Velocidad de rueda libre: 12
Sustancia: ALEACIÓN y acero
Variedad de modelos: 12S 9-46TXDULT
Sensibilidad: 108 Apariencias
Color: Negro-Plata, Arcoíris
Grasa web: Aproximadamente 368 g (ULT)
Título del artículo: Cassette de bicicleta
Utilizado para: Bicicletas de montaña
Esmalte: 9-46T
Tipo: doce velocidades
Componentes: Rueda libre
is_custom-made: Claro
Información sobre el embalaje: Si desea más información, póngase en contacto con nosotros.
Cassette ZTTO Ultimate MTB 12 Velocity 9-46T ULT XD Rainbow
| Especificación: | |
| Sustancia: | Metal de gran potencia (9-42T) y aleación 7075 (46T) |
| Peso común: | Aproximadamente 368 g (ULT) |
| Relación de transmisión: | 9—36-40-46T |
| Compatibilidad: Este cassette es compatible únicamente con el buje XD, relacionado con el cassette XX1 XG1299. | |
El sistema 9T no solo mejoró la variedad, sino que también redujo el peso excesivo del método, ya que una mayor variedad permite utilizar un plato más pequeño y también reduce la posibilidad de que el plato golpee una piedra.
Grasa suave y consistente, un equilibrio perfecto.
Fabricación CNC, cambio de marchas preciso y rendimiento general
Embalaje y envío Embalaje y suministro Nuestras solucionesSi desea proveedores personalizados, póngase en contacto con nosotros.
Información de la empresa | Certificaciones | Perfil de la organización ¡Simplemente estamos trabajando para mejorarlo mucho!Esto es lo que representa ZTTO. Con más de una década de experiencia en el sector de componentes para bicicletas, ya ofrecemos una amplia gama de piezas de transmisión a ciclistas de más de 150 países. Fabricamos los mejores cassettes de AliExpress y, con la visión y la necesidad de expandir nuestra presencia en el mercado ciclista, ahora estamos ampliando nuestro negocio de direcciones y soportes de pedalier. Claro, un ciclista ocasional apreciará el rendimiento fiable, la fiabilidad, la durabilidad y todas las características habituales. Pero son los ciclistas que viven y respiran bicicletas quienes más nos aprecian, porque las bicicletas también son nuestra pasión. De hecho, son nuestra única pasión. Los componentes para bicicletas son nuestra razón de ser, por eso los hacemos tan bien.ZTTO nació con el objetivo de crear el mejor sistema de transmisión y revolucionó el mundo del ciclismo con nuestros productos innovadores. Continuamos buscando e implementando avances tecnológicos y de ingeniería, y también estamos expandiendo nuestro negocio B2B, con el fin de mejorar aún más tu experiencia ciclista.Preguntas frecuentesP1. ¿Puedo obtener una muestra de su solución? Se aceptan muestras. También se aceptan muestras combinadas. Podemos ofrecer la muestra si disponemos de existencias completas, pero el cliente deberá abonar el precio de la muestra y los gastos de envío.P2. ¿Qué hay del tiempo de guía? R: La mayoría de nuestros productos están en stock; el plazo de entrega para muestras o pedidos de cantidades modestas es de 1 a 3 días, y de 20 a 30 días para la fabricación en masa, dependiendo del tamaño del pedido.P3. ¿Hay alguna restricción en la cantidad mínima de pedido (MOQ) para el pedido? Cantidad mínima de pedido reducida; se puede obtener 1 unidad para la comprobación de muestras.P4. ¿Cómo envían los artículos y cuánto tiempo tarda en llegar? R: Normalmente enviamos por mensajería urgente como DHL, UPS, FedEx o TNT. El plazo de entrega suele ser de 3 a 5 días. También ofrecemos envíos aéreos y marítimos.P5. ¿Cómo continuar un pedido? R: Para empezar, indíquenos sus necesidades o aplicación. En segundo lugar, realizamos un presupuesto de acuerdo con sus especificaciones o nuestras sugerencias. En tercer lugar, el comprador confirma las muestras y realiza un depósito para la compra oficial. En cuarto lugar, preparamos la producción.P6. ¿Puedo imprimir mi logotipo en la solución? R: Por supuesto. Recuerde informarnos formalmente antes de que generemos el diseño y validar primero el diseño basándose principalmente en nuestra muestra.P7: ¿Ofrecen garantía para los artículos? R: Sí, ofrecemos una garantía de 1 año para nuestros productos.P8: ¿Cómo solucionar el problema? R: Todos nuestros artículos se fabrican bajo un riguroso programa de control de calidad, y el precio por defectos será significativamente inferior a 0,21 TP3T. Durante el período de garantía, le enviaremos artículos nuevos en pequeñas cantidades. Para lotes de productos defectuosos, los repararemos y se los enviaremos de nuevo, o bien podemos analizar la solución, como la devolución del producto, según el caso.
Cómo elegir el piñón de cadena adecuado para tu bicicleta
Al decidir qué piñón de cadena comprar, debe tener en cuenta su ajuste en la bicicleta. Estos piñones suelen fijarse al eje de la bicicleta mediante uno o más tornillos de fijación. Las normas ANSI para chaveteros de piñones proporcionan las dimensiones adecuadas para un diámetro de eje determinado. Sin embargo, no son universales y podrían no aplicarse a todas las aplicaciones. Por lo tanto, es importante consultar con un proveedor que conozca las dimensiones exactas de los chaveteros.
Piñón de cadena de rodillos
Una rueda dentada de cadena de rodillos es un engranaje con rodillos dentados. El perfil de los dientes determina la longitud del arco del rodillo. Un rodillo con un perfil dentado socavado no transmitirá el movimiento correctamente. Por esta razón, el paso del rodillo debe ser igual a la longitud circular incremental (r) dividida entre el número de dientes.
El piñón de cadena está disponible en varios tipos. Se puede utilizar en cadenas transportadoras. Generalmente, se suministra como unidad lista para montar. Disponemos de orificios prefabricados y cubos anchos para su montaje. También están disponibles con diseño de rodamiento de rodillos.
Los dientes de las ruedas dentadas se derivan de la curva evolvente-trocoide. Para engranar con estos dientes, la cadena de rodillos debe ser lo suficientemente precisa como para evitar el juego. Sin embargo, las cadenas de rodillos convencionales también pueden engranar con estos dientes. Sin embargo, esto no puede eliminar el juego por completo. Por ello, la invención proporciona medios para reducir la fricción entre los dientes y el rodillo. Esto también aumenta la vida útil de la transmisión de rodillo y rueda dentada.
En cuanto a estándares, la norma ANSI se utiliza ampliamente en la industria. Representa casi el 151% del mercado europeo de ruedas dentadas TP3T y supera a las normas ISO. En Norteamérica, los fabricantes de ruedas dentadas siguen el código ANSI B 29.1. Este código proporciona directrices de diseño claras y permite la intercambiabilidad entre diferentes tipos.
Hay muchos factores a considerar al seleccionar una rueda dentada. Un factor clave es la entrada de la transmisión. Por ejemplo, si la transmisión tiene alta potencia, la distancia entre los ejes de las ruedas dentadas grande y pequeña es menor. Para compensar esto, puede ser adecuada una cadena con un paso menor. Además, si la transmisión tiene una relación de transmisión alta, una transmisión de múltiples hilos es una opción viable.
Si busca una rueda dentada de calidad para cadena de rodillos, le recomendamos consultar MDS. Disponen de una amplia gama de tipos y tamaños para una variedad de maquinaria industrial.
Piñón de dientes separados
Una rueda dentada de cadena con dientes separados tiene una altura de cabeza de diente mayor que la altura de forma ISO. Esto garantiza que los pasadores y rodillos se encuentren en un punto cercano a la cabeza de diente y elimina el movimiento pulsante y los cambios intermitentes de velocidad.
Las superficies delantera y trasera del piñón son arcos convexos, con radios iguales entre sí y el centro del espacio entre dientes en la parte inferior. Esto permite un paso uniforme y reduce la fricción. La altura de la cara de un piñón de cadena con dientes separados es igual al paso de la cadena, mientras que los radios de sus caras son mayores que los de un piñón con forma ISO.
Un tipo de piñón de cadena con dientes separados tiene cuatro dientes a intervalos regulares. Los dientes están interconectados por la parte inferior de los dientes con forma de arco. El paso de cadena resultante se denomina paso de cadena. El piñón de cadena con dientes separados puede utilizarse en varios tipos de ruedas.
La norma ISO 606 1994 (E) define la longitud estándar de la cadena, mientras que las Normas Industriales Japonesas (JIS B 1801) definen la forma estándar del diente. Las normas ISO y las normas industriales japonesas definen dos formas de diente diferentes: diente en S y diente en U. Las formas de diente de las normas ISO y las normas industriales japonesas tienen diferentes pasos de diente, pero el diámetro de la raíz de ambas es el mismo. La distancia entre cada diente se mide a partir del polígono de pasos.
El círculo inferior del piñón con separación entre dientes contacta gradualmente con la superficie del diente frontal en el lado opuesto. A medida que este proceso continúa, la superficie del piñón se acerca a la cabeza del diente. Esto reduce el impacto y, por lo tanto, el ruido.
El piñón de cadena con dientes separados es una solución ideal para diversas aplicaciones. Permite que la cadena se desacople fácilmente. Con la misma frecuencia, los dientes del piñón también ayudan a regular la vibración. Un piñón con dientes cortos será más fácil de desacoplar cuando sea necesario.
Otro estilo popular de piñón de cadena con dientes separados es el polígono aleatorio 64. Este polígono aleatorio es un cuadrilátero. Cada vértice del cuadrilátero está asignado a uno de los cuatro pasadores consecutivos de la cadena uniforme. Los cuatro pasadores consecutivos están alineados en un patrón de dientes separados.
Piñón partido de acero
Las ruedas dentadas partidas son ideales para grandes secciones del sistema de transmisión, ya que se pueden instalar sin desmontar todo el conjunto del eje. Estas ruedas también son útiles en aplicaciones con espacio de trabajo limitado. Se pueden instalar sin desmontar todo el conjunto del eje, lo que minimiza el riesgo de daños al sistema transportador y reduce el tiempo de inactividad.
Existen varios tipos de piñones partidos, incluyendo cadenas de estera y cadenas de mesa. Cada tipo difiere en diámetro interior, número de dientes, estilo de bloque y resistencia a la abrasión. Algunos están hechos de acero, mientras que otros están hechos de un material no partido.
Muchos fabricantes ofrecen ruedas dentadas partidas. Normalmente, se fabrican con dos piezas de acero que luego se vuelven a unir. Esta técnica de ensamblaje es una forma rentable de montar ruedas dentadas en un eje. Estas ruedas dentadas se pueden adquirir en varios tamaños y chaveteros.
Los piñones de acero inoxidable están disponibles en stock y en configuraciones personalizadas. Están diseñados para durar años. Son ideales para cintas transportadoras, sistemas de transmisión de potencia y robótica. Además, ofrecen una mayor calidad y durabilidad. Algunos incorporan un engranaje cónico o cónico espiral, mientras que otros están fabricados con engranajes helicoidales.
Las ruedas dentadas partidas están disponibles en una variedad de tamaños. Por ejemplo, la RCS-03 es de diámetro interior liso, mientras que la RCS-04 es de diámetro interior acabado. Las ruedas dentadas partidas están disponibles con un diseño de buje cónico partido. También están disponibles con una o varias hebras.
Piñón de doble función
Si busca un piñón de cadena resistente, tiene muchas opciones. Vienen en diferentes tamaños, formas y materiales. Algunos tienen dientes anchos, mientras que otros son estrechos. Debe elegir un piñón con el paso de dientes correcto para el diámetro de paso de su cadena. También debe prestar atención al diámetro interior del piñón, es decir, al orificio central por donde pasa el eje de transmisión.
El tipo de transmisión también determinará el tipo de piñón que necesita. Las transmisiones de alta potencia, por ejemplo, requieren piñones de paso más alto que los modelos de paso más bajo. Para asegurarse de elegir el piñón adecuado para su aplicación, verifique la potencia y el paso de su transmisión. Si tiene una transmisión de paso bajo, elija un paso de cadena más pequeño. Las transmisiones de alta potencia también pueden requerir una transmisión de múltiples hilos.
Existen diferentes normas para piñones, pero las normas ANSI gozan de amplia aceptación. Por ejemplo, el código ANSI B 29.1 exige que los piñones tengan dos dientes por paso de cadena, mientras que las normas ISO exigen tres. El piñón de doble función, en cambio, engrana uno de cada dos dientes. Esto prolonga su vida útil.
Hay muchos tipos de piñones diferentes, y cada uno tiene características de rendimiento diferentes. Generalmente, los piñones están hechos de metal o plástico reforzado y son similares a los engranajes de una bicicleta por su diseño en forma de rueda. Los distintos tipos de piñones de cadena tienen dientes diferentes y son compatibles con distintos tipos de cadena. El diseño de la cadena y el piñón también determina el tipo de piñón necesario.
Un tipo popular de piñón de doble uso es el de acero partido. Su paso es la mitad del paso de la cadena y suele denominarse piñón de doble uso. Se utiliza a menudo para trabajos pesados, ya que distribuye la carga uniformemente en la cadena.
Aunque los piñones vienen con diferentes pasos y diámetros de dientes, el número recomendado es 17. Cuantos más dientes tenga el piñón, más durará. La altura de los dientes también es importante. Un piñón con más dientes prolongará la vida útil de la cadena.
editor por czh
