Freewheel Velocity: 12
Substance: ALLOY and steel
Model Variety: 12S 9-46TXDULT
Sensitivity: 108 Appears
Color: Black-Silver, Rainbow
Web Fat: About 368g(ULT)
Item Title: Bicycle Cassette
Utilised for: Mountain Bikes
Enamel: 9-46T
Type: twelve Speed
Onderdelen: Vrijloop
is_custom-made: Sure
Packaging Information: If you want more, make sure you speak to us.

ZTTO Ultimate MTB 12 Velocity 9-46T ULT XD Cassette Rainbow

Specificatie:
Substantie:
Large power metal (9-42T) and 7075 Alloy(46T)
Common Weight:
About 368g(ULT)
Overbrengingsverhouding:9—36-40-46T
Compatibility: This cassette is compatible with XD hub only, related with XX1 XG1299 cassette
ZTTO Cassette offers a larger variety, far more benefit and lighter bodyweight than the competition. Now, our ULT cassette has an enhanced composition for smoother shifting.
9T not only improved the variety, but also lessen the excess weight of the method, due to the fact there is a greater variety enables you to use a scaled-down chainring, also lowers the chance chainring hit stone.
Gentle fat and sturdy, a perfect balance.
CNC Manufactured, Exact Shifting Overall performance

Packaging & Shippingpacking & Supply Our SolutionsIf you want customized providers, please get in touch with us.
Company InformationCertifications Organization Profile We just hold making it far better!This is what ZTTO is all about. With experiences of performing bicycle areas enterprise for a lot more than a decade. We are already offering a large range of drivetrain factors to the riders for more than a hundred and fifty countries. We make the best cassettes on aliexpress and we experienced the vision and need to broaden our existence in the biking market, so we are now expanding our Headset and Base Bracket business. Sure, a casual rider will appreciate reliable performance, trustworthiness, dependability and all the normal characteristics 1 would anticipate. But it’s the riders who dwell and breathe bicycles who enjoy us most simply because bicycles are what we adore, as well. In simple fact, they’re our only enjoy. Bike components are all we do and how we dwell- which is why we do them so nicely.ZTTO began with the aim of making the greatest drivetrain method and altered the biking world with our progressive goods. We are continuing to look for and deploy technological and engineering advancements, we are also growing our B2B business, trying to maintain generating your cycling expertise much better.FAQFAQVraag 1. Kan ik een voorbeeld van uw oplossing ontvangen? Antwoord: Sample purchase is welcome here. Combined samples are acceptable. We can offer the sample if we have completely ready areas in inventory, but the customers have to pay the sample value and the courier value.Q2. What about the guide time?A: Most of our merchandise are in inventory ,1-3 times for sample or modest quantity orders, 20-thirty days for mass manufacturing depending on real order size.Vraag 3. Hanteert u een minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor de bestelling? Antwoord: Reduced MOQ, 1pc for sample checking is obtainableQ4. How do you ship the items and how extended does it get to get there?A: We normally ship by categorical way like DHL, UPS, FedEx or TNT. It normally requires 3-5 days to get there. Airline and sea shipping arealso optional.Q5. How to continue an order?A: To begin with, permit us know your demands or application. Secondly, we estimate in accordance to your specifications or our suggestions. Thirdly, buyer confirms the samples and places deposit for official purchase. Fourthly, we prepare the generation.Q6. Is it Ok to print my logo on the solution?A: Of course. Remember to inform us formally prior to our generation and validate the layout firstly primarily based on our sample.Q7: Do you supply assure for the items?A: Yes, we offer you 1-yr warranty to our merchandise.Q8: How to deal with the faulty?A: All our items are made in stringent good quality control program and the defective price will be significantly less than .2%. In the course of the guarantee interval, we will deliver new items for tiny quantity. For defective batch products, we will repair them and resend them to you or we can talk about the resolution like re-call in accordance to true scenario.

Het juiste kettingtandwiel kiezen voor je fiets

Bij de keuze van een kettingtandwiel is het belangrijk te weten hoe deze op de fiets gemonteerd wordt. Deze tandwielen worden vaak met één of meerdere stelschroeven aan de as van de fiets bevestigd. ANSI-normen voor spiebanen in kettingtandwielen geven de juiste afmetingen voor een bepaalde asdiameter. Deze normen zijn echter niet universeel en mogelijk niet van toepassing op alle toepassingen. Daarom is het belangrijk om een ​​leverancier te raadplegen die bekend is met de exacte afmetingen van de spiebaan.
tandwiel

Tandwiel van de rollenketting

Een rollenkettingtandwiel is een tandwiel met getande rollen. Het tandprofiel bepaalt de booglengte van de rol. Een rol met een ondersneden tandprofiel zal de beweging niet goed overbrengen. Om die reden moet de steeklijn van de rol gelijk zijn aan de incrementele cirkellengte (r) gedeeld door het aantal tanden.
Het kettingwiel is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Ze kunnen worden gebruikt in transportkettingen. Ze worden doorgaans als montageklare eenheden geleverd. Voor de montage zijn er voorgeboorde boringen en brede naven beschikbaar. Ze zijn ook verkrijgbaar met een rollager.
De tanden van tandwielen zijn afgeleid van de involute-trochoïde curve. Om in deze tanden te grijpen, moet de rollenketting voldoende nauwkeurig zijn om speling te voorkomen. Conventionele rollenkettingen kunnen echter ook in deze tanden grijpen. Dit elimineert speling echter niet volledig. Daarom biedt de uitvinding een middel om de wrijving tussen de tanden en de rol te verminderen. Dit verlengt tevens de levensduur van de rollenkettingoverbrenging.
Wat betreft standaarden wordt de ANSI-norm veelvuldig gebruikt in de industrie. Deze norm vertegenwoordigt bijna 151 TP3T van de markt in Europa en heeft een voordeel ten opzichte van de ISO-normen. In Noord-Amerika volgen fabrikanten van tandwielen de ANSI-code B 29.1. De ANSI-code biedt duidelijke ontwerprichtlijnen en maakt uitwisselbaarheid tussen verschillende typen mogelijk.
Bij de keuze van een tandwiel zijn er veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden. Een belangrijke factor is de aandrijving. Als de transmissie bijvoorbeeld een hoog vermogen heeft, is de hartafstand tussen het grote en kleine tandwiel kleiner. Om dit te compenseren, kan een ketting met een kleinere steek geschikt zijn. Ook als de transmissie een hoge vermogensverhouding heeft, is een meerstrengs aandrijving een goede optie.
Als u op zoek bent naar een kwalitatief hoogwaardig rollenkettingtandwiel, dan bent u bij MDS aan het juiste adres. Zij hebben een breed assortiment aan types en maten voor diverse industriële machines.

Tandwiel met tussenruimte

Een kettingtandwiel met een tussenliggende tandkop heeft een tandkophoogte die groter is dan de ISO-tandkophoogte. Dit zorgt ervoor dat de pinnen en rollen elkaar raken op een punt vlakbij de tandkop, waardoor pulserende bewegingen en abrupte snelheidsveranderingen worden geëlimineerd.
De voor- en achterkant van het tandwiel zijn convexe bogen met gelijke stralen, die samenvallen met het middelpunt van de tandopening. Dit zorgt voor een uniforme steek en verminderde wrijving. De tandhoogte van een tandwiel met tandopening is gelijk aan de steek van de ketting, terwijl de stralen van de tandvlakken groter zijn dan die van een ISO-tandwiel.
Een type kettingtandwiel met tussenruimte heeft vier tanden op regelmatige afstanden van elkaar. De tanden zijn met elkaar verbonden door boogvormige tussenruimtes. De resulterende steek van de ketting wordt de steek genoemd. Het kettingtandwiel met tussenruimte kan op verschillende soorten wielen worden gebruikt.
ISO 606 1994 (E) definieert de standaard kettinglengte, terwijl de Japanse industriële normen (JIS B 1801) de standaard tandvorm definiëren. Zowel de ISO-norm als de Japanse industriële normen definiëren twee verschillende tandvormen, namelijk de S-tand en de U-tand. De tandvormen volgens de ISO-norm en de Japanse industriële normen hebben verschillende tandafstanden, maar de worteldiameter van beide vormen is gelijk. De afstand tussen elke tand wordt gemeten vanaf de steekpolygon.
De onderste cirkel van de tandopening van het tandwiel met tandopening komt geleidelijk in contact met het oppervlak van de voorste tand aan de tegenoverliggende zijde van de tandopening. Naarmate dit proces voortduurt, beweegt het tandoppervlak van het tandwiel met tandopening dichter naar de tandkop. Dit vermindert de impact, wat resulteert in minder geluid.
Het tandwiel met tussenliggende tanden is een ideale oplossing voor veel toepassingen. Het maakt het mogelijk om de ketting gemakkelijk te ontkoppelen. De tanden van het tandwiel helpen bovendien bij het reguleren van trillingen, met dezelfde frequentie. Een tandwiel met korte tanden is gemakkelijker te ontkoppelen wanneer dat nodig is.
Een andere populaire variant van een kettingtandwiel met tussenruimte is de willekeurige veelhoek 64. De willekeurige veelhoek is een vierhoek. Elk hoekpunt van de vierhoek is toegewezen aan een van de vier opeenvolgende pinnen op de uniforme ketting. De vier opeenvolgende pinnen zijn in een patroon met tussenruimte uitgelijnd.
tandwiel

Gesplitst stalen tandwiel

Gesplitste tandwielen zijn perfect voor grote delen van het aandrijfsysteem, omdat ze kunnen worden gemonteerd zonder de gehele asconstructie te demonteren. Deze tandwielen zijn ook handig in toepassingen met beperkte werkruimte. Doordat ze kunnen worden gemonteerd zonder de gehele asconstructie te demonteren, wordt het risico op schade aan het transportsysteem geminimaliseerd en de stilstandtijd beperkt.
Er bestaan ​​verschillende soorten gesplitste tandwielen, waaronder matkettingen en tafelkettingen. Elk type verschilt in boringdiameter, aantal tanden, vorm van het blok en slijtvastheid. Sommige zijn gemaakt van staal, terwijl andere van een niet-gesplitst materiaal zijn gemaakt.
Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar bij veel fabrikanten. Doorgaans worden gesplitste tandwielen gemaakt van twee stalen onderdelen die vervolgens weer aan elkaar worden bevestigd. Deze montagetechniek is een kosteneffectieve manier om tandwielen op een as te monteren. Deze tandwielen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en met diverse spiebanen.
Tandwielen van roestvrij staal zijn verkrijgbaar in standaard- en maatwerkconfiguraties. Ze zijn ontworpen voor een lange levensduur. Deze tandwielen zijn geschikt voor transportbanden, krachtoverbrengingssystemen en robotica. Bovendien bieden ze een hoge kwaliteit en duurzaamheid. Sommige van deze tandwielen hebben een kegel- of spiraalvormige vertanding, terwijl andere zijn gemaakt van een schroefvormige vertanding.
Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar in verschillende maten. Zo is de RCS-03 een type met een gladde boring, terwijl de RCS-04 een type met een afgewerkte boring is. Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar met een gesplitste conische bus. Ze zijn ook verkrijgbaar met één of meerdere strengen.
tandwiel

Dubbeldoel tandwiel

Als u op zoek bent naar een zwaar uitgevoerd kettingtandwiel, heeft u veel keuze. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, vormen en materialen. Sommige hebben brede tanden, andere juist smalle. U moet een tandwiel kiezen met de juiste tandsteek voor de steekdiameter van uw ketting. Let ook op de boring van het tandwiel, oftewel het gat in het midden waar de aandrijfas doorheen loopt.
Het type transmissie bepaalt ook welk type tandwiel je nodig hebt. Transmissies met een hoog vermogen vereisen bijvoorbeeld tandwielen met een grotere steek dan modellen met een kleinere steek. Om er zeker van te zijn dat je het juiste tandwiel voor jouw toepassing kiest, controleer je het vermogen en de steek van je transmissie. Als je een transmissie met een kleine steek hebt, kies dan een kleinere kettingsteek. Transmissies met een hoog vermogen vereisen mogelijk ook een meerstrengs aandrijving.
Er bestaan ​​verschillende normen voor tandwielen, maar de ANSI-normen worden algemeen aanvaard. Zo vereist de ANSI-code B 29.1 dat tandwielen twee tanden per kettingsteek hebben, terwijl de ISO-normen er drie voorschrijven. Een dubbeltandwiel grijpt daarentegen om de andere tand aan. Dit draagt ​​bij aan de levensduur van het tandwiel.
Er bestaan ​​veel verschillende soorten kettingwielen, elk met hun eigen prestatie-eigenschappen. Over het algemeen zijn kettingwielen gemaakt van metaal of versterkt plastic en lijken ze qua wielvorm op fietsversnellingen. Verschillende soorten kettingwielen hebben verschillende aantallen tanden en zijn geschikt voor verschillende soorten kettingen. Het ontwerp van de ketting en het kettingwiel bepalen ook welk type kettingwiel nodig is.
Een populair type dubbelwerktandwiel is het stalen splittandwiel. De steek ervan is de helft van de steek van de ketting en wordt meestal een 'dubbelwerktandwiel' genoemd. Het wordt vaak gebruikt voor zware toepassingen, omdat het de belasting gelijkmatig over de ketting verdeelt.
Hoewel tandwielen verkrijgbaar zijn met verschillende tandafstanden en diameters, is het aanbevolen aantal tanden 17. Hoe meer tanden een tandwiel heeft, hoe langer het meegaat. De hoogte van de tanden is ook belangrijk. Een tandwiel met meer tanden verlengt de levensduur van de ketting.

China ZTTO Fietsonderdelen Cassette Vrijloop 12Versnellingen 9-46T Tandwiel XD Cassette Ultralicht Staal Ultieme voor XD Naaf een naaf tandwielChina ZTTO Fietsonderdelen Cassette Vrijloop 12Versnellingen 9-46T Tandwiel XD Cassette Ultralicht Staal Ultieme voor XD Naaf een naaf tandwiel
Bewerking door czh