Produktbeschreibung
Product Beschreibung
Werkstoff des Kettenrads: Legierter Stahl, Kohlenstoffstahl, Edelstahl, gehärteter und vergüteter Stahl, Gusseisen, Aluminium, Kupfer, Messing, A3
Q235, Q345 und so weiter, wie von Ihnen gewünscht.
Verfahren: Geschmiedet
Wärmebehandlung: Hochfrequenzhärten, Wärmebehandlung, Zähne härten
Oberflächenbehandlung: Schwärzen, Galvanisieren, Verchromen, Elektrophorese, Farblackierung oder nach Ihren Wünschen.
Leistungsmerkmale: Hohe Präzision, hohe Torsion, hohe Verschleißfestigkeit, geringe Geräuschentwicklung, ruhiger und gleichmäßiger Lauf, hohe Festigkeit, langlebig.
Ausführungen: Standard und Sonderanfertigungen. Bearbeitung von Innenbohrungen und Keilnuten möglich. Kundenspezifische Anpassung nach Ihren Zeichnungen möglich.
Serien: Kettenrad der Serie A, Kettenrad der Serie B, einreihiges Kettenrad mit oder ohne Stufe, zweireihiges Kettenrad mit Stufe
oder ohne Schritt, ganz nach Bedarf.
Andere Modelle
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SIMPLEX-KETTENRAD NR. |
OD |
PD |
B1 |
dm1 |
A1 |
D1 |
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12B-1-8Z |
58.00 |
49.78 |
11.1 |
31 |
30 |
12 |
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12B-1-9Z |
63.90 |
55.70 |
11.1 |
37 |
30 |
12 |
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12B-1-10Z |
69.80 |
61.64 |
11.1 |
42 |
30 |
12 |
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12B-1-11Z |
75.80 |
67.61 |
11.1 |
46 |
35 |
16 |
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12B-1-12Z |
81.80 |
73.61 |
11.1 |
52 |
35 |
16 |
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12B-1-13Z |
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11.1 |
58 |
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16 |
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12B-1-14Z |
93.80 |
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11.1 |
64 |
35 |
16 |
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12B-1-15Z |
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11.1 |
70 |
35 |
16 |
|
12B-1-16Z |
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11.1 |
75 |
35 |
16 |
|
12B-1-17Z |
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11.1 |
80 |
35 |
16 |
|
12B-1-18Z |
117.90 |
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11.1 |
80 |
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16 |
|
12B-1-19Z |
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11.1 |
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16 |
|
12B-1-20Z |
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35 |
16 |
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12B-1-21Z |
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90 |
40 |
20 |
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12B-1-22Z |
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11.1 |
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11.1 |
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20 |
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12B-1-24Z |
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12B-1-33Z |
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12B-1-34Z |
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12B-1-35Z |
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20 |
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12B-1-36Z |
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11.1 |
100 |
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12B-1-37Z |
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11.1 |
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20 |
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12B-1-38Z |
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11.1 |
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12B-1-39Z |
244.90 |
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100 |
40 |
20 |
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12B-1-40Z |
251.00 |
242.81 |
11.1 |
100 |
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Unternehmensprofil
Hangzhou Terry Machinery Co. Ltd. ist ein führender Anbieter von Lagern, Linearführungssystemen für CNC-Maschinen und Kugelumlaufspindeln.
Einheiten und Getriebekomponenten. Die wachsende Industrie und die günstige Politik von Hangzhou begünstigen die Entwicklung.
Wir sind eine Firma von Terry Machinery. Unsere Produkte werden in der Industrie, bei Motorrädern, Fahrzeugen und in der Automatisierungstechnik eingesetzt.
Mittlerweile exportieren wir in 46 Länder, darunter die USA, Großbritannien, Deutschland, Spanien, Polen, die Türkei usw. Das Ziel ist…
f Terry Machinery bietet seinen Kunden die breiteste Produktpalette zu wettbewerbsfähigen Preisen, unterstützt durch die
Bester Service. UNSER VORTEIL: Produkte. Unsere Hauptprodukte und unser Lieferangebot: Erfüllen alle internationalen Standards.
und ISO9001-TS1694-Zertifikat. Große Lagerbestände, keine Mindestbestellmenge. Unser Verkaufspersonal ist bestens geschult.
Unsere Techniker und Ingenieure sind darauf geschult, Ihre Wünsche zu erfüllen und sprechen Englisch.
Branchenerfahrung von über 23 Jahren. Service & Qualitätskontrolle. Wir liefern detaillierte Zeichnungen und
Wir bieten unsere Hilfe an, wann immer es nötig ist, und unterstützen alle Kunden bei der Verkaufsförderung und -steigerung. Wir prüfen jedes einzelne Stück.
Die Produkte werden von uns selbst vor der Auslieferung geprüft.
Produktionsprozess
Anwendung
verwandtes Produkt
product-list-1.html
Verpackung & Lieferung
Kundenlob
Häufig gestellte Fragen
| Standard oder Nichtstandard: | Standard |
|---|---|
| Anwendung: | Motoren, Elektroautos, Motorräder, Maschinen, Schiffsmaschinen, Spielzeug, Landmaschinen, Autos, Fördersysteme |
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Herstellungsverfahren: | Wälzkörper |
| Form des gezahnten Abschnitts: | Gebogenes Zahnrad |
| Material: | Legierung |
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SIMPLEX-KETTENRAD NR.
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OD
|
PD
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B1
|
dm1
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A1
|
D1
|
|
12B-1-8Z
|
58.00
|
49.78
|
11.1
|
31
|
30
|
12
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12B-1-9Z
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63.90
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11.1
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37
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12B-1-10Z
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61.64
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11.1
|
42
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30
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12
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12B-1-11Z
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67.61
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46
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35
|
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12B-1-12Z
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52
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87.80
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79.59
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11.1
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58
|
35
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12B-1-14Z
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93.80
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85.61
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11.1
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|
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|
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|
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|
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|
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11.1
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100
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| Standard oder Nichtstandard: | Standard |
|---|---|
| Anwendung: | Motoren, Elektroautos, Motorräder, Maschinen, Schiffsmaschinen, Spielzeug, Landmaschinen, Autos, Fördersysteme |
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Herstellungsverfahren: | Wälzkörper |
| Form des gezahnten Abschnitts: | Gebogenes Zahnrad |
| Material: | Legierung |
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SIMPLEX-KETTENRAD NR.
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OD
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12B-1-24Z
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12B-1-25Z
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12B-1-35Z
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12B-1-36Z
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100
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12B-1-38Z
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12B-1-39Z
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100
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12B-1-40Z
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251.00
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242.81
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Grundlagen der Kettenräder
Bei Kettenrädern ist es wichtig, die Grundlagen der Konstruktion zu verstehen. Dazu gehören Kettengröße und Zähnezahl. Die Zähnezahl variiert je nach Kettentyp und Anwendungsbereich. Bei der Bestimmung der Zähnezahl sollte der Winkel zwischen den Zähnen mindestens 360 Grad betragen.
Größe
Bei der Wahl der richtigen Kettenradgröße sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Zunächst muss geklärt werden, ob es sich um ein Doppelkettenrad oder ein Einzelkettenrad handelt. Kettenräder sind in verschiedenen Größen erhältlich. Um die genaue Größe zu bestimmen, misst man den Abstand zwischen den Rillen der Kettenradzähne und den gegenüberliegenden Zahnschlitzen. Dieser Abstand wird als Messschieberdurchmesser bezeichnet.
Die Größe der Kettenräder variiert je nach Kettentyp. Große Kettenräder besitzen Kettenarme, kleinere hingegen in der Regel nicht. Die Kettenarme reduzieren Gewicht und Massenträgheit und verbessern so den Betrieb. Manche Kettenräder weisen zudem Öffnungen auf, die die Montage und Demontage erleichtern. Einige Kettenräder sind für eine robustere Konstruktion beschichtet. Manche Kettenräder werden mit flamm- oder induktionsgehärteten Teilen gefertigt.
Kettenräder werden häufig in Förderbändern, Palettenförderern und anderen Fördersystemen eingesetzt. Die Größe des Kettenrads sollte der Kettengröße entsprechen. Mit einem Messschieber lässt sich feststellen, ob die Zähne des Kettenrads verschlissen sind. Eine weitere Möglichkeit, verschlissene Kettenräder zu erkennen, ist die Messung ihres Durchmessers.
Neben der Größe müssen Kettenräder auch die korrekte Teilung und den richtigen Achsabstand aufweisen. Dies trägt zu einer straffen Kettenführung bei. Die Kette muss sauber und ausreichend geschmiert sein. Zwischen Bolzen und Buchse sollte ein kleiner Spalt vorhanden sein, damit das Öl durch Kettenrad und Kette fließen kann. Darüber hinaus sollte der Achsabstand zwischen Kette und Kettenrad mindestens das 1,5-fache des Kettenraddurchmessers betragen.
Die Kette sollte mindestens 17 Zähne haben, was in der Branche üblich ist. Ein geringerer Abstand reduziert mechanische Verluste und Geräusche. Für Anwendungen mit höheren Belastungen sind jedoch größere Kettenradgrößen optimal.
Material
Kettenräder sind mechanische Bauteile, die mit der Kette in Eingriff kommen, um diese anzutreiben. Sie bestehen aus Metall oder verstärktem Kunststoff und ähneln in der Regel einem Zahnrad. Es handelt sich um eine speziell für einen bestimmten Kettentyp entwickelte Zahnradkonstruktion. Die meisten Kettenrad- und Kettensysteme funktionieren nach demselben Prinzip, unterscheiden sich jedoch in Material und Teilung.
Es gibt drei Grundtypen von Kettenrädern: einsträngige, zweisträngige und dreisträngige. Länge und Zähnezahl der einzelnen Typen sind in verschiedenen Normen festgelegt. Zur Veranschaulichung ist die ISO-DIN-Norm abgebildet. Die meisten Kettenräder bestehen aus legiertem Stahl und sind im Zahnbereich einsatzgehärtet und angelassen. Sie verfügen außerdem über eine Nabe und eine Passfeder zur Montage.
Metallritzel können aus Stahl oder Aluminiumlegierungen gefertigt sein. Stahl ist zwar ein haltbareres Material, Aluminiumritzel wirken jedoch optisch ansprechender. Stahl eignet sich am besten für lange Fahrten, während Aluminiumritzel besser für gelegentliche Touren geeignet sind.
Neben Anwendungen im Automobil- und Industriebereich werden Kettenräder auch in der Öl- und Gasindustrie, im Textilmaschinenbau, in der Messtechnik und im Getriebewesen eingesetzt. Viele Kettenradtypen sind untereinander austauschbar. Zum Schutz vor Rost können sie zusätzlich verzinkt werden. Die gängigsten Verzinkungsverfahren sind Feuerverzinken und Elektroverzinken.
Kettenräder bestehen üblicherweise aus Stahl oder Aluminium. Ihr Aufbau ähnelt dem von Zahnrädern, allerdings sind sie weiter auseinander angeordnet. Sie können auch größere Distanzen überbrücken als Zahnräder und eignen sich daher zur Kraftübertragung.
Funktion
Ein Kettenantrieb ist eine gängige Art der mechanischen Kraftübertragung, bei der Kettenräder zur Geschwindigkeitsreduzierung eingesetzt werden. Kettenräder können horizontal, vertikal oder schräg angeordnet sein und werden üblicherweise paarweise verwendet. Die Zähne des Kettenrads greifen in die Rollen der Antriebskette ein und verringern so die Drehzahl. Diese Kettenräder bestehen in der Regel aus Metall, können aber auch aus Kunststoff oder Verbundwerkstoffen gefertigt sein.
Die Aufgabe des Kettenrads besteht darin, die Kraft von der Motorausgangswelle auf die Hinterräder zu übertragen. Dazu muss sich das vordere Kettenrad mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Motorausgangswelle drehen. Es kann entweder am Antriebsstrang oder an der Vorderseite des Fahrzeugs montiert sein. Ein drittes Kettenrad kann mit dem Antriebsstrang verbunden sein. Zusätzlich dient das vordere Kettenrad dazu, die Antriebskette zu spannen. Dies trägt zur Kraftübertragung vom Motor auf die Hinterräder bei und ermöglicht so die Vorwärtsbewegung des Motorrads. Die Seitenlaschen der Kette tragen ebenfalls zur Kettenspannung bei.
Die Buchsen sind der Kettenspannung ausgesetzt, die beim Durchlaufen der Kettenräder tausende Male pro Minute entsteht. Dadurch wird Druck auf den Bolzen in der Buchse ausgeübt. Zusätzlich müssen die Bolzen den von der Platte auf die Buchse übertragenen Biege- und Scherkräften standhalten. Sie müssen außerdem stoßfest sein und eine hohe Zugfestigkeit aufweisen. Ist der Bolzen verschlissen, muss er ausgetauscht oder repariert werden.
Kettenräder treiben den Kettenantrieb an und tragen schwere Lasten. Die richtige Auswahl der Kettenräder kann Schäden an Ihrer Ausrüstung verhindern. Dazu müssen Sie das passende Kettenrad entsprechend der Art der Baugruppe und den Systemspezifikationen auswählen.
pflegen
Die Wartung des Kettenrads ist ein wichtiger Bestandteil der Motorradwartung. Wird sie vernachlässigt, sind häufige Kettenwechsel und zusätzliche Kosten nötig. Regelmäßige Kettenwartung trägt dazu bei, dass Ihre Kette 30.000 Meilen oder mehr hält. Im Vergleich dazu hält eine schlecht gewartete Kette nur 10.000 Meilen.
Die Überprüfung des Kettenrads ist ganz einfach. Zuerst die Kette abnehmen und ausrichten. Anschließend auf Fremdkörper prüfen. Ist das Kettenrad beschädigt, muss es ausgetauscht werden. Lässt sich ein verschlissenes Kettenrad nicht ersetzen, kann eine neue Kette gekauft werden. Diese hält jedoch nicht so lange wie die alte.
Prüfen Sie die Kette auf Rost. Durch Feuchtigkeit und Hitze kann sich Rost bilden. Wenn die Bolzen oder Rollen rosten, werden die Dichtungen beschädigt. Sind die Bolzen oder Rollen verrostet, muss die Kette ausgetauscht werden.
Die regelmäßige Wartung der Kette ist wichtig, um Knicke und Durchrutschen zu vermeiden. Dies kann zu übermäßigem Verschleiß an Kettenrädern und Kette führen. Sind die Zähne verschlissen, kann die Kette das Kettenrad nicht mehr richtig greifen, was zu Schaltproblemen und starken Vibrationen führt.
Ist Ihre Kette schon einige Jahre alt, sollten Sie sie alle paar Monate schmieren, um Rost vorzubeugen. Reinigen Sie die Kette vor dem Schmieren gründlich, damit sie sauber und geschmiert bleibt. Nicht-erdölbasierte Reiniger helfen, Ablagerungen zu entfernen. Bei längerer Nutzung empfiehlt sich eine Reinigung alle 500 bis 1000 Kilometer.
Bearbeitet von CX2023-04-04
