คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เฟือง 1/2” X 5/16” ซีรี่ส์ 08B
| สำหรับโซ่ตามมาตรฐาน DIN8187 ISO/R 606 | |||||
| รัศมีฟัน r3 | 13.0 มม. | ||||
| รัศมีความกว้าง C | 1.3 มม. | ||||
| ความกว้างของฟัน b1 | 7.0 มม. | ||||
| ความกว้างของฟัน B1 | 7.2 มม. | ||||
| ความกว้างของฟัน B2 | 21.0 มม. | ||||
| ความกว้างของฟัน B3 | 34.9 มม. | ||||
| โซ่ลูกกลิ้งซีรีส์ 08B | |||||
| ขว้าง | 12.7 มม. | ||||
| ความกว้างภายใน | 7.75 มม. | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง | 8.51 มม. | ||||
| ซ | เดอ | ดีพี | ซิมเพล็กซ์ | ดูเพล็กซ์ | ทริปเปิล |
| ดี1 | ดี2 | ดี3 | |||
| 8 | 37.2 | 33.18 | 8 | 10 | 10 |
| 9 | 41.0 | 37.13 | 8 | 10 | 10 |
| 10 | 45.2 | 41.10 | 8 | 10 | 10 |
| 11 | 48.7 | 45.07 | 10 | 10 | 12 |
| 12 | 53.0 | 49.07 | 10 | 10 | 12 |
| 13 | 57.4 | 53.06 | 10 | 10 | 12 |
| 14 | 61.8 | 57.07 | 10 | 10 | 12 |
| 15 | 65.5 | 61.09 | 10 | 10 | 12 |
| 16 | 69.5 | 65.10 | 10 | 12 | 16 |
| 17 | 73.6 | 69.11 | 10 | 12 | 16 |
| 18 | 77.8 | 73.14 | 10 | 12 | 16 |
| 19 | 81.7 | 77.16 | 10 | 12 | 16 |
| 20 | 85.8 | 81.19 | 10 | 12 | 16 |
| 21 | 89.7 | 85.22 | 12 | 16 | 16 |
| 22 | 93.8 | 89.24 | 12 | 16 | 16 |
| 23 | 98.2 | 93.27 | 12 | 16 | 16 |
| 24 | 101.8 | 97.29 | 12 | 16 | 16 |
| 25 | 105.8 | 101.33 | 12 | 16 | 16 |
| 26 | 110.0 | 105.36 | 16 | 16 | 16 |
| 27 | 114.0 | 109.40 | 16 | 16 | 16 |
| 28 | 118.0 | 113.42 | 16 | 16 | 16 |
| 29 | 122.0 | 117.46 | 16 | 16 | 16 |
| 30 | 126.1 | 121.50 | 16 | 16 | 16 |
| 31 | 130.2 | 125.54 | 16 | 16 | 20 |
| 32 | 134.3 | 129.56 | 16 | 16 | 20 |
| 33 | 138.4 | 133.60 | 16 | 16 | 20 |
| 34 | 142.6 | 137.64 | 16 | 16 | 20 |
| 35 | 146.7 | 141.68 | 16 | 16 | 20 |
| 36 | 151.0 | 145.72 | 16 | 20 | 20 |
| 37 | 154.6 | 149.76 | 16 | 20 | 20 |
| 38 | 158.6 | 153.80 | 16 | 20 | 20 |
| 39 | 162.7 | 157.83 | 16 | 20 | 20 |
| 40 | 166.8 | 161.87 | 16 | 20 | 20 |
| 41 | 171.4 | 165.91 | 20 | 20 | 25 |
| 42 | 175.4 | 169.94 | 20 | 20 | 25 |
| 43 | 179.7 | 173.98 | 20 | 20 | 25 |
| 44 | 183.8 | 178.02 | 20 | 20 | 25 |
| 45 | 188.0 | 182.07 | 20 | 20 | 25 |
| 46 | 192.1 | 186.10 | 20 | 20 | 25 |
| 47 | 196.2 | 190.14 | 20 | 20 | 25 |
| 48 | 200.3 | 194.18 | 20 | 20 | 25 |
| 49 | 204.3 | 198.22 | 20 | 20 | 25 |
| 50 | 208.3 | 202.26 | 20 | 20 | 25 |
| 51 | 212.1 | 206.30 | 20 | 25 | 25 |
| 52 | 216.1 | 210.34 | 20 | 25 | 25 |
| 53 | 220.2 | 214.37 | 20 | 25 | 25 |
| 54 | 224.1 | 218.43 | 20 | 25 | 25 |
| 55 | 228.1 | 222.46 | 20 | 25 | 25 |
| 56 | 232.2 | 226.50 | 20 | 25 | 25 |
| 57 | 236.4 | 230.54 | 20 | 25 | 25 |
| 58 | 240.5 | 234.58 | 20 | 25 | 25 |
| 59 | 244.5 | 238.62 | 20 | 25 | 25 |
| 60 | 248.6 | 242.66 | 20 | 25 | 25 |
| 62 | 256.9 | 250.74 | 25 | 25 | 25 |
| 64 | 265.1 | 258.82 | 25 | 25 | 25 |
| 65 | 269.0 | 262.86 | 25 | 25 | 25 |
| 66 | 273.0 | 266.91 | 25 | 25 | 25 |
| 68 | 281.0 | 274.99 | 25 | 25 | 25 |
| 70 | 289.0 | 283.07 | 25 | 25 | 25 |
| 72 | 297.2 | 291.15 | 25 | 25 | 25 |
| 75 | 309.2 | 303.28 | 25 | 25 | 25 |
| 76 | 313.2 | 307.32 | 25 | 25 | 25 |
| 78 | 321.4 | 315.40 | 25 | 25 | 25 |
| 80 | 329.4 | 323.49 | 25 | 25 | 25 |
| 85 | 349.0 | 343.69 | 25 | 25 | 25 |
| 90 | 369.9 | 363.90 | 25 | 25 | 25 |
| 95 | 390.1 | 384.11 | 25 | 25 | 25 |
| 100 | 410.3 | 404.32 | 25 | 25 | 25 |
| 110 | 450.7 | 444.74 | 25 | 25 | 25 |
| 114 | 466.9 | 460.91 | 25 | 25 | 25 |
| 120 | 491.2 | 485.16 | 25 | 25 | 25 |
| 125 | 511.3 | 505.37 | 25 | 25 | 25 |
ข้อมูลพื้นฐาน
|
พิมพ์: |
ซิมเพล็กซ์, ดูเพล็กซ์, ไตรเพล็กซ์ |
|
รุ่นเฟือง: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
จำนวนฟัน: |
9-100 |
|
มาตรฐาน: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
วัสดุ: |
1571, 1045, SS304, SS316; ตามคำขอของผู้ใช้ |
|
การบำบัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ: |
การคาร์บูไรซิ่ง, การอบชุบด้วยความถี่สูง, การชุบแข็งและการอบคืนตัว, การไนไตรดิ้ง |
|
การเตรียมพื้นผิว: |
สีดำจากการออกซิเดชัน การชุบสังกะสี และการชุบนิกเกิล |
| ลักษณะเฉพาะ | ทนไฟ ทนน้ำมัน ทนความร้อน ทน CZPT ทนการออกซิเดชัน ทนการกัดกร่อน ฯลฯ |
| เกณฑ์การออกแบบ | ISO DIN ANSI และภาพวาดของลูกค้า |
| แอปพลิเคชัน | อุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรม |
| บรรจุุภัณฑ์ | กล่องไม้/ตู้คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือสั่งทำตามแบบ |
|
การรับรอง: |
ISO9001 SGS |
|
การตรวจสอบคุณภาพ: |
การตรวจสอบตนเองและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย |
|
ตัวอย่าง: |
รับผลิตสินค้าตามสั่ง (ODM&OEM) ยินดีรับคำสั่งซื้อทดลอง |
| ข้อได้เปรียบ | คุณภาพมาก่อน บริการมาก่อน ราคาแข่งขันได้ จัดส่งรวดเร็ว |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ระยะเวลาสำหรับตัวอย่าง 10 วัน ระยะเวลาสำหรับการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 15 วัน |
การติดตั้งและการใช้งาน
เฟืองโซ่ ทำหน้าที่เป็นตัวขับหรือตัวเบี่ยงโซ่ มีช่องสำหรับยึดข้อโซ่ โดยมีหน้าตัดเป็นรูปตัว D ที่มีพื้นผิวด้านข้างเรียบขนานกับระนาบกลางของข้อโซ่ และพื้นผิวด้านนอกตั้งฉากกับระนาบกลางของข้อโซ่ ข้อโซ่จะถูกกดแน่นกับพื้นผิวด้านนอกและพื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านโดยพื้นผิวที่วางตัวเป็นมุมที่ฐานของช่อง รวมถึงพื้นผิวรองรับของตัวล้อและด้านปลายของแผ่นเชื่อมที่เกิดจากผนังด้านหน้าและด้านหลังของช่องด้วย
สังเกต
เมื่อติดตั้งจานหน้าใหม่ สิ่งสำคัญมากคือต้องติดตั้งโซ่ใหม่พร้อมกันด้วย และในทางกลับกัน การใช้โซ่เก่ากับจานหน้าใหม่ หรือโซ่ใหม่กับจานหน้าเก่า จะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว
หากคุณติดตั้งจานโซ่ด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงจากโรงงานที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรุ่นของคุณ จานโซ่ของเราผลิตขึ้นเพื่อใช้แทนจานโซ่เดิมของรถคุณโดยตรง ดังนั้นการติดตั้งควรดำเนินการตามคู่มือซ่อมบำรุงของรุ่นรถคุณ
ระหว่างการใช้งาน โซ่จะยืดออก (เช่น หมุดจะสึกหรอทำให้โซ่ยืดออก) การใช้โซ่ที่ยืดออกเกินกว่าค่าสูงสุดที่กำหนดไว้ข้างต้น จะทำให้โซ่เลื่อนขึ้นไปตามฟันของเฟือง ซึ่งจะทำให้ปลายฟันของจานโซ่เสียหาย เนื่องจากแรงที่ส่งผ่านโดยโซ่จะถูกส่งผ่านทางด้านบนของฟันทั้งหมด แทนที่จะส่งผ่านทั้งฟัน ส่งผลให้จานโซ่สึกหรออย่างรุนแรง
สำหรับโซ่ TangZhourds
องค์กรกำหนดมาตรฐาน (เช่น ANSI และ ISO) รักษามาตรฐานสำหรับการออกแบบ ขนาด และความสามารถในการใช้งานร่วมกันของโซ่ส่งกำลัง ตัวอย่างเช่น ตารางต่อไปนี้แสดงข้อมูลจากมาตรฐาน ANSI B29.1-2011 (โซ่ลูกกลิ้ง อุปกรณ์ต่อพ่วง และเฟืองส่งกำลังที่มีความแม่นยำสูง) ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา (ASME) โปรดดูเอกสารอ้างอิง[8][9][10] สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
มาตรฐานโซ่ลูกกลิ้ง ASME/ANSI B29.1-2011 ขนาด ระยะห่างระหว่างลูกปืน เส้นผ่านศูนย์กลางลูกปืนสูงสุด ความแข็งแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ แรงวัด 25
| ขนาดมาตรฐานของโซ่ลูกกลิ้งตามมาตรฐาน ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| ขนาด | ขว้าง | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งสูงสุด | ความแข็งแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ | การวัดภาระ |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0.250 นิ้ว (6.35 มม.) | 0.130 นิ้ว (3.30 มม.) | 780 ปอนด์ (350 กิโลกรัม) | 18 ปอนด์ (8.2 กิโลกรัม) |
| 35 | 0.375 นิ้ว (9.53 มม.) | 0.200 นิ้ว (5.08 มม.) | 1,760 ปอนด์ (800 กิโลกรัม) | 18 ปอนด์ (8.2 กิโลกรัม) |
| 41 | 0.500 นิ้ว (12.70 มม.) | 0.306 นิ้ว (7.77 มม.) | 1,500 ปอนด์ (680 กิโลกรัม) | 18 ปอนด์ (8.2 กิโลกรัม) |
| 40 | 0.500 นิ้ว (12.70 มม.) | 0.312 นิ้ว (7.92 มม.) | 3,125 ปอนด์ (1,417 กิโลกรัม) | 31 ปอนด์ (14 กิโลกรัม) |
| 50 | 0.625 นิ้ว (15.88 มม.) | 0.400 นิ้ว (10.16 มม.) | 4,880 ปอนด์ (2,210 กิโลกรัม) | 49 ปอนด์ (22 กิโลกรัม) |
| 60 | 0.750 นิ้ว (19.05 มม.) | 0.469 นิ้ว (11.91 มม.) | 7,030 ปอนด์ (3,190 กิโลกรัม) | 70 ปอนด์ (32 กิโลกรัม) |
| 80 | 1.000 นิ้ว (25.40 มม.) | 0.625 นิ้ว (15.88 มม.) | 12,500 ปอนด์ (5,700 กิโลกรัม) | 125 ปอนด์ (57 กิโลกรัม) |
| 100 | 1.250 นิ้ว (31.75 มม.) | 0.750 นิ้ว (19.05 มม.) | 19,531 ปอนด์ (8,859 กิโลกรัม) | 195 ปอนด์ (88 กิโลกรัม) |
| 120 | 1.500 นิ้ว (38.10 มม.) | 0.875 นิ้ว (22.23 มม.) | 28,125 ปอนด์ (12,757 กิโลกรัม) | 281 ปอนด์ (127 กิโลกรัม) |
| 140 | 1.750 นิ้ว (44.45 มม.) | 1.000 นิ้ว (25.40 มม.) | 38,280 ปอนด์ (17,360 กิโลกรัม) | 383 ปอนด์ (174 กิโลกรัม) |
| 160 | 2.000 นิ้ว (50.80 มม.) | 1.125 นิ้ว (28.58 มม.) | 50,000 ปอนด์ (23,000 กิโลกรัม) | 500 ปอนด์ (230 กิโลกรัม) |
| 180 | 2.250 นิ้ว (57.15 มม.) | 1.460 นิ้ว (37.08 มม.) | 63,280 ปอนด์ (28,700 กิโลกรัม) | 633 ปอนด์ (287 กิโลกรัม) |
| 200 | 2.500 นิ้ว (63.50 มม.) | 1.562 นิ้ว (39.67 มม.) | 78,175 ปอนด์ (35,460 กิโลกรัม) | 781 ปอนด์ (354 กิโลกรัม) |
| 240 | 3.000 นิ้ว (76.20 มม.) | 1.875 นิ้ว (47.63 มม.) | 112,500 ปอนด์ (51,000 กิโลกรัม) | 1,000 ปอนด์ (450 กิโลกรัม) |
เพื่อช่วยในการจดจำ ด้านล่างนี้คือการนำเสนอขนาดที่สำคัญอีกรูปแบบหนึ่งจากมาตรฐานเดียวกัน โดยแสดงเป็นเศษส่วนของนิ้ว (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดเบื้องหลังการเลือกตัวเลขที่เหมาะสมในมาตรฐาน ANSI):
| ระยะห่างระหว่างเกลียว (นิ้ว) | ระดับเสียงที่แสดง ในแปดส่วน |
มาตรฐาน ANSI หมายเลขโซ่ |
ความกว้าง (นิ้ว) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
หมายเหตุ:
1. ระยะพิทช์ คือระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของลูกกลิ้ง ความกว้าง คือระยะห่างระหว่างแผ่นเชื่อมต่อ (เช่น มากกว่าความกว้างของลูกกลิ้งเล็กน้อยเพื่อให้มีระยะห่าง)
2. ตัวเลขหลักขวาของมาตรฐานหมายถึง 0 = โซ่ปกติ, 1 = โซ่น้ำหนักเบา, 5 = โซ่แบบไม่มีบูชลูกกลิ้ง
3. ตัวเลขทางซ้ายมือแสดงจำนวนเศษส่วนของนิ้ว (หนึ่งในแปด) ที่ประกอบกันเป็นระยะห่างระหว่างสายกับเพดาน
4. ตัวอักษร “H” ที่ตามหลังหมายเลขมาตรฐานหมายถึงโซ่หนัก หมายเลขที่มีเครื่องหมายขีดคั่นตามหลังหมายเลขมาตรฐานหมายถึงโซ่สองสาย (2) โซ่สามสาย (3) และอื่นๆ ดังนั้น 60H-3 หมายถึงโซ่สามสายหนักหมายเลข 60
โซ่จักรยานทั่วไป (สำหรับเกียร์แบบตีนผี) ใช้โซ่ที่มีความกว้างเพียง 1/2 นิ้ว ความกว้างของโซ่สามารถปรับเปลี่ยนได้ และไม่ส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก ยิ่งมีเฟืองหลังมากเท่าไหร่ (ในอดีต 3-6 เฟือง ปัจจุบัน 7-12 เฟือง) โซ่ก็จะยิ่งแคบลงเท่านั้น โซ่จะจำหน่ายตามจำนวนความเร็วที่ออกแบบมาให้ใช้งาน เช่น "โซ่ 10 สปีด" จักรยานแบบเกียร์ดุมหรือจักรยานเกียร์เดียวจะใช้โซ่ขนาด 1/2 นิ้ว x 1/8 นิ้ว โดยที่ 1/8 นิ้ว หมายถึงความหนาสูงสุดของเฟืองที่สามารถใช้กับโซ่นั้นได้
โดยทั่วไปแล้ว โซ่ที่มีข้อต่อรูปทรงขนานจะมีจำนวนข้อต่อเป็นเลขคู่ โดยแต่ละข้อต่อแคบจะตามด้วยข้อต่อกว้าง โซ่ที่สร้างขึ้นด้วยข้อต่อประเภทเดียวกัน คือแคบที่ปลายด้านหนึ่งและกว้างที่ปลายอีกด้านหนึ่ง สามารถทำได้ด้วยจำนวนข้อต่อที่เป็นเลขคี่ ซึ่งอาจเป็นข้อดีในการปรับให้เข้ากับระยะห่างของเฟืองโซ่แบบพิเศษ ในทางกลับกัน โซ่ดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะไม่แข็งแรงเท่าที่ควร
โซ่ลูกกลิ้งที่ผลิตตามมาตรฐาน ISO บางครั้งเรียกว่า ไอโซเชน (isochains)
ทำไมต้องเลือกเรา
1. ระบบการประกันคุณภาพที่เชื่อถือได้
2. เครื่องจักร CNC ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย
3. โซลูชันเฉพาะบุคคลจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์สูง
4. มีบริการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) สำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน
5. มีสต็อกอะไหล่และอุปกรณ์เสริมครบครัน
6. เครือข่ายการตลาด CZPT ที่พัฒนาอย่างดี
7. ระบบบริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ
เครื่องจักรการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงจำนวน 219 ชุด ช่วยรับประกันคุณภาพสินค้าที่สูง วิศวกรและช่างเทคนิคอาวุโสจำนวน 167 คน สามารถออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้อย่างแม่นยำ และเรายังมีบริการปรับแต่งสินค้าตามสั่ง (OEM) เครือข่ายบริการทั่วโลกที่แข็งแกร่งของเราสามารถให้บริการด้านเทคนิคหลังการขายแก่ลูกค้าได้อย่างทันท่วงที
เราไม่ใช่แค่ผู้ผลิตและผู้จำหน่าย แต่ยังเป็นที่ปรึกษาในอุตสาหกรรมอีกด้วย เราทำงานร่วมกับคุณอย่างกระตือรือร้นเพื่อเสนอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและข้อเสนอแนะด้านผลิตภัณฑ์ เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับงานเฉพาะของคุณ ลูกค้าของ CZPT มีตั้งแต่ผู้ใช้ปลายทางไปจนถึงผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ชิ้นส่วนทดแทน OEM ของเราสามารถใช้ทดแทนได้ทุกที่ที่จำเป็นและเหมาะสมทั้งสำหรับการซ่อมแซมและการประกอบใหม่
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | มาตรฐาน |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์, มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์, เครื่องจักรเหมืองแร่, เครื่องจักรน้ำตาล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง ผิวฟันแข็ง |
| ตัวอย่าง: |
US$ 0 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | สั่งซื้อตัวอย่าง |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| ค่าจัดส่ง:
ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย |
เกี่ยวกับค่าจัดส่งและเวลาจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
| วิธีการชำระเงิน: |
|
|---|---|
|
การชำระเงินครั้งแรก ชำระเงินเต็มจำนวน |
| สกุลเงิน: | ยูเอส1ทีพี4ที |
|---|
| การคืนสินค้าและการขอคืนเงิน: | คุณสามารถขอรับเงินคืนได้ภายใน 30 วันหลังจากได้รับสินค้า |
|---|
สามารถใช้เฟืองโซ่ในการส่งกำลังในแนวตั้งได้หรือไม่?
ใช่แล้ว เฟืองโซ่สามารถใช้สำหรับการส่งกำลังในแนวตั้งได้ในบางการใช้งาน การส่งกำลังในแนวตั้งเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนกำลังหมุนระหว่างเพลาสองตัวที่วางในแนวตั้ง โดยเพลาหนึ่งอยู่เหนืออีกเพลาหนึ่ง ในกรณีเช่นนี้ เฟืองโซ่ หรือที่เรียกว่าเฟืองโซ่เมื่อใช้กับโซ่ สามารถให้โซลูชันที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับการส่งกำลัง
ข้อได้เปรียบหลักของการใช้เฟืองโซ่สำหรับการส่งกำลังในแนวตั้งคือความสามารถในการรักษาการยึดเกาะที่แน่นหนากับโซ่ ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังจะสม่ำเสมอและราบรื่น การยึดเกาะที่แน่นหนานี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานในแนวตั้ง ซึ่งแรงโน้มถ่วงอาจทำให้เฟืองประเภทอื่น เช่น เฟืองตรงหรือเฟืองเฉียง หลุดออกหรือสึกหรอมากเกินไป
เฟืองโซ่เป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในระบบส่งกำลังแนวตั้งในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต การขนถ่ายวัสดุ และการก่อสร้าง ตัวอย่างการใช้งานระบบส่งกำลังแนวตั้งโดยใช้เฟืองโซ่ ได้แก่:
1. ระบบลำเลียงแนวตั้ง: เฟืองโซ่ ร่วมกับโซ่ลำเลียง มักถูกใช้ในการขนส่งวัสดุในแนวตั้งระหว่างระดับต่างๆ ของโรงงาน
2. ลิฟต์: ระบบลิฟต์ใช้เฟืองและโซ่ในการยกและลดระดับห้องโดยสารลิฟต์ในอาคารหรือโรงงานอุตสาหกรรม
3. ลิฟต์แนวตั้ง: เฟืองขับมีบทบาทสำคัญในระบบลิฟต์แนวตั้งที่ใช้เคลื่อนย้ายของหนักระหว่างชั้นหรือระดับต่างๆ
4. อุปกรณ์การเกษตร: เฟืองโซ่ใช้ในระบบส่งกำลังแนวตั้งของเครื่องจักรทางการเกษตร เช่น เครื่องลำเลียงเมล็ดพืช
ในการติดตั้งเฟืองขับสำหรับส่งกำลังในแนวดิ่ง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาถึงภาระ ความเร็ว แรงบิด และพลวัตของระบบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ การหล่อลื่นที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของระบบเฟืองขับให้สูงสุด
โดยรวมแล้ว เฟืองโซ่เป็นระบบส่งกำลังในแนวตั้งที่เชื่อถือได้และใช้งานได้หลากหลาย ทำให้เป็นที่นิยมในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์หลายประเภท
ความสามารถในการรับน้ำหนักของชุดเฟืองโซ่แบบต่างๆ เป็นอย่างไร?
ความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกรูปแบบเฟืองโซ่สำหรับงานเฉพาะ ความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองโซ่ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงวัสดุและการออกแบบของเฟืองโซ่ ขนาดและจำนวนฟัน และชนิดของโซ่ที่ใช้ร่วมกับเฟืองโซ่
ต่อไปนี้คือปัจจัยบางประการที่มีผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของชุดเฟืองโซ่แบบต่างๆ:
1. วัสดุ: การเลือกใช้วัสดุมีผลอย่างมากต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองโซ่ วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กชุบแข็งหรือโลหะผสม มักถูกนำมาใช้ในงานหนัก เนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้สูงโดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. จำนวนฟัน: โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่ที่มีจำนวนฟันมากกว่าจะกระจายภาระไปบนพื้นที่ผิวที่ใหญ่กว่า ซึ่งสามารถเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้ อย่างไรก็ตาม การเพิ่มจำนวนฟันอาจทำให้เกิดการสูญเสียจากแรงเสียดทานในระบบมากขึ้นด้วย
3. รูปทรงฟันเฟือง: รูปทรงของฟันเฟือง เช่น รูปทรงฟันมาตรฐานหรือรูปทรงฟันที่ดัดแปลง สามารถส่งผลต่อการกระจายแรงและประสิทธิภาพของระบบเฟืองได้
4. ชนิดของโซ่: ชนิดของโซ่ที่ใช้กับเฟืองขับมีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของระบบ โซ่ที่มีการออกแบบแตกต่างกัน เช่น โซ่ลูกกลิ้งหรือโซ่เงียบ มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน
ในการศึกษาข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางวิศวกรรมของผู้ผลิตอย่างละเอียด จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาความสามารถในการรับน้ำหนักของชุดเฟืองขับแต่ละแบบ นอกจากนี้ ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วในการทำงาน สภาพแวดล้อม และรอบการทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดของชุดเฟืองขับเหมาะสมกับการใช้งาน
ในการใช้งานหนักและรับน้ำหนักสูง วิศวกรมักทำการคำนวณและจำลองสถานการณ์อย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเฟืองสามารถรับน้ำหนักที่ต้องการได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบเป็นระยะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาสมรรถนะในการรับน้ำหนักและยืดอายุการใช้งานของระบบเฟือง
คุณจะเลือกขนาดและระยะห่างของเฟืองโซ่ที่เหมาะสมสำหรับงานเฉพาะได้อย่างไร?
การเลือกขนาดและระยะห่างของเฟืองโซ่ที่ถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุดในการใช้งานเฉพาะด้าน ต่อไปนี้คือคำแนะนำทีละขั้นตอนที่จะช่วยคุณในการเลือกที่ถูกต้อง:
- ระบุข้อกำหนดในการสมัคร: ทำความเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชันของคุณ รวมถึงความเร็วที่ต้องการ แรงบิด การส่งกำลัง และสภาวะการทำงาน
- คำนวณอัตราทดเกียร์: กำหนดอัตราทดเกียร์ที่ต้องการสำหรับงานของคุณ อัตราทดเกียร์คืออัตราส่วนของจำนวนฟันระหว่างเฟืองขับและเฟืองตาม และเป็นตัวกำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและแรงบิดระหว่างกัน
- ลองพิจารณาข้อเสนอนี้ดู: ระยะห่างระหว่างฟันเฟืองหมายถึงระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของฟันเฟืองที่อยู่ติดกัน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเฟืองที่มีระยะห่างเท่ากับโซ่หรือสายพานที่คุณวางแผนจะใช้ในระบบส่งกำลังของคุณ
- เลือกจำนวนฟัน: เมื่อได้อัตราทดเกียร์และระยะห่างของฟันเฟืองแล้ว ให้คำนวณจำนวนฟันของทั้งเฟืองขับและเฟืองตาม จำนวนฟันมีผลต่อความเร็วและแรงบิดของระบบส่งกำลัง
- ตรวจสอบความเข้ากันได้ของเพลา: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดรูของเฟืองโซ่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาอินพุตและเอาต์พุตของอุปกรณ์ที่ใช้งาน
- พิจารณาวัสดุและความแข็งแรง: เลือกเฟืองขับที่ทำจากวัสดุที่เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน สำหรับงานหนัก ควรเลือกเฟืองขับที่มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอสูง
- ตรวจสอบระยะห่างจากจุดศูนย์กลาง: ตรวจสอบระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองขับและเฟืองตาม เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่หรือสายพานมีความตึงและอยู่ในแนวที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต: ผู้ผลิตมักให้คำแนะนำและข้อกำหนดสำหรับเฟืองโซ่ของตน ตรวจสอบคำแนะนำเหล่านั้นและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหากจำเป็น
- ดำเนินการบำรุงรักษาเป็นประจำ: เมื่อติดตั้งเฟืองโซ่แล้ว ควรทำการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการหล่อลื่นและการตรวจสอบ เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพสูงสุด
การเลือกขนาดและระยะห่างของเฟืองโซ่ที่เหมาะสมนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของงานของคุณ โดยการทำตามขั้นตอนเหล่านี้และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเมื่อจำเป็น คุณจะสามารถเลือกเฟืองโซ่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบกลไกของคุณได้
แก้ไขโดย CX 2023-12-07
