مهمًا في تطبيقات السيارات المختلفة، وخاصة في الدراجات النارية والدراجات الهوائية ومركبات الطرق الوعرة والمركبات المتخصصة عالية الأداء.

كيف يمكنني حساب قطر دائرة الخطوة لنظام تروس مسننة؟
يُعدّ حساب قطر دائرة الخطوة أمرًا أساسيًا عند تصميم أو العمل مع نظام تروس مسننة. يُمثّل قطر دائرة الخطوة (PCD) الدائرة التي تقع عليها مراكز أسنان الترس المسنن. لحساب قطر دائرة الخطوة، ستحتاج إلى معرفة عدد أسنان الترس المسنن وقطر الخطوة.
الخطوة 1: تحديد عدد الأسنان (N): احسب العدد الإجمالي للأسنان على العجلة المسننة. ويرمز إلى هذه القيمة بـ 'N'.
الخطوة الثانية: إيجاد قطر دائرة الخطوة (PD): قطر دائرة الخطوة هو قطر دائرة الخطوة التي تقع عليها الأسنان. إذا كان لديك قطر دائرة الخطوة مُعطىً بالفعل، فانتقل إلى الخطوة التالية. وإلا، يمكنك حساب قطر دائرة الخطوة باستخدام الصيغة التالية:
PD = N / (DP * π)
أين:
PD = قطر الخطوة
ن = عدد الأسنان
DP = المسافة القطرية (عدد الأسنان في البوصة)
π (باي) = 3.14159 (تقريبًا)
الخطوة 3: حساب قطر دائرة النغمة (PCD): يمكن حساب قطر دائرة الملعب باستخدام الصيغة التالية:
PCD = PD * cos(180° / N)
أين:
PCD = قطر دائرة الملعب
PD = قطر الخطوة (محسوب في الخطوة 2)
ن = عدد الأسنان
ستساعدك القيمة الناتجة لقطر دائرة الخطوة في جوانب مختلفة من تصميم وتحليل نظام التروس المسننة، مثل تحديد المسافة المركزية بين ترسين أو مطابقة الترس المسنن مع سلسلة متوافقة.
تذكر أن القياسات الدقيقة والحسابات المتقنة ضرورية لضمان الأداء الأمثل لنظام التروس المسننة. إذا كنت غير متأكد من الحسابات أو تتعامل مع تكوينات تروس مسننة معقدة، فقد يكون من المفيد استشارة مهندس مؤهل أو استخدام برامج متخصصة.

ما هي المشاكل الشائعة التي تواجه تروس العجلات المسننة وكيفية حلها؟
قد تواجه تروس العجلات، كغيرها من المكونات الميكانيكية، مشاكل متنوعة أثناء تشغيلها. فيما يلي بعض المشاكل الشائعة وطرق حلها:
- 1. التآكل المفرط: بمرور الوقت، قد تتآكل تروس العجلة المسننة نتيجة الاحتكاك والحمل. وهذا قد يؤدي إلى ضعف الأداء ويؤثر على الكفاءة العامة للنظام.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها: افحص تروس العجلة المسننة بانتظام بحثًا عن علامات التآكل. إذا لاحظت تآكلًا، ففكّر في استبدال التروس المتآكلة بأخرى جديدة. كما يُساعد التشحيم على تقليل التآكل وإطالة عمر التروس.
- 2. عدم المحاذاة: قد يؤدي عدم المحاذاة الصحيحة بين ترس العجلة المسننة والسلسلة أو المكونات الأخرى إلى تآكل غير متساوٍ وضوضاء.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تأكد من محاذاة ترس العجلة المسننة مع السلسلة أو الأجزاء الأخرى المتصلة به. اضبط التروس وأعد محاذاتها إذا لزم الأمر لضمان المحاذاة الصحيحة.
- 3. تخطي السلسلة: يحدث انزلاق السلسلة عندما تفشل السلسلة في التعشيق بشكل صحيح مع أسنان العجلة المسننة، مما يتسبب في حركة متقطعة وتلف محتمل للسلسلة.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق من وجود أي خلل في المحاذاة أو تآكل مفرط قد يتسبب في انزلاق السلسلة. استبدل أي أجزاء تالفة وتأكد من شد السلسلة بشكل صحيح لمنع الانزلاق.
- 4. الضوضاء والاهتزاز: قد يشير الضجيج والاهتزاز المفرط أثناء التشغيل إلى وجود مشاكل في نظام تروس العجلة المسننة.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها: افحص التروس بحثًا عن التآكل أو عدم المحاذاة أو التلف الذي قد يكون سببًا للضوضاء والاهتزاز. غالبًا ما يساعد التشحيم والمحاذاة المناسبان على تقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز.
- 5. الفشل الناتج عن الإرهاق: قد تتعطل تروس العجلات المسننة بسبب إجهاد المواد، خاصة إذا تعرضت لأحمال وإجهادات عالية.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها: اختر تروسًا مسننة مصنوعة من مواد عالية الجودة وذات قوة مناسبة لتحمل حمولة التطبيق. افحصها بانتظام بحثًا عن علامات الإجهاد، مثل الشقوق أو التشوهات، واستبدل أي تروس تالفة.
من الضروري إجراء صيانة دورية، تشمل التشحيم وفحص المحاذاة والفحص البصري، لمنع هذه المشكلات الشائعة ومعالجتها. يُمكن للكشف المبكر عن الأعطال ومعالجتها في الوقت المناسب أن يُطيل عمر تروس العجلات المسننة في النظام الميكانيكي ويُحسّن أداءها بشكل ملحوظ.


قام بالتحرير دريم بتاريخ 10 مايو 2024