คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ซีที คำอธิบาย
วัสดุของเฟือง: เหล็กอัลลอย, เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กชุบแข็งและอบคืนตัว, เหล็กหล่อ, อลูมิเนียม, ทองแดง, ทองเหลือง, A3
Q235, Q345 และอื่นๆ ตามที่คุณร้องขอ
กระบวนการผลิต: การตีขึ้นรูป
การอบชุบความร้อน: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง, การอบชุบความร้อน, การทำให้ฟันแข็งขึ้น
การตกแต่งพื้นผิว: การเคลือบสีดำ, การชุบสังกะสี, การชุบโครเมียม, การเคลือบด้วยไฟฟ้า, การทาสี หรือตามความต้องการของคุณ
คุณสมบัติ: ความแม่นยำสูง แรงบิดสูง ทนทานต่อการสึกหรอสูง เสียงรบกวนต่ำ การทำงานราบรื่นและมั่นคง ความแข็งแรงสูง ใช้งานได้ยาวนาน
ประเภท: มาตรฐานและไม่มาตรฐาน สามารถแปรรูปรูด้านในและร่องลิ่มได้ สามารถปรับแต่งตามแบบของคุณได้
ซีรี่ส์: เฟืองซีรี่ส์ A, เฟืองซีรี่ส์ B, เฟืองแถวเดียวแบบมีหรือไม่มีขั้น, เฟืองสองแถวแบบมีขั้น
หรือแบบไม่มีขั้นบันไดก็ได้ ตามที่คุณต้องการ
รุ่นอื่นๆ
|
เฟืองโซ่ซิมเพล็กซ์ หมายเลข |
โอดี |
พีดี |
บี1 |
dm1 |
เอ1 |
ดี1 |
|
12B-1-8Z |
58.00 |
49.78 |
11.1 |
31 |
30 |
12 |
|
12B-1-9Z |
63.90 |
55.70 |
11.1 |
37 |
30 |
12 |
|
12B-1-10Z |
69.80 |
61.64 |
11.1 |
42 |
30 |
12 |
|
12B-1-11Z |
75.80 |
67.61 |
11.1 |
46 |
35 |
16 |
|
12B-1-12Z |
81.80 |
73.61 |
11.1 |
52 |
35 |
16 |
|
12B-1-13Z |
87.80 |
79.59 |
11.1 |
58 |
35 |
16 |
|
12B-1-14Z |
93.80 |
85.61 |
11.1 |
64 |
35 |
16 |
|
12B-1-15Z |
99.80 |
91.63 |
11.1 |
70 |
35 |
16 |
|
12B-1-16Z |
105.80 |
97.65 |
11.1 |
75 |
35 |
16 |
|
12B-1-17Z |
111.90 |
103.67 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-18Z |
117.90 |
109.71 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-19Z |
123.90 |
115.75 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-20Z |
130.00 |
121.78 |
11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-21Z |
136.00 |
127.82 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
|
12B-1-22Z |
142.00 |
133.86 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
|
12B-1-23Z |
148.10 |
139.90 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
|
12B-1-24Z |
154.10 |
145.94 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
|
12B-1-25Z |
160.20 |
152.00 |
11.1 |
90 |
40 |
20 |
|
12B-1-26Z |
166.20 |
158.04 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-27Z |
172.30 |
164.09 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-28Z |
178.30 |
170.13 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-29Z |
184.40 |
176.19 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-30Z |
190.40 |
182.25 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-31Z |
196.50 |
188.31 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-32Z |
202.50 |
194.35 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-33Z |
209.30 |
200.40 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-34Z |
214.60 |
206.46 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-35Z |
220.70 |
212.52 |
11.1 |
95 |
40 |
20 |
|
12B-1-36Z |
226.80 |
218.58 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
|
12B-1-37Z |
232.80 |
224.64 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
|
12B-1-38Z |
238.90 |
230.69 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
|
12B-1-39Z |
244.90 |
236.75 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
|
12B-1-40Z |
251.00 |
242.81 |
11.1 |
100 |
40 |
20 |
ข้อมูลบริษัท
บริษัท หางโจว เทอร์รี่ แมชชีนเนล จำกัด เป็นผู้จัดจำหน่ายชั้นนำด้านตลับลูกปืน ระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นสำหรับเครื่อง CNC และระบบส่งกำลังแบบลูกบอล
หน่วยและส่วนประกอบระบบส่งกำลัง อุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตและนโยบายที่เอื้ออำนวยของหางโจวเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนา
บริษัท เทอร์รี่ แมชชีนเนล ผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรม รถจักรยานยนต์ ยานยนต์ และระบบอัตโนมัติ
ขณะนี้เราส่งออกไปยัง 46 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี สเปน โปแลนด์ ตุรกี เป็นต้น เป้าหมายของเราคือ...
บริษัท Terry Machinery มุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่สุดในราคาที่แข่งขันได้แก่ลูกค้าของเรา โดยได้รับการสนับสนุนจาก...
บริการที่ดีที่สุด ข้อได้เปรียบของเรา ผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์หลักและสินค้าที่เราจัดจำหน่าย: ตรงตามมาตรฐานสากลทุกประการ
และได้รับการรับรอง ISO9001 -TS1694 มีสินค้าในสต็อกจำนวนมาก ไม่มีขั้นต่ำในการสั่งซื้อ บุคลากร พนักงานขายของเรามีความเชี่ยวชาญ
ช่างเทคนิคและวิศวกรของเราได้รับการฝึกฝนมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณและพูดภาษาอังกฤษเพื่อความสะดวกของคุณ
ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมนี้มากกว่า 23 ปี เราให้บริการและควบคุมคุณภาพ เราจัดหาแบบร่างโดยละเอียดและ
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือลูกค้าทุกท่านในการส่งเสริมและเพิ่มยอดขาย เราตรวจสอบสินค้าทุกชิ้นอย่างละเอียด
เราตรวจสอบสินค้าด้วยตนเองก่อนจัดส่ง
กระบวนการผลิต
แอปพลิเคชัน
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
รายการสินค้า-1.html
การบรรจุและการจัดส่ง
คำชมจากลูกค้า
คำถามที่พบบ่อย
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | มาตรฐาน |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักรกล, อุปกรณ์ทางทะเล, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์, ระบบลำเลียง |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการผลิต: | เฟืองกลิ้ง |
| รูปทรงส่วนที่มีฟัน: | เฟืองโค้ง |
| วัสดุ: | โลหะผสม |
###
|
เฟืองโซ่ซิมเพล็กซ์ หมายเลข
|
โอดี
|
พีดี
|
บี1
|
dm1
|
เอ1
|
ดี1
|
|
12B-1-8Z
|
58.00
|
49.78
|
11.1
|
31
|
30
|
12
|
|
12B-1-9Z
|
63.90
|
55.70
|
11.1
|
37
|
30
|
12
|
|
12B-1-10Z
|
69.80
|
61.64
|
11.1
|
42
|
30
|
12
|
|
12B-1-11Z
|
75.80
|
67.61
|
11.1
|
46
|
35
|
16
|
|
12B-1-12Z
|
81.80
|
73.61
|
11.1
|
52
|
35
|
16
|
|
12B-1-13Z
|
87.80
|
79.59
|
11.1
|
58
|
35
|
16
|
|
12B-1-14Z
|
93.80
|
85.61
|
11.1
|
64
|
35
|
16
|
|
12B-1-15Z
|
99.80
|
91.63
|
11.1
|
70
|
35
|
16
|
|
12B-1-16Z
|
105.80
|
97.65
|
11.1
|
75
|
35
|
16
|
|
12B-1-17Z
|
111.90
|
103.67
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-18Z
|
117.90
|
109.71
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-19Z
|
123.90
|
115.75
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-20Z
|
130.00
|
121.78
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-21Z
|
136.00
|
127.82
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-22Z
|
142.00
|
133.86
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-23Z
|
148.10
|
139.90
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-24Z
|
154.10
|
145.94
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-25Z
|
160.20
|
152.00
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-26Z
|
166.20
|
158.04
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-27Z
|
172.30
|
164.09
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-28Z
|
178.30
|
170.13
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-29Z
|
184.40
|
176.19
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-30Z
|
190.40
|
182.25
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-31Z
|
196.50
|
188.31
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-32Z
|
202.50
|
194.35
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-33Z
|
209.30
|
200.40
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-34Z
|
214.60
|
206.46
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-35Z
|
220.70
|
212.52
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-36Z
|
226.80
|
218.58
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-37Z
|
232.80
|
224.64
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-38Z
|
238.90
|
230.69
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-39Z
|
244.90
|
236.75
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-40Z
|
251.00
|
242.81
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | มาตรฐาน |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักรกล, อุปกรณ์ทางทะเล, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์, ระบบลำเลียง |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการผลิต: | เฟืองกลิ้ง |
| รูปทรงส่วนที่มีฟัน: | เฟืองโค้ง |
| วัสดุ: | โลหะผสม |
###
|
เฟืองโซ่ซิมเพล็กซ์ หมายเลข
|
โอดี
|
พีดี
|
บี1
|
dm1
|
เอ1
|
ดี1
|
|
12B-1-8Z
|
58.00
|
49.78
|
11.1
|
31
|
30
|
12
|
|
12B-1-9Z
|
63.90
|
55.70
|
11.1
|
37
|
30
|
12
|
|
12B-1-10Z
|
69.80
|
61.64
|
11.1
|
42
|
30
|
12
|
|
12B-1-11Z
|
75.80
|
67.61
|
11.1
|
46
|
35
|
16
|
|
12B-1-12Z
|
81.80
|
73.61
|
11.1
|
52
|
35
|
16
|
|
12B-1-13Z
|
87.80
|
79.59
|
11.1
|
58
|
35
|
16
|
|
12B-1-14Z
|
93.80
|
85.61
|
11.1
|
64
|
35
|
16
|
|
12B-1-15Z
|
99.80
|
91.63
|
11.1
|
70
|
35
|
16
|
|
12B-1-16Z
|
105.80
|
97.65
|
11.1
|
75
|
35
|
16
|
|
12B-1-17Z
|
111.90
|
103.67
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-18Z
|
117.90
|
109.71
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-19Z
|
123.90
|
115.75
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-20Z
|
130.00
|
121.78
|
11.1
|
80
|
35
|
16
|
|
12B-1-21Z
|
136.00
|
127.82
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-22Z
|
142.00
|
133.86
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-23Z
|
148.10
|
139.90
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-24Z
|
154.10
|
145.94
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-25Z
|
160.20
|
152.00
|
11.1
|
90
|
40
|
20
|
|
12B-1-26Z
|
166.20
|
158.04
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-27Z
|
172.30
|
164.09
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-28Z
|
178.30
|
170.13
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-29Z
|
184.40
|
176.19
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-30Z
|
190.40
|
182.25
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-31Z
|
196.50
|
188.31
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-32Z
|
202.50
|
194.35
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-33Z
|
209.30
|
200.40
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-34Z
|
214.60
|
206.46
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-35Z
|
220.70
|
212.52
|
11.1
|
95
|
40
|
20
|
|
12B-1-36Z
|
226.80
|
218.58
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-37Z
|
232.80
|
224.64
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-38Z
|
238.90
|
230.69
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-39Z
|
244.90
|
236.75
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
|
12B-1-40Z
|
251.00
|
242.81
|
11.1
|
100
|
40
|
20
|
หลักการพื้นฐานของเฟือง
เมื่อพูดถึงเฟืองโซ่ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจพื้นฐานของการออกแบบ ซึ่งรวมถึงขนาดของโซ่และจำนวนฟัน จำนวนฟันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของโซ่และการใช้งาน เมื่อพิจารณาจำนวนฟัน มุมระหว่างฟันควรมีอย่างน้อย 360 องศา
ขนาด
มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกขนาดเฟืองที่ถูกต้อง สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบว่าเฟืองนั้นเป็นเฟืองคู่หรือเฟืองเดี่ยว ซึ่งมีให้เลือกหลายขนาดเช่นกัน ในการกำหนดขนาดที่แน่นอน คุณควรวัดระยะห่างระหว่างร่องของฟันเฟืองกับช่องฟันตรงข้าม ระยะห่างระหว่างสองจุดนี้เรียกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางคาลิเปอร์
ขนาดของเฟืองก็แตกต่างกันไปตามประเภทของโซ่ เฟืองขนาดใหญ่จะมีแขน ในขณะที่เฟืองขนาดเล็กมักไม่มี แขนช่วยลดน้ำหนักและแรงเฉื่อย ทำให้ประหยัดพลังงานมากขึ้น เฟืองบางชนิดยังมีช่องเปิด ซึ่งทำให้ประกอบและถอดชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น เฟืองบางชนิดยังเคลือบผิวเพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้น เฟืองบางชนิดผลิตจากชิ้นส่วนที่ผ่านการชุบแข็งด้วยเปลวไฟหรือการเหนี่ยวนำ
เฟืองโซ่มักใช้ในสายพานลำเลียง สายพานลำเลียงพาเลท และระบบลำเลียงอื่นๆ ขนาดของเฟืองโซ่ควรตรงกับขนาดของโซ่ เวอร์เนียร์คาลิเปอร์จะช่วยให้คุณตรวจสอบได้ว่าฟันเฟืองสึกหรอหรือไม่ อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบเฟืองโซ่ที่สึกหรอคือการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง
นอกจากขนาดแล้ว เฟืองควรมีระยะห่างระหว่างฟันและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่ถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยให้โซ่ลูกกลิ้งตึงอยู่เสมอ โซ่ควรสะอาดและหล่อลื่นอย่างเหมาะสม ควรมีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างหมุดและบูชเพื่อให้Zน้ำมันสามารถไหลผ่านเฟืองและโซ่ได้ นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของโซ่และเฟืองควรมีอย่างน้อย 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง
โซ่ควรมีฟันอย่างน้อย 17 ซี่ ซึ่งเป็นขนาดมาตรฐานในอุตสาหกรรม การมีระยะห่างระหว่างฟันน้อยลงจะช่วยลดการสูญเสียทางกลและเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม ขนาดเฟืองที่ใหญ่กว่าจะเหมาะสมที่สุดสำหรับงานที่มีภาระงานสูงกว่า
วัสดุ
เฟืองโซ่เป็นชิ้นส่วนเชิงกลที่ขบกับโซ่เพื่อขับเคลื่อนโซ่ ทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง และโดยทั่วไปจะมีลักษณะคล้ายเฟือง เป็นการออกแบบเฟืองสำหรับโซ่ชนิดเฉพาะ ระบบเฟืองโซ่และโซ่ส่วนใหญ่ทำงานในลักษณะเดียวกัน แม้ว่าจะแตกต่างกันในเรื่องวัสดุและระยะห่างของฟันเฟืองก็ตาม
เฟืองโซ่มีสามประเภทพื้นฐาน ได้แก่ เฟืองโซ่เดี่ยว เฟืองโซ่คู่ และเฟืองโซ่สามเส้น ความยาวและจำนวนฟันของแต่ละประเภทจะถูกกำหนดโดยมาตรฐานต่างๆ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง จะแสดงมาตรฐาน ISO-DIN ไว้ เฟืองโซ่ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กอัลลอยด์ และผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวบริเวณฟัน นอกจากนี้ยังมีดุมและลิ่มสำหรับติดตั้งด้วย
เฟืองโลหะสามารถทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียมได้ แม้ว่าเหล็กจะเป็นวัสดุที่ทนทานกว่า แต่เฟืองอลูมิเนียมนั้นดูสวยงามกว่า เหล็กเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับการปั่นระยะทางไกล ในขณะที่เฟืองอลูมิเนียมเหมาะกว่าสำหรับการปั่นแบบสบายๆ
นอกจากงานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรมแล้ว เฟืองโซ่ยังใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องมือวัด และระบบส่งกำลังเชิงกล เฟืองโซ่หลายประเภทสามารถใช้แทนกันได้ เพื่อเพิ่มการป้องกัน เฟืองโซ่ยังสามารถชุบสังกะสีเพื่อป้องกันสนิมได้อีกด้วย วิธีการชุบสังกะสีเฟืองโซ่หลักๆ ได้แก่ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า
เฟืองโซ่โดยทั่วไปทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียม การออกแบบคล้ายกับเฟืองเกียร์ แต่มีระยะห่างมากกว่า นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในระยะทางที่ยาวกว่าเฟืองเกียร์ ทำให้สามารถใช้ในการส่งกำลังได้
การทำงาน
ระบบส่งกำลังแบบโซ่เป็นระบบส่งกำลังเชิงกลชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไป โดยใช้เฟืองเพื่อช่วยลดความเร็วของวัตถุที่เคลื่อนที่ เฟืองอาจมีระยะห่างของฟันในแนวนอน แนวตั้ง หรือแนวเอียง และมักใช้เป็นคู่ ฟันของเฟืองจะขบกับลูกกลิ้งบนโซ่ส่งกำลัง ทำให้ความเร็วลดลง เฟืองเหล่านี้มักทำจากโลหะ แต่ก็สามารถทำจากพลาสติกหรือวัสดุผสมได้เช่นกัน
หน้าที่ของเฟืองคือการส่งกำลังจากเพลาส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ดังนั้นเฟืองหน้าจึงต้องหมุนด้วยความเร็วเท่ากับเพลาส่งกำลังของเครื่องยนต์ สามารถติดตั้งได้ทั้งบนรางขับหรือด้านหน้าของตัวรถ อาจมีการเชื่อมต่อเฟืองที่สามเข้ากับรางขับด้วย นอกจากนี้ เฟืองหน้ายังใช้ในการดึงโซ่ขับ ซึ่งจะช่วยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ทำให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ แผ่นด้านข้างของโซ่ยังช่วยในการส่งแรงดึงของโซ่ด้วย
บูชต้องรับแรงดึงจากโซ่ขณะที่โซ่เคลื่อนผ่านเฟืองหลายพันครั้งต่อนาที แรงดึงนี้ทำให้เกิดแรงดันต่อหมุดภายในบูช นอกจากนี้ หมุดยังต้องทนต่อแรงดัดและแรงเฉือนที่ส่งผ่านจากแผ่นไปยังบูช หมุดยังต้องทนต่อแรงกระแทกและมีความแข็งแรงดึงสูง หากหมุดสึกหรอ จะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
เฟืองขับเป็นส่วนสำคัญที่ขับเคลื่อนระบบการเคลื่อนที่ด้วยโซ่และรับน้ำหนักมาก การเลือกเฟืองขับที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ของคุณได้ ดังนั้น คุณต้องเลือกเฟืองขับที่เหมาะสมตามประเภทของชุดประกอบและข้อกำหนดของระบบ
บำรุงรักษา
การบำรุงรักษาเฟืองเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ การละเลยการบำรุงรักษาจะทำให้ต้องเปลี่ยนโซ่บ่อยครั้งและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การบำรุงรักษาโซ่อย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้โซ่ของคุณใช้งานได้นานถึง 30,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น ในขณะที่โซ่ที่บำรุงรักษาไม่ดีจะใช้งานได้เพียง 10,000 ไมล์เท่านั้น
การตรวจสอบเฟืองโซ่ทำได้ง่ายมาก ขั้นแรก ถอดโซ่ออกแล้วจัดตำแหน่งให้ตรง จากนั้น ตรวจสอบดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่หรือไม่ หากพบเฟืองโซ่ชำรุด จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองโซ่ที่สึกหรอได้ คุณสามารถซื้อโซ่ใหม่ได้ แต่โซ่ใหม่จะไม่ทนทานเท่าโซ่เก่า
ตรวจสอบร่องรอยสนิม สนิมอาจเกิดขึ้นบนโซ่เนื่องจากการสัมผัสกับความชื้นและความร้อน เมื่อหมุดหรือลูกกลิ้งเป็นสนิม ซีลก็จะเสียหาย หากหมุดหรือลูกกลิ้งเป็นสนิม ก็ถึงเวลาเปลี่ยนโซ่แล้ว
การบำรุงรักษาโซ่เป็นประจำมีความสำคัญเพื่อป้องกันการบิดงอและการลื่นไถล ซึ่งอาจทำให้เฟืองและโซ่สึกหรอมากเกินไป หากฟันเฟืองสึกหรอ โซ่จะไม่สามารถยึดเกาะเฟืองได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ยากลำบากและเกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
หากโซ่ของคุณมีอายุหลายปีแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องหล่อลื่นทุกๆ สองสามเดือนเพื่อป้องกันสนิม นอกจากนี้ การทำความสะอาดโซ่ให้สะอาดหมดจดก่อนหล่อลื่นก็สำคัญเช่นกัน เพื่อให้โซ่สะอาดและได้รับการหล่อลื่นอย่างดี น้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช้น้ำมันปิโตรเลียมสามารถช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่อาจสะสมอยู่ได้ หากคุณใช้งานโซ่เป็นเวลานาน คุณจะต้องทำความสะอาดโซ่ทุกๆ 300-600 ไมล์
แก้ไขโดย CX2023-04-04
