产品描述
产品ct 描述
链轮材质：合金钢、碳钢、不锈钢、淬火回火钢、铸铁、铝、铜、黄铜、A3
Q235、Q345 等等，按您的要求。
工艺：锻造
热处理：高频淬火、热处理、硬化齿
表面处理：发黑、镀锌、镀铬、电泳、彩涂，或按您的要求。
性能：高精度、高扭矩、高耐磨性、低噪音、平稳顺畅、高强度、耐用。
类型：标准型和非标准型。可加工内孔和键槽。可根据您的图纸定制。
系列：A系列链轮、B系列链轮、单排链轮（带台阶或不带台阶）、双排链轮（带台阶）
或者根据需要，无需步骤。
其他型号
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单链轮编号 |
OD |
PD |
B1 |
dm1 |
A1 |
D1 |
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12B-1-8Z |
58.00 |
49.78 |
11.1 |
31 |
30 |
12 |
|
12B-1-9Z |
63.90 |
55.70 |
11.1 |
37 |
30 |
12 |
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12B-1-10Z |
69.80 |
61.64 |
11.1 |
42 |
30 |
12 |
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12B-1-11Z |
75.80 |
67.61 |
11.1 |
46 |
35 |
16 |
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12B-1-12Z |
81.80 |
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11.1 |
52 |
35 |
16 |
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12B-1-13Z |
87.80 |
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11.1 |
58 |
35 |
16 |
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12B-1-14Z |
93.80 |
85.61 |
11.1 |
64 |
35 |
16 |
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12B-1-15Z |
99.80 |
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11.1 |
70 |
35 |
16 |
|
12B-1-16Z |
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97.65 |
11.1 |
75 |
35 |
16 |
|
12B-1-17Z |
111.90 |
103.67 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-18Z |
117.90 |
109.71 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-19Z |
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115.75 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-20Z |
130.00 |
121.78 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-21Z |
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11.1 |
90 |
40 |
20 |
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12B-1-22Z |
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133.86 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
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12B-1-23Z |
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11.1 |
90 |
40 |
20 |
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12B-1-24Z |
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11.1 |
90 |
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20 |
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95 |
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20 |
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12B-1-27Z |
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20 |
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12B-1-28Z |
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11.1 |
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20 |
|
12B-1-29Z |
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40 |
20 |
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12B-1-30Z |
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11.1 |
95 |
40 |
20 |
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12B-1-31Z |
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11.1 |
95 |
40 |
20 |
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12B-1-32Z |
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95 |
40 |
20 |
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12B-1-33Z |
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95 |
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20 |
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12B-1-34Z |
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20 |
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12B-1-35Z |
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11.1 |
95 |
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20 |
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12B-1-36Z |
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218.58 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
|
12B-1-37Z |
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224.64 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
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12B-1-38Z |
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230.69 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
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12B-1-39Z |
244.90 |
236.75 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
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12B-1-40Z |
251.00 |
242.81 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
公司简介
杭州特瑞机械有限公司是轴承、数控直线运动系统和滚珠传动装置的领先供应商。
单元和传动部件。杭州日益增长的工业和优惠政策有利于发展。
特里机械公司。我们的产品应用于工业、摩托车、汽车和自动化领域。
现在我们出口到46个国家，包括美国、英国、德国、西班牙、波兰、土耳其等。目标是……
特里机械公司致力于以极具竞争力的价格为客户提供最广泛的产品，并提供完善的售后支持。
最佳服务。我们的优势：产品 我们的主要产品及供应：符合所有国际标准
拥有 ISO9001 和 TS1694 认证，库存充足，无最低起订量要求。我们的销售人员经验丰富、技术精湛。
我们的技术人员和工程师均经过专业培训，能够满足您的需求，并能用英语与您交流，方便您使用。
在行业领域拥有超过23年的经验，提供优质的服务和质量控制，我们提供详细的图纸和
我们会在必要时提供帮助，帮助所有客户推广和提升销售业绩。我们会检查每一件产品。
产品在发货前由我们自行检查。
生产过程
应用
相关产品
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包装与配送
客户好评
常问问题
| 标准或非标准： | 标准 |
|---|---|
| 应用： | 电机、电动汽车、摩托车、机械、船舶、玩具、农业机械、汽车、输送系统 |
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 制造方法： | 滚动齿轮 |
| 齿状部分形状： | 曲齿轮 |
| 材料： | 合金 |
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|
单链轮编号
|
OD
|
PD
|
B1
|
dm1
|
A1
|
D1
|
|
12B-1-8Z
|
58.00
|
49.78
|
11.1
|
31
|
30
|
12
|
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12B-1-9Z
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63.90
|
55.70
|
11.1
|
37
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30
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12
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12B-1-10Z
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61.64
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11.1
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12B-1-11Z
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|
16
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12B-1-12Z
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|
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|
35
|
16
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12B-1-13Z
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79.59
|
11.1
|
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|
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12B-1-14Z
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93.80
|
85.61
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11.1
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16
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12B-1-15Z
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12B-1-16Z
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16
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12B-1-17Z
|
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12B-1-18Z
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|
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12B-1-20Z
|
130.00
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121.78
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12B-1-21Z
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40
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12B-1-22Z
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|
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|
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20
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152.00
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|
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|
20
|
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|
20
|
|
12B-1-28Z
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|
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|
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|
95
|
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|
20
|
|
12B-1-29Z
|
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|
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|
11.1
|
95
|
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|
20
|
|
12B-1-30Z
|
190.40
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|
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|
20
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|
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11.1
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|
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|
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|
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12B-1-38Z
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11.1
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12B-1-39Z
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244.90
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11.1
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12B-1-40Z
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11.1
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100
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40
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20
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| 标准或非标准： | 标准 |
|---|---|
| 应用： | 电机、电动汽车、摩托车、机械、船舶、玩具、农业机械、汽车、输送系统 |
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 制造方法： | 滚动齿轮 |
| 齿状部分形状： | 曲齿轮 |
| 材料： | 合金 |
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单链轮编号
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OD
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PD
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B1
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A1
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D1
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12B-1-8Z
|
58.00
|
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12B-1-16Z
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11.1
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12B-1-18Z
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
12B-1-25Z
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|
90
|
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12B-1-26Z
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12B-1-38Z
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12B-1-40Z
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251.00
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242.81
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链轮基础知识
谈到链轮，了解其设计基础知识至关重要。这包括链条尺寸和齿数。齿数会根据链条类型和用途而有所不同。确定齿数时，齿间角度应至少为 360 度。
尺寸
选择合适的链轮尺寸需要考虑很多因素。首先要确定链轮是双链轮还是单链轮。链轮也有多种尺寸可供选择。要确定确切尺寸，应该测量链轮齿槽与其相对齿槽之间的距离。这两个点之间的距离称为卡尺直径。
链轮的尺寸也因链条类型而异。大型链轮带有连杆，而小型链轮通常没有。连杆可以减轻重量和惯性，从而降低运行成本。有些链轮还带有开口，便于组装和拆卸。一些链轮经过镀层处理，以增强结构强度。还有一些链轮采用火焰淬火或感应淬火工艺制造。
链轮常用于输送机、托盘输送机和其他输送系统中。链轮的尺寸应与链条的尺寸相匹配。使用游标卡尺可以帮助您判断链轮的齿是否磨损。另一种识别磨损链轮的方法是测量其直径。
除了尺寸之外，链轮还应具有正确的节距和中心距。这有助于保持滚子链的张紧状态。链条应保持清洁并充分润滑。销轴和衬套之间应留有少量间隙，以便润滑油能够流经链轮和链条。此外，链条和链轮的中心距应至少为链轮直径的1.5倍。
链条至少应有17个齿，这在业内很常见。较小的齿距可以减少机械损耗和噪音。然而，对于负载较高的应用，较大的链轮尺寸才是最佳选择。
材料
链轮是与链条啮合以驱动链条运转的机械部件。它由金属或增强塑料制成，通常形似齿轮。链轮是专为特定类型的链条设计的齿轮装置。大多数链轮和链条系统的工作原理相同，尽管它们的材质和节距有所不同。
链轮主要分为三种类型：单链轮、双链轮和三链轮。每种链轮的长度和齿数均由不同的标准规定。此处以ISO-DIN标准为例进行说明。大多数链轮由合金钢制成，齿面经过表面硬化和回火处理。它们还带有轮毂和用于安装的键槽。
金属链轮可以由钢或铝合金制成。虽然钢更耐用，但铝合金链轮更美观。钢链轮最适合长途骑行，而铝合金链轮更适合休闲骑行。
除了汽车和工业应用外，链轮还广泛应用于石油天然气、纺织机械、仪器仪表和机械传动等领域。许多类型的链轮可以互换使用。为了增强防护性能，链轮还可以进行镀锌处理以防止生锈。链轮镀锌的主要方法有热浸镀锌和电镀锌。
链轮通常由钢或铝制成。它们的结构与齿轮类似，但间距比齿轮更大。链轮的跨距也比齿轮更长，因此可用于动力传输。
功能
链传动是一种常见的机械传动方式，它利用链轮来降低运动物体的速度。链轮的节距可以是水平的、垂直的或倾斜的，通常成对使用。链轮的齿与传动链上的滚子啮合，从而降低速度。这些链轮通常由金属制成，但也可能是塑料或复合材料。
链轮的作用是将发动机输出轴的动力传递到后轮。为此，前链轮需要与发动机输出轴以相同的速度旋转。它可以安装在驱动轨道上，也可以安装在车辆的前部。驱动轨道上还可以连接第三个链轮。此外，前链轮还用于拉动驱动链条。这有助于将发动机的动力传递到后轮，使摩托车能够前进。链条的侧板也有助于传递链条的张力。
链条每分钟数千次地穿过链轮，链条产生的张力作用在衬套上。这会对衬套内的销轴施加压力。此外，销轴还必须承受从链轮传递到衬套的弯曲力和剪切力。销轴还必须能够承受冲击并具有高抗拉强度。如果销轴磨损，则需要更换或维修。
链轮驱动链条传动系统并承载重物。正确选择链轮可以防止设备损坏。为此，您需要根据组件类型和系统规格选择合适的链轮。
维持
链轮保养是摩托车保养的重要组成部分。如果保养不当，会导致频繁更换链条，增加额外费用。定期保养链条有助于确保其使用寿命达到30,000英里或更长。相比之下，保养不当的链条寿命仅为10,000英里。
检查链轮非常简单。首先，拆下链条并进行校准。然后，检查是否有异物。如果发现链轮损坏，则需要更换。如果磨损的链轮无法更换，您可以购买一条新链条。但是，新链条的使用寿命肯定不如旧链条。
检查是否有生锈迹象。链条暴露在潮湿和高温环境中容易生锈。当销轴或滚子生锈时，密封件就会损坏。如果销轴或滚子生锈，就该更换链条了。
定期保养链条至关重要，可以防止链条打结和打滑。这会导致链轮和链条过度磨损。如果链齿磨损严重，链条将无法与链轮良好啮合，从而导致换挡困难和剧烈震动。
如果您的链条已经使用了好几年，为了防止生锈，每隔几个月润滑一次链条非常重要。润滑前彻底清洁链条也至关重要，这样才能保持链条清洁润滑。使用非石油基清洁剂可以帮助去除可能积聚的沙砾。如果链条使用时间较长，则需要每行驶 300-600 英里（约 480-960 公里）清洁一次。
编辑者：CX2023-04-04
