솔루션 설명
고품질 CZPT CZPT rs (일반 CZPT ica, KANA, Europen, ANSI 표준)
1. 공통된 치수에 따라 엄격하게 생산하십시오.
2. 재질: 1045 금속 / 합금강 / 스테인리스강 304 및 316
3. 공통: ANSI, DIN, CZPT S, ISO, KANA, 공통 CZPT ica 또는 CZPT er의 도면
4. 파일럿 보어, 폐쇄형 보어, 테이퍼 보어 및 특수 보어.
5. CZPT 바닥 / 고정밀 / 흑색화 / 전기영동 코팅
6. CZPT d 열처리 방법 및 표면 처리 기술
7. 최고의 품질과 경쟁력 있는 가격.
8. CZPT/ODM에 오신 것을 환영합니다.
9. 가공 장비: 호빙 머신, 슬로팅 장비, CNC 선반 및 기타 공구.
10. CZPT 버전: CZPT 제작자의 도면에 따른 특정 스프로킷과 일반 스프로킷(미국 규격 및 미터법 규격)이 포함되어 있습니다.
기본 정보.
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다양성: |
심플렉스, 듀플렉스, 트리플렉스 |
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스프로킷 설계: |
3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1.25″, 1.50″, 1.75″, 2.00″, 2.25″, 2.00″, 2.25″, 2.50″, 3″ |
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치아 종류: |
9-백 |
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기준: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
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재료: |
1571, 1045, SS304, SS316 각 개인 요청에 관하여. |
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성능 개선 치료 방법: |
침탄, CZPT 주파수 처리법, 경화 및 템퍼링, 질화 |
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표면적 개선 방안: |
산화, 아연 도금, 니켈 도금으로 인한 검은색. |
| 기인하다 | 내화성, 내유성, 내열성, CZPT 저항성, 산화 저항성, 부식 저항성 등 |
| 디자인 및 스타일 기준 | ISO DIN ANSI 및 CZPT 어 도면 |
| 소프트웨어 | 산업용 변속 기어 |
| 패키지 | 목재 포장 / 컨테이너 및 팔레트, 또는 CZPT |
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인증: |
ISO9001 SGS |
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우수한 품질 검사: |
셀프 체크 및 최종 체크아웃 |
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견본: |
ODM 및 OEM, 시험 구매 가능 및 환영합니다 |
| 혜택 | 품질 우선, 서비스 우선, 경쟁력 있는 가격, CZPT 배송 |
| 배송 시간 | 샘플은 10일, 정식 주문은 15일 소요됩니다. |
설정 및 활용
체인 휠은 체인의 동력 전달 또는 장력 조절 장치로서, 체인 링크를 고정하는 포켓을 가지고 있습니다. 이 포켓은 D자형 단면을 가지며, 평평한 측면은 체인 링크 중심면과 평행하고, 바깥쪽 표면은 체인 링크 중심면에 적절한 각도를 이룹니다. 체인 링크는 포켓 바닥의 경사진 접촉면과 휠 본체의 지지면, 그리고 포켓의 주요 및 후방 벽에 의해 형성된 체인 링크 끝단면에 의해 바깥쪽 표면과 각 측면에서 단단히 압착됩니다.
관찰하다
새 체인 스프로킷을 장착할 때는 반드시 새 체인도 동시에 장착해야 하며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 기존 체인을 새 스프로킷에 사용하거나 새 체인을 낡은 스프로킷에 사용하면 마모가 빠르게 진행됩니다.
체인휠을 직접 설치하는 경우, 해당 모델에 맞는 제조사 지원 설명서를 반드시 지참해야 합니다. 저희 체인휠은 CZPT 체인휠을 완벽하게 대체할 수 있도록 제작되었으며, 따라서 설치는 해당 모델의 지원 설명서에 따라 진행해야 합니다.
체인은 사용하면서 늘어납니다(즉, 핀이 마모되어 체인이 늘어납니다). 허용 최대치보다 훨씬 더 늘어난 체인을 사용하면 체인이 스프로킷의 톱니에 걸려 넘어지게 됩니다. 이렇게 되면 체인이 전달하는 힘이 톱니 전체가 아닌 톱니 끝부분으로만 전달되어 체인휠 톱니 끝부분이 손상됩니다. 결과적으로 체인휠에 심각한 마모가 발생합니다.
체인 STHangZhouRDS용
ANSI 및 ISO와 같은 규격 제정 기관은 동력 전달 체인의 설계, 치수 및 호환성에 대한 기준을 제시합니다. 예를 들어, 다음 표는 미국 기계학회(ASME) 산하 동력 전달 엔지니어 협회(CZPT)에서 제정한 ANSI 표준 B29.1-2011(정밀 CZPT 동력 전달 롤러 체인, 부착물 및 CZPT)의 정보를 보여줍니다. 참고 문헌을 참조하십시오.[8][9][10] 추가 정보는 다음을 참조하십시오.
ASME/ANSI B29.1-2011 롤러 체인 표준 크기 크기 피치 최대 롤러 직경 최소 최고 인장 강도 CZPT 측정 하중 25
| ASME/ANSI B29.1-2011 롤러 체인 표준 측정 | ||||
| 측정 | 정점 | 최대 롤러 직경 | 최소 최고 인장 강도 CZPT | 측정 부하 |
|---|---|---|---|---|
| 스물다섯 | 0.250인치(6.35mm) | 0.130인치(3.30mm) | 780파운드(350kg) | 18파운드(8.2kg) |
| 35 | 0.375인치(9.53mm) | 0.200인치(5.08mm) | 1,760파운드(800kg) | 18파운드(8.2kg) |
| 마흔한 | 500인치(12.70mm) | 0.306인치(7.77mm) | 1,500파운드(680kg) | 18파운드(8.2kg) |
| 사십 | 500인치(12.70mm) | 0.312인치(7.92mm) | 3,125파운드(1,417kg) | 31파운드(14kg) |
| 50 | 0.625인치(15.88mm) | 0.400인치(10.16mm) | 4,880파운드(2,210kg) | 49파운드(22kg) |
| 육십 | 0.750인치(19.05mm) | 0.469인치(11.91mm) | 7,030파운드(3,190kg) | 70파운드(32kg) |
| 여든 | 1.000인치(25.40mm) | 0.625인치(15.88mm) | 12,500파운드(5,700kg) | 125파운드(57kg) |
| 백 | 1.250인치(31.75mm) | 0.750인치(19.05mm) | 19,531파운드(8,859kg) | 195파운드(88kg) |
| 120 | 1.500인치(38.10mm) | 0.875인치(22.23mm) | 28,125파운드(12,757kg) | 281파운드(127kg) |
| 백사십 | 1.750인치(44.45mm) | 1.000인치(25.40mm) | 38,280파운드(17,360kg) | 383파운드(174kg) |
| 백육십 | 2.000인치(50.80mm) | 1.125인치(28.58mm) | 50,000파운드(23,000kg) | 500파운드(230kg) |
| 180 | 2.250인치(57.15mm) | 1.460인치(37.08mm) | 63,280파운드(28,700kg) | 633파운드(287kg) |
| 이백 | 2.500인치(63.50mm) | 1.562인치(39.67mm) | 78,175파운드(35,460kg) | 781파운드(354kg) |
| 240 | 3.000인치(76.20mm) | 1.875인치(47.63mm) | 112,500파운드(51,000kg) | 1,000파운드(450kg) |
암기하기 쉽도록, 아래에 동일한 표준의 주요 비율을 인치의 분수로 나타낸 또 다른 예시를 제시합니다(이는 ANSI 표준에서 특정 숫자를 선택한 배경 중 하나였습니다).
| 피치(인치) | 피치 표현됨 8분의 1로 |
ANSI 공통 체인 번호 |
너비(인치) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 둘5 | 하나⁄8 |
| 삼⁄8 | 3⁄여덟 | 3다섯 | 3⁄열여섯 |
| 1⁄둘 | 4⁄8 | 41 | 하나⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄여덟 | 넷 | 다섯⁄열여섯 |
| 다섯⁄8 | 다섯⁄여덟 | 다섯 | 3⁄8 |
| 삼⁄넷 | 육⁄여덟 | 6 | 하나⁄2 |
| 1 | 8⁄여덟 | 8 | 다섯⁄8 |
참고:
1. 피치는 롤러 설비 사이의 길이입니다. 너비는 하이퍼링크 플레이트 사이의 거리입니다(즉, 여유 공간을 확보하기 위해 롤러 너비보다 약간 더 큽니다).
2. 표준 규격의 오른쪽 숫자는 0 = 일반 체인, 1 = 경량 체인, 5 = 롤러리스 부싱 체인을 나타냅니다.
3. 나머지 한 자리 숫자는 피치를 구성하는 8분의 1인치의 개수를 나타냅니다.
4. 일반 수량 뒤에 오는 "H"는 중량 사슬을 나타냅니다. 일반 수량 뒤에 오는 하이픈으로 연결된 숫자는 이중 가닥(2), 삼중 가닥(3) 등을 나타냅니다. 따라서 60H-3은 60 중량 삼중 가닥 사슬을 나타냅니다.
일반적인 자전거 체인(변속기용)은 1/2인치 피치의 좁은 체인을 사용합니다. 체인의 폭은 가변적이며 하중 지지력에는 영향을 미치지 않습니다. 뒷바퀴의 스프로킷 수가 많을수록(전통적으로 3~6개, 현재는 7~12개) 체인은 더 좁아집니다. 체인은 "10단 체인"처럼 작동하도록 설계된 기어 단수에 따라 판매됩니다. 허브 모터 또는 싱글 스피드 자전거는 1/2인치 x 1/8인치 체인을 사용하는데, 여기서 1/8인치는 해당 체인과 함께 사용할 수 있는 스프로킷의 최대 두께를 나타냅니다.
일반적으로 평행하게 형성된 백링크로 구성된 체인은 백링크 수가 짝수이며, 각 가는 링크는 굵은 링크로 연결됩니다. 한쪽 끝은 가늘고 다른 쪽 끝은 넓은 균일한 형태의 링크로 구성된 체인은 백링크 수가 홀수일 수 있는데, 이는 체인휠 간격이 특정한 경우에 맞춰 조정하는 데 유리하지만, 내구성이 떨어지는 경향이 있습니다.
ISO 표준을 사용하여 제조된 롤러 체인은 종종 아이소체인이라고 불립니다.
왜 저희를 선택해야 할까요?
1. CZPT 품질 보증 프로그램
2. 최첨단 컴퓨터 관리형 CNC CZPT
3. CZPT의 경험 많은 전문가들이 제공하는 맞춤형 답변
4. CZPT화 및 특정 소프트웨어에 제공되는 CZPT
5. CZPT 영역 및 구성 요소의 종합적인 재고
6. 잘 설계된 글로벌 광고 및 마케팅 네트워크
7. 효과적인 사후 서비스 방법
219세트의 CZPT 자동화 생산 시스템은 높은 제품 품질을 보장합니다. 167명의 선임 엔지니어와 전문가들은 CZPT 고객의 정확한 요구 사항을 충족하는 제품을 설계 및 제작할 수 있으며, CZPT 관련 서비스 또한 제공합니다. 당사의 글로벌 오디오 서비스 네트워크는 CZPT 고객에게 시기적절한 사후 관리 서비스를 제공합니다.
저희는 단순한 공급업체가 아니라 업계 컨설턴트이기도 합니다. 고객 여러분과 적극적으로 협력하여 전문적인 조언과 제품 추천을 제공함으로써 특정 용도에 가장 적합하고 비용 효율적인 CZPT 제품을 선택하실 수 있도록 지원합니다. 저희는 최종 소비자부터 유통업체, CZPT 공급업체에 이르기까지 다양한 고객에게 CZPT 제품을 제공합니다. 저희의 CZPT 교체품은 수리 및 신규 조립 모두에 필요하고 적절한 곳에 사용할 수 있습니다.
드럼 스프로킷: 이 스프로킷은 일반적으로 폭이 넓어 스프로킷과 체인 사이의 접촉면을 넓힙니다. 이는 각 부분에 가해지는 스트레스를 줄여 중량물 운반 컨베이어의 내구성을 향상시킵니다.
