解决方案描述
质量优良的 CZPT CZPT rs（常规 CZPT ica、KANA、欧洲、ANSI 标准）
1. 严格按照通用尺寸生产
二、材质：1045 金属/合金钢/304 和 316 不锈钢
3. 常用标准：ANSI、DIN、CZPT S、ISO、KANA、常用 CZPT ica 或 CZPT er's Drawing
4. 导向孔、完工孔、锥孔和特殊孔。
五、CZPT地板/高精度/发黑/电泳涂层
六、CZPT d 热处理方法和表面处理工艺
7. 质量上乘，价格极具竞争力。
八、欢迎 CZPT / ODM
九、加工齿轮：滚齿机、插齿机、数控车床等工具。
十、CZPT 版本：包含根据 CZPT er 图纸指定的特定链轮，以及通用链轮（美制标准和公制）。
基本数据。
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种类： |
单层、双层、三层 |
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链轮设计： |
3/8″、1/2″、5/8″、3/4″、1″、1.25″、1.50”、1.75”、2.00″、2.25″、2.00″、2.25″、2.50”、3″ |
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牙齿种类： |
九百 |
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标准： |
ANSI、JIS、DIN、ISO |
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材料： |
1571、1045、SS304、SS316 针对每个人的请求。 |
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性能处理方法： |
渗碳、CZPT频率处理法、淬火和回火、氮化 |
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表面积补救措施： |
氧化、镀锌、镀镍造成的黑色。 |
| 属性 | 耐火、耐油、耐热、耐CZPT腐蚀、耐氧化、耐腐蚀等等 |
| 设计和风格标准 | ISO DIN ANSI 和 CZPT 图纸 |
| 软件 | 工业传动齿轮 |
| 包裹 | 木箱/集装箱和托盘，或CZPT |
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认证： |
ISO9001 SGS |
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质量检验合格： |
自助结账和最终退房 |
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样本： |
ODM/OEM合作，提供试购，欢迎洽谈 |
| 益处 | 质量第一，服务第一，价格实惠，CZPT 物流 |
| 发货时间 | 样品需要10天，正式订单需要15天。 |
设置和使用
链轮作为链条的驱动或偏转装置，设有用于容纳链节的凹槽。链节的横截面呈D形，其平面与链节中心平面平行，外表面与链节中心平面呈适当角度。链节通过凹槽底部的倾斜支撑面、轮体的支撑面以及凹槽前后壁形成的轮辋端部，从外表面和各个侧面被牢固地压紧。
观察
安装新的链轮时，务必同时安装新的链条，反之亦然。如果将旧链条与新链轮混用，或者将新链条与旧链轮混用，都会导致链条快速磨损。
如果您自行安装链轮，务必确保所用制造商提供的支持手册与您的型号相符。我们的链轮旨在直接替换您的 CZPT 链轮，因此，安装必须按照您型号的支持手册进行。
链条在使用过程中会逐渐拉伸（即销钉磨损导致链条伸长）。如果链条拉伸过度，超过最大允许长度，就会导致链条卡住链轮齿。这会损坏链轮齿的边缘，因为链条传递的力会完全通过齿的顶部传递，而不是整个齿。这会导致链轮严重磨损。
链 SThangZhouRDS
规范制定机构（例如 ANSI 和 ISO）对传动链的设计、样式、尺寸和互换性都有明确的要求。例如，下表展示了由美国机械工程师协会 (ASME) 制定的 ANSI 标准 B29.1-2011（精密 CZPT 传动滚子链、附件和 CZPT）中的数据。请参阅相关参考文献。[8][9][10] 欲了解更多信息。
ASME/ANSI B29.1-2011 滚子链标准尺寸尺寸节距最大滚子直径最小极限抗拉强度 CZPT 测量载荷25
| ASME/ANSI B29.1-2011 滚子链标准测量 | ||||
| 测量 | 沥青 | 最大滚子直径 | 最低最高抗拉强度 CZPT | 测量负载 |
|---|---|---|---|---|
| 二十五 | 0.250 英寸（6.35 毫米） | 0.130 英寸（3.30 毫米） | 780磅（350公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 35 | 0.375 英寸（9.53 毫米） | 0.200 英寸（5.08 毫米） | 1,760磅（800公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 41 | 五百英寸（十二.70毫米） | 0.306英寸（7.77毫米） | 1500磅（680公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 四十 | 0.500英寸（12.70毫米） | 0.312 英寸（7.92 毫米） | 三百二十五磅（1417公斤） | 31磅（14公斤） |
| 50 | 0.625 英寸（15.88 毫米） | 0.400 英寸（10.16 毫米） | 4,880 磅（2,210 公斤） | 49磅（22公斤） |
| 六十 | 0.750 英寸（19.05 毫米） | 0.469 英寸（11.91 毫米） | 7,030磅（3,190公斤） | 70磅（32公斤） |
| 八十 | 1.000 英寸（25.40 毫米） | 0.625英寸（15.88毫米） | 12,500磅（5,700公斤） | 一百二十五磅（57公斤） |
| 一百 | 1.250 英寸（31.75 毫米） | 0.750 英寸（19.05 毫米） | 19,531 磅（8,859 公斤） | 195磅（88公斤） |
| 一百二十 | 1.500英寸（38.10毫米） | 0.875 英寸（22.23 毫米） | 28,125磅（12,757公斤） | 281磅（127公斤） |
| 一百四十 | 1.750 英寸（44.45 毫米） | 1.000 英寸（25.40 毫米） | 38,280磅（17,360公斤） | 383磅（174公斤） |
| 一百六十 | 2.000 英寸（50.80 毫米） | 1.125英寸（28.58毫米） | 50,000磅（23,000公斤） | 500磅（230公斤） |
| 180 | 2.250 英寸（57.15 毫米） | 1.460 英寸（37.08 毫米） | 63,280磅（28,700公斤） | 633磅（287公斤） |
| 二百 | 二百五百英寸（63.50毫米） | 1.562 英寸（39.67 毫米） | 七十八，一百七十五磅（35,460公斤） | 781磅（354公斤） |
| 240 | 3.000 英寸（76.20 毫米） | 1.875 英寸（47.63 毫米） | 112,500磅（51,000公斤） | 1,000 磅（450 公斤） |
为了便于记忆，下面是同一标准中关键比例的另一种表示方法，以英寸的分数表示（这也是 ANSI 标准中选定数字背后的部分原因）：
| 螺距（英寸） | 音调表达 八分之一 |
ANSI通用标准 链号 |
宽度（英寸） |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 二5 | 一⁄8 |
| 三⁄8 | 3⁄八 | 3五 | 3⁄十六 |
| 1⁄二 | 4⁄8 | 41 | 一⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄八 | 四 | 五⁄十六 |
| 五⁄8 | 五⁄八 | 五 | 3⁄8 |
| 三⁄四 | 六⁄八 | 6 | 一⁄2 |
| 1 | 8⁄八 | 8 | 五⁄8 |
笔记：
一、间距是指辊筒之间的距离。宽度是指超连接板之间的距离（即略大于辊筒宽度，以便留出间隙）。
2. 正常链条的右手数字表示：0 = 普通链条，1 = 轻型链条，5 = 无滚子衬套链条。
3. 剩下的那个数字表示构成音高的八分之一英寸的数量。
四、普通数量后的“H”表示重链。普通数量后的连字符数字表示双链（2）、三链（3）等等。因此，60H-3 表示 60 号重三链。
标准的自行车链条（用于变速器）采用节距为 1/2 英寸的窄链条。链条宽度可变，且不影响其承载能力。后轮的飞轮越多（传统上为 3-6 个，现在为 7-12 个），链条就越窄。链条根据其设计兼容的变速档位进行分类，例如“10 速链条”。花鼓变速或单速自行车使用 1/2 英寸 x 1/8 英寸的链条，其中 1/8 英寸指的是与该链条兼容的飞轮的最佳厚度。
通常情况下，采用平行链节的链条具有等量的链节，每个细链节后都紧跟着一个宽链节。而采用一端窄另一端宽的均匀链节的链条，其链节数量可以是奇数，这有利于适应特殊的链轮间距，但这种链条的强度往往较低。
采用 ISO 标准制造的滚子链通常被称为等速链。
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滚筒链轮：这类链轮通常更宽，以增加链轮与链条之间的接触面积。这降低了各部分的应力，从而为重型输送机打造更坚固的传动系统。
