เฟืองโซ่หลังเหล็กกล้ากลึง CNC OEM จากประเทศจีน สำหรับรถยนต์

รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เฟืองโซ่หลังโลหะกลึง CNC สำหรับรถยนต์ (OEM)

ขั้นตอนการผลิต: การกลึงด้วยเครื่องกลึง                    

อุปกรณ์ทดสอบ: โปรเจคเตอร์

เรายินดีส่งตัวอย่างให้คุณทดสอบ เรามีประสบการณ์ด้านการผลิตและตัวเลือกต่างๆ มานานถึงสิบหกปี

เราเป็นหน่วยงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001: 2008

บริษัทของเรา

ขนส่ง

หนึ่ง. เราพร้อมที่จะนำเสนอตัวอย่างสินค้าคุณภาพดีและทำการตรวจสอบคัดกรอง
2. ระยะเวลาการจัดส่ง: ภายใน 20 วันทำการ
คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: จะมั่นใจได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนอุตสาหกรรมมีคุณภาพสูงสุด?
A1: บริษัทของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001-2008 เรามีโปรแกรมควบคุมคุณภาพชิ้นส่วนอุตสาหกรรมแบบครบวงจร เรามี IQC (การควบคุมคุณภาพขาเข้า), IPQC (การควบคุมคุณภาพระหว่างกระบวนการผลิต), FQC (การควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้าย) และ OQC (การควบคุมคุณภาพขาออก) เพื่อจัดการทุกขั้นตอนการผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรม

Q2: จุดเด่นของชิ้นส่วนของคุณสำหรับสินค้าเพื่อธุรกิจคืออะไร?
A2: จุดเด่นของเราคือราคาที่แข่งขันได้ การจัดส่งที่รวดเร็ว และคุณภาพที่ดีเยี่ยม บุคลากรของเรามีความรับผิดชอบ เป็นมิตร และขยันหมั่นเพียร ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนอุตสาหกรรมของเราโดดเด่นด้วยความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด ผิวสัมผัสเรียบเนียน และประสิทธิภาพการใช้งานที่ยาวนาน

Q3: อุปกรณ์เครื่องจักรกลของเรามีอะไรบ้าง?
A3: อุปกรณ์การผลิตของเราประกอบด้วยเครื่องกัด CNC, เครื่องกลึง CNC และเครื่องปั๊มขึ้นรูป
อุปกรณ์, เครื่องกัดเฟือง, เครื่องกลึงอัตโนมัติ, อุปกรณ์ต๊าปเกลียว, อุปกรณ์เจียร,
เครื่องจักรกลึงสกรู อุปกรณ์สับ และอื่นๆ

ฤดูใบไม้ร่วงนี้: เราจะใช้วิธีการจัดส่งแบบใดบ้าง?
A4: โดยทั่วไปแล้ว เราจะใช้บริการจัดส่งสินค้าของ UPS หรือ DHL ลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะการจัดส่งได้
สินค้าภายใน 3 วัน
หากลูกค้าไม่ต้องการสินค้าอย่างเร่งด่วน เราก็สามารถใช้บริการ Fedex และ TNT ได้เช่นกัน
หากสินค้ามีขนาดใหญ่และปริมาตรมาก เราจะจัดส่งทางเรือ วิธีนี้จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้
ผู้ซื้อของเราได้รับเงินสดจำนวนมาก

Q5: ลูกค้าหลักของเราคือใครบ้าง?

A5:HP, Samsung, ทีม Jabil, Lexmark, ทีม Flextronic

Q6: คุณสามารถดูแลส่วนประกอบใดได้บ้าง?
A6: ทองเหลือง, ทองแดง, สแตนเลส, โลหะ, อลูมิเนียม, ไทเทเนียม และพลาสติก

Q7: การจัดส่งและส่งมอบชิ้นส่วนอุตสาหกรรมของคุณใช้เวลานานแค่ไหน?
A7:โดยทั่วไปแล้ว จะใช้งานได้ประมาณสิบห้าครั้งสำหรับการผลิตชิ้นส่วนด้วยเครื่องจักร และยี่สิบห้าครั้งสำหรับการใช้งานอื่นๆ
สำหรับการผลิตชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป แต่เราจะลดระยะเวลาดำเนินการโดยตรงตามความต้องการของลูกค้า หากเราเป็น CZPT (บริษัทรับจ้างผลิตชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป)

###

###

###

###

###

###

การเลือกเฟืองโซ่ที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณ

ในการเลือกซื้อเฟืองโซ่ คุณควรคำนึงถึงวิธีการติดตั้งบนจักรยานด้วย เฟืองเหล่านี้มักจะยึดติดกับเพลาของจักรยานด้วยสกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น มาตรฐาน ANSI สำหรับร่องลิ่มของเฟืองโซ่จะระบุขนาดที่เหมาะสมสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาที่กำหนด อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้ไม่ได้เป็นสากลและอาจไม่สามารถใช้ได้กับทุกการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปรึกษากับผู้จำหน่ายที่คุ้นเคยกับขนาดของร่องลิ่มที่แน่นอน

เฟืองโซ่ลูกกลิ้ง

เฟืองโซ่ลูกกลิ้งเป็นเกียร์ที่มีลูกกลิ้งฟัน รูปทรงของฟันจะเป็นตัวกำหนดความยาวส่วนโค้งของลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งที่มีรูปทรงฟันเว้าจะไม่สามารถส่งกำลังได้อย่างถูกต้อง ด้วยเหตุนี้ ระยะห่างระหว่างฟันของลูกกลิ้งจึงควรเท่ากับความยาววงกลมเพิ่มขึ้น (r) หารด้วยจำนวนฟัน
เฟืองโซ่มีให้เลือกหลายประเภท สามารถใช้ในโซ่ลำเลียงได้ โดยปกติจะมีจำหน่ายในรูปแบบพร้อมติดตั้ง มีรูเจาะสำเร็จรูปและดุมกว้างสำหรับติดตั้งให้เลือกใช้ นอกจากนี้ยังมีแบบที่ใช้ตลับลูกปืนให้เลือกใช้ด้วย
ฟันของล้อเฟืองนั้นมีรูปทรงตามเส้นโค้งอินโวลูต-โทรคอยด์ เพื่อให้โซ่ลูกกลิ้งสามารถประกบกับฟันเหล่านี้ได้ จึงต้องมีความแม่แม่นยำเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัว อย่างไรก็ตาม โซ่ลูกกลิ้งแบบทั่วไปก็สามารถประกบกับฟันเหล่านี้ได้เช่นกัน แต่ไม่สามารถขจัดปัญหาการคลายตัวได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยเหตุนี้ สิ่งประดิษฐ์นี้จึงนำเสนอวิธีการลดแรงเสียดทานระหว่างฟันและลูกกลิ้ง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังแบบลูกกลิ้งและเฟืองได้ด้วย
ในแง่ของมาตรฐาน มาตรฐาน ANSI เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม โดยมีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 151% ในยุโรป และมีข้อได้เปรียบเหนือมาตรฐาน ISO ในอเมริกาเหนือ ผู้ผลิตเฟืองใช้รหัส ANSI B 29.1 รหัส ANSI ให้แนวทางการออกแบบที่ชัดเจนและอนุญาตให้สามารถใช้ทดแทนกันได้ระหว่างประเภทต่างๆ
มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเฟืองขับ ปัจจัยสำคัญคือ กำลังส่งของระบบขับเคลื่อน ตัวอย่างเช่น หากระบบขับเคลื่อนมีกำลังม้าสูง ระยะห่างระหว่างเฟืองใหญ่และเฟืองเล็กจะแคบลง เพื่อชดเชยสิ่งนี้ อาจใช้โซ่ที่มีระยะห่างระหว่างฟันเฟืองแคบกว่า นอกจากนี้ หากระบบขับเคลื่อนมีอัตราส่วนกำลังม้าสูง ระบบขับเคลื่อนแบบหลายเส้นโซ่ก็เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม
หากคุณกำลังมองหาเฟืองโซ่ลูกกลิ้งคุณภาพสูง คุณควรลองดูที่ MDS พวกเขามีสินค้าหลากหลายประเภทและขนาดสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายประเภท

เฟืองฟันห่าง

เฟืองโซ่แบบฟันห่างมีระดับความสูงของหัวฟันมากกว่าความสูงของรูปทรงฟันตามมาตรฐาน ISO ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าหมุดและลูกกลิ้งจะมาบรรจบกันที่จุดใกล้กับหัวฟัน และช่วยขจัดปัญหาการเคลื่อนไหวที่กระตุกและการเปลี่ยนแปลงความเร็วที่ไม่ต่อเนื่อง
พื้นผิวด้านหน้าและด้านหลังของเฟืองโซ่มีลักษณะเป็นส่วนโค้งนูน โดยมีรัศมีเท่ากันและเท่ากับจุดศูนย์กลางของก้นช่องว่างระหว่างฟัน ซึ่งทำให้ได้ระยะห่างของฟันที่สม่ำเสมอและลดแรงเสียดทาน ความสูงของหน้าฟันของเฟืองโซ่แบบมีช่องว่างจะเท่ากับระยะห่างของฟันโซ่ ในขณะที่รัศมีของหน้าฟันจะใหญ่กว่าเฟืองโซ่แบบมาตรฐาน ISO
เฟืองโซ่แบบมีช่องว่างฟันชนิดหนึ่งมีฟันสี่ซี่เรียงกันอย่างสม่ำเสมอ ฟันแต่ละซี่เชื่อมต่อกันด้วยช่องว่างรูปโค้ง ระยะห่างของฟันที่ได้เรียกว่าระยะห่างของโซ่ เฟืองโซ่แบบมีช่องว่างฟันนี้สามารถใช้ได้กับล้อหลายประเภท
มาตรฐาน ISO 606 1994 (E) กำหนดความยาวโซ่มาตรฐาน ในขณะที่มาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JIS B 1801) กำหนดรูปทรงฟันมาตรฐาน มาตรฐาน ISO และมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นกำหนดรูปทรงฟันไว้สองแบบ คือ ฟันรูปตัว S และฟันรูปตัว U รูปทรงฟันตามมาตรฐาน ISO และมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นมีระยะห่างระหว่างฟันต่างกัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางโคนฟันของทั้งสองแบบเท่ากัน ระยะห่างระหว่างฟันแต่ละซี่วัดจากรูปหลายเหลี่ยมของระยะห่างระหว่างฟัน
วงกลมด้านล่างของช่องว่างฟันเฟืองแบบมีช่องว่างจะค่อยๆ สัมผัสกับพื้นผิวของฟันหน้าในด้านตรงข้ามของช่องว่างฟัน เมื่อกระบวนการนี้ดำเนินต่อไป พื้นผิวฟันของเฟืองแบบมีช่องว่างจะเคลื่อนเข้าใกล้หัวฟันมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทก ส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนน้อยลง
เฟืองโซ่แบบฟันห่างเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานหลายประเภท ช่วยให้ปลดโซ่ได้ง่าย นอกจากนี้ ฟันของเฟืองยังช่วยลดการสั่นสะเทือนด้วย เฟืองที่มีฟันสั้นจะปลดได้ง่ายกว่าเมื่อจำเป็น
อีกหนึ่งรูปแบบของเฟืองโซ่แบบมีช่องว่างที่ได้รับความนิยมคือแบบรูปหลายเหลี่ยมสุ่ม 64 รูปหลายเหลี่ยมสุ่มเป็นรูปสี่เหลี่ยม โดยแต่ละจุดยอดของรูปสี่เหลี่ยมจะถูกกำหนดให้กับหมุดสี่ตัวที่อยู่ติดกันบนโซ่แบบสม่ำเสมอ หมุดทั้งสี่ตัวที่อยู่ติดกันจะเรียงตัวกันในรูปแบบช่องว่างของฟันเฟือง

เฟืองแยกเหล็ก

เฟืองแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของระบบขับเคลื่อน เนื่องจากสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเพลาทั้งหมด เฟืองเหล่านี้ยังมีประโยชน์ในงานที่มีพื้นที่ทำงานจำกัด การติดตั้งโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเพลาทั้งหมดจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของระบบลำเลียงและลดเวลาหยุดทำงาน
เฟืองแยกมีหลายประเภท เช่น โซ่สำหรับแผ่นรองและโซ่สำหรับโต๊ะ แต่ละประเภทแตกต่างกันในเรื่องเส้นผ่านศูนย์กลางรู จำนวนฟัน รูปทรงตัวบล็อก และความทนทานต่อการสึกหรอ บางชนิดทำจากเหล็ก ในขณะที่บางชนิดทำจากวัสดุที่ไม่สามารถแยกได้
เฟืองแยกชิ้นมีจำหน่ายจากผู้ผลิตหลายราย โดยทั่วไปแล้ว เฟืองแยกชิ้นจะทำจากเหล็กสองชิ้นแล้วนำมาเชื่อมต่อกันอีกครั้ง เทคนิคการประกอบแบบนี้เป็นวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการติดตั้งเฟืองบนเพลา เฟืองเหล่านี้มีจำหน่ายในหลายขนาดและร่องลิ่ม
เฟืองสแตนเลสมีจำหน่ายทั้งแบบพร้อมส่งและแบบสั่งทำพิเศษ ออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานหลายปี เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง ระบบส่งกำลัง และหุ่นยนต์ นอกจากนี้ เฟืองเหล่านี้ยังมีคุณภาพและความทนทานสูง เฟืองบางรุ่นมีเฟืองเอียงหรือเฟืองเอียงแบบเกลียว ในขณะที่บางรุ่นทำจากเฟืองเกลียว
เฟืองแยกมีให้เลือกหลายขนาด ตัวอย่างเช่น RCS-03 เป็นแบบรูเรียบ ในขณะที่ RCS-04 เป็นแบบรูสำเร็จรูป เฟืองแยกมีให้เลือกทั้งแบบมีบูชเรียวแยก และแบบมีเส้นลวดเดี่ยวหรือหลายเส้น

เฟืองคู่แบบใช้งานได้สองหน้าที่

หากคุณกำลังมองหาเฟืองโซ่สำหรับงานหนัก คุณมีตัวเลือกมากมาย เฟืองโซ่มีหลายขนาด รูปทรง และวัสดุ บางแบบมีฟันกว้าง ในขณะที่บางแบบมีฟันแคบ คุณควรเลือกเฟืองโซ่ที่มีระยะห่างของฟันที่ถูกต้องสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ของคุณ นอกจากนี้ คุณควรให้ความสนใจกับรูตรงกลางของเฟืองโซ่ หรือรูที่เพลาขับผ่านด้วย
ประเภทของระบบส่งกำลังจะกำหนดประเภทของเฟืองที่คุณต้องการด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ระบบส่งกำลังกำลังสูงต้องการเฟืองที่มีระยะห่างของฟันเฟืองมากกว่ารุ่นที่มีระยะห่างของฟันเฟืองต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกเฟืองที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ ให้ตรวจสอบกำลังและระยะห่างของฟันเฟืองของระบบส่งกำลังของคุณ หากคุณมีระบบส่งกำลังที่มีระยะห่างของฟันเฟืองต่ำ ให้เลือกระยะห่างของฟันเฟืองที่เล็กกว่า ระบบส่งกำลังกำลังสูงอาจต้องการระบบขับเคลื่อนแบบหลายเส้นด้วย
มีมาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับเฟืองโซ่ แต่มาตรฐาน ANSI เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น รหัส ANSI B 29.1 กำหนดให้เฟืองโซ่ต้องมีสองฟันต่อระยะห่างของโซ่ ในขณะที่มาตรฐาน ISO กำหนดไว้สามฟัน ส่วนเฟืองโซ่แบบใช้งานสองทางนั้นจะเกี่ยวฟันเว้นฟันหนึ่งซี่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองโซ่ได้
เฟืองโซ่มีหลายประเภท และแต่ละประเภทมีคุณสมบัติการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่ทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง และมีรูปร่างคล้ายกับเฟืองจักรยาน เฟืองโซ่แต่ละประเภทมีจำนวนฟันต่างกันและใช้งานร่วมกับโซ่ประเภทต่างๆ ได้ การออกแบบของโซ่และเฟืองโซ่ยังเป็นตัวกำหนดประเภทของเฟืองโซ่ที่ต้องการอีกด้วย
เฟืองโซ่แบบสองหน้าที่ที่นิยมใช้ชนิดหนึ่งคือ เฟืองโซ่เหล็กแบบแยกส่วน ระยะห่างของฟันเฟืองจะเป็นครึ่งหนึ่งของระยะห่างของฟันเฟืองบนโซ่ และมักเรียกว่าเฟืองโซ่ "สองหน้าที่" มักใช้สำหรับงานหนัก เนื่องจากกระจายน้ำหนักบนโซ่ได้อย่างสม่ำเสมอ
แม้ว่าเฟืองโซ่จะมีขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางของฟันที่แตกต่างกัน แต่จำนวนฟันที่แนะนำคือ 17 ซี่ ยิ่งมีฟันมากเท่าไหร่ เฟืองโซ่ก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น ความสูงของฟันก็มีความสำคัญเช่นกัน เฟืองโซ่ที่มีฟันมากขึ้นจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ได้

แก้ไขโดย czh 2022-12-08