Description de la solution
CZPT de qualité substantielle (CZPT standard conforme aux normes ica, KANA, européenne et ANSI)
1. Produire en respectant strictement les dimensions courantes
deux. Contenu : Métal 1045 / Acier allié / Acier inoxydable 304 et 316
3. Courant : ANSI, DIN, CZPT S, ISO, KANA, dessin CZPT ica ou CZPT er
4. Alésage pilote, alésage final, alésage conique et alésage spécial.
cinq. Sol CZPT / haute précision / Noircissement / Revêtement électrophorétique
six. Méthode de traitement thermique et techniques de traitement de surface du CZPT
7. Excellente qualité et prix compétitif.
huit. Bienvenue CZPT / ODM
9. Engrenages de traitement : machines à tailler les engrenages, machines à rainurer, tours CNC et autres outils.
dix. Versions CZPT : Contient un pignon spécifique selon les dessins de CZPT, pignon commun (américain régulier et métrique).
Données de base.
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Variété: |
Simplex, Duplex, Triplex |
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Conception du pignon : |
3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1,25″, 1,50″, 1,75″, 2,00″, 2,25″, 2,00″, 2,25″, 2,50″, 3″ |
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Variété des dents : |
neuf à cent |
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Standard: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
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Matériel: |
1571, 1045, SS304, SS316 Comme pour chaque demande de personne. |
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Méthode de traitement des performances : |
Cémentation, traitement thermique par zingage chimique (CZPT), trempe et revenu, nitruration |
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Remède contre la surface corporelle : |
Noir d'oxydation, zingage, nickelage. |
| Attribut | Résistant au feu, à l'huile, à la chaleur, au CZPT, à l'oxydation, à la corrosion, etc. |
| Critères de conception et de style | Dessins ISO DIN ANSI et CZPT |
| Logiciel | Engrenages de transmission industriels |
| Emballer | Encombrement en bois / Conteneur et palette, ou CZPT |
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Certification : |
ISO9001 SGS |
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Inspection de bonne qualité : |
Auto-enregistrement et départ final |
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Échantillon: |
ODM et OEM, essai gratuit offert et bienvenu |
| Avantage | Qualité initiale, Service initial, Prix compétitif, Livraison CZPT |
| Délai de livraison | 10 jours pour les échantillons. 15 jours pour les commandes officielles. |
Configuration et utilisation
La roue à chaîne, servant à générer ou à dévier les chaînes, comporte des logements pour maintenir les maillons de chaîne. Ces maillons ont une section transversale en forme de D, avec des surfaces latérales planes parallèles au plan médian des maillons et des surfaces extérieures formant des angles appropriés avec ce plan. Les maillons sont fermement maintenus par les surfaces extérieures et latérales grâce aux surfaces inclinées au fond des logements, ainsi que par les surfaces d'appui du corps de la roue et les extrémités des maillons formées par les parois principale et secondaire des logements.
Observer
Lors du montage de nouveaux pignons, il est essentiel d'installer simultanément une chaîne neuve, et inversement. Utiliser une chaîne usagée avec des pignons neufs, ou une chaîne neuve avec des pignons usés, entraînera une usure rapide.
Il est essentiel, si vous installez vous-même les plateaux, de disposer du manuel d'utilisation du fabricant correspondant à votre modèle. Nos plateaux sont conçus pour remplacer directement vos plateaux CZPT ; par conséquent, leur installation doit être effectuée conformément au manuel d'utilisation de votre modèle.
Au fil du temps, une chaîne s'allonge (les maillons s'usent, ce qui crée un allongement). Utiliser une chaîne trop détendue peut entraîner un frottement de la chaîne contre les dents du pignon. Ceci endommage les dents du plateau, car la force transmise par la chaîne est concentrée sur le dessus de la dent, et non sur toute sa longueur. Il en résulte une usure importante du plateau.
POUR CHAÎNE STHangZhouRDS
Les organismes de normalisation (tels que l'ANSI et l'ISO) définissent les exigences en matière de conception, de dimensions et d'interchangeabilité des chaînes de transmission. À titre d'exemple, le tableau ci-dessous présente des données issues de la norme ANSI B29.1-2011 (Chaînes à rouleaux de transmission de précision CZPT, accessoires et CZPT) élaborée par l'Association américaine des ingénieurs CZPT (ASME). Voir les références.[8][9][10] pour plus d'informations.
Normes ASME/ANSI B29.1-2011 pour les chaînes à rouleaux : Taille Pas Diamètre maximal des rouleaux Charge de mesure minimale de résistance à la traction CZPT 25
| Mesures normalisées des chaînes à rouleaux ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Mesures | Pas | Diamètre maximal du rouleau | Résistance à la traction minimale CZPT | Charge de mesure |
|---|---|---|---|---|
| vingt cinq | 0,250 po (6,35 mm) | 0,130 po (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | dix-huit lb (8,2 kg) |
| 35 | 0,375 po (9,53 mm) | 0,200 po (5,08 mm) | 1 760 lb (800 kg) | dix-huit lb (8,2 kg) |
| quarante et un | .cinq cents pouces (douze,70 mm) | .306 po (7,77 mm) | un 500 lb (680 kg) | dix-huit lb (8,2 kg) |
| quarante | .cinq cents pouces (12,70 mm) | .312 po (7,92 mm) | trois cent vingt-cinq livres (1 417 kg) | 31 lb (quatorze kg) |
| 50 | 0,625 po (15,88 mm) | .400 po (10,16 mm) | 4 880 lb (2 210 kg) | quarante-neuf livres (22 kg) |
| soixante | 0,750 po (19,05 mm) | 0,469 po (11,91 mm) | 7 030 lb (3 190 kg) | 70 lb (32 kg) |
| quatre-vingts | un pouce (vingt-cinq quarante mm) | 0,625 po (quinze,88 mm) | douze 500 lb (5 700 kg) | cent vingt-cinq lb (57 kg) |
| une centaine | un,250 po (31,75 mm) | 0,750 po (19,05 mm) | 19 531 lb (8 859 kg) | 195 lb (88 kg) |
| cent vingt | 1,500 pouces (38,10 mm) | 0,875 po (22,23 mm) | 28 125 lb (12 757 kg) | 281 lb (127 kg) |
| cent quarante | 1,750 po (44,45 mm) | 1,000 po (25,40 mm) | 38 280 lb (dix-sept 360 kg) | 383 lb (174 kg) |
| cent soixante | 2,000 pouces (cinquante-huit cents mm) | 1. cent vingt-cinq pouces (28,58 mm) | 50 000 lb (23 000 kg) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 pouces (57,15 mm) | un,460 po (37,08 mm) | 63 280 lb (28 700 kg) | 633 lb (287 kg) |
| deux cent | deux mille cinq cents pouces (63,50 mm) | 1,562 po (39,67 mm) | soixante-dix-huit cent soixante-quinze livres (35 460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3,000 po (76,20 mm) | 1,875 po (47,63 mm) | 112 500 lb (51 000 kg) | 1 000 lb (450 kg) |
À des fins mnémotechniques, voici une autre présentation des proportions cruciales de la même norme, exprimées en fractions de pouce (ce qui faisait partie du raisonnement qui a guidé le choix des nombres sélectionnés dans la norme ANSI) :
| Pas (pouces) | Hauteur exprimée en huitièmes |
Norme ANSI numéro de chaîne |
Largeur (pouces) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | deux5 | un⁄8 |
| trois⁄8 | 3⁄huit | 3cinq | 3⁄seize |
| 1⁄deux | 4⁄8 | 41 | un⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄huit | quatre | cinq⁄seize |
| cinq⁄8 | cinq⁄huit | cinq | 3⁄8 |
| trois⁄quatre | six⁄huit | 6 | un⁄2 |
| 1 | 8⁄huit | 8 | cinq⁄8 |
Remarques :
1. Le pas correspond à la longueur entre les rouleaux. La largeur correspond à la distance entre les plaques d'hyperliaison (c'est-à-dire légèrement supérieure à la largeur des rouleaux pour permettre le dégagement).
2. Le chiffre de droite de la norme indique 0 = chaîne régulière, 1 = chaîne légère, 5 = chaîne à douille sans rouleau.
3. Le chiffre restant indique le nombre de huitièmes de pouce qui composent le pas.
4. Un « H » après le numéro de série indique une chaîne lourde. Un nombre avec un tiret après le numéro de série indique une chaîne double brin (2), triple brin (3), etc. Ainsi, 60H-3 désigne une chaîne triple brin lourde de série 60.
Une chaîne de vélo standard (pour dérailleur) utilise un maillon étroit de 1/2 pouce. La largeur de la chaîne est variable et n'influe pas sur sa capacité de charge. Plus le nombre de pignons sur la roue arrière est élevé (traditionnellement 3 à 6, aujourd'hui 7 à 12), plus la chaîne est étroite. Les chaînes sont proposées en fonction du nombre de vitesses pour lesquelles elles sont conçues, par exemple, « chaîne 10 vitesses ». Les vélos à moyeu intégré ou à une seule vitesse utilisent des chaînes 1/2″ x 1/8″, où 1/8″ correspond à l'épaisseur maximale d'un pignon compatible avec la chaîne.
Les chaînes à maillons arrière parallèles comportent généralement un nombre pair de maillons, chaque maillon fin étant suivi d'un maillon large. Les chaînes conçues avec un type de maillon uniforme, étroit à une extrémité et large à l'autre, peuvent être fabriquées avec un nombre impair de maillons arrière, ce qui peut être un avantage pour s'adapter à un écartement de plateau spécifique ; en revanche, ce type de chaîne a tendance à être moins robuste.
Les chaînes à rouleaux fabriquées selon la norme ISO sont souvent appelées chaînes isochrones.
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Nous ne sommes pas seulement une entreprise et un fournisseur, mais aussi un consultant du secteur. Nous collaborons étroitement avec vous pour vous offrir des conseils d'experts et des recommandations de produits afin de trouver le produit CZPT le plus rentable pour votre application spécifique. Notre clientèle comprend des consommateurs finaux, des distributeurs et des fabricants de CZPT. Nos pièces de rechange CZPT peuvent être utilisées partout où cela est nécessaire et approprié, aussi bien pour les réparations que pour les nouveaux assemblages.
Pignons de tambour : Ces pignons sont généralement plus larges afin d’améliorer la surface de contact entre le pignon et la chaîne. Cela réduit les contraintes sur chaque élément, assurant ainsi une meilleure robustesse pour les convoyeurs à charges lourdes.